Publicado: Vie Nov 28, 2014 11:03 pm
Hola Eriol
No soy un experto en la materia pero, los alemanes sabían de la existencia de estaciones de radares y la importancia de su guiado al Mando de Caza de la RAF:
-En las Operaciones de recogida de datos de la Luftwaffe, intervenían el 5º Departamento (Abteilung) adjunto al estado mayor de la Luftwaffe (OKL), dirigido por el coronel Beppo Schmid, así como una oficina de claves (3er departamento) dirigida por el general Wolfrang Martini. Schmid y su departamento realizaron varios informes entre julio de 1939 y agosto de 1940 sobre las defensas de la RAF en Gran Bretaña y las evaluaciones sobre distintos aspectos tácticos a la hora de derrotar la RAF. En 1940, Martini y su departamento descubrieron que las escuadrillas británicas eran dirigidas desde tierra, descifrando sus frecuencias, y localizando varias estaciones de radar, advirtiendo de esa amenaza, aunque Schimd le dio poco crédito, y más tarde comprobaría que Martini estaba en lo cierto. Por otro lado, el general Jeshonnek en mayo de 1940 emitió un informe donde se informaba de la existencia de radares en la costa inglesa, lo que podría poner en apuros a las operaciones aéreas alemanas sobre Inglaterra. Es decir, que Göring sí sabía que los ingleses eran guiados por el radar y que a pesar de ser una tecnología reciente que los alemanes no dominaban, podría tener problemas.
- Por otro lado, la noche del 15 de agosto de 1940, el denominado "jueves negro", Göring expuso ante su comandantes de Flota, que debido a la pérdida de numerosos Stukas, suspendería los ataques a las estaciones de radar, pero se continuarían los ataques sobres aeródromos de la RAF e industrias aeronáuticas. Es decir, fue una decisión personal de Göring, el retirar los Stukas de su misión primordial: destruir estaciones de radar. Nunca lo consideró importante ni decisivo, a pesar de tener informes en su mesa desde comienzos de 1940. Cierto es que pese a todo algunas unidades como el Erprobungsgruppe 210 atacaron puntualmente estaciones de radar ( Martini y su departamento se hicieron oír), pero en muchísima menos proporción que aeródromos, ciudades y complejos industriales. Parece ser que el propio Göring en 1943, reconocería que el radar fue en factor decisivo en la derrota alemana en 1940 durante la batalla de Inglaterra.
Saludos
No soy un experto en la materia pero, los alemanes sabían de la existencia de estaciones de radares y la importancia de su guiado al Mando de Caza de la RAF:
-En las Operaciones de recogida de datos de la Luftwaffe, intervenían el 5º Departamento (Abteilung) adjunto al estado mayor de la Luftwaffe (OKL), dirigido por el coronel Beppo Schmid, así como una oficina de claves (3er departamento) dirigida por el general Wolfrang Martini. Schmid y su departamento realizaron varios informes entre julio de 1939 y agosto de 1940 sobre las defensas de la RAF en Gran Bretaña y las evaluaciones sobre distintos aspectos tácticos a la hora de derrotar la RAF. En 1940, Martini y su departamento descubrieron que las escuadrillas británicas eran dirigidas desde tierra, descifrando sus frecuencias, y localizando varias estaciones de radar, advirtiendo de esa amenaza, aunque Schimd le dio poco crédito, y más tarde comprobaría que Martini estaba en lo cierto. Por otro lado, el general Jeshonnek en mayo de 1940 emitió un informe donde se informaba de la existencia de radares en la costa inglesa, lo que podría poner en apuros a las operaciones aéreas alemanas sobre Inglaterra. Es decir, que Göring sí sabía que los ingleses eran guiados por el radar y que a pesar de ser una tecnología reciente que los alemanes no dominaban, podría tener problemas.
- Por otro lado, la noche del 15 de agosto de 1940, el denominado "jueves negro", Göring expuso ante su comandantes de Flota, que debido a la pérdida de numerosos Stukas, suspendería los ataques a las estaciones de radar, pero se continuarían los ataques sobres aeródromos de la RAF e industrias aeronáuticas. Es decir, fue una decisión personal de Göring, el retirar los Stukas de su misión primordial: destruir estaciones de radar. Nunca lo consideró importante ni decisivo, a pesar de tener informes en su mesa desde comienzos de 1940. Cierto es que pese a todo algunas unidades como el Erprobungsgruppe 210 atacaron puntualmente estaciones de radar ( Martini y su departamento se hicieron oír), pero en muchísima menos proporción que aeródromos, ciudades y complejos industriales. Parece ser que el propio Göring en 1943, reconocería que el radar fue en factor decisivo en la derrota alemana en 1940 durante la batalla de Inglaterra.
Saludos