Publicado: Sab Ago 01, 2026 4:10 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Infatuate
La operación Infatuate fue el nombre en clave de una operación anglo-canadiense llevada a cabo en noviembre de 1944 para abrir el puerto de Amberes al tráfico marítimo y aliviar las limitaciones logísticas.
Preludio
Se planeó un asalto en tres frentes: comandos británicos y parte de la 52ª División (Lowland) desembarcarían en Westkapelle, al oeste de la isla, y en Flushing, al sur. La 2ª División de Infantería canadiense debía cruzar por un canal de agua cercano a la calzada, al este. Sin embargo, en la Batalla de la Calzada de Walcheren, pronto quedó claro que las marismas alrededor del canal eran prácticamente intransitables, lo que dejó a los canadienses con la arriesgada opción de un asalto directo a lo largo de la bien defendida calzada: un tramo expuesto de 37 metros de ancho y 1400 metros de largo. Los canadienses establecieron una cabeza de puente en la isla, por donde la 52ª División Lowland británica intentó pasar. A pesar del escepticismo y la oposición, se adoptó el plan del teniente general Guy Simonds (comandante interino del 1er Ejército canadiense) para abrir brechas en los diques de la isla e inundar el interior.
El plan de inundar la isla bombardeando las brechas en los diques de Westkapelle, Flushing y Veere fue controvertido desde el principio. Simonds, el principal impulsor, creía que permitiría a los atacantes acercarse a las posiciones alemanas tanto desde el mar como desde el interior inundado con lanchas de desembarco. Sin embargo, el ingeniero canadiense, el brigadier G. Walsh, asesor en el asunto, señaló que la brecha sería demasiado poco profunda para que las lanchas de desembarco pudieran pasar. Al parecer, el plan no se consultó con el gobierno neerlandés en el exilio. Cuando el primer ministro Gerbrandy se enteró del plan, exigió de inmediato ver a Winston Churchill, pero este negó tener conocimiento del mismo. Cuando el general Eisenhower aprobó el bombardeo el 1 de octubre, tampoco parece haber consultado con los neerlandeses. Las ventajas militares de inundar el interior de la isla eran cuestionables, ya que dificultaba tanto a atacantes como a defensores. Las defensas alemanas se concentraban en el borde elevado de la isla; aparte del frente terrestre en Flushing, no existían posiciones defendibles dentro del área inundada. Se advirtió a los civiles que vivían en la isla, mediante folletos lanzados desde aviones, que abandonaran la zona, pero no tenían adónde ir.
El bombardeo de Walcheren en octubre por el Mando de Bombarderos de la RAF había roto deliberadamente los diques que rodeaban la isla, convirtiéndola en una enorme laguna, bordeada por diques fracturados. Los alemanes habían instalado defensas en los diques, transformándolos prácticamente en una fortificación continua repleta de cañones de todos los calibres. Los Marines británicos depositaron gran confianza en las los vehículos anfibios Weasel y Buffalo. Los comandos de la Infantería de Marina Real debían tomar los flancos de la brecha en el dique y luego desplegarse hacia el norte y el sur para neutralizar el resto de las defensas alemanas, uniéndose al avance del sur. La Real Fuerza Aérea proporcionó apoyo aéreo y la 79ª División Blindada aportó vehículos especializados para el asalto terrestre. El apoyo de fuego naval provino de buques de guerra y lanchas de desembarco equipadas con artillería (por ejemplo, lanchas de desembarco con cañón) y sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes Land Mattress.
Unidades de comandos
La Brigada de Servicios Especiales nº 4 (Comandos) estaba compuesta por las siguientes unidades: Cuartel General de la Brigada; Comando 4 (Ejército), asignado temporalmente a la 155ª Brigada; Comando 41 de la Infantería de Marina; Comando 47 de la Infantería de Marina; Comando 48 de la Infantería de Marina. Elementos del Mando de Ingenieros 1 de la Infantería de Marina; Elementos del Comando 10 (Interaliado).
El Comando 4 (Ejército) estaba formado por cuatro secciones de comandos británicos y dos secciones de las secciones 1ª y 8ª (francesas) del Comando 10 (Interaliado). Fueron puestos temporalmente bajo el mando de la 155ª Brigada para regresar a la 4ª Brigada tan pronto como pudieran ser liberados. Cruzaron desde Breskens y atacaron Flushing.
Los tres Comandos de la Infantería de Marina, junto con las tropas 4 (belga) y 5 (noruega) del Comando 10 (Interaliado), al mando de Peter Laycock, desembarcaron en Westkapelle, en el lado occidental de la isla. Contaron con el apoyo de la 155ª Brigada de Infantería. La Brigada se había entrenado para este asalto en la zona de Ostende durante octubre.
La 2ª Tropa neerlandesa del Comando 10 (Interaliado) se trasladó a Brujas, Bélgica, el 20 de octubre de 1944 y se incorporó a la 4ª Brigada de Comandos. Posteriormente, se dividieron y fueron asignados a otras unidades de combate, donde, en el caso de algunos oficiales y soldados, su dominio de la lengua materna facilitó la comunicación de los Aliados con la población local, mientras que otros lucharon junto a sus compañeros de armas.
La Isla Walcheren el 31 de octubre de 1944.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Infatuate
La operación Infatuate fue el nombre en clave de una operación anglo-canadiense llevada a cabo en noviembre de 1944 para abrir el puerto de Amberes al tráfico marítimo y aliviar las limitaciones logísticas.
Preludio
Se planeó un asalto en tres frentes: comandos británicos y parte de la 52ª División (Lowland) desembarcarían en Westkapelle, al oeste de la isla, y en Flushing, al sur. La 2ª División de Infantería canadiense debía cruzar por un canal de agua cercano a la calzada, al este. Sin embargo, en la Batalla de la Calzada de Walcheren, pronto quedó claro que las marismas alrededor del canal eran prácticamente intransitables, lo que dejó a los canadienses con la arriesgada opción de un asalto directo a lo largo de la bien defendida calzada: un tramo expuesto de 37 metros de ancho y 1400 metros de largo. Los canadienses establecieron una cabeza de puente en la isla, por donde la 52ª División Lowland británica intentó pasar. A pesar del escepticismo y la oposición, se adoptó el plan del teniente general Guy Simonds (comandante interino del 1er Ejército canadiense) para abrir brechas en los diques de la isla e inundar el interior.
El plan de inundar la isla bombardeando las brechas en los diques de Westkapelle, Flushing y Veere fue controvertido desde el principio. Simonds, el principal impulsor, creía que permitiría a los atacantes acercarse a las posiciones alemanas tanto desde el mar como desde el interior inundado con lanchas de desembarco. Sin embargo, el ingeniero canadiense, el brigadier G. Walsh, asesor en el asunto, señaló que la brecha sería demasiado poco profunda para que las lanchas de desembarco pudieran pasar. Al parecer, el plan no se consultó con el gobierno neerlandés en el exilio. Cuando el primer ministro Gerbrandy se enteró del plan, exigió de inmediato ver a Winston Churchill, pero este negó tener conocimiento del mismo. Cuando el general Eisenhower aprobó el bombardeo el 1 de octubre, tampoco parece haber consultado con los neerlandeses. Las ventajas militares de inundar el interior de la isla eran cuestionables, ya que dificultaba tanto a atacantes como a defensores. Las defensas alemanas se concentraban en el borde elevado de la isla; aparte del frente terrestre en Flushing, no existían posiciones defendibles dentro del área inundada. Se advirtió a los civiles que vivían en la isla, mediante folletos lanzados desde aviones, que abandonaran la zona, pero no tenían adónde ir.
El bombardeo de Walcheren en octubre por el Mando de Bombarderos de la RAF había roto deliberadamente los diques que rodeaban la isla, convirtiéndola en una enorme laguna, bordeada por diques fracturados. Los alemanes habían instalado defensas en los diques, transformándolos prácticamente en una fortificación continua repleta de cañones de todos los calibres. Los Marines británicos depositaron gran confianza en las los vehículos anfibios Weasel y Buffalo. Los comandos de la Infantería de Marina Real debían tomar los flancos de la brecha en el dique y luego desplegarse hacia el norte y el sur para neutralizar el resto de las defensas alemanas, uniéndose al avance del sur. La Real Fuerza Aérea proporcionó apoyo aéreo y la 79ª División Blindada aportó vehículos especializados para el asalto terrestre. El apoyo de fuego naval provino de buques de guerra y lanchas de desembarco equipadas con artillería (por ejemplo, lanchas de desembarco con cañón) y sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes Land Mattress.
Unidades de comandos
La Brigada de Servicios Especiales nº 4 (Comandos) estaba compuesta por las siguientes unidades: Cuartel General de la Brigada; Comando 4 (Ejército), asignado temporalmente a la 155ª Brigada; Comando 41 de la Infantería de Marina; Comando 47 de la Infantería de Marina; Comando 48 de la Infantería de Marina. Elementos del Mando de Ingenieros 1 de la Infantería de Marina; Elementos del Comando 10 (Interaliado).
El Comando 4 (Ejército) estaba formado por cuatro secciones de comandos británicos y dos secciones de las secciones 1ª y 8ª (francesas) del Comando 10 (Interaliado). Fueron puestos temporalmente bajo el mando de la 155ª Brigada para regresar a la 4ª Brigada tan pronto como pudieran ser liberados. Cruzaron desde Breskens y atacaron Flushing.
Los tres Comandos de la Infantería de Marina, junto con las tropas 4 (belga) y 5 (noruega) del Comando 10 (Interaliado), al mando de Peter Laycock, desembarcaron en Westkapelle, en el lado occidental de la isla. Contaron con el apoyo de la 155ª Brigada de Infantería. La Brigada se había entrenado para este asalto en la zona de Ostende durante octubre.
La 2ª Tropa neerlandesa del Comando 10 (Interaliado) se trasladó a Brujas, Bélgica, el 20 de octubre de 1944 y se incorporó a la 4ª Brigada de Comandos. Posteriormente, se dividieron y fueron asignados a otras unidades de combate, donde, en el caso de algunos oficiales y soldados, su dominio de la lengua materna facilitó la comunicación de los Aliados con la población local, mientras que otros lucharon junto a sus compañeros de armas.
La Isla Walcheren el 31 de octubre de 1944.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Infatuate