Publicado: Mar Mar 10, 2026 11:35 am
Batalla
El 9 de junio la 101ª División terminó de consolidarse, con el 502º PIR protegiendo el flanco derecho a lo largo del curso superior del río Douve, el 506.º PIR desplegado a lo largo de la carretera de Carentan y el 327º GIR a la izquierda, en posiciones a lo largo del río Douve, frente a Brévands. El 501º PIR era la reserva de la división y protegía el flanco izquierdo al este del 327º.
Las patrullas y el reconocimiento aéreo de Carentan indicaban que la ciudad podría estar ligeramente defendida, y se ideó un plan para capturarla mediante un doble envolvimiento, utilizando al 502º PIR a la derecha y al 327º GIR a la izquierda, programado para despegar justo después de la medianoche del 10 de junio. La misión del 502º era forzar los puentes y capturar terreno elevado al suroeste de la ciudad a lo largo de la carretera de Périers (colina 30) para bloquear la retirada. El 327º debía cruzar el Douve en Brévands, dar un rodeo de una milla al este y tomar la carretera que parte al oeste de Isigny para tomar la ciudad.
Callejón del Corazón Púrpura (Purple Heart Lane), 10 de junio
Soldados estadounidenses en las calles de Carentan. Fecha exacta desconocida.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Carentan
Liderando el ataque del 502º, el 3er Batallón (3.er/502.º PIR), al mando del teniente coronel Robert G. Cole, encontró el puente nº 2 (el puente Douve) sin reparar y a los ingenieros asignados a la tarea inmovilizados por el fuego de un cañón de 88 mm. Cole envió a su S-2, el teniente Ralph B. Gehauf, con una patrulla que cruzaba el río en una pequeña embarcación. Llegaron al último puente, que encontraron bloqueado por una puerta belga. La patrulla solo logró apartar el obstáculo 46 centímetros, justo lo suficiente para que un soldado a la vez pudiera sortearlo. La patrulla pronto fue atacada con bengalas, morteros y ametralladoras, y finalmente regresó a las 05:30, momento en el que se pospuso el ataque. La mayor parte del fuego parecía provenir de una gran granja y un seto en un terreno elevado, a 230 metros a la derecha de la carretera, más allá del Puente nº 4.
Los batallones 1er y 2º del 327º GIR cruzaron el río Douve durante la madrugada del 10 de junio. El 1er Batallón sufrió bajas por fuego amigo de morteros estadounidenses durante el cruce en lancha neumática. Algunas unidades vadearon el río. Tras alcanzar la orilla este al amanecer el 327º GIR giró al sur, hacia Catz. El 1er Batallón atacó en el lado sur de la carretera de Isigny y el 2º Batallón en el lado norte. Con la Compañía G al frente del 2º Batallón, se sufrieron numerosas bajas al acercarse a Carentan. La Compañía G fue puesta en reserva y adscrita al 3er Batallón del 327º (401). En las primeras horas del día 11, la Compañía A del 401º y la Compañía G del 327º atacaron hacia el sur a lo largo del Bassin a Flot, sufriendo de nuevo numerosas bajas.
A la 01:45, el 1er/327º GIR comenzó a cruzar las pasarelas sobre el bajo Douve, y a las 06:00, al amparo del fuego de artillería, todo el regimiento ya había cruzado. Capturó Brévands e inició el avance de cinco kilómetros hacia el sur y el oeste. La Compañía A del 401º GIR, acompañada por el Asistente de División G-3, abandonó la columna y marchó hacia el este, rumbo a Auville-sur-le-Vey, para unirse a la 29ª División de Infantería estadounidense. El 327º no encontró oposición seria hasta que se acercó a los puentes que cruzan el Canal de Vire-Taute, al este de Carentan, a las 18:00. Atacó con dos batallones en línea y, a medianoche, ya controlaba la orilla este.
El puente de Douve seguía sin repararse cuando el 3º/502º PIR regresó al mediodía. Los paracaidistas utilizaron materiales de ingeniería disponibles para improvisar una pasarela y comenzaron el ataque poco después de las 13:00. Avanzando en fila india por la calzada y agachándose y arrastrándose, la punta del batallón de 400 hombres llegó al Puente nº 4 alrededor de las 16:00, con la mayor parte de la unidad pasando el Puente nº 3. Bajo fuego de artillería y mortero, y luego de francotiradores y ametralladoras al acercarse, las bajas entre el 3.er/502.º PIR se intensificaron. El anochecer puso fin al avance, pero no a las bajas, cuando un ataque a las 23:30 por parte de dos Ju 87 Stuka que ametrallaban la calzada a baja altura mató a 30 hombres y dejó a la Compañía I completamente fuera de combate. Las graves bajas sufridas por el 3er/502º PIR, estimadas en el 67% de su fuerza original, dieron lugar al apodo de "Carril del Corazón Púrpura" aplicado a ese tramo de la carretera Carentan-Sainte-Mère-Église.
El 9 de junio la 101ª División terminó de consolidarse, con el 502º PIR protegiendo el flanco derecho a lo largo del curso superior del río Douve, el 506.º PIR desplegado a lo largo de la carretera de Carentan y el 327º GIR a la izquierda, en posiciones a lo largo del río Douve, frente a Brévands. El 501º PIR era la reserva de la división y protegía el flanco izquierdo al este del 327º.
Las patrullas y el reconocimiento aéreo de Carentan indicaban que la ciudad podría estar ligeramente defendida, y se ideó un plan para capturarla mediante un doble envolvimiento, utilizando al 502º PIR a la derecha y al 327º GIR a la izquierda, programado para despegar justo después de la medianoche del 10 de junio. La misión del 502º era forzar los puentes y capturar terreno elevado al suroeste de la ciudad a lo largo de la carretera de Périers (colina 30) para bloquear la retirada. El 327º debía cruzar el Douve en Brévands, dar un rodeo de una milla al este y tomar la carretera que parte al oeste de Isigny para tomar la ciudad.
Callejón del Corazón Púrpura (Purple Heart Lane), 10 de junio
Soldados estadounidenses en las calles de Carentan. Fecha exacta desconocida.
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Carentan
Liderando el ataque del 502º, el 3er Batallón (3.er/502.º PIR), al mando del teniente coronel Robert G. Cole, encontró el puente nº 2 (el puente Douve) sin reparar y a los ingenieros asignados a la tarea inmovilizados por el fuego de un cañón de 88 mm. Cole envió a su S-2, el teniente Ralph B. Gehauf, con una patrulla que cruzaba el río en una pequeña embarcación. Llegaron al último puente, que encontraron bloqueado por una puerta belga. La patrulla solo logró apartar el obstáculo 46 centímetros, justo lo suficiente para que un soldado a la vez pudiera sortearlo. La patrulla pronto fue atacada con bengalas, morteros y ametralladoras, y finalmente regresó a las 05:30, momento en el que se pospuso el ataque. La mayor parte del fuego parecía provenir de una gran granja y un seto en un terreno elevado, a 230 metros a la derecha de la carretera, más allá del Puente nº 4.
Los batallones 1er y 2º del 327º GIR cruzaron el río Douve durante la madrugada del 10 de junio. El 1er Batallón sufrió bajas por fuego amigo de morteros estadounidenses durante el cruce en lancha neumática. Algunas unidades vadearon el río. Tras alcanzar la orilla este al amanecer el 327º GIR giró al sur, hacia Catz. El 1er Batallón atacó en el lado sur de la carretera de Isigny y el 2º Batallón en el lado norte. Con la Compañía G al frente del 2º Batallón, se sufrieron numerosas bajas al acercarse a Carentan. La Compañía G fue puesta en reserva y adscrita al 3er Batallón del 327º (401). En las primeras horas del día 11, la Compañía A del 401º y la Compañía G del 327º atacaron hacia el sur a lo largo del Bassin a Flot, sufriendo de nuevo numerosas bajas.
A la 01:45, el 1er/327º GIR comenzó a cruzar las pasarelas sobre el bajo Douve, y a las 06:00, al amparo del fuego de artillería, todo el regimiento ya había cruzado. Capturó Brévands e inició el avance de cinco kilómetros hacia el sur y el oeste. La Compañía A del 401º GIR, acompañada por el Asistente de División G-3, abandonó la columna y marchó hacia el este, rumbo a Auville-sur-le-Vey, para unirse a la 29ª División de Infantería estadounidense. El 327º no encontró oposición seria hasta que se acercó a los puentes que cruzan el Canal de Vire-Taute, al este de Carentan, a las 18:00. Atacó con dos batallones en línea y, a medianoche, ya controlaba la orilla este.
El puente de Douve seguía sin repararse cuando el 3º/502º PIR regresó al mediodía. Los paracaidistas utilizaron materiales de ingeniería disponibles para improvisar una pasarela y comenzaron el ataque poco después de las 13:00. Avanzando en fila india por la calzada y agachándose y arrastrándose, la punta del batallón de 400 hombres llegó al Puente nº 4 alrededor de las 16:00, con la mayor parte de la unidad pasando el Puente nº 3. Bajo fuego de artillería y mortero, y luego de francotiradores y ametralladoras al acercarse, las bajas entre el 3.er/502.º PIR se intensificaron. El anochecer puso fin al avance, pero no a las bajas, cuando un ataque a las 23:30 por parte de dos Ju 87 Stuka que ametrallaban la calzada a baja altura mató a 30 hombres y dejó a la Compañía I completamente fuera de combate. Las graves bajas sufridas por el 3er/502º PIR, estimadas en el 67% de su fuerza original, dieron lugar al apodo de "Carril del Corazón Púrpura" aplicado a ese tramo de la carretera Carentan-Sainte-Mère-Église.