Publicado: Dom Nov 27, 2022 11:54 am
Fuente https://battleofbritain1940.com/entry/s ... mber-1940/
El 29 de septiembre de 1940 los alemanes, después de una mañana acosando a los convoyes, atacaron con varias formaciones volando a gran altura. Nueve de sus aviones no regresaron a casa y esa noche la defensa AA de Weybridge A.A. abatieron un bombardero. Cinco cazas británicos fueron destruidos.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 16 | Aviones: 9
Pérdidas británicas
Aviadores: 2 | Aviones: 6
El oficial de vuelo Frank Brinsden, un neozelandés con el escuadrón n.º 19, a gusto en el alojamiento espartano de Fowlmere, el aeródromo satélite de Duxford, a fines de septiembre de 1940. Brinsden había sido derribado el 31 de agosto de 1940, pero puedo saltar en paracaídas.
https://battleofbritain1940.com/entry/s ... mber-1940/
Una hora separó los dos primeros grandes bombardeos que comenzaron a las 9 de la mañana del 30 de septiembre. En el primero tomó parte una treintena de bombarderos y 100 cazas; en el segundo 60 aviones.
Cruzando la costa en Dungeness, las dos incursiones se encontraron con fuerte resistencia. Divididos y acosados, ninguna llegó a Londres.
A las 10.50, el radar avisó de otro ataque, esta vez acercándose a Dorset desde Cherburgo. Los aviones eran cazabombarderos Bf 110 escoltados por cazas Bf 109. Fueron castigados con tanta severidad por la RAF que dieron media vuelta antes de llegar a la costa.
Llegó el mediodía y con él una feroz batalla por Kent. Luego a las 15.10 una serie de incursiones menores fue seguida por una incursión importante de más de 100 aviones. Treinta llegaron a Londres. En 50 minutos, se planeó que 180 bombarderos y cazas más se acercaran a Weybridge y Slough en un frente de ocho millas.
Cien millas al oeste, 40 bombarderos Heinkel escoltados cruzaron la costa en dirección a la fábrica de Westland en Yeovil. Las nubes oscurecieron el objetivo y los alemanes se vieron obligados a bombardear a ciegas. Sherborne, a algunas millas de Yeovil, recibió todo el impacto del ataque.
Los alemanes tuvieron que abrirse paso luchando contra cuatro escuadrones británicos y fueron acosados por otros cuatro en la salida. Cuatro Hurricanes cayeron ante sus artilleros y un Bf 110 derribó otro.Dos de los pilotos británicos saltaron y el tercero, el comandante de ala Constable-Maxwell, derribado por una sola bala que perforó el sistema de aceite de su avión, hizo un aterrizaje forzoso de su Hurricane en una playa.
Al anochecer, la última gran batalla diurna había terminado y la cuenta era de 47 aviones alemanes destruidos por una pérdida de 20 cazas de la RAF y 8 pilotos muertos o heridos.
Así como el Stuka había sido retirado de la batalla, ahora los bombarderos bimotores serían relegados a los ataques nocturnos, excepto en las raras ocasiones en que podían usar las nubes para cubrir sus salidas sobre Gran Bretaña.
Y como para conmemorar la ocasión, el Rey nombró a Dowding Gran Comandante de la Orden del Baño
Pérdidas alemanas
Aviadores: 59 | Aviones: 47
Pérdidas británicas
Aviadores: 8 | Aviones: 21
Messerschmitt Bf 109E-1 (Wn.4851 9+), pilotado por el oberleutnant Karl Fischer de 7./JG 27, es izado por una grúa en Windsor Great Park en Surrey. El avión había realizado un aterrizaje forzoso después de ser dañado por cazas de la RAF durante una misión de escolta de bombarderos a Londres el 30 de septiembre de 1940.
https://battleofbritain1940.com/entry/m ... mber-1940/
El 29 de septiembre de 1940 los alemanes, después de una mañana acosando a los convoyes, atacaron con varias formaciones volando a gran altura. Nueve de sus aviones no regresaron a casa y esa noche la defensa AA de Weybridge A.A. abatieron un bombardero. Cinco cazas británicos fueron destruidos.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 16 | Aviones: 9
Pérdidas británicas
Aviadores: 2 | Aviones: 6
El oficial de vuelo Frank Brinsden, un neozelandés con el escuadrón n.º 19, a gusto en el alojamiento espartano de Fowlmere, el aeródromo satélite de Duxford, a fines de septiembre de 1940. Brinsden había sido derribado el 31 de agosto de 1940, pero puedo saltar en paracaídas.
https://battleofbritain1940.com/entry/s ... mber-1940/
Una hora separó los dos primeros grandes bombardeos que comenzaron a las 9 de la mañana del 30 de septiembre. En el primero tomó parte una treintena de bombarderos y 100 cazas; en el segundo 60 aviones.
Cruzando la costa en Dungeness, las dos incursiones se encontraron con fuerte resistencia. Divididos y acosados, ninguna llegó a Londres.
A las 10.50, el radar avisó de otro ataque, esta vez acercándose a Dorset desde Cherburgo. Los aviones eran cazabombarderos Bf 110 escoltados por cazas Bf 109. Fueron castigados con tanta severidad por la RAF que dieron media vuelta antes de llegar a la costa.
Llegó el mediodía y con él una feroz batalla por Kent. Luego a las 15.10 una serie de incursiones menores fue seguida por una incursión importante de más de 100 aviones. Treinta llegaron a Londres. En 50 minutos, se planeó que 180 bombarderos y cazas más se acercaran a Weybridge y Slough en un frente de ocho millas.
Cien millas al oeste, 40 bombarderos Heinkel escoltados cruzaron la costa en dirección a la fábrica de Westland en Yeovil. Las nubes oscurecieron el objetivo y los alemanes se vieron obligados a bombardear a ciegas. Sherborne, a algunas millas de Yeovil, recibió todo el impacto del ataque.
Los alemanes tuvieron que abrirse paso luchando contra cuatro escuadrones británicos y fueron acosados por otros cuatro en la salida. Cuatro Hurricanes cayeron ante sus artilleros y un Bf 110 derribó otro.Dos de los pilotos británicos saltaron y el tercero, el comandante de ala Constable-Maxwell, derribado por una sola bala que perforó el sistema de aceite de su avión, hizo un aterrizaje forzoso de su Hurricane en una playa.
Al anochecer, la última gran batalla diurna había terminado y la cuenta era de 47 aviones alemanes destruidos por una pérdida de 20 cazas de la RAF y 8 pilotos muertos o heridos.
Así como el Stuka había sido retirado de la batalla, ahora los bombarderos bimotores serían relegados a los ataques nocturnos, excepto en las raras ocasiones en que podían usar las nubes para cubrir sus salidas sobre Gran Bretaña.
Y como para conmemorar la ocasión, el Rey nombró a Dowding Gran Comandante de la Orden del Baño
Pérdidas alemanas
Aviadores: 59 | Aviones: 47
Pérdidas británicas
Aviadores: 8 | Aviones: 21
Messerschmitt Bf 109E-1 (Wn.4851 9+), pilotado por el oberleutnant Karl Fischer de 7./JG 27, es izado por una grúa en Windsor Great Park en Surrey. El avión había realizado un aterrizaje forzoso después de ser dañado por cazas de la RAF durante una misión de escolta de bombarderos a Londres el 30 de septiembre de 1940.
https://battleofbritain1940.com/entry/m ... mber-1940/