Publicado: Lun Nov 07, 2022 3:23 pm
Fuentes https://battleofbritain1940.com/entry/s ... mber-1940/ y https://battleofbritain1940.com/entry/m ... mber-1940/
Doce aviones alemanes volaron alto sobre Londres. El Escuadrón 234 derribó un Ju 88 solitario; aparte de esto, la Luftwaffe apenas molestó ese domingo a los británicos. La RAF realizó solo 158 salidas, la menor cantidad de las mismas desde que comenzó la batalla.
A medianoche la situación había cambiado; Londres, en palabras de Lord Alanbrooke, era como el Infierno de Dante. Doce cazas nocturnos, Blenheims y Defiants, intentaron interceptar a los atacantes, pero aunque la Luftwaffe envió 123 bombarderos, no se registraron victorias.
Los bombarderos nazis todavía estaban sobre la capital en las primeras horas. Otros se mezclaron con los bombarderos de la RAF que regresaban de Alemania y se colaron a través de las defensas para atacar aeródromos en Lincolnshire, incluido Digby, donde incendiaron un hangar.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 7 | Aviones: 6
Pérdidas británicas
Aviadores: 0 | Aviones: 1
Rearmando a un Spitfire
https://battleofbritain1940.com/entry/s ... mber-1940/
A las 9 del 22 de septiembre se deterctaron 200 aviones sobre Calais. Eran principalmente Bf 109, llegaron en cuatro oleadas grandes y dos pequeñas que se desplegaron más allá de Dover. Veinticuatro escuadrones se levantaron para cortarles el paso y diez los interceptaron. Otra fuerza de 109 llegó a las 19:00.
Entre las 5 y las 6 de la tarde Uxbridge envió doce escuadrones en cuatro alas para contrarrestar cinco oleadas de Messerschmitt que penetraban por South Foreland, Dover y Hythe. La patrulla barrida duró 45 minutos pero los atacantes fueron esquivos.
Con Londres bajo un fuerte bombardeo, el gobierno estaba decidido a tomar represalias y ordenó el bombardeo indiscriminado de Berlín. Nada podría haber estado menos de acuerdo con el pensamiento del Estado Mayor Aéreo, que contrastó el efecto de cuatro bombas en la central eléctrica de Fulham con varios miles de bombas que cayeron en otros lugares. La disputa terminó en compromiso. El Estado Mayor del Aire acordó incluir a Berlín en sus próximas directivas en el entendimiento de que solo se bombardearían objetivos de valor militar específico. La directiva se emitió el 21 de septiembre y en la noche del 23 despegaron hacia la capital alemana 119 Whitleys, Wellingtons y Hampdens.
En contraste, 261 aviones alemanes convirtieron Londres en otro infierno y los daños fueron generalizados.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 14 | Aviones: 17
Pérdidas británicas
Aviadores: 3 | Aviones: 11
Doce aviones alemanes volaron alto sobre Londres. El Escuadrón 234 derribó un Ju 88 solitario; aparte de esto, la Luftwaffe apenas molestó ese domingo a los británicos. La RAF realizó solo 158 salidas, la menor cantidad de las mismas desde que comenzó la batalla.
A medianoche la situación había cambiado; Londres, en palabras de Lord Alanbrooke, era como el Infierno de Dante. Doce cazas nocturnos, Blenheims y Defiants, intentaron interceptar a los atacantes, pero aunque la Luftwaffe envió 123 bombarderos, no se registraron victorias.
Los bombarderos nazis todavía estaban sobre la capital en las primeras horas. Otros se mezclaron con los bombarderos de la RAF que regresaban de Alemania y se colaron a través de las defensas para atacar aeródromos en Lincolnshire, incluido Digby, donde incendiaron un hangar.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 7 | Aviones: 6
Pérdidas británicas
Aviadores: 0 | Aviones: 1
Rearmando a un Spitfire
https://battleofbritain1940.com/entry/s ... mber-1940/
A las 9 del 22 de septiembre se deterctaron 200 aviones sobre Calais. Eran principalmente Bf 109, llegaron en cuatro oleadas grandes y dos pequeñas que se desplegaron más allá de Dover. Veinticuatro escuadrones se levantaron para cortarles el paso y diez los interceptaron. Otra fuerza de 109 llegó a las 19:00.
Entre las 5 y las 6 de la tarde Uxbridge envió doce escuadrones en cuatro alas para contrarrestar cinco oleadas de Messerschmitt que penetraban por South Foreland, Dover y Hythe. La patrulla barrida duró 45 minutos pero los atacantes fueron esquivos.
Con Londres bajo un fuerte bombardeo, el gobierno estaba decidido a tomar represalias y ordenó el bombardeo indiscriminado de Berlín. Nada podría haber estado menos de acuerdo con el pensamiento del Estado Mayor Aéreo, que contrastó el efecto de cuatro bombas en la central eléctrica de Fulham con varios miles de bombas que cayeron en otros lugares. La disputa terminó en compromiso. El Estado Mayor del Aire acordó incluir a Berlín en sus próximas directivas en el entendimiento de que solo se bombardearían objetivos de valor militar específico. La directiva se emitió el 21 de septiembre y en la noche del 23 despegaron hacia la capital alemana 119 Whitleys, Wellingtons y Hampdens.
En contraste, 261 aviones alemanes convirtieron Londres en otro infierno y los daños fueron generalizados.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 14 | Aviones: 17
Pérdidas británicas
Aviadores: 3 | Aviones: 11