Publicado: Sab Oct 08, 2022 12:02 pm
Fuente https://battleofbritain1940.com/entry/t ... mber-1940/ y https://battleofbritain1940.com/entry/w ... mber-1940/
Por la noche continuaron los ataques contra Londres, junto algunas incursiones menores en Merseyside y Gales del Sur.
El día amaneció nublado, y en general todo estaba tranquilo sobre Inglaterra. En Alemania, el Estado Mayor de la Luftwaffe emitió órdenes de que "si la situación climática no permite el enfrentamiento de una fuerza fuerte de las Luftflotten 2 y 3 contra Inglaterra, las Luftflotten deben llevar a cabo ataques individuales contra objetivos de la industria aeronáutica".
Nada pasó hasta las cinco de la tarde cuando un avión de Luftflotte 3, aprovechando la cubierta de nubes, atacó al Grupo 10 y a la parte occidental del Grupo 11; un avión ametralló a Tangmere y otro arrojó bombas en West Mailing. La estación de radar Poling informó bombas en los alrededores y algunas cayeron en el área del astillero de Portsmouth. En las incursiones en el aeródromo, los cazas reclamaron dos Dornier.
Después de estas incursiones, se produjeron seis pequeños ataques de la Luftflotte 2, que pasaron por encima de Dungeness-Beachy Head y volaron hacia Biggin Hill. Un avión llegó al aeródromo, pero fue interceptado unos minutos después al sur de Kenley y derribado. Tuvieron lugar dos pequeñas incursiones cerca de Eastchurch, pero regresaron a casa sin lograr nada y fueron seguidas por incursiones similares hacia el sur y suroeste de Londres. Los rumores de invasión comenzaron a cobrar mayor trascendencia a las 16.30 horas. cuando un avión del Comando Costero informó doce buques mercantes más cinco destructores y treinta E-boats frente a Dieppe.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 11 | Aviones: 13
Pérdidas británicas
Aviadores: 0 | Aviones: 0
Los pilotos checos y británicos del Escuadrón 310 conversan en Duxford, septiembre de 1940. En la foto aparecen Vaclav Bergman, Bohumir Furst, Rudolf Zima, Emil Fechtner, Stanislav Zimprich, Jan Kaucky, Karel Seda, Jaroslav Maly, Vilem Goth, Josef Vopalecky, Svatopluk Janouch , Raimund Puda, Gordon Sinclair, John Boulton y Jerrard Jeffries
https://battleofbritain1940.com/entry/t ... mber-1940/
Por la noche del 10 al 11, Londres y Merseyside fueron atacados. Después de los vuelos de reconocimiento a la hora del almuerzo,la Luftflotte 2 realizó tres grandes incursiones y la Luftflotte 3 atacó Southampton. A las 14:45 las formaciones comenzaron a reunirse sobre Calais y Ostende y apuntaron a Londres. A las 3:45 llegó otra oleada sobre Folkestone, seguida poco después por una tercera. Las bombas cayeron sobre la ciudad, los muelles, Islington y Paddington, y otras sobre Biggin Hill, Kenley, Brooklands y Hornchurch.
Simultáneamente, dos incursiones procedentes de la bahía del Sena y Cherburgo se concentraron sobre Selsey Bill y, a pesar de que los cazas les acosaron, bombardearon Southampton y Portsmouth. Una hora más tarde aparecieron oleadas de Bf 109 sobre Kent, algunos atacando los globos de Dover. Otra fuerza atacó un convoy y un avión que se dirigía a Colerne, Kenley, Detling y Eastchurch. El convoy 'Peewit' fue atacado por bombarderos en picado, y el escolta 'Atherstone' quedó inutilizado.
En toda esta actividad generalizada, el Mando de Caza realizó 678 incursiones. El marcador al final del día fue en realidad deprimente, las pérdidas de la RAF fueron de 29 aviones, 17 pilotos muertos y 6 heridos, en comparación con las bajas alemanas de 25 aviones. La KG 26 fue el más afectado, con ocho He 111 derribados.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 35 | Aviones: 25
Pérdidas británicas
Aviadores: 18 | Aviones: 29
Un Spitfire Mk I (X4382) Escuadrón 602. Era la montura del oficial piloto Osgood Hanbury, en Westhampnett, septiembre de 1940.
https://battleofbritain1940.com/entry/w ... mber-1940/
Por la noche continuaron los ataques contra Londres, junto algunas incursiones menores en Merseyside y Gales del Sur.
El día amaneció nublado, y en general todo estaba tranquilo sobre Inglaterra. En Alemania, el Estado Mayor de la Luftwaffe emitió órdenes de que "si la situación climática no permite el enfrentamiento de una fuerza fuerte de las Luftflotten 2 y 3 contra Inglaterra, las Luftflotten deben llevar a cabo ataques individuales contra objetivos de la industria aeronáutica".
Nada pasó hasta las cinco de la tarde cuando un avión de Luftflotte 3, aprovechando la cubierta de nubes, atacó al Grupo 10 y a la parte occidental del Grupo 11; un avión ametralló a Tangmere y otro arrojó bombas en West Mailing. La estación de radar Poling informó bombas en los alrededores y algunas cayeron en el área del astillero de Portsmouth. En las incursiones en el aeródromo, los cazas reclamaron dos Dornier.
Después de estas incursiones, se produjeron seis pequeños ataques de la Luftflotte 2, que pasaron por encima de Dungeness-Beachy Head y volaron hacia Biggin Hill. Un avión llegó al aeródromo, pero fue interceptado unos minutos después al sur de Kenley y derribado. Tuvieron lugar dos pequeñas incursiones cerca de Eastchurch, pero regresaron a casa sin lograr nada y fueron seguidas por incursiones similares hacia el sur y suroeste de Londres. Los rumores de invasión comenzaron a cobrar mayor trascendencia a las 16.30 horas. cuando un avión del Comando Costero informó doce buques mercantes más cinco destructores y treinta E-boats frente a Dieppe.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 11 | Aviones: 13
Pérdidas británicas
Aviadores: 0 | Aviones: 0
Los pilotos checos y británicos del Escuadrón 310 conversan en Duxford, septiembre de 1940. En la foto aparecen Vaclav Bergman, Bohumir Furst, Rudolf Zima, Emil Fechtner, Stanislav Zimprich, Jan Kaucky, Karel Seda, Jaroslav Maly, Vilem Goth, Josef Vopalecky, Svatopluk Janouch , Raimund Puda, Gordon Sinclair, John Boulton y Jerrard Jeffries
https://battleofbritain1940.com/entry/t ... mber-1940/
Por la noche del 10 al 11, Londres y Merseyside fueron atacados. Después de los vuelos de reconocimiento a la hora del almuerzo,la Luftflotte 2 realizó tres grandes incursiones y la Luftflotte 3 atacó Southampton. A las 14:45 las formaciones comenzaron a reunirse sobre Calais y Ostende y apuntaron a Londres. A las 3:45 llegó otra oleada sobre Folkestone, seguida poco después por una tercera. Las bombas cayeron sobre la ciudad, los muelles, Islington y Paddington, y otras sobre Biggin Hill, Kenley, Brooklands y Hornchurch.
Simultáneamente, dos incursiones procedentes de la bahía del Sena y Cherburgo se concentraron sobre Selsey Bill y, a pesar de que los cazas les acosaron, bombardearon Southampton y Portsmouth. Una hora más tarde aparecieron oleadas de Bf 109 sobre Kent, algunos atacando los globos de Dover. Otra fuerza atacó un convoy y un avión que se dirigía a Colerne, Kenley, Detling y Eastchurch. El convoy 'Peewit' fue atacado por bombarderos en picado, y el escolta 'Atherstone' quedó inutilizado.
En toda esta actividad generalizada, el Mando de Caza realizó 678 incursiones. El marcador al final del día fue en realidad deprimente, las pérdidas de la RAF fueron de 29 aviones, 17 pilotos muertos y 6 heridos, en comparación con las bajas alemanas de 25 aviones. La KG 26 fue el más afectado, con ocho He 111 derribados.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 35 | Aviones: 25
Pérdidas británicas
Aviadores: 18 | Aviones: 29
Un Spitfire Mk I (X4382) Escuadrón 602. Era la montura del oficial piloto Osgood Hanbury, en Westhampnett, septiembre de 1940.
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