Publicado: Mar Ago 09, 2022 11:42 am
Fuente https://battleofbritain1940.com/entry/m ... gust-1940/ y https://battleofbritain1940.com/entry/t ... gust-1940/
El día 19 un gran número de aviones enemigos hizo movimientos amenazantes en las áreas del Canal y el estuario, pero sólo se produjeron incursiones aisladas. La actividad más intensa de la Luftwaffe la realizó el Gruppen de reconocimiento de largo alcance, que realizó salidas fotográficas.
A las 12.30 horas, más de 60 aviones se encontraban frente a la costa entre Dungeness y North Foreland a 20.000 pies; a las 12.50 horas, otros 50 abandonaron Calais. Dover era el objetivo principal, pero las formaciones estaban formadas en gran parte por caAs. Algunos bombarderos penetraron en las afueras de Londres.
Entre las 14.30 y las 15.00 horas, se produjo un pequeño ataque secundario sobre Dover mientras las incursiones se acercaban a Portsmouth y los muelles de Southampton desde la Luftflotte 3. Una incursión logró incendiar los tanques de petróleo en los muelles de Pembroke. Tres horas más tarde, más de cincuenta aparatos se acercaron a la costa este entre Dungeness y Harwich y las bombas cayeron sobre casas y aeródromos, aunque sin mucho efecto en estos últimos. El Mando de Caza realizó 383 incursiones, perdió tres aviones y destruyó seis máquinas alemanas, de las cuales dos eran He 111 de K.Gr.100.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 23 | Aviones: 11
Pérdidas británicas
Aviadores: 4 | Aviones: 5
Al día siguiente el tiempo era otoñal, con nubes bajas, fuertes vientos y lluvias intermitentes que restringían las operaciones alemanas. Las Luftflotten pasaron el día digiriendo los requisitos de Göring descritos del 19. Estos estaban contenidos en órdenes emitidas por el Estado Mayor de la Luftwaffe que cubrían "el debilitamiento de las fuerzas de combate enemigas, los ataques a la organización terrestre enemiga, la industria aeronáutica y las plantas de laminación de aluminio y acero".
La actividad sobre Gran Bretaña en la mañana se limitó a pequeñas incursiones en Cheltenham, Oxford y Southwold, mientras que los aviones de reconocimiento inspeccionaron los aeródromos de Duxford, Debden, North Weald, Hatfield, Northolt y Hornchurch. A las 11.24 horas, se bombardeoó nuevamente los tanques de petróleo en Pembroke Docks, que aún ardían desde el día anterior.
Durante la tarde llegaron varias oleadas de aviones desde Calais, comenzando poco después de las 14:00 horas. Los objetivos eran el bombardeo de globos en Dover y los aeródromos de Eastchurch, Manston y West Mailing. También hubo incursionnes aisladas contra el convoy 'Agent' frente a la costa este y el S.S. Orford frente a Anglesey. Se enviaron doce escuadrones de caza para interceptarlos, pero debido al mal tiempo sólo se derribaron seis aviones enemigos en el curso de 453 incursiones, aunque uno era un FW 200 cuatrimotor sobre Irlanda. Dos aviones de la RAF se perdieron ese día. La Fuerza Aérea polaca logró su primer derribo sobre Gran Bretaña, cuando el Escuadrón 302 destruyó un Junkers 88.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 11 | Aviones: 8
Pérdidas británicas
Aviadores: 1 | Aviones: 2
El día 19 un gran número de aviones enemigos hizo movimientos amenazantes en las áreas del Canal y el estuario, pero sólo se produjeron incursiones aisladas. La actividad más intensa de la Luftwaffe la realizó el Gruppen de reconocimiento de largo alcance, que realizó salidas fotográficas.
A las 12.30 horas, más de 60 aviones se encontraban frente a la costa entre Dungeness y North Foreland a 20.000 pies; a las 12.50 horas, otros 50 abandonaron Calais. Dover era el objetivo principal, pero las formaciones estaban formadas en gran parte por caAs. Algunos bombarderos penetraron en las afueras de Londres.
Entre las 14.30 y las 15.00 horas, se produjo un pequeño ataque secundario sobre Dover mientras las incursiones se acercaban a Portsmouth y los muelles de Southampton desde la Luftflotte 3. Una incursión logró incendiar los tanques de petróleo en los muelles de Pembroke. Tres horas más tarde, más de cincuenta aparatos se acercaron a la costa este entre Dungeness y Harwich y las bombas cayeron sobre casas y aeródromos, aunque sin mucho efecto en estos últimos. El Mando de Caza realizó 383 incursiones, perdió tres aviones y destruyó seis máquinas alemanas, de las cuales dos eran He 111 de K.Gr.100.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 23 | Aviones: 11
Pérdidas británicas
Aviadores: 4 | Aviones: 5
Al día siguiente el tiempo era otoñal, con nubes bajas, fuertes vientos y lluvias intermitentes que restringían las operaciones alemanas. Las Luftflotten pasaron el día digiriendo los requisitos de Göring descritos del 19. Estos estaban contenidos en órdenes emitidas por el Estado Mayor de la Luftwaffe que cubrían "el debilitamiento de las fuerzas de combate enemigas, los ataques a la organización terrestre enemiga, la industria aeronáutica y las plantas de laminación de aluminio y acero".
La actividad sobre Gran Bretaña en la mañana se limitó a pequeñas incursiones en Cheltenham, Oxford y Southwold, mientras que los aviones de reconocimiento inspeccionaron los aeródromos de Duxford, Debden, North Weald, Hatfield, Northolt y Hornchurch. A las 11.24 horas, se bombardeoó nuevamente los tanques de petróleo en Pembroke Docks, que aún ardían desde el día anterior.
Durante la tarde llegaron varias oleadas de aviones desde Calais, comenzando poco después de las 14:00 horas. Los objetivos eran el bombardeo de globos en Dover y los aeródromos de Eastchurch, Manston y West Mailing. También hubo incursionnes aisladas contra el convoy 'Agent' frente a la costa este y el S.S. Orford frente a Anglesey. Se enviaron doce escuadrones de caza para interceptarlos, pero debido al mal tiempo sólo se derribaron seis aviones enemigos en el curso de 453 incursiones, aunque uno era un FW 200 cuatrimotor sobre Irlanda. Dos aviones de la RAF se perdieron ese día. La Fuerza Aérea polaca logró su primer derribo sobre Gran Bretaña, cuando el Escuadrón 302 destruyó un Junkers 88.
Pérdidas alemanas
Aviadores: 11 | Aviones: 8
Pérdidas británicas
Aviadores: 1 | Aviones: 2