Publicado: Lun Abr 04, 2022 11:51 am
La indecisión de OKL sobre qué hacer se reflejó en cambios en la estrategia de la Luftwaffe. La doctrina del apoyo aéreo cercano concentrado en el frente de batalla tuvo éxito contra Polonia, Dinamarca y Noruega, los Países Bajos y Francia, pero también causó pérdidas significativas. La Luftwaffe tuvo que construir o reparar bases en los territorios conquistados y reconstruir su fuerza. En junio de 1940 comenzaron vuelos regulares de reconocimiento armado y Störangriffe esporádicos, incursiones molestas de uno o unos pocos bombarderos de día y de noche. Estos dieron a las tripulaciones práctica en la navegación y en evitar las defensas aéreas y activaron alarmas de ataques aéreos que perturbaron la moral de los civiles. Incursiones molestas similares continuaron a lo largo de la batalla, hasta finales de 1940. Las incursiones navales dispersas de colocación de minas comenzaron desde el principio y aumentaron gradualmente durante el período de batalla.
La directiva operativa de Göring del 30 de junio ordenó la destrucción de la RAF, incluida la industria aeronáutica, para poner fin a los bombardeos de la RAF en Alemania y facilitar los ataques a puertos y almacenamos en el bloqueo de la Luftwaffe de Gran Bretaña. Los ataques contra el transporte marítimo del Canal de la Kanalkampf comenzaron el 4 de julio y se formalizaron el 11 de julio en una orden de Hans Jeschonnek que agregó a la industria de armas como objetivo. El 16 de julio, la Directiva 16 ordenó los preparativos para la Operación León Marino y al día siguiente se ordenó a la Luftwaffe que estuviera lista. Göring se reunió con los comandantes de su flota aérea y el 24 de julio dio las órdenes pertinentes para obtener la supremacía aérea, proteger al ejército y la marina si la invasión continuaba y atacar a los barcos de la Royal Navy y continuar con el bloqueo. Una vez derrotada la RAF, los bombarderos de la Luftwaffe avanzarían más allá de Londres sin necesidad de escolta de cazas, destruyendo objetivos militares y económicos.
En una reunión el 1 de agosto, se revisaron los planes de cada Fliegerkorps con diferentes propuestas de objetivos, incluida la posibilidad de bombardear los aeródromos, pero no se pudo dar una prioridad a ninguna opción. Los informes le dieron a Göring la impresión de que la RAF estaba casi derrotada, y los ataques atraerían a los cazas británicos para que la Luftwaffe los derribara. El 6 de agosto finalizó los planes para Adlertag (Día del Águila) con Kesselring, Sperrle y Stumpff; la destrucción del Mando de Caza de la RAF en el sur de Inglaterra iba a tomar cuatro días, con pequeñas incursiones de bombarderos ligeramente escoltadas que dejaban a la principal fuerza de caza libre para atacar a los cazas de la RAF. El bombardeo de objetivos militares y económicos se extendería entonces sistemáticamente hasta las Midlands hasta que los ataques diurnos pudieran continuar sin obstáculos en toda Gran Bretaña.
El bombardeo de Londres iba a ser retenido mientras estos ataques nocturnos continuaban sobre otras áreas urbanas; luego, en la culminación de la campaña, un gran ataque a la capital tenía la intención de causar una crisis, con refugiados huyendo de Londres justo cuando La Operación León Marino iba a comenzar. Con las esperanzas desvaneciéndose ante la posibilidad de una invasión, el 4 de septiembre Hitler autorizó un enfoque principal en ataques diurnos y nocturnos contra objetivos tácticos, con Londres como objetivo principal, lo que se conoció como Blitz. Con una dificultad cada vez mayor para defender a los bombarderos en incursiones diurnas, la Luftwaffe cambió a una campaña de bombardeo estratégico de incursiones nocturnas con el objetivo de vencer la resistencia británica dañando la infraestructura y las reservas de alimentos, aunque no se sancionó el bombardeo terrorista intencional de civiles.
La Luftwaffe se reagrupó después de la Batalla de Francia en tres Luftflotten (Flotas Aéreas) frente a las costas sur y este de Gran Bretaña. L Luftflotte 2 (Generalfeldmarschall Albert Kesselring) era responsable del bombardeo del sureste de Inglaterra y el área de Londres. La Luftflotte 3 (Generalfeldmarschall Hugo Sperrle) se centró en el West Country, Gales, las Midlands y el noroeste de Inglaterra. La Luftflotte 5 (Generaloberst Hans-Jürgen Stumpff), desde Noruega, atacó el norte de Inglaterra y Escocia. A medida que avanzaba la batalla, la responsabilidad del mando cambió, con Luftflotte 3 asumiendo más responsabilidad por el bombardeo nocturno y las principales operaciones diurnas recayeron sobre Luftflotte 2.
Las estimaciones iniciales de la Luftwaffe eran que llevaría cuatro días derrotar al Mando de Caza en el sur de Inglaterra. A esto le seguiría una ofensiva de cuatro semanas durante la cual los bombarderos y cazas de largo alcance destruirían todas las instalaciones militares en todo el país y destrozarían la industria aeronáutica británica. Se planeó que la campaña comenzara con ataques a los aeródromos cerca de la costa, moviéndose gradualmente hacia el interior para atacar el anillo de aeródromos del sector que defienden Londres. Reevaluaciones posteriores dieron a la Luftwaffe cinco semanas, del 8 de agosto al 15 de septiembre, para establecer una superioridad aérea temporal sobre Inglaterra. El Mando de Caza debía de ser destruido en tierra o en el aire, pero la Luftwaffe tuvo que preservar su fuerza para poder apoyar la invasión; la Luftwaffe tuvo que mantener una alta "proporción de derrivos" sobre los cazas de la RAF. La única alternativa al objetivo de la superioridad aérea era una campaña de bombardeos de terror contra la población civil, pero esto se consideró un último recurso y Hitler lo prohibió. La Luftwaffe mantuvo en general este esquema, pero sus comandantes tenían diferencias de opinión sobre la estrategia. Sperrle quería erradicar la infraestructura de defensa aérea bombardeándola. Kesselring defendió atacar Londres directamente, ya fuera para bombardear al gobierno británico hasta que se sometiera o para atraer a los cazas de la RAF a una batalla decisiva. Göring no hizo nada para resolver este desacuerdo entre sus comandantes y solo dio directivas vagas durante las etapas iniciales de la batalla, Göring aparentemente incapaz de decidir qué estrategia seguir.
La directiva operativa de Göring del 30 de junio ordenó la destrucción de la RAF, incluida la industria aeronáutica, para poner fin a los bombardeos de la RAF en Alemania y facilitar los ataques a puertos y almacenamos en el bloqueo de la Luftwaffe de Gran Bretaña. Los ataques contra el transporte marítimo del Canal de la Kanalkampf comenzaron el 4 de julio y se formalizaron el 11 de julio en una orden de Hans Jeschonnek que agregó a la industria de armas como objetivo. El 16 de julio, la Directiva 16 ordenó los preparativos para la Operación León Marino y al día siguiente se ordenó a la Luftwaffe que estuviera lista. Göring se reunió con los comandantes de su flota aérea y el 24 de julio dio las órdenes pertinentes para obtener la supremacía aérea, proteger al ejército y la marina si la invasión continuaba y atacar a los barcos de la Royal Navy y continuar con el bloqueo. Una vez derrotada la RAF, los bombarderos de la Luftwaffe avanzarían más allá de Londres sin necesidad de escolta de cazas, destruyendo objetivos militares y económicos.
En una reunión el 1 de agosto, se revisaron los planes de cada Fliegerkorps con diferentes propuestas de objetivos, incluida la posibilidad de bombardear los aeródromos, pero no se pudo dar una prioridad a ninguna opción. Los informes le dieron a Göring la impresión de que la RAF estaba casi derrotada, y los ataques atraerían a los cazas británicos para que la Luftwaffe los derribara. El 6 de agosto finalizó los planes para Adlertag (Día del Águila) con Kesselring, Sperrle y Stumpff; la destrucción del Mando de Caza de la RAF en el sur de Inglaterra iba a tomar cuatro días, con pequeñas incursiones de bombarderos ligeramente escoltadas que dejaban a la principal fuerza de caza libre para atacar a los cazas de la RAF. El bombardeo de objetivos militares y económicos se extendería entonces sistemáticamente hasta las Midlands hasta que los ataques diurnos pudieran continuar sin obstáculos en toda Gran Bretaña.
El bombardeo de Londres iba a ser retenido mientras estos ataques nocturnos continuaban sobre otras áreas urbanas; luego, en la culminación de la campaña, un gran ataque a la capital tenía la intención de causar una crisis, con refugiados huyendo de Londres justo cuando La Operación León Marino iba a comenzar. Con las esperanzas desvaneciéndose ante la posibilidad de una invasión, el 4 de septiembre Hitler autorizó un enfoque principal en ataques diurnos y nocturnos contra objetivos tácticos, con Londres como objetivo principal, lo que se conoció como Blitz. Con una dificultad cada vez mayor para defender a los bombarderos en incursiones diurnas, la Luftwaffe cambió a una campaña de bombardeo estratégico de incursiones nocturnas con el objetivo de vencer la resistencia británica dañando la infraestructura y las reservas de alimentos, aunque no se sancionó el bombardeo terrorista intencional de civiles.
La Luftwaffe se reagrupó después de la Batalla de Francia en tres Luftflotten (Flotas Aéreas) frente a las costas sur y este de Gran Bretaña. L Luftflotte 2 (Generalfeldmarschall Albert Kesselring) era responsable del bombardeo del sureste de Inglaterra y el área de Londres. La Luftflotte 3 (Generalfeldmarschall Hugo Sperrle) se centró en el West Country, Gales, las Midlands y el noroeste de Inglaterra. La Luftflotte 5 (Generaloberst Hans-Jürgen Stumpff), desde Noruega, atacó el norte de Inglaterra y Escocia. A medida que avanzaba la batalla, la responsabilidad del mando cambió, con Luftflotte 3 asumiendo más responsabilidad por el bombardeo nocturno y las principales operaciones diurnas recayeron sobre Luftflotte 2.
Las estimaciones iniciales de la Luftwaffe eran que llevaría cuatro días derrotar al Mando de Caza en el sur de Inglaterra. A esto le seguiría una ofensiva de cuatro semanas durante la cual los bombarderos y cazas de largo alcance destruirían todas las instalaciones militares en todo el país y destrozarían la industria aeronáutica británica. Se planeó que la campaña comenzara con ataques a los aeródromos cerca de la costa, moviéndose gradualmente hacia el interior para atacar el anillo de aeródromos del sector que defienden Londres. Reevaluaciones posteriores dieron a la Luftwaffe cinco semanas, del 8 de agosto al 15 de septiembre, para establecer una superioridad aérea temporal sobre Inglaterra. El Mando de Caza debía de ser destruido en tierra o en el aire, pero la Luftwaffe tuvo que preservar su fuerza para poder apoyar la invasión; la Luftwaffe tuvo que mantener una alta "proporción de derrivos" sobre los cazas de la RAF. La única alternativa al objetivo de la superioridad aérea era una campaña de bombardeos de terror contra la población civil, pero esto se consideró un último recurso y Hitler lo prohibió. La Luftwaffe mantuvo en general este esquema, pero sus comandantes tenían diferencias de opinión sobre la estrategia. Sperrle quería erradicar la infraestructura de defensa aérea bombardeándola. Kesselring defendió atacar Londres directamente, ya fuera para bombardear al gobierno británico hasta que se sometiera o para atraer a los cazas de la RAF a una batalla decisiva. Göring no hizo nada para resolver este desacuerdo entre sus comandantes y solo dio directivas vagas durante las etapas iniciales de la batalla, Göring aparentemente incapaz de decidir qué estrategia seguir.