Publicado: Sab Ene 08, 2022 6:19 pm
por Kurt_Steiner
El 31 de mayo el Consejo Supremo de Guerra anglo-francés tomó la decisión de que, si Italia se unía a la guerra, deberían lanzarse ataques aéreos contra objetivos industriales y relacionados con el petróleo en el norte de Italia. A la RAF se le prometió el uso de dos aeródromos, al norte de Marsella, como bases avanzadas para bombarderos que volaban desde el Reino Unido. El cuartel general del Ala 71 llegó a Marsella el 3 de junio, siendo bautizada como la Fuerza Haddock, compuesta por bombarderos Whitley y Wellington de los Escuadrones 10, 51, 58, 77, 102 y 149. Los franceses retuvieron parte del Armée de l'Air en caso de que Italia entrara en guerra como Zona de Operaciones Aéreas de los Alpes (Zone d'Opérations Aériennes des Alpes, ZOAA), con sede en Valence-Chabeuil. La inteligencia del ejército italiano, el Servizio Informazioni Militari (SIM), sobrestimó el número de aviones todavía disponibles en los teatros alpino y mediterráneo el 10 de junio, cuando muchos se habían retirado para hacer frente a la invasión alemana; la ZOAA tenía 70 cazas, 40 bombarderos y 20 naves de reconocimiento, con otros 28 bombarderos, 38 torpederos y 14 cazas de la Aéronavale (aviación naval) y tres cazas y otros 30 aviones en Córcega. El reconocimiento aéreo italiano había estimado el número. de aviones franceses en más de 2.000 y de los británicos en más de 620, en el Mediterráneo. El SIM también estimó la fuerza de la Armée des Alpes en doce divisiones, aunque como máximo tenía seis en junio.

Orden de batalla
Armée des Alpes, 10 de mayo:

Sector fortificado: General René Magnien
-Sector defensivo del Ródano

14 ° Cuerpo: General Étienne Beynet
64 División de Infantería de Montaña
66 División de Infantería de Montaña
Sector fortificado de Saboya
Sector fortificado del Dauphiné

15 ° Cuerpo: General Alfred Montagne
2 División de Infantería Colonial
65 División de Infantería de Montaña
Sector fortificado de Alpes Marítimos
Fortificaciones

La línea Little Maginot
1-6: Sector fortificado de Saboya
7-12: Sector fortificado de Dauphiné
14-27: Sector fortificado de los Alpes marítimos

Además de la Línea Maginot, los franceses habían construido una serie de fortificaciones conocidas como Linea Alpina o la Pequeña Línea Maginot. En contraste con la Línea Maginot, las fortificaciones en los Alpes no eran una cadena continua de fuertes. En el Sector Fortificado del Dauphiné, varios pasos permitieron el acceso a través de los Alpes entre Italia y Francia. Para defender estos pasos, los franceses habían construido nueve búnkeres de artillería y diez de infantería En el Sector Fortificado de los Alpes Marítimos, el terreno era menos accidentado y presentaba la mejor ruta de invasión posible para los italianos. En esta área, de 56 kilómetros de largo entre la costa y las montañas más impenetrables, los franceses construyeron 13 búnkeres de artillería y 12 fuertes de infantería. A lo largo de la frontera, frente a las fortificaciones principales mencionadas, se habían construido numerosos blocaos y casamatas. Sin embargo, cuando estalló la guerra, algunas de las posiciones de la Pequeña Línea Maginot aún no se habían completado y, en general, las fortificaciones eran más pequeñas y más débiles que las de la Línea Maginot.

Italia idisponía de una serie de fortificaciones a lo largo de toda su frontera terrestre: la Muralla Alpina (Vallo Alpino). En 1939, el tramo frente a Francia, el Frente Occidental, contaba con 460 fortificaciones con 133 piezas de artillería. Mientras Mussolini se preparaba para entrar en la guerra, los trabajos de construcción continuaron las veinticuatro horas del día en toda la pared, incluida la sección frente a Alemania. El Muro Alpino fue guarnecido por la Guardia alla Frontiera (GAF), y el Frente Occidental se dividió en diez sectores y un subsector autónomo. Cuando Italia entró en la guerra, los sectores I y V fueron puestos bajo el mando del XV Cuerpo de Ejército, los sectores II, III y IV bajo el II Cuerpo y los sectores VI, VII, VIII, IX y X bajo el I Cuerpo.