Publicado: Dom Oct 03, 2021 6:38 pm
Durante el invierno de 1939-1940, las brigadas de la BEF habían sido destinadas durante un período en la Línea Maginot para ganar experiencia en las condiciones cercanas a las tropas alemanas. La Fuerza del Sarre estaba compuesta por la 51a División de Infantería (Highland) (General de División Victor Fortune) y las unidades asociadas: el regimiento de caballería mecanizado, los batallones de ametralladoras, artillería, tropas francesas y un escuadrón mixto de la RAF de cazas y aviones de cooperación del ejército. Del 30 de abril al 6 de mayo, la fuerza se hizo cargo de una línea en el Sarre desde Colmen hasta Launstroff, entre la 42ª y la 2ª Divisiones francesas. A principios de mayo, las patrullas y las escaramuzas alemanas se extinguieron, pero en la noche del 9 al 10 de mayo muchos aviones alemanes sobrevolaron la zona. El 13 de mayo, el frente divisional fue bombardeado y los ataques de la infantería alemana fueron rechazados. Siguieron más ataques contra las posiciones franco-británicas y el 15 la división recibió la orden de regresar a la ligne de reçeuil, antes de ser relevada la noche del 22 al 23 para concentrarse en Étain, a 40 km al oeste de Metz.
Poco después del final de la Operación Dynamo, se reforzaron a las 100.000 soldados británicos, incluido el personal de servicio, al sur del Somme, se reemplazaron las pérdidas en los tres escuadrones de caza y seis de bombarderos en Francia y se enviaron otros dos escuadrones de caza y cuatro de bombarderos desde Inglaterra. Los grupos avanzados de la 1a División Blindada (General de División R. Evans) llegaron a Le Havre el 15 de mayo y se trasladaron a Arras, pero el avance alemán imposibilitó las operaciones en el área y los bombardeos y minería de la Luftwaffe en Le Havre hicieron que el puerto no fuera adecuado para más aterrizajes. El 19 Londres acordó que el resto de la división debería trasladarse a Cherburgo y luego concentrarse en Pacy-sur-Eure, a unos 56 km al sur de Rouen. El resto de la división comenzó a desembarcar el 19 pero sin artillería, le faltaba un regimiento blindado y la infantería del Grupo de Apoyo, que había sido enviado a Calais. La división carecía de equipo inalámbrico, repuestos, material puente y no había tanques en reserva para los 114 tanques ligeros y 143 Cruisers de las brigadas blindadas.
El 21 de mayo, se ordenó a Evans que capturara los cruces sobre el Somme desde Picquigny a Pont-Remy y luego estuviera listo para operar hacia el este o el norte, según las circunstancias. El área al sur del bajo Somme era el Distrito Norte del sistema de suministro de BEF (Brigadier Archibald Beauman) con subáreas en Dieppe y Rouen. Beauman había recibido información de que los alemanes ya habían capturado los cruces de Somme y se movían por los puentes del Sena cerca de Rouen. Beauman ordenó que los cruces fueran asegurados por parte del Grupo de Apoyo de la división y al día siguiente parte de la división se concentró en el Forêt de Lyons, al este de Rouen, como guardia de flanco en el bajo Andelle y para proteger la llegada del resto de la división, prevista para el 23 de mayo. Temprano ese día, parte de la 1a División Blindada avanzó hacia Bresle, cuando se recibieron informes de que las fuerzas alemanas en el flanco sur estaban a la defensiva, solo reconociendo al sur del río mientras atacaban St. Omer y Arras en el norte. El 7o Ejército francés se había cerrado a las posiciones alemanas desde Péronne hasta Amiens, listo para cruzar el río el 23. El mando ordenó un ataque de la 1ª División Blindada, para combinar con las operaciones anglo-francesas en la Batalla de Arras que había comenzado el 21.
En la noche del 22 al 23 las fuerzas aliadas al norte del Somme fueron cortadas por el avance alemán a St. Omer y Boulogne, que aisló al BEF de sus almacenes de suministro en Bretaña en Cherburgo y Nantes. Dieppe era la principal base médica de la BEF y Le Havre la principal fuente de suministro y municiones. Desde St. Saens hasta Buchy, al noreste de Rouen, estaba el depósito de municiones de BEF; los de infantería y ametralladoras estaban en Rouen, Évreux y l'Épinay. Una línea ferroviaria principal que unía las bases y las conectaba con las bases más al oeste en Normandía y con la BEF en el norte, atravesaba Rouen, Abbeville y Amiens. El brigadier Beauman era responsable de la seguridad de la base y de la vigilancia de 13 aeródromos que estaban en construcción, con tropas de los Royal Engineers, Royal Army Ordnance Corps, Royal Corps of Signals y tropas de guarnición más antiguas.
Más al sur, en el Distrito Sur, había tres divisiones territoriales y el 4º Regimiento Fronterizo, el 4º Buffs y el 1º / 5º batallones de líneas de comunicación de Sherwood Foresters, que se trasladaron al Distrito Norte el 17 de mayo, como medida de seguridad. Los movimientos ferroviarios entre las bases y el Somme se hicieron rápidamente difíciles debido a la congestión y los bombardeos alemanes, los trenes del norte transportaban principalmente tropas belgas y francesas y las carreteras se llenaron de tropas en retirada y refugiados. Beauman perdió contacto con el Cuartel General y tampoco pudo descubrir si las tropas aliadas iban a atrincherarse en el Somme o más al sur. El 18 de mayo, el general de división Philip de Fonblanque, al mando de las tropas de comunicaciones, ordenó a Beauman que preparara defensas en el Distrito Norte. La Beauforce fue improvisado a partir de la 2ª / 6ª East Surrey de la 12ª División de Infantería (Este), 4ª Buffs, cuatro pelotones de ametralladoras y la 212ª Compañía de Reales ingenieros.
La Vicforce (Coronel C. E. Vickary) se hizo cargo de cinco batallones provisionales, creados a partir de tropas de refuerzo de los depósitos y bases generale, que tenían muchos hombres pero pocas armas y poco equipo. La Beauforce fue enviado por carretera a Boulogne el 20 de mayo, pero los alemanes ya habían cercado el puerto y regresó con la 12ª División cerca de Abbeville. Cuando las tropas alemanas capturaron Amiens el 20 de mayo y luego comenzaron a patrullar al sur del río, su aparición causó pánico e informes alarmistas, ante la falta de información confiable. Beauman ordenó la excavación de una línea de defensa a lo largo de los ríos Andelle y Béthune, que eran los obstáculos para tanques más eficaces al sur del río Bresle, para proteger Dieppe y Rouen del este. Se prepararon puentes para su demolición y se colocaron obstáculos en sus accesos.
Poco después del final de la Operación Dynamo, se reforzaron a las 100.000 soldados británicos, incluido el personal de servicio, al sur del Somme, se reemplazaron las pérdidas en los tres escuadrones de caza y seis de bombarderos en Francia y se enviaron otros dos escuadrones de caza y cuatro de bombarderos desde Inglaterra. Los grupos avanzados de la 1a División Blindada (General de División R. Evans) llegaron a Le Havre el 15 de mayo y se trasladaron a Arras, pero el avance alemán imposibilitó las operaciones en el área y los bombardeos y minería de la Luftwaffe en Le Havre hicieron que el puerto no fuera adecuado para más aterrizajes. El 19 Londres acordó que el resto de la división debería trasladarse a Cherburgo y luego concentrarse en Pacy-sur-Eure, a unos 56 km al sur de Rouen. El resto de la división comenzó a desembarcar el 19 pero sin artillería, le faltaba un regimiento blindado y la infantería del Grupo de Apoyo, que había sido enviado a Calais. La división carecía de equipo inalámbrico, repuestos, material puente y no había tanques en reserva para los 114 tanques ligeros y 143 Cruisers de las brigadas blindadas.
El 21 de mayo, se ordenó a Evans que capturara los cruces sobre el Somme desde Picquigny a Pont-Remy y luego estuviera listo para operar hacia el este o el norte, según las circunstancias. El área al sur del bajo Somme era el Distrito Norte del sistema de suministro de BEF (Brigadier Archibald Beauman) con subáreas en Dieppe y Rouen. Beauman había recibido información de que los alemanes ya habían capturado los cruces de Somme y se movían por los puentes del Sena cerca de Rouen. Beauman ordenó que los cruces fueran asegurados por parte del Grupo de Apoyo de la división y al día siguiente parte de la división se concentró en el Forêt de Lyons, al este de Rouen, como guardia de flanco en el bajo Andelle y para proteger la llegada del resto de la división, prevista para el 23 de mayo. Temprano ese día, parte de la 1a División Blindada avanzó hacia Bresle, cuando se recibieron informes de que las fuerzas alemanas en el flanco sur estaban a la defensiva, solo reconociendo al sur del río mientras atacaban St. Omer y Arras en el norte. El 7o Ejército francés se había cerrado a las posiciones alemanas desde Péronne hasta Amiens, listo para cruzar el río el 23. El mando ordenó un ataque de la 1ª División Blindada, para combinar con las operaciones anglo-francesas en la Batalla de Arras que había comenzado el 21.
En la noche del 22 al 23 las fuerzas aliadas al norte del Somme fueron cortadas por el avance alemán a St. Omer y Boulogne, que aisló al BEF de sus almacenes de suministro en Bretaña en Cherburgo y Nantes. Dieppe era la principal base médica de la BEF y Le Havre la principal fuente de suministro y municiones. Desde St. Saens hasta Buchy, al noreste de Rouen, estaba el depósito de municiones de BEF; los de infantería y ametralladoras estaban en Rouen, Évreux y l'Épinay. Una línea ferroviaria principal que unía las bases y las conectaba con las bases más al oeste en Normandía y con la BEF en el norte, atravesaba Rouen, Abbeville y Amiens. El brigadier Beauman era responsable de la seguridad de la base y de la vigilancia de 13 aeródromos que estaban en construcción, con tropas de los Royal Engineers, Royal Army Ordnance Corps, Royal Corps of Signals y tropas de guarnición más antiguas.
Más al sur, en el Distrito Sur, había tres divisiones territoriales y el 4º Regimiento Fronterizo, el 4º Buffs y el 1º / 5º batallones de líneas de comunicación de Sherwood Foresters, que se trasladaron al Distrito Norte el 17 de mayo, como medida de seguridad. Los movimientos ferroviarios entre las bases y el Somme se hicieron rápidamente difíciles debido a la congestión y los bombardeos alemanes, los trenes del norte transportaban principalmente tropas belgas y francesas y las carreteras se llenaron de tropas en retirada y refugiados. Beauman perdió contacto con el Cuartel General y tampoco pudo descubrir si las tropas aliadas iban a atrincherarse en el Somme o más al sur. El 18 de mayo, el general de división Philip de Fonblanque, al mando de las tropas de comunicaciones, ordenó a Beauman que preparara defensas en el Distrito Norte. La Beauforce fue improvisado a partir de la 2ª / 6ª East Surrey de la 12ª División de Infantería (Este), 4ª Buffs, cuatro pelotones de ametralladoras y la 212ª Compañía de Reales ingenieros.
La Vicforce (Coronel C. E. Vickary) se hizo cargo de cinco batallones provisionales, creados a partir de tropas de refuerzo de los depósitos y bases generale, que tenían muchos hombres pero pocas armas y poco equipo. La Beauforce fue enviado por carretera a Boulogne el 20 de mayo, pero los alemanes ya habían cercado el puerto y regresó con la 12ª División cerca de Abbeville. Cuando las tropas alemanas capturaron Amiens el 20 de mayo y luego comenzaron a patrullar al sur del río, su aparición causó pánico e informes alarmistas, ante la falta de información confiable. Beauman ordenó la excavación de una línea de defensa a lo largo de los ríos Andelle y Béthune, que eran los obstáculos para tanques más eficaces al sur del río Bresle, para proteger Dieppe y Rouen del este. Se prepararon puentes para su demolición y se colocaron obstáculos en sus accesos.