Publicado: Dom Jul 04, 2021 11:39 am
Mientras tanto, en el sector central belga, al no haber podido restaurar su frente mediante un ataque terrestre, los belgas intentaron bombardear los puentes y posiciones que los alemanes habían capturado intactos y mantenían el 11 de mayo. Las batallas belgas de Fairey del 5/III/3 escoltadas por seis Gladiator atacaron los puentes del canal Albert. Los Bf 109 del I./JG 1 y I./JG 27 los interceptaron y la JG 1 derribó cuatro Gladiator; ambas unidades destruyeron seis Battes y dañaron gravemente a los tres restantes. Ocho CR.42 fueron evacuados de Brustem a Grimbergen, cerca de Bruselas, pero siete Gladiator y los últimos Hurricanes restantes del 2/I/2 Escadrille fueron destruidos en Beauvechain y Le Culot por He 111 y I./JG 27 respectivamente. La RAF contribuyó al esfuerzo de atacar los puentes. Los británicos enviaron a los Blenheims de los escuadrones 110 y 21; el primer escuadrón perdió dos, uno contra el I./JG 27. El Escuadrón 21 sufrió daños en la mayoría de los bombarderos debido al intenso fuego terrestre. El Armée de l'air francés envió a los LeO 451 de los GBI/12 y GBII/12 escoltados por 18 Morane-Saulnier M.S.406 de GCIII/3 y GCII/6. La operación fracasó y se perdió un bombardero mientras que cuatro M.S.406 cayeron al I.JG 1. Los franceses reclamaron cinco. Mientras tanto, el Escuadrón 114 perdió 6 Blenheim destruidos cuando los Dornier Do 17 de la KG 2 bombardearon su aeródromo en Vraux. Otra batalla del Escuadrón 150 de la RAF se perdió en otra incursión.
Las operaciones antiaéreas alemanas fueron encabezadas por la JG 26, al mando de Hans-Hugo Witt, responsable de 82 de las victorias alemanas en combate aéreo entre el 11 y el 13 de mayo. A pesar del aparente éxito de las unidades alemanas, la batalla aérea no fue unilateral. En la mañana del 11 de mayo, 10 Ju 87 del StG 2 fueron derribados atacando a las fuerzas belgas en la brecha Namur-Dinant, a pesar de la presencia de las JG 27 y 51. Sin embargo, los alemanes informaron de un debilitamiento de la resistencia aérea aliada en el norte de Bélgica el 13 de mayo.
Durante la noche del 11 de mayo, la 3ª División de Infantería británica (general Bernard Law Montgomery), alcanzó su posición en el río Dyle en Lovaina. Mientras lo hacía, la 10ª División de Infantería belga, que ocupaba la posición, los confundió con paracaidistas alemanes y les disparó. Los belgas se negaron a ceder, pero Montgomery afirmó haberse salido con la suya colocándose bajo el mando de las fuerzas belgas, sabiendo que cuando los alemanes estuvieran dentro del alcance de la artillería, los belgas se retirarían.
Alan Brooke, comandante del II Cuerpo Británico, trató de arreglar el asunto de la cooperación con el rey Leopoldo. El rey discutió el asunto con Brooke, quien sintió que se podía llegar a un compromiso. Van Overstraeten, el ayudante militar del Rey, intervino y dijo que la 10ª División de Infantería belga no podía moverse. En cambio, los británicos deberían moverse más al sur y permanecer completamente alejados de Bruselas. Brooke le dijo al Rey que la 10ª División belga estaba en el lado equivocado de la línea Gamelin y estaba expuesta. Leopold se remitió a su asesor y jefe de personal. Brooke descubrió que Overstaeten ignoraba la situación y las disposiciones de la BEF. Dado que el flanco izquierdo de la BEF descansaba sobre su aliado belga, los británicos ahora no estaban seguros de las capacidades militares belgas. Los aliados tenían motivos más serios para quejarse sobre las defensas antitanques belgas a lo largo de la línea Dyle, que cubrían la brecha Namur-Perwez que no estaba protegida por ningún obstáculo natural. Sólo unos días antes del ataque, el Cuartel General había descubierto que los belgas habían ubicado sus defensas antitanques (defensas de Cointet) a varias millas al este del Dyle entre Namur-Perwez.
Después de aferrarse a la orilla occidental del canal Albert durante casi 36 horas, la cuarta y la séptima divisiones de infantería belgas se retiraron. La captura de Eben-Emael permitió a los alemanes pasar a través de los Panzers del 6º Ejército. La situación de las divisiones belgas era retirarse o ser rodeadas. Los alemanes habían avanzado más allá de Tongeren y ahora estaban en posición de barrer hacia el sur hasta Namur, lo que amenazaría con envolver todas las posiciones del Canal Albert y Lieja. Dadas las circunstancias, ambas divisiones se retiraron. En la noche del 11 de mayo, el Mando belga retiró sus fuerzas detrás de la línea Namur-Amberes. Al día siguiente, el 1.º Ejército francés llegó a Gembloux, entre Wavre y Namur, para cubrir la "brecha de Gembloux". Era una zona plana, desprovista de posiciones preparadas o atrincheradas
El 7º ejército francés, en el flanco norte de la línea belga, protegía el eje Brujas-Gante-Ostende y, cubriendo los puertos del Canal, había avanzado a Bélgica y Holanda con rapidez. Llegó a Breda en los Países Bajos, el 11 de mayo. Pero los paracaidistas alemanas se habían apoderado del puente Moerdijk en el río Hollands Diep, al sur de Rotterdam, lo que hizo imposible que los franceses se unieran al ejército holandés. El ejército holandés se retiró al norte de Rotterdam y Amsterdam. El 7° Ejército francés giró hacia el este y se encontró con la 9° División Panzer a unos 20 kilómetros al este de Breda en Tilburg. La batalla provocó que los franceses se retiraran, ante los ataques aéreos de la Luftwaffe, a Amberes. Posteriormente ayudaría en la defensa de la ciudad. La Luftwaffe había dado prioridad a atacar la punta de lanza del 7º Ejército francés en los Países Bajos, ya que amenazaba la cabeza de puente de Moerdijk. Las KG 40 y 54, apoyadas por los Ju 87 del VIII. Fliegerkorps, ayudó a hacerlos retroceder. El temor de que los refuerzos aliados llegaran a Amberes obligó a la Luftwaffe a cubrir el estuario del Escalda. El KG 30 bombardeó y hundió dos cañoneras holandesas y tres destructores holandeses, además de causar graves daños a dos destructores de la Royal Navy. Pero en general, el bombardeo tuvo un efecto limitado.
Las operaciones antiaéreas alemanas fueron encabezadas por la JG 26, al mando de Hans-Hugo Witt, responsable de 82 de las victorias alemanas en combate aéreo entre el 11 y el 13 de mayo. A pesar del aparente éxito de las unidades alemanas, la batalla aérea no fue unilateral. En la mañana del 11 de mayo, 10 Ju 87 del StG 2 fueron derribados atacando a las fuerzas belgas en la brecha Namur-Dinant, a pesar de la presencia de las JG 27 y 51. Sin embargo, los alemanes informaron de un debilitamiento de la resistencia aérea aliada en el norte de Bélgica el 13 de mayo.
Durante la noche del 11 de mayo, la 3ª División de Infantería británica (general Bernard Law Montgomery), alcanzó su posición en el río Dyle en Lovaina. Mientras lo hacía, la 10ª División de Infantería belga, que ocupaba la posición, los confundió con paracaidistas alemanes y les disparó. Los belgas se negaron a ceder, pero Montgomery afirmó haberse salido con la suya colocándose bajo el mando de las fuerzas belgas, sabiendo que cuando los alemanes estuvieran dentro del alcance de la artillería, los belgas se retirarían.
Alan Brooke, comandante del II Cuerpo Británico, trató de arreglar el asunto de la cooperación con el rey Leopoldo. El rey discutió el asunto con Brooke, quien sintió que se podía llegar a un compromiso. Van Overstraeten, el ayudante militar del Rey, intervino y dijo que la 10ª División de Infantería belga no podía moverse. En cambio, los británicos deberían moverse más al sur y permanecer completamente alejados de Bruselas. Brooke le dijo al Rey que la 10ª División belga estaba en el lado equivocado de la línea Gamelin y estaba expuesta. Leopold se remitió a su asesor y jefe de personal. Brooke descubrió que Overstaeten ignoraba la situación y las disposiciones de la BEF. Dado que el flanco izquierdo de la BEF descansaba sobre su aliado belga, los británicos ahora no estaban seguros de las capacidades militares belgas. Los aliados tenían motivos más serios para quejarse sobre las defensas antitanques belgas a lo largo de la línea Dyle, que cubrían la brecha Namur-Perwez que no estaba protegida por ningún obstáculo natural. Sólo unos días antes del ataque, el Cuartel General había descubierto que los belgas habían ubicado sus defensas antitanques (defensas de Cointet) a varias millas al este del Dyle entre Namur-Perwez.
Después de aferrarse a la orilla occidental del canal Albert durante casi 36 horas, la cuarta y la séptima divisiones de infantería belgas se retiraron. La captura de Eben-Emael permitió a los alemanes pasar a través de los Panzers del 6º Ejército. La situación de las divisiones belgas era retirarse o ser rodeadas. Los alemanes habían avanzado más allá de Tongeren y ahora estaban en posición de barrer hacia el sur hasta Namur, lo que amenazaría con envolver todas las posiciones del Canal Albert y Lieja. Dadas las circunstancias, ambas divisiones se retiraron. En la noche del 11 de mayo, el Mando belga retiró sus fuerzas detrás de la línea Namur-Amberes. Al día siguiente, el 1.º Ejército francés llegó a Gembloux, entre Wavre y Namur, para cubrir la "brecha de Gembloux". Era una zona plana, desprovista de posiciones preparadas o atrincheradas
El 7º ejército francés, en el flanco norte de la línea belga, protegía el eje Brujas-Gante-Ostende y, cubriendo los puertos del Canal, había avanzado a Bélgica y Holanda con rapidez. Llegó a Breda en los Países Bajos, el 11 de mayo. Pero los paracaidistas alemanas se habían apoderado del puente Moerdijk en el río Hollands Diep, al sur de Rotterdam, lo que hizo imposible que los franceses se unieran al ejército holandés. El ejército holandés se retiró al norte de Rotterdam y Amsterdam. El 7° Ejército francés giró hacia el este y se encontró con la 9° División Panzer a unos 20 kilómetros al este de Breda en Tilburg. La batalla provocó que los franceses se retiraran, ante los ataques aéreos de la Luftwaffe, a Amberes. Posteriormente ayudaría en la defensa de la ciudad. La Luftwaffe había dado prioridad a atacar la punta de lanza del 7º Ejército francés en los Países Bajos, ya que amenazaba la cabeza de puente de Moerdijk. Las KG 40 y 54, apoyadas por los Ju 87 del VIII. Fliegerkorps, ayudó a hacerlos retroceder. El temor de que los refuerzos aliados llegaran a Amberes obligó a la Luftwaffe a cubrir el estuario del Escalda. El KG 30 bombardeó y hundió dos cañoneras holandesas y tres destructores holandeses, además de causar graves daños a dos destructores de la Royal Navy. Pero en general, el bombardeo tuvo un efecto limitado.