Publicado: Jue May 13, 2021 6:50 pm
En la mañana del 10 de mayo de 1940, los holandeses se despertaron con el sonido de los motores de aviones rugiendo en el cielo. Alemania había comenzado la Operación Fall Gelb y atacó a los Países Bajos, Bélgica, Francia y Luxemburgo; en el caso de los Países Bajos, lo hizo sin una declaración de guerra previa.
Por la noche, la Luftwaffe violó el espacio aéreo holandés. La Kampfgeschwader 4 cruzó la frontera y luego desapareció hacia el oeste, dando a los holandeses la ilusión de que la operación estaba dirigida a Inglaterra. Pero sobre el Mar del Norte volvió a girar hacia el este para realizar un ataque sorpresa contra los aeródromos holandeses junto con las otras alas. Liderada por el oberst Martin Fiebig, la KG 4 atacó el aeródromo naval en De Kooy, destruyendo 35 aviones, la mayoría de ellos de entrenamiento. El propio Fiebig fue derribado y pasó cinco días como prisionero de guerra holandés. El KG 4 también atacó Amsterdam-Schiphol, donde los holandeses perdieron un tercio de sus bombarderos medios, y los aeródromos de La Haya, donde el I./KG 4 destruyó la mitad de los 21 cazas defensores, ayudando las KG 30 y 54 en ataques a puertos y comunicaciones. El KG 4 perdió 11 Heinkel He 111 el 10 de mayo y tres Junkers Ju 88;los KG 30 y 54 perdieron otros 9 bombarderos. La Jagdgeschwader 26 y la Zerstörergeschwader 26 derribaron 25 aviones holandeses en combate aéreo a cost de 9 cazas propios, con la Luftflotte 2 de Kesselring reclamando 41. Los holandeses se quedaron con sólo 70 aviones al final del dia. Repartidos por territorio holandés, continuaron enfrentándose a la Luftwaffe siempre que fue posible, obteniendo 13 victorias sobre aviones alemanes el 14 de mayo.
Inmediatamente después de los bombardeos, entre las 04:30 y las 05:00, los paracaidistas saltaron cerca de los aeródromos. Las baterías antiaéreas holandesas derribaron numerosos transportes Ju 52 del Transportgruppen y muchosmás quedaron destrozados durante o después del aterrizaje. Las pérdidas totales de Ju 52 en toda la batalla ascendieron a 224, en comparación con los 430 Ju 52 desplegados.
El ataque a La Haya terminó en un fracaso operativo. Los paracaidistas no pudieron capturar el aeródromo principal en Ypenburg a tiempo para que la infantería aerotransportada aterrizara con sus Junkers. Aunque un vehículo blindado había sido dañado por una bomba, los otros cinco Landsverks, apoyados por nidos de ametralladoras, destruyeron los 18 Junkers de las dos primeras oleadas, muriendo muchos alemanes. Cuando la pista de aterrizaje fue bloqueada por los restos de aviones destrozados, las oleadas restantes abortaron el ataque y buscaron alternativas, a menudo dejando a sus equipos en prados o en la playa, dispersando así a las tropas. El pequeño aeródromo auxiliar de Ockenburg apenas estaba defendido y cayó de inmediato ante el ataque alemán. El aeródromo de Valkenburg también fue rápidamente ocupado, con los defensores desmoralizados por el bombardeo. Sin embargo, la pistatodavía estaba en construcción y el nivel del agua subterránea aún no se había bajado: los aviones que aterrizaban allí se hundieron en el suelo blando. Por tanto, ninguno de los aeródromos pudo recibir refuerzos sustanciales. Al final, los paracaidistas ocuparon Ypenburg pero no pudieron avanzar hacia La Haya, al estar su ruta bloqueada por tropas holandesas reunidas apresuradamente. A primera hora de la tarde fueron dispersados por el fuego de tres baterías de artillería holandesas, que también ahuyentaron a los ocupantes alemanes de los otros dos campos, y las tropas aerotransportadas restantes se refugiaron en aldeas y mansiones cercanas.
El ataque a Rotterdam fue mucho más exitoso. Doce hidroaviones Heinkel He 59, con dos pelotones a bordo, aterrizaron en el corazón de la ciudad; de ellos saltaron los equipos de asalto que capturaron el Willemsbrug, un puente sobre el Nieuwe Maas, para formar una cabeza de puente. Al mismo tiempo, el aeródromo de Waalhaven, situado al sur de la ciudad, en la isla de IJsselmonde, fue atacado por fuerzas aerotransportadas. Aquí estaba estacionado un batallón de infantería, pero tan cerca del aeródromo que los paracaidistas aterrizaron cerca de sus posiciones. Siguió una pelea confusa. La primera oleada de Junkers no sufrió pérdidas y los transportes continuaron aterrizando. Al final los defensores holandeses se vieron abrumados. Las tropas alemanas, cada vez más numerosas, avanzaron hacia el este para ocupar IJsselmonde y finalmente se pusieron en contacto con los paracaidistas encargados de ocupar el puente vital en Dordrecht. Aunque la Marina Real de los Países Bajos intervino (los torpederos Z5 y TM 51 atacaron el Willemsbrug y más tarde el destructor HNLMS Van Galen navegó por el Nieuwe Waterweg para bombardear el aeródromo a corta distancia), esto sólo sirvió para que el Van Galen se hundiera después de ser bombardeado. En la isla de Dordrecht, el puente de Dordrecht fue capturado, pero en la ciudad la guarnición resistió. Los largos puentes de Moerdijk sobre el amplio estuario de Hollands Diep que conectan la isla con la provincia de Brabante Septentrional fueron capturados y una cabeza de puente fortificada en el lado sur.
Junkers Ju 52 en llamas en Ypenburg
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Netherlands
Por la noche, la Luftwaffe violó el espacio aéreo holandés. La Kampfgeschwader 4 cruzó la frontera y luego desapareció hacia el oeste, dando a los holandeses la ilusión de que la operación estaba dirigida a Inglaterra. Pero sobre el Mar del Norte volvió a girar hacia el este para realizar un ataque sorpresa contra los aeródromos holandeses junto con las otras alas. Liderada por el oberst Martin Fiebig, la KG 4 atacó el aeródromo naval en De Kooy, destruyendo 35 aviones, la mayoría de ellos de entrenamiento. El propio Fiebig fue derribado y pasó cinco días como prisionero de guerra holandés. El KG 4 también atacó Amsterdam-Schiphol, donde los holandeses perdieron un tercio de sus bombarderos medios, y los aeródromos de La Haya, donde el I./KG 4 destruyó la mitad de los 21 cazas defensores, ayudando las KG 30 y 54 en ataques a puertos y comunicaciones. El KG 4 perdió 11 Heinkel He 111 el 10 de mayo y tres Junkers Ju 88;los KG 30 y 54 perdieron otros 9 bombarderos. La Jagdgeschwader 26 y la Zerstörergeschwader 26 derribaron 25 aviones holandeses en combate aéreo a cost de 9 cazas propios, con la Luftflotte 2 de Kesselring reclamando 41. Los holandeses se quedaron con sólo 70 aviones al final del dia. Repartidos por territorio holandés, continuaron enfrentándose a la Luftwaffe siempre que fue posible, obteniendo 13 victorias sobre aviones alemanes el 14 de mayo.
Inmediatamente después de los bombardeos, entre las 04:30 y las 05:00, los paracaidistas saltaron cerca de los aeródromos. Las baterías antiaéreas holandesas derribaron numerosos transportes Ju 52 del Transportgruppen y muchosmás quedaron destrozados durante o después del aterrizaje. Las pérdidas totales de Ju 52 en toda la batalla ascendieron a 224, en comparación con los 430 Ju 52 desplegados.
El ataque a La Haya terminó en un fracaso operativo. Los paracaidistas no pudieron capturar el aeródromo principal en Ypenburg a tiempo para que la infantería aerotransportada aterrizara con sus Junkers. Aunque un vehículo blindado había sido dañado por una bomba, los otros cinco Landsverks, apoyados por nidos de ametralladoras, destruyeron los 18 Junkers de las dos primeras oleadas, muriendo muchos alemanes. Cuando la pista de aterrizaje fue bloqueada por los restos de aviones destrozados, las oleadas restantes abortaron el ataque y buscaron alternativas, a menudo dejando a sus equipos en prados o en la playa, dispersando así a las tropas. El pequeño aeródromo auxiliar de Ockenburg apenas estaba defendido y cayó de inmediato ante el ataque alemán. El aeródromo de Valkenburg también fue rápidamente ocupado, con los defensores desmoralizados por el bombardeo. Sin embargo, la pistatodavía estaba en construcción y el nivel del agua subterránea aún no se había bajado: los aviones que aterrizaban allí se hundieron en el suelo blando. Por tanto, ninguno de los aeródromos pudo recibir refuerzos sustanciales. Al final, los paracaidistas ocuparon Ypenburg pero no pudieron avanzar hacia La Haya, al estar su ruta bloqueada por tropas holandesas reunidas apresuradamente. A primera hora de la tarde fueron dispersados por el fuego de tres baterías de artillería holandesas, que también ahuyentaron a los ocupantes alemanes de los otros dos campos, y las tropas aerotransportadas restantes se refugiaron en aldeas y mansiones cercanas.
El ataque a Rotterdam fue mucho más exitoso. Doce hidroaviones Heinkel He 59, con dos pelotones a bordo, aterrizaron en el corazón de la ciudad; de ellos saltaron los equipos de asalto que capturaron el Willemsbrug, un puente sobre el Nieuwe Maas, para formar una cabeza de puente. Al mismo tiempo, el aeródromo de Waalhaven, situado al sur de la ciudad, en la isla de IJsselmonde, fue atacado por fuerzas aerotransportadas. Aquí estaba estacionado un batallón de infantería, pero tan cerca del aeródromo que los paracaidistas aterrizaron cerca de sus posiciones. Siguió una pelea confusa. La primera oleada de Junkers no sufrió pérdidas y los transportes continuaron aterrizando. Al final los defensores holandeses se vieron abrumados. Las tropas alemanas, cada vez más numerosas, avanzaron hacia el este para ocupar IJsselmonde y finalmente se pusieron en contacto con los paracaidistas encargados de ocupar el puente vital en Dordrecht. Aunque la Marina Real de los Países Bajos intervino (los torpederos Z5 y TM 51 atacaron el Willemsbrug y más tarde el destructor HNLMS Van Galen navegó por el Nieuwe Waterweg para bombardear el aeródromo a corta distancia), esto sólo sirvió para que el Van Galen se hundiera después de ser bombardeado. En la isla de Dordrecht, el puente de Dordrecht fue capturado, pero en la ciudad la guarnición resistió. Los largos puentes de Moerdijk sobre el amplio estuario de Hollands Diep que conectan la isla con la provincia de Brabante Septentrional fueron capturados y una cabeza de puente fortificada en el lado sur.
Junkers Ju 52 en llamas en Ypenburg
https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Netherlands