Publicado: Sab Abr 03, 2021 12:24 pm
por Kurt_Steiner
Los veteranos británicos construyeron una placa en la catedral de Tórshavn para agradecer la amabilidad mostrada por el pueblo de las Islas Feroe durante su estancia en la isla. Se produjeron aproximadamente 170 matrimonios entre soldados británicos y mujeres de las Islas Feroe; el cónsul británico, Frederick Mason (1913-2008) también se casó con una mujer local, Karen Rorholm.

Las Islas Feroe sufrieron ataques ocasionales de la Luftwaffe. Las minas marinas a la deriva resultaron ser un problema considerable y provocaron la pérdida de numerosos barcos de pesca y sus tripulaciones. El arrastrero Nýggjaberg fue hundido el 28 de marzo de 1942 cerca de Islandia; 21 marineros de las Islas Feroe murieron en el pero desastre naval de las Feroe durante la guerra. Los barcos de las Feroe tuvieron que izar la bandera de las Islas Feroe y pintar FAROES / FØROYAR en los costados de los barcos, lo que permitió a la Royal Navy identificarlos como "amigos".

Para evitar la inflación, los billetes en corona danesa que circulaban en las islas estaban sellados con una marca que indicaba su validez sólo en las Islas Feroe. La corona de las Islas Feroe (técnicamente la corona danesa en las Islas Feroe) se fijó en 22,4 DKK a 1 libra esterlina. Se emitieron billetes de emergencia y los billetes de las Islas Feroe fueron posteriormente impresos por Bradbury Wilkinson en Inglaterra.

Durante la ocupación, el Løgting recibió plenos poderes legislativos, aunque de manera excepcional dada la ocupación de Dinamarca. Aunque en el referéndum constitucional islandés de 1944 Islandia se convirtió en una república independiente, Churchill se negó a aprobar un cambio en el estado constitucional de las Feroe mientras Dinamarca todavía estaba ocupada. Tras la liberación de Dinamarca y el final de la Segunda Guerra Mundial en Europa, la ocupación terminó en mayo de 1945 y los últimos soldados británicos se retiraron en septiembre. La experiencia del autogobierno en tiempos de guerra hizo que el retorno al estado anterior a la guerra como un amt (condado) fuera poco realista e impopular. El referéndum de independencia de las Islas Feroe de 1946 condujo a la autonomía local dentro del reino danés en 1948.

La mayor señal tangible de la presencia británica es la pista del aeropuerto de Vágar. Otros recordatorios incluyen los cañones navales en la fortaleza de Skansin en Tórshavn, que sirvió como cuartel general militar británico. Después de la ocupación, los casos de esclerosis múltiple aumentaron en las Islas Feroe Islas, algo que neuroepidemiólogos estadounidenses y alemanes atribuyen a la presencia de soldados británicos ocupantes que se estaban recuperando de múltiples escleroris en las islas.

Más de 200 marineros de las Islas Feroe perdieron la vida en el mar durante la Segunda Guerra Mundial, la mayoría debido a la guerra. Un monumento en su memoria se encuentra en el parque municipal de Tórshavn. Varios buques de las Islas Feroe fueron bombardeados o hundidos por submarinos alemanes o por minas marinas a la deriva. Los barcos pesqueros de las Islas Feroe capturaron el mar cerca de Islandia y alrededor de las Islas Feroe y transportaron sus capturas al Reino Unido para su venta.

Imagen
Cañón británico en las Faroe
https://en.wikipedia.org/wiki/British_o ... oe_Islands