Publicado: Vie Ene 29, 2021 8:13 pm
En la a tarde del 8 de mayo, el gobierno luxemburgñes ordenó por primera vez el cierre de todas las puertas de la Línea Schuster a las 11:00 y permanecieran así independientemente de las circunstancias hasta las 06:00 de la mañana siguiente. A lo largo del día, las autoridades luxemburguesas presenciaron mucha menos actividad al otro lado de la frontera y no informaron de movimientos enemigos. En la tarde del 9 de mayo, un oficial de inteligencia francés estacionado en Clervaux fue testigo de cómo las tropas alemanas preparaban puentes de pontones en el Sauer. Intentó en vano ponerse en contacto con el capitán Archen y recurrió a hacer una llamada telefónica directa a sus superiores en Longwy. También ese día, un jardinero alemán y miembro de la quinta columna alemana advirtió a su empleador luxemburgués, Carlo Tuck, que la invasión era inminente. Tuck pasó la advertencia a los funcionarios del gobierno. A última hora de la noche, el gobierno recibió un documento de un mando divisional alemán, que, con fecha de 23 de abril de 1940, detallaba las órdenes del jefe de estado mayor de la división a varias unidades para ocupar puntos estratégicos dentro del país. El gobierno puso en alerta máxima todos los puestos fronterizos y las estaciones de la Gendarmería.
En la ciudad de Luxemburgo, los gendarmes se movilizaron para defender los edificios públicos y enviaron patrullas de vehículos para arrestar a los quintocolumnistas. El consejero económico y el canciller de la legación alemana fueron detenidos para interrogarlos sobre las denuncias de que habían utilizado coches de la legación para organizar actividades subversivas dentro del país. Dado que aún no se había producido una invasión, aún disfrutaban de privilegios diplomáticos y la policía se vio obligada a liberarlos. Un grupo de quintocolumnistas fue detenido cuando intentaba llegar a la legación. Mientras tanto, el capitán Archen había recibido el informe de su subordinado, pero en ese momento informantes de la gendarmería le habían dicho que se habían intercambiado disparos con agentes alemanes en una granja remota cerca del Mosela. A las 11:45 del 9 de mayo, llamó por radio a Longwy: "Informes de importantes movimientos de tropas alemanas en la frontera germano-luxemburguesa". A lo largo de la noche, sus mensajes se volvieron cada vez más frenéticos. Dos funcionarios de aduanas luxemburgueses en Wormeldange oyeron caballos y soldados a través del Mosela, pero no pudieron distinguir las actividades de los alemanes debido a la densa niebla.
Al alrededor de la medianoche, el capitán Stein, el ministro de Justicia. Victor Bodson y el Comisionado de Policía. Joseph Michel Weis celebraron una reunión de emergencia. Bodson solicitó que la capital fuera reforzada por gendarmes del sur, y le dijo a Weis que enviara esta información al comisionado del distrito de la capital para dar las órdenes necesarias. Más tarde, Weis intentó ponerse en contacto con el comisionado de distrito por teléfono, pero no lo logró; los refuerzos nunca llegaron. Poco tiempo después, se ordenó a los gendarmes de Diekirch que patrullaran el puente ferroviario local y que tuvieran cuidado con los desconocidos. Las autoridades recibieron los primeros informes de intercambio de disparos alrededor de las 02:00 del 10 de mayo, cuando dos gendarmes fueron emboscados cerca de la frontera alemana por agentes vestidos de civil. Los alemanes se retiraron a la fábrica de Fels cerca de Grevenmacher y alrededor de 20 soldados que se ofrecieron como voluntarios fueron enviado para arrestarlos. Luego, el gobierno ordenó que se cerraran todas las puertas de acero a lo largo de la frontera. A las 02:15, los soldados apostados en Bous fueron atacados por alemanes vestidos de civil. Un soldado resultó gravemente herido, al igual que un alemán, que fue detenido. Poco después, un teniente de la gendarmería y su chófer fueron emboscados e intercambiaron disparos con ciclistas de habla alemana; ninguno fue herido. Los quintiocolumnistas cortaron con éxito los cables telefónicos entre la capital y los puestos fronterizos, lo que obligó a los gendarmes a comunicarse por radio de onda corta. Los agentes alemanes tomaron gradualmente las estaciones de radio; la última esetación en caer, en Wasserbillig, transmitió hasta que los alemanes irrumpieron en el interior.
Se ordenó el cierre de las puertas de acero de la Línea Schuster el 10 de mayo de 1940 a las 03:15, tras los informes del movimiento de las tropas alemanas en el lado este de los ríos fronterizos Our, Sauer y Moselle. A las 03:30 las autoridades luxemburguesas liberaron a los pilotos franceses internados y a los desertores alemanes. La Familia Real fue evacuada de su residencia en Colmar-Berg al palacio Gran Ducal en la ciudad de Luxemburgo. Unos 30 minutos más tarde, al amanecer, se avistaron aviones alemanes sobrevolando la ciudad de Luxemburgo con rumbo hacia Bélgica.
En la ciudad de Luxemburgo, los gendarmes se movilizaron para defender los edificios públicos y enviaron patrullas de vehículos para arrestar a los quintocolumnistas. El consejero económico y el canciller de la legación alemana fueron detenidos para interrogarlos sobre las denuncias de que habían utilizado coches de la legación para organizar actividades subversivas dentro del país. Dado que aún no se había producido una invasión, aún disfrutaban de privilegios diplomáticos y la policía se vio obligada a liberarlos. Un grupo de quintocolumnistas fue detenido cuando intentaba llegar a la legación. Mientras tanto, el capitán Archen había recibido el informe de su subordinado, pero en ese momento informantes de la gendarmería le habían dicho que se habían intercambiado disparos con agentes alemanes en una granja remota cerca del Mosela. A las 11:45 del 9 de mayo, llamó por radio a Longwy: "Informes de importantes movimientos de tropas alemanas en la frontera germano-luxemburguesa". A lo largo de la noche, sus mensajes se volvieron cada vez más frenéticos. Dos funcionarios de aduanas luxemburgueses en Wormeldange oyeron caballos y soldados a través del Mosela, pero no pudieron distinguir las actividades de los alemanes debido a la densa niebla.
Al alrededor de la medianoche, el capitán Stein, el ministro de Justicia. Victor Bodson y el Comisionado de Policía. Joseph Michel Weis celebraron una reunión de emergencia. Bodson solicitó que la capital fuera reforzada por gendarmes del sur, y le dijo a Weis que enviara esta información al comisionado del distrito de la capital para dar las órdenes necesarias. Más tarde, Weis intentó ponerse en contacto con el comisionado de distrito por teléfono, pero no lo logró; los refuerzos nunca llegaron. Poco tiempo después, se ordenó a los gendarmes de Diekirch que patrullaran el puente ferroviario local y que tuvieran cuidado con los desconocidos. Las autoridades recibieron los primeros informes de intercambio de disparos alrededor de las 02:00 del 10 de mayo, cuando dos gendarmes fueron emboscados cerca de la frontera alemana por agentes vestidos de civil. Los alemanes se retiraron a la fábrica de Fels cerca de Grevenmacher y alrededor de 20 soldados que se ofrecieron como voluntarios fueron enviado para arrestarlos. Luego, el gobierno ordenó que se cerraran todas las puertas de acero a lo largo de la frontera. A las 02:15, los soldados apostados en Bous fueron atacados por alemanes vestidos de civil. Un soldado resultó gravemente herido, al igual que un alemán, que fue detenido. Poco después, un teniente de la gendarmería y su chófer fueron emboscados e intercambiaron disparos con ciclistas de habla alemana; ninguno fue herido. Los quintiocolumnistas cortaron con éxito los cables telefónicos entre la capital y los puestos fronterizos, lo que obligó a los gendarmes a comunicarse por radio de onda corta. Los agentes alemanes tomaron gradualmente las estaciones de radio; la última esetación en caer, en Wasserbillig, transmitió hasta que los alemanes irrumpieron en el interior.
Se ordenó el cierre de las puertas de acero de la Línea Schuster el 10 de mayo de 1940 a las 03:15, tras los informes del movimiento de las tropas alemanas en el lado este de los ríos fronterizos Our, Sauer y Moselle. A las 03:30 las autoridades luxemburguesas liberaron a los pilotos franceses internados y a los desertores alemanes. La Familia Real fue evacuada de su residencia en Colmar-Berg al palacio Gran Ducal en la ciudad de Luxemburgo. Unos 30 minutos más tarde, al amanecer, se avistaron aviones alemanes sobrevolando la ciudad de Luxemburgo con rumbo hacia Bélgica.