Publicado: Sab Nov 07, 2020 1:37 pm
El 507o Regimiento de Infantería Paracaidista, bajo el mando del coronel Edson Raff, era la formación de asalto líder de la 17a División Aerotransportada y, en consecuencia, fue la primera unidad aerotransportada estadounidense en aterrizar como parte de Varsity. Todo el regimiento tenía asignada la zona de salto W, un claro a 3 km al norte de Wesel; sin embargo, una neblina excesiva confundió a los pilotos de los aviones de transporte, y como tal, cuando saltó el 507o, el regimiento se dividió en dos. El coronel Raff y aproximadamente 690 paracaidistas aterrizaron al noroeste de la zona de lanzamiento, cerca de Diersfordt, y el resto del regimiento aterrizó con éxito en la zona de lanzamiento W. El coronel reunió a sus paracaidistas y los llevó la zona de lanzamiento W, enfrentándose a una batería de artillería alemana por el camino, matando o capturando a los artilleros antes de reunirse con el resto del regimiento. A las 14:00 el 507o PIR había asegurado todos sus objetivos y despejado el área alrededor de Diersfordt, habiéndose enfrentado a numerosas tropas alemanas y destruyendo un tanque enemigo. Las acciones del 507o durante el aterrizaje inicial también le valieron a la división su segunda Medalla de Honor, cuando el soldado George Peters fue condecorado póstumamente por atacar un nido de ametralladoras alemanas y eliminarlo con fuego de rifle y granadas, permitiendo a sus compañeros capturar el primer objetivo del regimiento.
El 513r Regimiento de Infantería Paracaidista fue la segunda unidad aerotransportada estadounidense en saltar después del 507o, bajo el mando del coronel James Coutts. De camino a la zona de salto, los transportes del 513r tuvieron la desgracia de atravesar un concentración de fuego antiaéreo alemán, perdiendo 22 aviones C-46 y sufriedo daños en otros 38. Tal como lo había hecho el 507o, el 513r también sufrió un error de nevegación debido a la bruma y el regimiento perdió su zona designada, la X, saltandor en una de las zonas designadas para la 6ª Brigada británica. A pesar de esto, los paracaidistas se reunieron rápidamente y ayudaron a las tropas británicas que aterrizaban simultáneamente, eliminando varias baterías de artillería alemanas que cubrían el área. Una vez que los alemanes fueron eliminados, una fuerza combinada estadounidense y británica asaltó Hamminkeln y la aseguró. A las 14:00 el coronel Coutts informó al Cuartel General de la División que el 513r había asegurado todos sus objetivos, habiendo destruido dos tanques y dos regimientos completos de artillería durante su ataque, y ganándose el regimiento también una tercera Medalla de Honor para la 17a División Aerotransportada cuando el soldado de primera clase Stuart Stryker la recibió póstumamente tras liderar una carga contra un nido de ametralladoras alemanas, permitiendo al resto de su pelotóna capturar la posición fortificada en la que estaba situada la ametralladora.
El tercer componente de la 17ª Aerotransportada que participó en la operación fue el 194o Regimiento de Infantería de Planeadores (GIR), bajo el mando del coronel James Pierce. Los soldados del 194o GIR aterrizaron con precisión en la zona S, pero sus planeadores y aviones remolcadores sufrieron muchas bajas; se perdieron 12 C-47 debido al fuego antiaéreo y otros 140 resultaron dañados. El regimiento aterrizó en medio de una serie de baterías de artillería alemanas que estaban atacando a las fuerzas terrestres aliadas que cruzaban el Rin, y muchos de los planeadores fueron atacados por la artillería enemiga, que abrió fuego directo. Sin embargo, estas baterías fueron derrotadas por el regimiento y el 194o GIR pronto aseguró sus objetivos, después de haber destruido 42 piezas de artillería, 10 tanques, 2 vehículos autopropulsados AA y 5 cañones autopropulsados.
El 513r Regimiento de Infantería Paracaidista fue la segunda unidad aerotransportada estadounidense en saltar después del 507o, bajo el mando del coronel James Coutts. De camino a la zona de salto, los transportes del 513r tuvieron la desgracia de atravesar un concentración de fuego antiaéreo alemán, perdiendo 22 aviones C-46 y sufriedo daños en otros 38. Tal como lo había hecho el 507o, el 513r también sufrió un error de nevegación debido a la bruma y el regimiento perdió su zona designada, la X, saltandor en una de las zonas designadas para la 6ª Brigada británica. A pesar de esto, los paracaidistas se reunieron rápidamente y ayudaron a las tropas británicas que aterrizaban simultáneamente, eliminando varias baterías de artillería alemanas que cubrían el área. Una vez que los alemanes fueron eliminados, una fuerza combinada estadounidense y británica asaltó Hamminkeln y la aseguró. A las 14:00 el coronel Coutts informó al Cuartel General de la División que el 513r había asegurado todos sus objetivos, habiendo destruido dos tanques y dos regimientos completos de artillería durante su ataque, y ganándose el regimiento también una tercera Medalla de Honor para la 17a División Aerotransportada cuando el soldado de primera clase Stuart Stryker la recibió póstumamente tras liderar una carga contra un nido de ametralladoras alemanas, permitiendo al resto de su pelotóna capturar la posición fortificada en la que estaba situada la ametralladora.
El tercer componente de la 17ª Aerotransportada que participó en la operación fue el 194o Regimiento de Infantería de Planeadores (GIR), bajo el mando del coronel James Pierce. Los soldados del 194o GIR aterrizaron con precisión en la zona S, pero sus planeadores y aviones remolcadores sufrieron muchas bajas; se perdieron 12 C-47 debido al fuego antiaéreo y otros 140 resultaron dañados. El regimiento aterrizó en medio de una serie de baterías de artillería alemanas que estaban atacando a las fuerzas terrestres aliadas que cruzaban el Rin, y muchos de los planeadores fueron atacados por la artillería enemiga, que abrió fuego directo. Sin embargo, estas baterías fueron derrotadas por el regimiento y el 194o GIR pronto aseguró sus objetivos, después de haber destruido 42 piezas de artillería, 10 tanques, 2 vehículos autopropulsados AA y 5 cañones autopropulsados.