Publicado: Lun Oct 03, 2011 2:19 pm
por Domper
Varias cuestiones.

La primera, Rudolf Hess. Hay un hilo sobre ello. Remitiría al libro “Locos egregios” de Vallejo Nájera. El autor que, no lo olvidemos, era psiquiatra, presenta datos que avalan el diagnóstico de esquizofrenia paranoide. A ese diagnóstico no llega Vallejo Nájera, sino varios de los psiquiatras que evaluaron a Hess. Otra cuestión es su responsabilidad penal.

El caso es que si estaba loco (hablando en plata, los pobres pacientes que sufren esquizofrenia son los “locos de atar”) parece improbable que quisiese negociar nada. En ese caso se hubiese seguido un canal bastante menso comprometido,e s decir, una entrevista en Suiza o España.

Otra: el supuesto respeto alemán a Inglaterra. Más respeto había hacia las naciones nórdicas o hacia Holanda, y no les libró de ser invadidas y de sufrir terribles represalias. Lo de respetar al Imperio Inglés me parece (como ya redicho antes) la típica explicación de “están verdes, dijo la zorra a las uvas”. Si Inglaterra hubiese estado unida por un istmo con el continente ¿se hubiesen detenido los Panzer en él? Creo que no.

De la Batalla de Inglaterra. Es otra batalla magnificada. Efectivamente ocurrió, y fue ganada por los ingleses. Pero era una batalla que difícilmente podían perder. La mejor muestra es lo que costó destruir a la Luftwaffe (o a la aviación japonesa) cuando se invirtieron las tornas, sólo se consiguió cuando se quedaron sin gasolina. La Luftwaffe había conseguido grandes éxitos, pero sólo porque inmediatamente tras los aviones iban los tanques, aprovechando la ventaja temporal y tomando los aeródromos y las fábricas. Cuando no era posible (en Inglaterra o en Rusia) no se conseguía vencer. Simplemente, los recursos de una nación industrial son enormes y permiten una gran capacidad de recuperación.

Al carecer de cazas de escolta adecuados la Luftwaffe no podía aspirar sino a un control parcial del espacio aéreo sobre el Canal. Carecía de la enorme fuerza que logró el control aéreo en 1944 (cinco veces mayor). Si la RAF se retiraba al norte de Londres, seguiría pudiendo combatir sobre el Canal, pero sus aeródromos quedarían más allá de la escolta. Como lo estaban las factorías aeronáuticas. Los Spitfire seguirían saliendo como churros de las fábricas pasase lo que pasase sobre Dover.

En lo que coincido es en la necesidad de una enorme fuerza naval. No sólo de transporte, también de superficie tanto para defender a la flota de invasión como para apoyar el desembarco. No la había. Luego el desembarco era casi imposible.

Saludos