Publicado: Sab Ene 29, 2022 1:00 pm
La Luftflotte 5 de Hans-Jürgen Stumpff fue responsable de las operaciones aéreas del Eje en el extremo norte, junto con la Fuerza Aérea de Finlandia. El puerto de Murmansk y la línea férrea de Kirov fueron los principales objetivos. El puerto era el único libre de hielo en el norte de Rusia. Estaban defendidos por los Ejércitos 7º y 14º. El 7º cubrió casi toda la frontera soviético-finlandesa entre el lago Ladoga y la península de Kola. El 14º Ejército protegió el norte de Kola, el ferrocarril de Kirov y el puerto de Murmansk. Las fuerzas alemanas sufrieron enormes problemas logísticos que sólo se aliviaron cuando el gobierno sueco les permitió transportar sus fuerzas a través de Suecia. El objetivo del Eje era capturar Murmansk, la línea férrea de Kirov y aislar la península de Kola.
La guerra aérea comenzó en el norte antes del 22 de junio. El 72 SAP VVS participó en escaramuzas aéreas con aviones de reconocimiento. El 22 sólo se realizaron pequeñas incursiones debido a las condiciones climáticas. Una de las unidades de la flota aérea, el Fliegerführer Kirkenes, era responsable de la superioridad aérea y las operaciones antibuque sobre Murmansk. Casi de inmediato las tripulaciones del KG 30 llegaron a respetar las fuertes defensas AAA sobre Murmansk. Las unidades de caza soviéticas también tenían más experiencia que la mayoría de los demás. La mitad había visto acción durante la Guerra Civil Española, las Batallas de Khalkhin Gol o durante la Guerra de Invierno con Finlandia.
El 145º Regimiento de Aviación de Cazas, el 137º Regimiento de Bombarderos y el 202 SAP llevaron a cabo la mayoría de las operaciones soviéticas. El KG 30 causó graves daños a las instalaciones portuarias de Murmansk el 29 de junio y destruyó su central eléctrica. Los Ju 87 del IV.(St)/LG 1 ayudaron a apoyar el avance del XIX Cuerpo de Montaña de Eduard Dietl. Sin los Ju 87 y sus continuos ataques a las posiciones soviéticas, no se podría haber hecho un avance a Murmansk. El VVS atacó a la logística alemana en Liinahamari y Petsamo. El 137° Regimiento de Bombarderos hundió un carguero e infligió graves daños en el área del muelle y los tanques de petróleo en los puertos. Después de avanzar sólo 24 kilómetros, la fuerza de Dietl se detuvo. Lo peor estaba por venir, cuando la Flota del Norte soviética desembarcó a los infantes de marina soviéticos detrás de la fuerza de Dietl en la península de Rybachiy. Los Ju 87 de la LG 1 no se pudieron concentrar en la fuerza, ya que se desplazaron 320 kilómetros hacia el sur para ayudar al XXXVI Cuerpo finlandés-alemán a avanzar hacia Salla en su intento por aislar a Kola, un plan denominado Operación Silberfuchs (Zorro de plata).
Las batallas simultáneas estiraron los recursos alemanes. En el norte, la fuerza de Dietl fue atacada el 2 de julio por el 72 SAP, que realizó 45 operaciones y arrojó 400 bombas en tres horas. El KG 30 no logró interceptar las fuerzas navales y los aeródromos soviéticos que apoyaron el desembarco en Rybachy, sobre todo debido a las defensas de los cazas de la VVS. La respuesta de los alemanes fue traer elementos del JG 77. Con el apoyo del radar Freya con un alcance de 128 a 160 kilómetros, el número creciente de Bf 109 y Bf 110 puso bajo presión a la VVS. En lo que puede describirse como guerra psicológica, los pilotos alemanes practicaron tácticas "al azar", en las que los cazas alemanes atacaban a bombarderos y cazas por separado pero sin descanso para crear la impresión de que había más cazas del Eje en combate de los que había. Infligieron terribles pérdidas al VVS. El 147° Regimiento de Cazas perdió 33 de sus 53 I-153 el 9 de julio. El 145º Regimiento de Cazas registró 14 bajas del 22 de junio al 10 de julio.
La guerra aérea comenzó en el norte antes del 22 de junio. El 72 SAP VVS participó en escaramuzas aéreas con aviones de reconocimiento. El 22 sólo se realizaron pequeñas incursiones debido a las condiciones climáticas. Una de las unidades de la flota aérea, el Fliegerführer Kirkenes, era responsable de la superioridad aérea y las operaciones antibuque sobre Murmansk. Casi de inmediato las tripulaciones del KG 30 llegaron a respetar las fuertes defensas AAA sobre Murmansk. Las unidades de caza soviéticas también tenían más experiencia que la mayoría de los demás. La mitad había visto acción durante la Guerra Civil Española, las Batallas de Khalkhin Gol o durante la Guerra de Invierno con Finlandia.
El 145º Regimiento de Aviación de Cazas, el 137º Regimiento de Bombarderos y el 202 SAP llevaron a cabo la mayoría de las operaciones soviéticas. El KG 30 causó graves daños a las instalaciones portuarias de Murmansk el 29 de junio y destruyó su central eléctrica. Los Ju 87 del IV.(St)/LG 1 ayudaron a apoyar el avance del XIX Cuerpo de Montaña de Eduard Dietl. Sin los Ju 87 y sus continuos ataques a las posiciones soviéticas, no se podría haber hecho un avance a Murmansk. El VVS atacó a la logística alemana en Liinahamari y Petsamo. El 137° Regimiento de Bombarderos hundió un carguero e infligió graves daños en el área del muelle y los tanques de petróleo en los puertos. Después de avanzar sólo 24 kilómetros, la fuerza de Dietl se detuvo. Lo peor estaba por venir, cuando la Flota del Norte soviética desembarcó a los infantes de marina soviéticos detrás de la fuerza de Dietl en la península de Rybachiy. Los Ju 87 de la LG 1 no se pudieron concentrar en la fuerza, ya que se desplazaron 320 kilómetros hacia el sur para ayudar al XXXVI Cuerpo finlandés-alemán a avanzar hacia Salla en su intento por aislar a Kola, un plan denominado Operación Silberfuchs (Zorro de plata).
Las batallas simultáneas estiraron los recursos alemanes. En el norte, la fuerza de Dietl fue atacada el 2 de julio por el 72 SAP, que realizó 45 operaciones y arrojó 400 bombas en tres horas. El KG 30 no logró interceptar las fuerzas navales y los aeródromos soviéticos que apoyaron el desembarco en Rybachy, sobre todo debido a las defensas de los cazas de la VVS. La respuesta de los alemanes fue traer elementos del JG 77. Con el apoyo del radar Freya con un alcance de 128 a 160 kilómetros, el número creciente de Bf 109 y Bf 110 puso bajo presión a la VVS. En lo que puede describirse como guerra psicológica, los pilotos alemanes practicaron tácticas "al azar", en las que los cazas alemanes atacaban a bombarderos y cazas por separado pero sin descanso para crear la impresión de que había más cazas del Eje en combate de los que había. Infligieron terribles pérdidas al VVS. El 147° Regimiento de Cazas perdió 33 de sus 53 I-153 el 9 de julio. El 145º Regimiento de Cazas registró 14 bajas del 22 de junio al 10 de julio.