Publicado: Vie Dic 31, 2021 4:20 pm
El aspecto más preocupante para el Eje en esta etapa es la falta de aviones. El Frente Occidental de la VVS había recibido 900 nuevos aviones en julio. Por el contrario, la Luftflotte 2 perdió 447 en las batallas iniciales de Smolensk, del 6 al 19 de julio. En el frente oriental, la Luftwaffe había perdido 1.284 aviones, la mitad de su fuerza original. Los Kampfgruppen todavía contribuyeron a la lucha; reclamando 126 trenes y 15 puentes destruidos en Orel, Korobets y Stodolishsche. Otros 73 vehículos de motor, 22 tanques, 15 vagones de ferrocarril también fueron destruidos por los ataques aéreos alemanes, junto con otros 40 el 25 de julio. Cuando la bolsa fue finalmente destruida a principios de agosto, la Luftwaffe contribuyó con otra ronda de reclamaciones; 100 tanques, 1500 camiones, 41 piezas de artillería y 24 baterías AAA sólo en Smolensk. La intensidad de la guerra aérea sobre Smolensk la indicó en el número de operaciones y salidas realizadas; 12.653 alemanes y 5.200 soviéticos. La atención de Hitler se centró en Leningrado y el 30 de julio se envió el Fliegerkorps VIII de Richthofen. La Directiva 34 de Hitler exigía la captura de la ciudad portuaria. Se ordenó al Grupo de Ejércitos Centro que se pusiera a la defensiva.
El mayor tamaño del teatro operativo y la capacidad de los soviéticos para reemplazar las pérdidas (en parte a través del Lend-Lease) afectaron la influencia de la Luftwaffe en la batalla terrestre. La producción soviética reemplazó a los aviones a un ritmo "asombroso", mientras que los daños a las líneas ferroviarias y de comunicación se repararon muy rápidamente, lo que significó que los ataques aéreos alemanes en este sentido sólo podrían tener un efecto temporal. El tamaño del teatro de operaciones significaba que las operaciones de los cazas alemanes también eran difíciles. Mientras que en la calidad de los aviones, las tácticas de combate, la moral y el estándar técnico, la Luftwaffe todavía estaba por delante, los soviéticos mostraban una capacidad considerable para ganar superioridad aérea sobre el frente, ya que el número inadecuado de aviones alemanes era incapaz de obtener el control aéreo en todas partes. Sólo se podía obtener la superioridad local, siempre que los Bf 109 aparecían. Las fuerzas del ejército alemán se quejaban continuamente de la superioridad soviética en el aire. La supremacía total sobre el frente, ganada en los ataques iniciales, comenzaba a desvanecerse.
La falta de aviones de reconocimiento de largo alcance también fue un problema. Para mantener la presión y localizar cualquier posible concentración de fuerzas soviéticas, la Luftwaffe necesitaba aviones de reconocimiento estratégico. El gran tamaño del teatro hizo que esto fuera esencial. Sin embargo, la falta de unidades y aviones significaba que sólo se podían mantener bajo observación determinadas regiones. Se determinó que las dos operaciones de reconocimiento diarias requeridas contra cualquier línea eran imposibles de implementar por estas razones. Por lo tanto, las secciones de inteligencia aérea de la Wehrmacht no pidian actuar como ojos del ejército. Las unidades disponibles se concentraron en las áreas de operaciones principales.
Otra dificultad fueron las comunicaciones. El Cuerpo de Señales Aéreas se vio sometido a una fuerte presión. Las señales de radio en vastas áreas eran vulnerables a la interceptación, por lo que se utilizaron líneas telefónicas en su lugar. La línea desde el Fliegerkorps VII de Richthofen hasta el tren de mando de Kesselring en Luftflotte 2 era de 780 millas. Las comunicaciones telefónicas eran vulnerables a los partisanos. Sin embargo, el desarrollo de la radio y su uso con controladores aéreos avanzados no se vio afectado. En esta esfera táctica, los informes recibidos podrían actuar en tiempo real mediante el uso de radio en poco tiempo, disminuyendo la capacidad de reacción del enemigo y permitió a la Luftwaffe responder rápidamente a lo que sucedía en el frente.
El mayor tamaño del teatro operativo y la capacidad de los soviéticos para reemplazar las pérdidas (en parte a través del Lend-Lease) afectaron la influencia de la Luftwaffe en la batalla terrestre. La producción soviética reemplazó a los aviones a un ritmo "asombroso", mientras que los daños a las líneas ferroviarias y de comunicación se repararon muy rápidamente, lo que significó que los ataques aéreos alemanes en este sentido sólo podrían tener un efecto temporal. El tamaño del teatro de operaciones significaba que las operaciones de los cazas alemanes también eran difíciles. Mientras que en la calidad de los aviones, las tácticas de combate, la moral y el estándar técnico, la Luftwaffe todavía estaba por delante, los soviéticos mostraban una capacidad considerable para ganar superioridad aérea sobre el frente, ya que el número inadecuado de aviones alemanes era incapaz de obtener el control aéreo en todas partes. Sólo se podía obtener la superioridad local, siempre que los Bf 109 aparecían. Las fuerzas del ejército alemán se quejaban continuamente de la superioridad soviética en el aire. La supremacía total sobre el frente, ganada en los ataques iniciales, comenzaba a desvanecerse.
La falta de aviones de reconocimiento de largo alcance también fue un problema. Para mantener la presión y localizar cualquier posible concentración de fuerzas soviéticas, la Luftwaffe necesitaba aviones de reconocimiento estratégico. El gran tamaño del teatro hizo que esto fuera esencial. Sin embargo, la falta de unidades y aviones significaba que sólo se podían mantener bajo observación determinadas regiones. Se determinó que las dos operaciones de reconocimiento diarias requeridas contra cualquier línea eran imposibles de implementar por estas razones. Por lo tanto, las secciones de inteligencia aérea de la Wehrmacht no pidian actuar como ojos del ejército. Las unidades disponibles se concentraron en las áreas de operaciones principales.
Otra dificultad fueron las comunicaciones. El Cuerpo de Señales Aéreas se vio sometido a una fuerte presión. Las señales de radio en vastas áreas eran vulnerables a la interceptación, por lo que se utilizaron líneas telefónicas en su lugar. La línea desde el Fliegerkorps VII de Richthofen hasta el tren de mando de Kesselring en Luftflotte 2 era de 780 millas. Las comunicaciones telefónicas eran vulnerables a los partisanos. Sin embargo, el desarrollo de la radio y su uso con controladores aéreos avanzados no se vio afectado. En esta esfera táctica, los informes recibidos podrían actuar en tiempo real mediante el uso de radio en poco tiempo, disminuyendo la capacidad de reacción del enemigo y permitió a la Luftwaffe responder rápidamente a lo que sucedía en el frente.