Publicado: Dom Dic 26, 2021 6:24 pm
La victoria en Białystok-Minsk fue el primero de dos cercos importantes del Grupo de Ejércitos Central. El segundo tuvo lugar en la Batalla de Smolensk. El 9 de julio el 3r Ejército Panzer capturó Vitebsk. Para la operación Smolensk-Orsha, el Fliegerkorps VIII se centró en la parte norte del frente, mientras que el Fliegerkorps II de Loerzer se centró en la retaguardia soviética.
Durante los primeros cinco días de julio de 1941, la Luftflotte2 realizó 2.019 salidas y destruyó 353 aviones soviéticos perdiendo 41 aviones destruidos y 12 dañados El 5 de julio, 183 aviones soviéticos fueron destruidos en tierra por los Do 17 de los III./KG 2 y III./KG 3. Los refuerzos soviéticos seguían llegando; la 46ª División Mixta de Aviación y sus IL-2 de los 61º, 215º y 430º Regimientos de Ataque, que se habían mantenido en reserva, comenzaron a operar y atacaron al XXXXVII Panzerkorps. Un IL-2, pilotado por Nikolai Malyshev del 430° Regimiento, recibió 200 impactos y permaneció en el aire. El avión de ataque a tierra causó suficiente daño como para retrasar el ataque alemán. Mientras tanto, la aviación alemana también resultó decisiva. Al oeste de Orsha, la 17ª División Panzer fue rodeada por un contraataque el 8, y los Ju 87 de StG 1, transferidos desde el Fliegerkorps VIII, ayudaron a la ruptura del cerco de la división. El 11 la Luftflotte 2 ayudó al 2o Ejército Panzer de Guderian a cruzar el Dniepr, contribuyendo con 1.048 salidas. Poco después, la 10ª División Panzer rodeó al 12º Cuerpo de Fusileros Mecanizado y al 61º Cuerpo de Fusileros del 13º Ejército soviético al capturar a Gorky. La aviación soviética se concentró en los alemanes y aniquiló a un regimiento de las SS. El frente se volvió confuso, con grandes fuerzas del Ejército Rojo moviéndose hacia el este para escapar de Guderian y poderosas concentraciones avanzando para bloquearlo. La Luftwaffe se concentró en ambos movimientos. La aviación soviética estaba continuamente en el aire y se oponía a los ataques aéreos alemanes. El 16 se realizó un gran esfuerzo de 615 salidas contra el 21 Ejército soviético en el área de Bobruysk, reclamando la destrucción 14 tanques, 514 camiones, 9 piezas de artillería y dos cañones antiaéreos. El 17 los ejércitos 16 y 20 soviéticos fueron rodeados en Smolensk y el 21 Ejército soviético cerca de Orsha y Mogilev. Sin embargo, el abundante apoyo aéreo alentó a las unidades del ejército alemán a mostrarse reacias a avanzar sin cobertura aérea. Las fuerzas alemanas optaban por retirarse si la Luftwaffe no estaba presente. El ejército se quejó de que el enlace aéreo no era lo suficientemente eficaz. El comandante del Fliegerkorps VIII, von Richthofen, argumentó que se necesitaba tiempo para organizar las salidas.
El Ejército Rojo del Frente Sudoeste y el Frente Sudoeste habían sufrido mucho y fueron efectivamente destruidos. Pero su estrategia dilatoria ató a las fuerzas alemanas durante un mes. Incluso lograron hacer retroceder a la 10o Panzer a Yelnya. El VVS, que había sufrido terribles pérdidas, se encontraba ahora en una posición de inferioridad numérica y cualitativa. Los alemanes superaban en número a los soviéticos 5 a 1 en tanques y 2 a 1 en artillería, pero también 2 a 1 en aviones útiles. El 20 el VVS KOVO tenía sólo 389 aviones (103 cazas 286 bombarderos). La efectividad de las unidades de combate alemanas, particularmente el JG 51, hizo que las nuevas unidades Pe-2 casi desaparecieran. El 410.º Regimiento de Aviación de Bombarderos perdió 33 de sus 38 bombarderos que había traído consigo el 5 de julio. El 4º Regimiento de Aviación de Ataque equipado con IL-2 tenía sólo 10 de los 65 aviones originales después de tres semanas de lucha. Los soviéticos habían concentrado hábilmente su poder aéreo en Yelnya, y la combinación de una disminución de la fuerza de la Luftwaffe obligó a los alemanes a retirarse del saliente.
Los cansados 4o y 9o ejércitos alemanes cerraron la bolsa de Smolensk. El SKG 210 destruyó 165 tanques, 2136 vehículos de motor, 194 cañones, 52 trenes y 60 locomotora. Desde el 22 de junio, había derribado 915 aviones soviéticos, 823 en tierra. Aún así, unos 100.000 soldados del Ejército Rojo escaparon según las estimaciones de Kesselring. La mayoría escapó por la noche, lo que demostró que incluso cuando la Luftwaffe tenía superioridad aérea, carecía de la capacidad de operar durante todo el día para evitar las retiradas. El I Cuerpo Flak de Walther von Axthelm desempeñó un papel importante en las operaciones al sur de Smolensk: apoyó al 2o Ejército Panzer, se utilizó para proteger a las fuerzas terrestres y reclamó 500 aviones soviéticos entre el 22 de agosto y el 9 de septiembre, pero también se utilizó contra objetivos terrestres. Reclamó 360 vehículos soviéticos en el mismo período.
Durante los primeros cinco días de julio de 1941, la Luftflotte2 realizó 2.019 salidas y destruyó 353 aviones soviéticos perdiendo 41 aviones destruidos y 12 dañados El 5 de julio, 183 aviones soviéticos fueron destruidos en tierra por los Do 17 de los III./KG 2 y III./KG 3. Los refuerzos soviéticos seguían llegando; la 46ª División Mixta de Aviación y sus IL-2 de los 61º, 215º y 430º Regimientos de Ataque, que se habían mantenido en reserva, comenzaron a operar y atacaron al XXXXVII Panzerkorps. Un IL-2, pilotado por Nikolai Malyshev del 430° Regimiento, recibió 200 impactos y permaneció en el aire. El avión de ataque a tierra causó suficiente daño como para retrasar el ataque alemán. Mientras tanto, la aviación alemana también resultó decisiva. Al oeste de Orsha, la 17ª División Panzer fue rodeada por un contraataque el 8, y los Ju 87 de StG 1, transferidos desde el Fliegerkorps VIII, ayudaron a la ruptura del cerco de la división. El 11 la Luftflotte 2 ayudó al 2o Ejército Panzer de Guderian a cruzar el Dniepr, contribuyendo con 1.048 salidas. Poco después, la 10ª División Panzer rodeó al 12º Cuerpo de Fusileros Mecanizado y al 61º Cuerpo de Fusileros del 13º Ejército soviético al capturar a Gorky. La aviación soviética se concentró en los alemanes y aniquiló a un regimiento de las SS. El frente se volvió confuso, con grandes fuerzas del Ejército Rojo moviéndose hacia el este para escapar de Guderian y poderosas concentraciones avanzando para bloquearlo. La Luftwaffe se concentró en ambos movimientos. La aviación soviética estaba continuamente en el aire y se oponía a los ataques aéreos alemanes. El 16 se realizó un gran esfuerzo de 615 salidas contra el 21 Ejército soviético en el área de Bobruysk, reclamando la destrucción 14 tanques, 514 camiones, 9 piezas de artillería y dos cañones antiaéreos. El 17 los ejércitos 16 y 20 soviéticos fueron rodeados en Smolensk y el 21 Ejército soviético cerca de Orsha y Mogilev. Sin embargo, el abundante apoyo aéreo alentó a las unidades del ejército alemán a mostrarse reacias a avanzar sin cobertura aérea. Las fuerzas alemanas optaban por retirarse si la Luftwaffe no estaba presente. El ejército se quejó de que el enlace aéreo no era lo suficientemente eficaz. El comandante del Fliegerkorps VIII, von Richthofen, argumentó que se necesitaba tiempo para organizar las salidas.
El Ejército Rojo del Frente Sudoeste y el Frente Sudoeste habían sufrido mucho y fueron efectivamente destruidos. Pero su estrategia dilatoria ató a las fuerzas alemanas durante un mes. Incluso lograron hacer retroceder a la 10o Panzer a Yelnya. El VVS, que había sufrido terribles pérdidas, se encontraba ahora en una posición de inferioridad numérica y cualitativa. Los alemanes superaban en número a los soviéticos 5 a 1 en tanques y 2 a 1 en artillería, pero también 2 a 1 en aviones útiles. El 20 el VVS KOVO tenía sólo 389 aviones (103 cazas 286 bombarderos). La efectividad de las unidades de combate alemanas, particularmente el JG 51, hizo que las nuevas unidades Pe-2 casi desaparecieran. El 410.º Regimiento de Aviación de Bombarderos perdió 33 de sus 38 bombarderos que había traído consigo el 5 de julio. El 4º Regimiento de Aviación de Ataque equipado con IL-2 tenía sólo 10 de los 65 aviones originales después de tres semanas de lucha. Los soviéticos habían concentrado hábilmente su poder aéreo en Yelnya, y la combinación de una disminución de la fuerza de la Luftwaffe obligó a los alemanes a retirarse del saliente.
Los cansados 4o y 9o ejércitos alemanes cerraron la bolsa de Smolensk. El SKG 210 destruyó 165 tanques, 2136 vehículos de motor, 194 cañones, 52 trenes y 60 locomotora. Desde el 22 de junio, había derribado 915 aviones soviéticos, 823 en tierra. Aún así, unos 100.000 soldados del Ejército Rojo escaparon según las estimaciones de Kesselring. La mayoría escapó por la noche, lo que demostró que incluso cuando la Luftwaffe tenía superioridad aérea, carecía de la capacidad de operar durante todo el día para evitar las retiradas. El I Cuerpo Flak de Walther von Axthelm desempeñó un papel importante en las operaciones al sur de Smolensk: apoyó al 2o Ejército Panzer, se utilizó para proteger a las fuerzas terrestres y reclamó 500 aviones soviéticos entre el 22 de agosto y el 9 de septiembre, pero también se utilizó contra objetivos terrestres. Reclamó 360 vehículos soviéticos en el mismo período.