Publicado: Jue May 13, 2021 7:03 pm
por Kurt_Steiner
La URSS disfrutó de superioridad aérea durante toda la guerra. La Fuerza Aérea Soviética, que apoyó la invasión del Ejército Rojo con unos 2.500 aviones (sobre todo bombarderos Tupolev SB), no fue tan eficaz como Moscú podía haber esperado. El daño material por los bombardeos fue leve, ya que Finlandia ofreció pocos objetivos valiosos para los bombarderos estratégicos. Por ejemplo, Tampere era uno de los objetivos más importantes porque era un importante nudo ferroviario y también albergaba la Fábrica de Aeronaves del Estado y las instalaciones de la Industria del Hierro y del Lino de Tampere, que fabricaban municiones y armas. A menudo, los objetivos eran depósitos con poco valor. El país tenía pocas carreteras modernas en el interior, por lo que los ferrocarriles eran los principales objetivos de los bombarderos. Las vías del tren se cortaron miles de veces, pero los finlandeses las repararon apresuradamente y el servicio se reanudó en cuestión de horas. La Fuerza Aérea soviética aprendió de sus primeros errores y, a fines de febrero, instituyó tácticas más efectivas.

El mayor bombardeo contra la capital de Finlandia, Helsinki, se produjo el primer día de la guerra. La capital fue bombardeada sólo unas pocas veces a partir de entonces. Con todo, los bombardeos soviéticos le costaron a Finlandia el 5% de su producción . No obstante, los ataques aéreos soviéticos afectaron a miles de civiles y mataron a 957. Los soviéticos registraron 2.075 bombardeos contra 516 localidades.Vyborg, un importante objetivo soviético cerca del frente del istmo de Carelia, fue casi arrasada por casi 12.000 bombas. No se mencionaron ataques contra objetivos civiles en los informes de radio o periódicos soviéticos. En enero de 1940, el Pravda continuó haciendo hincapié en que no se había alcanzado ningún objetivo civil en Finlandia, ni siquiera accidentalmente. Se estima que la fuerza aérea soviética perdió alrededor de 400 aviones debido al mal tiempo, la falta de combustible y durante el transporte al frente. La VVS realizó aproximadamente 44.000 salidas durante la guerra.

Al comienzo de la guerra, Finlandia tenía una pequeña fuerza aérea con apenas 114 aviones de combate. Las misiones eran limitadas y los aviones de combate se utilizaban principalmente para repeler a los bombarderos soviéticos. Los bombardeos estratégicos se duplicaron como oportunidades para realizar reconocimientos de objetivos enemigos. Los aviones, anticuados y pocos en número, ofrecían poco apoyo a las tropas terrestres. Sin embargo, a pesar de las pérdidas, el número de aviones fineses aumentó en más del 50% al final de la guerra. Los finlandeses recibieron envíos de aviones británicos, franceses, italianos, suecos y estadounidenses.

Los pilotos de combate finlandeses a menudo volaban su variada colección de aviones contra formaciones soviéticas que los superaban en número 10 o incluso 20 veces. Los cazas finlandeses reclamaron el derribo de 200 aviones soviéticos por 62 de los suyos y los cañones AA más de 300. A menudo, una base aérea avanzada finlandesa consistía en un lago congelado, una manga de viento, un teléfono y algunas tiendas de campaña. Las mujeres finlandesas, organizadas por Lotta Svärd, se unieron al sistema de alertas aéreas.