Destructores Británicos Clase 1200 Tn.

[Lamole]

Mediante la Ley de Préstamos y Arriendos y conforme al acuerdo de "Destructores por Bases" del 2 de setiembre de 1940,ese país le cedió a la Gran Brataña cincuenta destructores obsoletos, canjeados por bases militares en diversas partes del mundo.

Esos destructores prestaron servicio en el Atlántico para contener a la fuerza submarina alemana en un momento en que los ingleses no tenían cómo hacerle frente a los U-boot alemanes, que mantenían un bloqueo alrededor de las islas británicas. Dichos destructores fueron utilizados por la Royal Navy como escolta de convoyes y como fuerza antisubmarina de protección alrededor de las islas británicas. Posteriormente algunos de esos destructores fueron prestados a la URSS y después fueron devueltos.

Considerando que todos los 50 destructores eran naves obsoletas, que fueron puestas en servicio rápidamente, entre setiembre y diciembre de 1940, el servicio que prestaron fue bastante bueno. Se perdieron 18 naves: 8 fueron hundidas, 7 fueron desguazadas, una nunca prestó servicio, una fue usada como mina y una fue canibalizada para reparar otras.

Los 50 destructores cedidos a Gran Bretaña, fueron los siguientes ( espero que me tengan paciencia que pinta para largo esto..)

USS Aaron Ward (DD-132) ( HMS Castetlon - I-23 )

El primer barco llamado USS Aaron Ward (DD-132) en honor del almirante Aaron Ward fue un destructor de clase Wickes al servicio de la Armada de los Estados Unidos.
En 1940, fue dado de alta en la Royal Navy como HMS Castleton.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 132%29.jpg

El 9 de septiembre de 1940 fue transferido a Gran Bretaña como uno de los cincuenta destructores a cambio del derecho a establecer bases americanas en las posesiones británicas en el hemisferio occidental, que entró en servicio en la Marina Real de ese mismo día como HMS Castleton. El Castleton fue modificado para el servicio de escolta de convoy de comercio mediante la eliminación de tres de los cuatro calibre 50 y uno de los tubo triples de torpedos se desmonta para reducir el peso de la superestructura para la estiba de cargas de profundidad adicional y la instalación del erizo.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 132%29.jpg

Desplazamiento : 1.090 toneladas
Longitud: 314 pies 4 pulgadas (95,81 m)
Manga: 30 pies 6 pulgadas (9,3 m)
Proyecto: 8 pies y 8 pulgadas (2,64 m)
Velocidad: 35 nudos (65 km / h)
Dotación: 159 oficiales y soldados
Armamento: 4 x 4 pulgadas (102 mm) (4x1)
1 x 3 en (76 mm)
2 x 21 en (533 milímetros) tubos de torpedos (4x3)


http://www.navsource.org/archives/05/0513207.jpg

Fue uno de los primeros barcos en entrar en servicio, el 9 de octubre de 1940, uniendose a la 17o Flotiilla del Oeste El Castleton recogio a los supervivientes de Daydawn y Victoria cuando fueron hundidos en el convoy OB244. Estando en reacondicionamiento en Portsmouth el buque sufrió daños en el ataque aéreo del 18 de enero de 1941, El 7 de marzo de 1941 se unio a la primera colocación de minas en el Escuadrón de Kyle of Lochalsh. Aquí acompañado incursiones mineras y también actuó como escolta a los convoyes especiales.Sufrió algunos daños en colisión con el minador HMS Agamenón, el 27 de marzo de 1941, y reparó en el Clyde entre el 2 de abril y 1 de junio de 1941.El 28 de agosto un barco americano fu sorprendido y atacado por el U464 al sur-este de Islandia. Atrapados en la superficie, el U-Boat fue dañado e incapaz de sumergirse y juzgando que los buques de superficie pronto llegaría 52 miembros de la tripulación del U464 se quedaron a bordo, pero el Castleton y el Newark llegaron antes de que fueran capaces de hacerse cargo de la nave . En septiembre de 1942, Castleton paso unos días como escolta para el HMS Tedworth . Volvio a la colocación de minas para volver a en Cardiff, en diciembre de 1942 y al finalizar marzo de 1943 se unió a los comandos para la colocación de minas. Participó en la recogida de los sobrevivientes de los miembros de la tripulación del U489, el 4 de agosto de 1943. En 1950, la campana del barco se presentó en la ciudad de Castleton, Vermont, como un gesto de reconocimiento de la Royal Navy. (La historia gracias a Robert Hurst.)

Continuara......solo quedan 49

[Lamole]

Seguimos.....

USS Abbott (DD-184) ( HMS Charlestown (I-21)

El USS Abbott (DD-184) fue un destructor de clase Wickes al servicio de la Armada de los Estados Unidos hasta que fue traspasado a Gran Bretaña a comienzos de la Segunda Guerra Mundial.Sirvió en la Royal Navy como HMS Charlestown (I-21).


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... tDD184.jpg


Renombrado H.M.S. Charlestown, el 2 de octubre de 1940, el destructor de 23 años de edad, salió de Plymouth, Inglaterra, y fue asignado a la 17 ª División de Destructores. Llegó a Belfast, Irlanda del Norte, el 8 de octubre de 1940 . De 1941 a mediados de 1943 el buque participó en muchas operaciones de colocación de minas a lo largo de la costa oeste de Escocia, en el estrecho de Dinamarca y alrededor de las Islas Feroe. En septiembre de 1943 eL Charlestown fue asignado al Grupo de Escolta de Rosyth para escoltar a los convoyes de tropas a lo largo de la costa este de Gran Bretaña durante la mayor parte de 1944.

Esta clase de destructores eran notoriamente difíciles de manejar, y el 10 de diciembre 1944 en Charlestown chocó con el buscaminas Florizel de Harwich, Inglaterra. Debido a la avanzada edad del destructor - la quilla se colocó más de 26 años y medio antes - y la necesidad apremiante para las tripulaciones con experiencia en los nuevos buques de guerra, la Marina Real se negó a repararlo. El buque fue puesto en reserva en Grangemouth, Firth of Forth, Escocia.

Para el resto de la guerra, se mantuvo en Grangemouth.
H.M.S. Charlestown ganó dos honores de batalla de la Armada Real: Atlántico y Mar del Norte 1941-1943 1943-1944.

Desplazamiento: 1.306 toneladas
Longitud: 314 pies 4 pulgadas (95,81 m)
Manga: 30 pies 11 en (9.42 m)
Proyecto: 9 pies 4 pulgadas (2.84 m)
Velocidad: 35 nudos (65 km / h)
Dotación: 122 oficiales y soldados
Armamento: 4 x 4 pulgadas (102 mm) y 2 x 3 en (76 mm), pistolas, 12 x 21 en (533 milímetros) tubos lanzatorpedos


http://abbot.us/DD629/book/pix/fletcher_cutaway.jpg



Y quedan 48....Continuara

[Jagersmann]

Buen trabajo lamole, aunque aun te queda bien de trabajo

Si necesitas ayuda dimelo, porque 48 se me hace algo largo

Un saludo.

[Lamole]

Gracias Jagersmann. Toda colaboracion es bienvenida.

Seguimos entonces :

USS Aulick (DD-258) ( HMS Burnham (H-82)

El USS Aulick fue un destructor de la clase Clemson en la Marina de los Estados Unidos y transferido a la Armada Real, donde se desempeñó como HMS Burnham (H82) durante la Segunda Guerra.


http://www.navsource.org/archives/05/0525801.jpg

Renombrado HMS Burnham el destructor empezó su trabajo como escolta de la Marina Británica en diciembre de 1940. A principios de 1941, el Burnham inició una serie de viajes de escolta entre Islandia y Terranova. Fue modificado para el servicio de escolta de convoy de comercio mediante la eliminación de tres de los cuatro "armas de fuego / calibre 50 y tres de los triples de torpedos para reducir el peso de la superestructura para la estiba de cargas de profundidad adicional y la instalación del erizo. A lo largo de 1942 y 1943 , el Burnham trabajó principalmente entre Terranova y el puerto de Londonderry, Derry, Irlanda del Norte. Fue asignado a la escolta del Grupo C-2 de la Fuerza de escolta de los convoyes EN-113, HX-201, A-119, SC-97, en -129 y SC-102 y luego con el Grupo C-3 para los convoyes EN-152, HX-221, A-163, HX-226, A-172, SC-124, A-180 y HX-238 durante el invierno de 1942-43
En 1944, fue utilizado en las actividades de formación , lo que permitió un contingente de la nave para visitar la ciudad de Somerset y marchar por las calles.
Fue desguazado en última instancia, en Pembroke, Inglaterra, en diciembre de 1948.


http://www.naval-history.net/Photo10xusBeverley1NP.JPG


El jueves 21 de octubre 2004 - después de exactamente 60 años, la tripulación del buque marcho por las calles de la ciudad de Somerset . Ronald Giles, presidente de la Asociación del ex HMS Burnham, descubrió una placa en el malecón de Burnham-on- Mar .

Desplazamiento: 1.308 toneladas
Longitud: 314 pies de 4 ½ pulgadas (95,82 m)
Manga: 30 pies de 11 ½ pulgadas (9,44 m)
Proyecto: 9 pies y 4 pulgadas (2,84 m)
Velocidad: 35 nudos (65 km / h)
Distancia: 4.900 nmi (9.100 km)
Dotación: 122 oficiales y soldados
Armamento: 4 x 4 "(102 mm), 1 x 3" (76 mm), 12 x 21 "(533 mm) tt.


USS Bailey (DD-269) HMS Reading (G-71)

Renombrado HMS Reading el 26 de noviembre 1940 para prestar servicios en la quintaFlotilla y llegó a Plymouth, Inglaterra, 17 de diciembre 1940


http://www.navsource.org/archives/05/0526904.jpg

Entre marzo y julio de 1941 escolto convoyes en el Atlántico. En julio de 1941 se incorporó al Grupo de Escolta de Terranova, con el que permaneció hasta mayo de 1942. En este cargo, acompaño al HMS Príncipe de Gales con el primer ministro Winston Churchill a la Conferencia de Terranova. El Reading se instaló en Placentia Bay con otros buques de lka Armada Real y buques de guerra de la Marina de los Estados de guardia durante la conferencia. Después de la reunión, reanudó temporalmente sus labores de escolta en el Atlántico.


http://lh5.ggpht.com/_KZKtgQBJEn0/R7Af6 ... ading+.jpg

Entre mayo y octubre de 1942 se sometió a una revisión en Londres, después de lo cual se quitó las armas y se desempeñó como un buque de destino para las aeronaves de la Estación Aérea, Fearn, Escocia, y continuó en este puesto hasta julio de 1945 .


Desplazamiento: 1.215 toneladas
Longitud: 314 pies 4 pulgadas (95,81 m)
Manga: 31 pies 8 pulgadas (9,65 m)
Proyecto: 9 pies y 10 pulgadas (3 m)
Propulsión: 26 500 shp (20 MW);
Velocidad: 35 nudos (65 km / h)
Distancia: 4.900 nmi (9.100 km)
Dotación: 122 oficiales y soldados
Armamento: 4 × 4 "(102 mm), 1 x 3" (76 mm), 12 × 21 pulgadas (533 milímetros) tubos lanzatorpedos

Y ya solo quedan 46......

Saludos

[Jagersmann]

Bueno voy a poner mi granito de arena.

Toca el USS Bancroft (DD-256) HMCS St Francis (I-93)

Botado en 1919 y llamado asi en honor a George Bancroft fue un destructor de la clase clemson, estuvo en servicio hasta 1922 cuando entro en la reserva, en 1939 fue recomisionado otra vez y al poco fue cedido a inglaterra en el acuerdo destructores por bases.

Ya como HMCS St Francis fue asignado a la real flota Canadiense en septiembre de 1940. Siguiendo la práctica de nombrar a los destructores de Canadá como sus rios fue nombrado San Francisco que forma la frontera entre Maine y el norte de Quebec y New Brunswick. Se unió a la 4 ª Grupo de Escolta y el 20 de mayo 1941 rescató a todos los supervivientes del vapor Starcrose que tuvo que ser hundido después de ser torpedeado por un submarino. A finales de junio escolto a un convoy de tropas a Oriente Medio y en julio se incorporó al recién formado Grupo de Escolta de Terranova. Entre 1941 y 1943 el San Francisco hizo varios ataques contra submarinos enemigos mientras escoltaba al convoy ON-95, SC-85, A-105, HX-197 y A-116 con la mitad de la escolta de la Fuerza C-4. El San Francisco, posteriormente acompaño al convoy ON-121 con el grupo de escolta C-3, el convoy SC-99 con el grupo de escolta C-1, y el convoy ON-147 con el grupo de escolta C-4.

Después del reacondicionamiento en Halifax, el San Francisco se unió al Grupo de Escolta C.2 en el Mando de Accesos Occidental en junio de 1943, pero en agosto fue transferido al 9o Grupo de Escolta (RCN), trabajando del Puerto de Londonderry, Irlanda del Norte. Volvió a la Fuerza de Escolta Occidental Local en Halifax el mes siguiente. A partir de principios de 1944 fue empleado en tareas de entrenamiento en Digby, Nueva Escocia, donde el 1 de abril de 1945 fue declarado excedente.

En su camino a Baltimore para ser desguazado se hundio al colisionar en el cabo cod en Massachussets.

Una foto del bicho.

http://www.navsource.org/archives/05/0525603.jpg


Bueno ya te queda uno menos

Última edición por Jagersmann el Lun Ene 24, 2011 9:29 pm, editado 4 veces en total

[Lamole]

Gracias Jagersmann por tu aporte

Seguimos entonces

USS Branch (DD-197) HMS Beverley (H-64)


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... Branch.jpg

El Beverley llegó a Belfast el 24 de octubre y fue modificado para el servicio de escolta de convoy de comercio mediante la eliminación de tres de los cuatro calibre 50 y tres de los triples de torpedos para reducir el peso de la superestructura para la estiba de cargas de profundidad adicional y la instalación de erizo. En abril de 1942 fue escolta de convoy PQ 14 en ruta hacia el norte de Rusia. En el camino el convoy fue atacado por una fuerza de destructores enemigos, que se había acercado sin ser descubiertos durante una tormenta de nieve y dispararon varios torpedos a una distancia de 9.000 metros. Un buque mercante se hundió. El enemigo regresó cuatro veces y participó en los duelos de artillería de corto alcance.
El 4 de febrero de 1943, mientras escoltaba al convoy del Atlántico SC-118 con el Grupo B-2, el Beverley avistava a el submarino alemán U-187 (posteriormente hundido por el HMS Vimy) al sureste de Cape Farewell, Groenlandia. También participó en ataques contra otros submarinos al día siguiente.
El Beverley fue asignado a escolta del Grupo B-4 de la Fuerza de los convoyes EN 140, EN 161, EN-169, HX-229 y EN 176. El 9 de abril, mientras escoltaba al convoy ON 176, chocó con el barco de vapor Cairnvolona con mal tiempo y tuvo daños en su equipo anti-submarino y equipo de desmagnetización . Dos días más tarde, fue torpedeado por el U-188 al mando del Kapitänleutnant Siegfried Ludden y se hundió con la pérdida de 139 miembros de su tripulación, incluyendo a su comandante


http://www.navsource.org/archives/05/0519703.jpg

USS Buchanan (DD-131) HMS Campbeltown (I-42)


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... n_1936.JPG


A su llegada en Devonport, Inglaterra, el 29 de septiembre de 1940, el HMS Campbeltown se asignó al Grupo de Escolta de séptimo, el Liverpool, en el occidental y Com Enfoques. En enero de 1941 fue asignado provisionalmente a la Real Armada de Holanda, pero volvió a la Marina Real en septiembre de 1941. Entre septiembre de 1941 y marzo de 1942, acompañado de los convoyes del Atlántico y fue atacado en varias ocasiones por el enemigo de los submarinos y aviones, pero se escapó sin daños. El 15 de septiembre 1941, recogió a los supervivientes del buque tanque noruego motor Vinga, dañado por un ataque aéreo enemigo.

En 1942, el muelle de Normandía en St Nazaire era la única instalación de la costa atlántica, con instalaciones para reparar el acorazado alemán Tirpitz .Se consideró poner fuera de combate esta base para evitar las reparaciones
La misión fue ideado con nombre en código Operación Chariot y su objetivo era destruir la base en el fuertemente defendido puerto francés. El plan consistía en enviar una nave a la Puerta del Dique y luego explotar. La misión de este buque contaria el apoyo de Comandos británicos que destruirían la base y las instalaciones de bombeo y a continuación, destruir la infraestructura del astillero.
El obsoleto Campbeltown fue seleccionado para el tarea, y se modifico el buque para que se pareciera a un destructor de clase de alemán Möwe.
El barco fue despojado por completo a nivel interno para reducir su peso para el tránsito por las aguas poco profundas y acercarse al muelle de destino. El trabajo se completó en un tiempo récord de 10 días,
Los arcos de la nave estaban llenas de 4,5 toneladas de explosivos, que estaban escondidos en mamparos falsos alojados en acero y puesto en concreto. Estos explosivos tenian espoletas de retraso que detonarian una vez que los Comandos había completado la operación y se hubieran retirado a una distancia prudente.
El el 26 de marzo de 1942, el Campbeltown y su flotilla de 16 lanchas de motor, un barco torpedero y un barco de motor pistola zarpó de Falmouth para St Nazaire. El viaje se realizó sin problemas y a las 0134 hs. del 28 de marzo de 1942, el Campbeltown se estrelló contra la puerta del muelle sólo 4 minutos más tarde de lo previsto. Los Comandos desembarcaron bajo un intenso fuego y empezaron su trabjo de demolición. El Campbeltown explotó en a las 11.35 el 28 de marzo de 1942, destruyendo el dique de 160 toneladas y dejando el muelle fuera de acción hasta 1948.
La explosión mató a 360 alemanes que estaban a bordo de Campbeltown, convencido de que el ataque había fracasado. Incluso más tarde, torpedos que habían sido alojados en el muelle interior también explotaron. Esta confusión provocó gran nerviosismo entre los defensores de los alemanes que participan en un tiroteo feroz entre sí y en el resultado sufren bajas aún mayores como consecuencia del "fuego amigo". El ataque fue tan exitoso que nunca el Tirpitz se aventuró en el Atlántico de nuevo.


Personal aleman en el Campbeltown despues de la explosion
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... own%22.jpg


De los 611 hombres que participaron en la Operación , 169 dieron su vida, 215 fueron capturados y se convirtieron en prisioneros de guerra mientras que 227 regresaron a la base. De los que murieron 64 eran Comandos y 105 eran personal naval. De los 227 que regresaron, 222 lo hicieron por mar en lanchas y Destructores de acompañamiento. Los restantes 5 evitaron la captura y viajaron por tierra a pie y en bicicleta a través de Francia y España a Gibraltar.
El comandante de Campbeltown, el Teniente Comandante Stephen Beattie, quien fue hecho prisionero de guerra, fue condecorado con la Cruz Victoria por este ataque.


http://1.bp.blogspot.com/_L1vlbK3vPMk/T ... ile468.bmp

Continuara.....

[grognard]

Sobre la "Operación Chariot", en la cual participó el HMS Campbeltown, tenéis amplia información en el hilo viewtopic.php?f=24&t=1694&p=15821

[Jagersmann]

Seguimos, toca el:

USS Claxton (DD-140) HMS Salisbury (I-52)

Botado en 1919 el USS Claxton estuvo operando en la costa oeste hasta 1922 cuando fue dado de baja en San Diego. Recomisionado en 1930 estuvo dedicado a tareas de entrenamiento hasta que en 1933 se unio al escuadron naval de patrulla frente a cuba. Entre enero y noviembre de 1934 estuvo en reserva en Charleston y otra vez volvio a patrullar frente a cuba hasta octubre del 35. En 1936 y 1937 presto servicio en la academia naval.

Sirvio en el Escuadrón 40-T, formado para patrullar las aguas europeas en protección de los intereses estadounidenses durante la guerra civil en España desde octubre 1937 hasta noviembre de 1938.

Regreso a la academia naval en enero de 1939 y al poco volvio a patrullar en el estrecho de florida. En 1940 llego a Halifax en noviembre. Fue entregado a los britanicos el 26 de ese mes y lnombrado HMS Salisbury.

Ya como HMS Salisbury llego a Belfast el 30 de diciembre para escoltar los convoyes del atlantico. En 1942 se incorporo a la escolta del USS Wasp en sus traslados de aviones a malta. Volviendo al puerto de Clyde se le quitaron 3 de los 4 cañones de calibre 50 y uno de los lanzatorpedos triples para reducir peso y poder llevar mas cargas de profundidad para poder dar servicio de escolta. Estuvo escoltando convoyes hasta septiembre cuenado fue asignado a la marina de Canada.

Con base en St. John's, Terranova, el HMS Salisbury dio servicio de escolta hasta noviembre de 1943, cuando, con nuevos escoltas disponibles fue enviado a Halifax para mantenimiento. Fue vendido para desguace el 26 de junio 1944 en Vancouver.

Una foto del susodicho

fuente http://www.navsource.org/archives/05/140.htm


Saludos.

Última edición por Jagersmann el Lun Ene 24, 2011 9:25 pm, editado 3 veces en total

[Jagersmann]

A por el siguiente que es el:

USS Conner (DD-72) HMS Leeds (G-27)

Se hizo a la mar desde Nueva York el 12 de mayo 1918 para escoltar un convoy a las Azores y Brest, Francia. De Brest, operando con la marina estadounidense estuvo escoltando convoyes que entraban a los puertos ingleses y franceses y lso que salian de las Bermudas. Con frecuencia ayudaba a los buques que habían avistado submarinos, rescató a supervivientes en el mar dos veces en julio de 1918. Al final de la guerra, se había impuesto en el correo regular y funciona llevando pasajeros entre Brest y Plymouth, Inglaterra, y el 8 de mayo de 1919, escolto a los buques que transportan el presidente Woodrow Wilson y el Secretario de la Marina Daniels Josefo a Brest de la Conferencia de Paz.

Volviendo a los Estados Unidos, se unió en las maniobras de la flota en la bahía de Narragansett en el verano de 1919, y entró en el Filadelfia Navy Yard 4 de octubre. Estuvo en Norfolk, Virginia, en la reserva hasta mayo de 1921, cuando participó en lunos ejercicios con la flota. Se mantuvo en Newport, Rhode Island, para operaciones con submarinos. Entre el 13 de octubre 1921 y el 29 de marzo de 1922, estuvo en Charleston, Carolina del Sur, regresando luego a Filadelfia, donde fue dado de baja 21 de junio 1922.


Fue recomisionado el 23 de agosto 1940 y acondicionado en Filadelfia. Designado para ser incluidos en la venta de destructores dpor bases,navegó a Halifax, Nueva Escocia, donde fue dado de baja 23 de octubre 1940 y trasladado a Gran Bretaña y comisionado en la Royal Navy como HMS Leeds el mismo día.

Llego en noviembre 1940 a Belfast, Irlanda del Norte. Escoltó convoyes en el Mar del Norte entre el Támesis y Firth of Forth. El 20 de abril de 1942, se fue a la ayuda del Cotswold,que remolco hasta Harwich.Hizo que unos E-boat no atacasen a su convoy durante la noche del 24-25 de febrero de 1944. El Leeds fue colocado en la reserva en Grangemouth Firth of Forth en abril de 1945.

Imagen del destructor

fuente http://www.navsource.org/archives/05/072.htm


Saludos.

Última edición por Jagersmann el Lun Ene 24, 2011 9:25 pm, editado 3 veces en total

[Lamole]

Gracias Grognard y pido disculpas si el hilo del post me ha llevado a repetir informacion...

Adelante Jagersmann que ya nos quedan menos

USS Conner (DD-72) HMS Leeds (G-27)


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ner_(DD-72).jpg



Construido como USS Conner (DD 72) destructor de la clase Caldwell, encargado en Marina de los EE.UU. el 12 de Ene de 1918. El 04 de octubre 1919 fue dado de baja y se coloca en la flota de reserva. En mayo de 1921 es reactivado, pero una vez más el 21 de Jun de 1922 es dado de baja
Nuevamente el USS Conner fue reactivado el 23 de agosto 1940 y acondicionado en Filadelfia. Navegó a Halifax, NS, donde fue dado de baja el 23 de octubre 1940 y trasladado a Gran Bretaña y comisionado en la Royal Navy como HMS Leeds el mismo día, con el mando del Teniente Comandante Astwood, de la Royal Navy
Su trabajo consistio en escoltarconvoyes en el Mar del Norte entre el Támesis y el Firth of Forth.
El 20 de abril de 1942, fue a ayudar al destructor HMS Cotswold dañanado por minas y lo remolco a Harwich.
Fue declarado fuera de servicio en abril de 1945 y vendido para desguace el 4 de marzo de 1947 .


http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/40 ... 0-09-2.jpg

USS Conway (DD-70) HMS Lewes (G-68)


http://www.uboat.net/allies/warships/ph ... n_dd70.jpg


El Conway llegó en Halifax, Nueva Escocia, el 17 de octubre de 1940 . Fue dado de baja el 23 de octubre 1940 y entregado a las autoridades británicas. Fue comisionado como HMS Lewes (G68) el mismo día.

El Lewes partió de Halifax el 1 de noviembre y llegó a Belfast, Irlanda del Norte, el 9 de noviembre, en busca de Admiral Scheer durante su viaje . Fue reinstalado en Plymouth, Inglaterra, y se le ordenó permanecer allí bajo el mando del Comandante en Jefe . Seriamente dañado en los ataques aéreos enemigos, el 21 y el 22 de abril de 1941, quedó fuera de acción hasta diciembre, cuando se incorporó a la Home Fleet. En febrero de 1942, se unió a la escolta de convoyes entre el Támesis y el Firth of Forth, Escocia.Escoltó un convoy de tropas en su camino hacia el Medio Oriente y llegó a Simonstown, Unión de Sudáfrica, el 18 de mayo de 1943. Además de servir como blanco para las aeronaves durante su formación, tambien se dedico a la busqueda de submarinos enemigos .

En 1944, se incorporó a la Flota del Este. Partió de Durban 13 de agosto y llegó a Ceilán, un mes después. Ella se basó en Trincomalee hasta enero de 1945, cuando fue transferido a la flota británica del Pacífico .Se desplazó a Sydney el 20 de febrero y permaneció allí hasta el final de las hostilidades. El 12 de octubre de 1945, se informó que ya no era necesario a la flota, y se le ordenó desguazarlo.


http://i49.tinypic.com/vorakl.jpg

Continuara..... ( Paciencia solo faltan 40..... )

[Lamole]

Seguimos.....

USS Crowninshield (DD-134) HMS Chelsea (I-35)


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... dDD134.jpg


Fue un destructor de clase Wickes en la Marina de los Estados Unidos entre la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial. En la Segunda Guerra Mundial fue trasladada a la Royal Navy donde fue nombrado HMS Chelsea, y posteriormente a la Armada Soviética, donde fue nombrada Derzkiy.

El Chelsea llegó a Devonport, Inglaterra, el 28 de septiembre de 1940. Asignado al Grupo de Escolta de Sexto, Western Enfoques Comando, para el servicio de convoy del Atlántico, luchó contra la doble amenaza de ataques aéreos y submarinos . El 6 de abril 1941 rescató a 29 supervivientes de la SS Olga S. que había sido hundido por un ataque aéreo.El Chelsea fue modificado para el servicio de escolta de convoy de comercio mediante la eliminación de tres de los cuatro calibre 50 y una de las triples de torpedos para reducir el peso de la superestructura para la estiba de cargas de profundidad adicional y la instalación de erizo.
Chelsea se unió al Arbutus el 05 de febrero 1942 a la caza de un submarino aleman que amenazaba su convoy. Dos horas más tarde el Arbutus fue torpedeado.El Chelsea abrió fuego contra el submarino en la superficie y ataca lanzando tres ataques de cargas de profundidad después de que el submarino se sumergió, pero el contacto se perdió y volvió a recoger a los sobrevivientes de Arbutus
En noviembre de 1942 el Chelsea fue sido cedido a la Armada Real de Canadá y hasta finales de 1943 operaban en el medio y oeste del Océano Atlántico, escoltando convoyes desde y hacia Gran Bretaña. Volvió a Derry, Irlanda del Norte, el 26 de diciembre de 1943 y a principios de 1944 se redujo a la reserva en el Tyne. El 16 de julio 1944 fue transferido a Rusia y renombrado Derzkiy .


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... -1945b.jpg


Desplazamiento: 1.090 toneladas
Longitud: 314 pies 5 pulgadas (95,83 m)
Manga: 31 pies 8 pulgadas (9,65 m)
Proyecto: 8 pies y 8 pulgadas (2,64 m)
Velocidad: 35 nudos (65 km / h)
Dotación: 100 entre oficiales y alistados
Armamento: 4 × 4 "(102 mm), 12 × 21 pulgadas (533 milímetros) tubos lanzatorpedos


http://www.naval-history.net/Photo10xusChelsea1PS.JPG

[Osvaldo R. Cordero]

Muy buen post, es bastante interesante!!

[Lamole]

Me alegro que te guste Osvaldo R.Cordero

Entonces seguimos .....

USS Cowell (DD-167) HMS Brighton (I-08)

El USS Cowell (DD-167) fue un destructor de clase Wickes en la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial, fue trasladado a la Royal Navy como HMS Brighton, y más tarde a la Armada Soviética como Zharkiy


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 167%29.jpg

Desplazamiento: 1.060 toneladas
Longitud: 314 pies 5 pulgadas (95,83 m)
Manga: 31 pies 9 pulgadas (9,68 m)
Proyecto: 9 pies 2 pulgadas (2.79 m)
Velocidad: 35 nudos (65 km / h)
Dotación: 101 oficiales y soldados
Armamento: 4 x 4 pulgadas (102 mm), 4 x 21 en (533 milímetros) tubos lanzatorpedos


http://www.history.navy.mil/photos/imag ... h70997.jpg


Comisionado como HMS Brighton, el destructor sirve con minadores en el estrecho de Dinamarca y las Islas Feroe. El 27 de febrero de 1941 rescató del mar a 19 sobrevivientes de torpedeado Baltisan SS.El Brighton fue modificado para el servicio de escolta de convoy de comercio mediante la eliminación de tres de los cuatro calibre 50 y uno de los triples de torpedos para reducir el peso de la superestructura para la estiba de cargas de profundidad adicional y la instalación de erizo.Sirvió durante 1943 y 1944 como buque objetivo para la formación de aviones navales en los accesos occidentales y en Rosyth, Escocia.
El 16 de julio 1944 fue transferido a Rusia, en cuya marina de guerra se desempeñó como Zharkiy hasta que regresó a los británicos en Rosyth 28 de febrero 1949. Fue vendido para desguace el 5 de abril de 1949.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 4-1949.jpg

Saludos

[Jagersmann]

Toca turno al:

USS Doran (DD-185) HMS St Marys (I-12)

Botado en 1919 fue llamado en un principio USS Bagley pero posteriormente se le cambio el nombre a USS Doran.

Entre agosto de 1919 y julio 1920 Bagley sirve en las flotillas 1, 3, y 8 que participan en las maniobras de entrenamiento en el Atlántico y el Caribe. Fue colocado en la reserva 16 de julio 1920 y fuera de servicio en Filadelfia 12 de julio 1922. Desde abril de 1932 hasta el 20 abril de 1934 estuvo prestado a la Guardia Costera.

Recomisionado el 17 de junio 1940, siervio en la escuadra del Atlántico. Doran sirvió en el Escuadrón hasta el 22 de septiembre de 1940, cuando fue dado de baja en Halifax, Nueva Escocia, y transferido en el intercambio con Gran Bretaña.

Como HMS St. Mary's

Fue renombrado HMS St. Mary's y llegó a Belfast, Irlanda del Norte, el 8 de octubre de 1940. Asignado a la fuerza de escolta permanente del 1er Escuadrón minador, llegó a la costa oeste de Escocia 31 de octubre y participo en algunas de las primeras operaciones de colocación de minas en el Estrecho de Dinamarca, entre Islandia y Groenlandia. También acompañó una serie de convoyes. Durante 1941 participó en la mayoría de las operaciones de colocación de minas y presto servicios en la defensa del transporte marítimo. El 29 de agosto 1941 colisiono con el transporte HMS Royal Ulsterman frente a la costa de Escocia y estuvo en el puerto de Salford hasta diciembre.

Realizó colocaciones de minas y escolta de transportes en 1942 y 1943. En febrero de 1944 fue decomisionado en el rioTyne y permaneció allí hasta el final de la guerra, cuando fue desguazado.

La foto de rigor

fuente http://www.navsource.org/archives/05/185.htm


Saludos.

[Lamole]

Que pase el que sigue :

USS Edwards (DD-265) HMS Buxton (H-96)

El USS Edwards (DD-265) fue un destructor de clase Clemson en la Marina de los Estados Unidos , transferido a la Armada Real, donde se desempeñó como HMS Buxton (H96) y más tarde en la Marina Real de Canadá durante la Segunda Guerra Mundial.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ds_(DD-265).jpg

Puesto en servicio en la Royal Navy el 08 de octubre de 1940 como HMS Buxton (H96) para el servicio en la tercera Flotilla, el destructor sirve en aguas canadienses brevemente asignandose entonces al 6 de Escolta de Grupo, para el servicio vital de mantener la línea de alimentación abierta a Gran Bretaña. En octubre de 1943, cuando los nuevos escoltas estaban disponibles, fue trasladada a la Armada Real de Canadá,para su uso como buque de entrenamiento estático, en primer lugar en Halifax y más tarde en Digby , Nueva Escocia, hasta el final de 1944.


http://www.naval-history.net/Photo10xusBroadway1PS.JPG

Desplazamiento 1.215 toneladas,
Armamento 4 x 4 "/ 50, 1 x 3" / 23AA, 12 x 21 "tt ..
Maquinaria, 26.500 SHP;
Velocidad, 35 nudos,
Tripulación 114 hombres

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USS Evans (DD-78) HMS Mansfield (G-76)


http://www.history.navy.mil/photos/imag ... h69333.jpg

El USS Evans (DD-78) fue un destructor de clase Wickes en la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial, más tarde transferido a la Royal Navy como HMS Mansfield.


http://www.history.navy.mil/photos/imag ... g42030.jpg

Comisionado como HMS Mansfield, el destructor tuvo una carrera verdaderamente internacional, por entre diciembre de 1940 y marzo de 1942, fue cedido a la Armada Real de Noruega. Durante este tiempo, ataco una fábrica de aceite de pescado en manos alemanas en Øksfjord cerca de Hammerfest, Noruega. En el ataque destruyo máquinas esenciales de la fábrica, y trató de capturar al líder colaboracionista local, pero él se escapó.
El 17 de marzo 1943 el HMS Mansfield recoge 61 sobrevivientes del mercante holandés Terkoelei que fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-631 en el Atlántico Norte.
Tambien recoge 16 sobrevivientes de la mercante Irénée Du Pont, que fue torpedeado y dañado por el submarino alemán U-600 en el Atlántico Norte El abandonado Irénée Du Pont fue hundido después por el submarino alemán U-91
El Mansfield fue transferido a la Marina Real Canadiense, y sirve con la escolta de la Fuerza Occidental local sobre la base de Halifax y San Juan. Con los nuevos barcos disponibles, fue retirado del servicio el 22 de junio 1944 .

Desplazamiento: 1.090 toneladas
Longitud: 315 pies 5 pulgadas (96,14 m)
Manga: 31 pies 8 pulgadas (9,65 m)
Proyecto: 9 pies (2,74 m)
Velocidad: 32 nudos (59 km / h)
Dotación: 100 oficiales y alistados
Armamento: 4 x 4 "(102 mm), 12 x 21" (533 mm) tt.


http://www.history.navy.mil/photos/imag ... h69332.jpg

Saludos.....

[Lamole]

Seguimos ......

USS Fairfax (D-93) HMS Richmond (G-88)

El USS Fairfax (DD-93) fue un destructor de clase Wickes en la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial, más tarde transferido a la Royal Navy como HMS Richmond (G88).


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... axDD93.jpg

El HMS Fairfax fue comisionado en la Royal Navy como HMS Richmond (G88 ) el 5 diciembre de 1940. Llegó a Plymouth, Inglaterra, el 31 de diciembre de 1940 a unirse a la escolta de vela de Liverpool . Estos buques eran la vigilancia de los convoyes a través del Atlántico. Entre junio y octubre de 1941, actuó en el Grupo de Terranova, y desde febrero de 1942 hasta marzo, hizo la ruta a Murmansk. Su base para el servicio de escolta del Atlántico entre diciembre de 1942 y agosto de 1943 fue Greenock, Escocia. El Richmond sirvió en la Marina Real de Canadá, con sede en St. John's, Terranova, hasta diciembre de 1943, cuando fue puesto en reserva. El 16 de julio 1944 fue transferido a la Armada Soviética como Zhivuchiy . La Unión Soviética le regresó en junio de 1949 a Gran Bretaña, que la vendió para desguace en julio de ese año.

Desplazamiento : 1.090 toneladas
Longitud: 314 pies 5 pulgadas (95,8 m)
Manga: 31 pies 8 pulgadas (9,7 m)
Proyecto: 9 pies (2,7 m)
Velocidad: 35 nudos (65 km / h)
Dotación: 100 oficiales y alistados
Armamento: 4 x 4 pulgadas (102 milímetros),
2 × 3 pulgadas (76 mm) armas de fuego,
12 × 21 pulgadas (533 milímetros) tubos lanzatorpedos


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... -1949b.jpg

Saludos

[Lamole]

Vamos por el numero 17...

USS Foote (DD-169) HMS Roxborough (I-07)

El USS Foote (DD-169) fue un destructor de la clase Wickes en la Marina de los Estados Unidos tras la Primera Guerra Mundial, fue trasladada a la Royal Navy como HMS Roxborough (I07) y más tarde a la Armada Soviética como Zhostkyi.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... eDD169.jpg

El HMS Roxborough embarcó rumbo a Gran Bretaña el 29 de septiembre, siendo obligado por defectos a regresar a Halifax el 10 de octubre. Reparado, zarpó de nuevo el 7 de diciembre y el 18 de marzo de 1941 se unió a su convoy que el 3 de abril. El 16 de diciembre el HMS Roxborough escolto al convoy ON47 . Tuvo que volver a ser reparado a partir del 12 enero de 1942 a 26 de marzo, y luego regresó a Halifax. En enero de 1943, mientras escoltaba al convoy HX222 se encontró con mal tiempo, de tal manera que toda la estructura del puente fue aplastada, teniendo once muertos y numerosos heridos. Entre los muertos estaban el comandante y el teniente primero. A partir de ese momento el buque es dirigido por el director ejecutivo , un joven que se encontraba en popa en el momento del daño. Este oficial logró recuperar el control de la nave, y bajo su direccion llego a St. Johns, Terranova. No fue hasta el 15 de mayo 1943 que fue capaz de reanudar la guardia en Halifax. Fue trasladado a Rusia como Doblestnyi el 10 de agosto de 1944 y fue a Kola para servir con la Flota Rusa del Norte.Volvio a Gran Bretaña el 7 de febrero de 1949 y fue desechado el 14 de mayo de 1949.

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Saludos

[Lamole]

Continuamos .....

USS Hale (DD-133) HMS Caldwell (I-20)

El USS Hale (DD-133) fue un destructor de clase Wickes en la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial, más tarde transferido a la Royal Navy como HMS Caldwell (I20). Fue nombrada en honor a el senador Eugene Hale.


El Hale en Venecia
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... eDD133.jpg

Durante su carrera en la Armada Británica, el Caldwell fue asignado para escoltar a los convoys del Atlántico y más tarde en el Caribe. Se incorporó a la Marina Real Canadiense a mediados de 1942, y al regresar a St. John's, Terranova, el 18 de diciembre de 1942, fue seriamente dañado durante una tormenta fuerte y se encontró a la deriva sin poder hacer nada .Fue remolcado a San Juan y luego a Boston. Listo para el mar de nuevo en mayo de 1943, el buque reanudó la proteccion de convoys con la Marina Real de Canadá hasta el 1 de diciembre, cuando regresó a Tyne y fue colocado en la reserva. Fu enviado a desguace en septiembre de 1944.


El Caldewell con sus daños
http://www.battleships-cruisers.co.uk/i ... ldwell.jpg


http://pictopia.com/perl/get_image?prov ... _id=311077

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Saludos

[Jagersmann]

Toca turno al:

USS Haraden (DD-183) HMCS Columbia (I-49)


El Haraden fue asignado a las Fuerzas Navales de EE.UU. en aguas de Europa, para el servir en el Mar Adriático en junio 1919. Llegó Split, (en aquel tiempo Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos),estuvo llevado a cabo operaciones para ayudar a la fuerza naval en la ejecución de los términos del armisticio de Austria, en Trieste y Rijeka , y participó en maniobras. Estuvo en servico hasta el 23 de octubre de 1919, cuando partió a Norfolk, Virginia, llegando el 18 de noviembre.

El destructor salió de Norfolk el 7 de abril 1920 hacia Charleston, Carolina del Sur, y opera con las divisiones de reserva de Charleston hasta el 15 de marzo de 1921. Después de una extensa revisión en Nueva York, que finalizó el 2 de mayo, el Haraden embarcó rumbo a Newport y tomo parte en maniobras formación fuera de Nueva Inglaterra. Regresó a Charleston el 12 de octubre 1921, y luego Filadelfia el 10 de abril 1922. El Haraden fue dado baja el 17 de julio 1922.

Con motivo de la guerra el Haraden fue llamado al servicio activo y recomisionado en Filadelfia el 4 de diciembre 1939. Después del entrenamiento en shakedown en la Bahía de Guantánamo, Cuba, el destructor realizó patrullas en las aguas cubanas brevemente y luego regresó a Newport, el 6 de marzo de 1940. Posteriormente llevó a cabo patrullas en las aguas de Block Island y Nantucket Shoals, y realizó tres cruceros de entrenamiento en la Bahía de Chesapeake.

Al llegar Boston el 7 de septiembre 1940,el Haraden fue uno de los cincuenta destructores enviados al Reino Unido a cambio de bases. Navegó el 18 de septiembre hacia Halifax, Nueva Escocia, y fue dado de baja para su transferencia a los británicos el 24 de septiembre 1940.


Asignado a Canadá y renombrado HMCS Columbia. Primero fue reacondicionado y luego fue asignado a tareas de convoy en el Atlántico. Su acción principal comenzó 15 de octubre 1941 cuando se unió convoy SC-8, ya bajo ataque submarino. El Columbia, y otro escolta lucharon valientemente, pero nueve buques mercantes del convoy fueron hundidos antes de llegar a Inglaterra. Después de la entrada de Estados Unidos en la guerra el Columbia fue reasignado a la escolta del convoy desde Nueva York a St. Johns, Terranova, la primera escala del viaje transatlántico. Estuvo escoltado convoyes y realizando patrullas antisubmarinas hasta el 25 de febrero de 1944, cuando choco contra un acantilado debido al mal tiempo en la costa de Terranova. El Colombia no fue reparado totalmente después del accidente, y se utilizó como un deposito de combustible y municiones en Nueva Escocia hasta su regreso a la Administración de Activos para la eliminación de la Segunda Guerra en agosto de 1945 cuando fue vendido para desguace.


Decir que montaba el mismo armamento que el resto, que eran:

4 cañones de 4 pulgadas (102 mm)
2 cañones de 3 pulgadas (76 mm)
12 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm)

La imagen de turno:

fuente http://en.wikipedia.org/wiki/File:USSHaradenDD183.jpg



Saludos.

[Lamole]

Y llegamos al Numero 20....

USS Herndon (DD-198) HMS Churchill (I-45)

El USS Herndon (DD-198) fue un destructor de clase Clemson en la Marina de los Estados Unidos. El Herndon sirvio como guardacostas de Estados Unidos . Luego se trasladó más tarde a la Royal Navy como HMS Churchill (I45) y más tarde a la Armada Soviética como Deyatelny.
Fue entregado a Gran Bretaña el 9 de septiembre de 1940. Como HMS Churchill (I45), se desempeñó como líder de la primera flotilla de los convoyes de transatlánticos y patrullaje de los accesos occidentales a las Islas Británicas. Participo en la búsqueda del acorazado alemán Bismarck después de la que había hundido el crucero de batalla HMS Hood, y la visita de su homónimo, el Primer Ministro Winston Churchill, en su camino a casa desde el Atlántico a la Conferencia con el presidente Franklin D. Roosevelt en agosto de 1941. Churchill fue asignado a la escolta del Grupo B-7 de Fuerza de escolta a los convoyes HX - 186yA - 94.El Churchill también sirvió como escolta para el pre- y la acumulación posterior a la invasión de la Operación Antorcha , la invasión del norte de África. El Churchill , fue asignado al Grupo C-4 de la Fuerza de Escolta de los convoyes SC-112, A-158, HX-224, A-177 y HX-235 durante el invierno de 1942-1943.
Transferido a la Armada Soviética 16 de julio 1944, el destructor fue renombrado Deyatelny . Fue hundido probablemente por el U-286 el 16 de enero de 1945, 40 millas (64 kilómetros) al este de Cabo Tereberski mientras escoltaba un convoy en la ruta de entrada al Mar Blanco.



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 4-1945.jpg


http://www.uscg.mil/history/weboralhist ... ndle_7.jpg


Saludos

[Lamole]

Seguimos pues......

USS Hopewell (DD-181) HMS Bath (I-17)

El USS Hopewell (DD-181) fue un destructor de clase Wickes en la Marina de los Estados Unidos tras la Primera Guerra Mundial, fue trasladado más tarde a la Royal Navy como HMS Bath (I-17).


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 181%29.jpg

Llamado así por Pollard Hopewell, que fue lanzado el 8 de junio de 1918 en Virginia y partio el 22 de marzo de 1919 en Portsmouth, Virginia, al mando del teniente comandante RE Rodgers.

Hopewell zarpó de Norfolk el 19 de abril 1919 a unirse al tercer escuadron en aguas de Nueva Inglaterra, y en mayo estuvo en la estación de observación de las Azores durante la histórica travesía del Atlántico por los hidroaviones de la Marina. El destructor regresó a Nueva York el 8 de junio para completar su equipamiento interrumpido, y se reunió con su escuadra en agosto para las pruebas de tiro. El invierno de 1920 fue dedicado a la formación intensiva y práctica de tiro en aguas del Caribe.

La nave regresó a Nueva Inglaterra a principios de mayo, donde permaneció hasta septiembre participando en las maniobras de división. Al llegar a Charleston el 22 de septiembre, llevo a cabo operaciones similares por el puerto de Carolina del Sur, regresando a Nueva York en mayo de 1921. El destructor fue colocado en la reserva en Charleston el 10 de abril, cuando inició su viaje hacia Filadelfia. Quedo fuera de servicio el 17 de julio de 1922.

Volvio a la actividad el 17 de junio de 1940 preparado para la Segunda Guerra Mundial, y después de operar con la Patrulla de neutralidad frente a Nueva Inglaterra llegó a Halifax el 18 de septiembre. Se clausura el 23 de septiembre y fue trasladado a Gran Bretaña como parte del intercambio de bases de destructores.

Bautizado como HMS Bath era tripulado por marinos de la Real Armada de Noruega, en abril de 1941. Comenzó a funcionar como parte del "Grupo de Escolta de Liverpool" a principios de junio, pero tuvo una carrera posterior muy breve, siendo hundido por el submarino alemán; el U-204 el 19 de agosto de 1941, mientras escoltaba al convoy, OG-71, con destino a Gibraltar. Fue golpeado en la sala de máquinas con un torpedo y se partió en dos, hundiéndose en tres minutos. De sus 128 tripulantes, sólo 42 sobrevivieron.


http://i47.tinypic.com/zjv1h0.jpg

Continuara......

Saludos

[Lamole]

Proseguimos.....

USS Hunt (DD-194) HMS Broadway (H90)

El USS Hunt (DD-194) fue un destructor de la clase Clemson en la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Se desempeñó como guardacostas de Estados Unidos, como el USCGD Hunt (CG-18). Luego fue trasladado más tarde a la Royal Navy como HMS Broadway (H90).


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 194%29.jpg

Ella se puso en marcha desde Newport 03 de octubre 1940, y llegó a Halifax, Nueva Escocia, el 5 de octubre. Al día siguiente se embarcó 100 oficiales británicos y marineros de la formación. El 8 de octubre se clausura de la Marina de los EE.UU. y la puesta en servicio en la Royal Navy como HMS Broadway (H90).

El Broadway llegó a Belfast el 24 de octubre de 1940, donde se unió al Grupo de Escolta N° 11, con los que participan en la escolta de convoyes . El 9 de mayo, con la ayuda del destructor Bulldog y la corbeta Aubrietia, capturaron el submarino alemán U-110 entre Islandia y Groenlandia. En la noche anterior, el submarino se había deslizado para atacar al convoy , pero fue impedido por el destructor escolta . El submarino siguió a la sombra de los barcos aliados hasta principios de la tarde, cuando lanzó tres torpedos a profundidad de periscopio . El Broadway y sus compañeros escoltas rápidamente contraatacaron y forzaron al submarino a salir a la superficie donde se rindieron. Lamentablemente, el submarino se hundió mientras era remolcado a puerto, pero no antes de que sus captores recuperaran los documentos de gran valor e importancia para los aliados , junto con una máquina Enigma Naval. El U-110 fue comandado por el capitán de corbeta Fritz-Julius Lemp que había hecho el primer muerto de la guerra al hundir al SS Athenia el 3 de septiembre de 1939. Lemp se perdió con 14 miembros de su tripulación cuando el U-110 se hundió, pero un corresponsal de guerra, cuatro oficiales y 28 hombres fueron rescatados.
Fue asignado al Grupo C-2 de la Fuerza de escolta de los convoyes EN-119, SC-97, EN-139, SC-108, A-149, SC-113, A-179 y HX-237 durante el invierno de 1942 -43 El 12 de mayo 1943 se unió a la fragata Lagan y aviones de portaaviones de escolta en la destrucción de otro submarino alemán, el U-89, que se hundió al noreste de las Azores.
Terminado el montaje en Belfast en septiembre de 1943, Broadway se convirtió en un buque de destino de los aviones y sirvió como tal en Rosyth en Escocia hasta que la guerra terminó en Europa. En mayo de 1945 salió de Rosyth para el norte de Noruega, con las fuerzas de ocupación. En Narvik, Noruega, se hizo cargo de un convoy de submarinos alemanes que navegaba por Trondheim. En la reducción de la Armada británica después de la guerra, el Hunt fue desechado.

Desplazamiento: 1.215 toneladas
Longitud: 314 pies 4 pulgadas (95,8 m)
Manga: 31 pies 9 pulgadas (9,7 m)
Proyecto: 9 pies 4 pulgadas (2,8 m)
Propulsión: 26 500 shp (20 MW);
Velocidad: 35 nudos (65 km / h)
Distancia: 4.900 nmi (9.100 km)
Dotación: 101 oficiales y soldados
Armamento: 4 × 4 in/50 (102 mm)
1 × 3 in/23 (76 mm)
12 × 21 (533 milímetros) tubos lanzatorpedos


http://pictopia.com/perl/get_image?prov ... _id=311241


http://www.naval-history.net/Photo10xusBroadway1PS.JPG

Saludos

[Lamole]

Continuamos....

Le toca el turno al USS Kalk (DD-170) HMCS Hamilton (I-24)

El USS Kalk (DD-170) fue un destructor de clase Wickes en la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial, más tarde transferido a la Royal Navy como HMS Hamilton (I-24) y luego a la Royal Navy canadiense como el HMCS Hamilton (I-24).


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 170%29.jpg

Puesto en servicio en la Royal Navy como HMS Hamilton, que era un topónimo común para el Reino Unido y EE.UU., colisionó con el HMS Georgetown en St. John's, Terranova, el 1 de octubre, mientras se dirigía a Inglaterra. Fue dirigido hacia Saint John, New Brunswick, para las reparaciones, donde encalló y sufrió grandes daños. Debido a la escasez de mano de obra británica, estuvo a cargo de los canadienses durante y después de las operaciones de reparación.
Como HMCS Hamilton en junio de 1941 ya en servicio en la Royal Navy canadiense se quedó en aguas de América del Norte,para la protección de convoyes de San Juan a Nueva York. El 2 de agosto de 1942, atacó a un submarino alemán y lo que obligó a sumergirse impidiendo un ataque contra el convoy. Declarado no apto para las operaciones el 11 de agosto 1943, y fuera de servicio el 01 de abril 1945,el Hamilton partió de Sydney el 06 de julio a remolque de Baltimore, Maryland, donde se venden para el desguace por el hierro y metal , pero se perdió mientras era remolcado a Boston.


http://www.history.navy.mil/photos/imag ... h95205.jpg


http://www.history.navy.mil/photos/imag ... h70862.jpg

Saludos

[Jagersmann]

Bueno, seguimos, toca el:

USS Laub (DD-263) HMS Burwell (H-94)

Asignado a la fuerza destructores del Atlántico, el Laub fue enviado a Terranova para ayudar durante el vuelo transatlántico NC-4. El destructor continúa haciendo ejercicios en la costa este hasta el 30 de junio, cuando se embarcó para servir en europa. Al llegar Brest el 17 de julio, el Laub sirvió con la flota en Europa occidental hasta que salió a finales de agosto para el servicio en el Mediterráneo oriental. A su llegada a Constantinopla, el 2 de septiembre, el Laub sirvió en la Comisión de Alimentos. Se embarcó para América el dia 17, llegando a Nueva York, el 4 de octubre. Su estancia en la costa este fue un breve, ya que 2 semanas más tarde tuvo unirse a la Flota del Pacífico, llegando a San Diego, California, el 27 de noviembre.

Desde diciembre de 1919 estuvo fuera de servicio hasta el 15 de junio 1922. El Laub estuvo realizado experimentos con torpedos y cruceros de formación a lo largo de la costa del Pacífico.

Fue recomisionado el 18 de diciembre 1939, con el comandante. B. W. Chippendale en el mando. Después el destructor llegó a Guantánamo el 7 de abril 1940 para unirse a la patrulla del Caribe. Tras 2 meses en Guantánamo, navegó a Galveston en Texas para unirse a operaciones de patrulla en el Golfo de México. Tras 4 meses de operaciones en el golfo y la costa atlántica, llegó a Halifax, Nueva Escocia, el 5 de septiembre. Allí fue dado fuera de servicio el 8 octubre de 1940.

Fue trasladado a Gran Bretaña al día siguiente como parte del acuerdo. Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió en la Royal navy dando protección a los buques aliados en el Atlántico Norte bajo el nombre de HMS Burwell.

El Burwell fue modificado para el servicio de escolta, mediante la eliminación de tres de los cuatro cañones de 4"/50 y uno de los lanza torpedos triples para reducir el peso de la superestructura para poder montar cargas de profundidad adicionales y la instalación de un Hedgehog.

Fue vendido para chatarra en 1947 y desguazado.

Lo que es un Hedgehog.


fuente http://en.wikipedia.org/wiki/File:Hedge ... mortar.jpg

Y para el que quiera saber mas del Hedgehog, aqui os dejo un enlace http://en.wikipedia.org/wiki/Hedgehog_%28weapon%29

La foto de rigor


fuente http://www.navsource.org/archives/05/0526306.jpg

Saludos.

[Lamole]

Toca el turno del :

USS Mackenzie (DD-175) HMCS Annapolis (I-04)


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 517501.jpg

El USS MacKenzie (DD-175) fue uno de 111 destructores de clase Wickes construido para la Marina de los EE.UU. después de la Primera Guerra Mundial I. Era el segundo de los tres buques de guerra, llamado así en honor de Alejandro Sidel MacKenzie, quien era un oficial de la Marina de los EE.UU. durante la Guerra Civil.

El MacKenzie se puso en marcha el 29 de septiembre de 1919, cuando el Capitán de Corbeta E.T. Oates tomó el mando de MacKenzie el 25 de julio de 1919. Recibio su denominacion el 17 de julio de 1920.


http://www.history.navy.mil/photos/imag ... h67627.jpg

Como fue el caso con todos los destructores de clase Wickes, el MacKenzie fue equipado con cuatro chimeneas y una cubierta corrida. El diseño de cubierta corrida de los destructores de la clase Wickes le daba la fuerza que era necesaria para permitir que alcanzara la velocidad requerida máxima de 35 nudos. Mackenzie también contó con cuatro cañones calibre 4-inch/50 navales y doce tubos lanzatorpedos de 12 pulgadas.

Después de su crucero de shakedown,el MacKenzie se unió a la Flota del Pacífico. A continuación, funciona con los Escuadrones 2 y 4 antes de que fuera dado de baja el 27 de mayo de 1922 en Mare Island. El Mackenzie se mantuvo en la reserva hasta 06 de noviembre 1939, momento en el que reanuda el servicio en San Diego. Al año siguiente, fue entregada a Gran Bretaña.

Después de llegar a Halifax, Nueva Escocia el 20 de septiembre de 1940, el MacKenzie fue dado de baja y entregado a la Marina Real de Canadá, como HMCS Annapolis (I-04) el 24 de septiembre de 1940 .

Después de convertirse en parte de la Marina Real de Canadá, navegó 1944 escoltando convoyes del este de St. John's, Terranova, hasta Nueva York. En abril de 1944, Annapolis se adjuntó a HMCS Cornwallis, cerca de Annapolis, Nueva Escocia. Luego sirvió como buque de entrenamiento durante el resto de la guerra.

Annapolis fue entregado a la Corporación de Bienes Guerra el 4 de junio de 1945, momento en el que fue vendida a los hermanos Frankel, Ltd. en Toronto para el desguace. Su campanario se mantuvo, sin embargo, y es actualmente propiedad de la ciudad de Annapolis Royal ubicado en Nueva Escocia.


http://1.bp.blogspot.com/_WVwIok29IVg/S ... lis+01.jpg

Saludos

[Lamole]

Continuamos que ya falta menos de la mitad :

USS Maddox (DD-168) HMS Georgetown (I-40)

El USS Maddox (DD-168) fue un destructor de la clase Wickes en la Marina de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial, fue trasladado después a la Royal Navy como HMS Georgetown (I-40), a la Royal Navy canadiense como HMCS Georgetown, y luego a la Armada Soviética como Doblestny.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... xDD168.jpg

Asignado a la División 21 de la Flota del Atlántico, el Maddox partió de Boston 03 de mayo 1919 para Trepassey, Terranova, en ruta hacia las Azores, donde fue asignado para guiar a los barcos que enarbolan la Marina NC-1 y NC-4 a través de la océano, en el primer vuelo transatlántico. De regreso a Boston el 22, el destructor opero allí hasta que se embarcó para Europa 26 agosto de 1919. Al llegar a Brest, Francia, el 19 de septiembre, se unió a una escolta de honor de George Washington, a continuación, con destino a Ostende, Bélgica, para embarcar al Rey y a la Reina Rey hacia los Estados Unidos. . Hasta el 24 de octubre opero como de escolta y llevó a pasajeros y soldados del Ejército de Dover y Harwich a Boulogne, Francia.Volviendo a los Estados Unidos el 12 febrero de 1920, el Maddox opero en Boston durante los próximos dos años, frente a la costa este. Partiendo de Boston 25 de febrero 1922 para Filadelfia, quedo fuera de servicio en el Astillero Naval de Filadelfia el 14 de junio 1922.

Inactivo durante los próximos 18 años, el Maddox volvio a ser operativo el 17 de junio 1940. Partió de Newport, Rhode Island, el 16 de septiembre de 1940 para Halifax, Nueva Escocia, donde entro en servicio el 23 de septiembre de 1940. El mismo día fue trasladado a Gran Bretaña y comisionado en la Royal Navy como HMS Georgetown.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... etown_(I40)_1943-1944c.jpg

El Georgetown participó en la operación “Bowery”, escoltando en mayo de 1942 a la fuerza de Spitfire hacia la isla de Malta. En septiembre de 1942, se trasladó a la Marina Real Canadiense para escolta de convoyes en el Atlántico occidental. Regresó al Reino Unido en diciembre de 1943 y se incorporó a la Flota de reserva.

La Operación Bovery fue la primera entrega de Spitfire Mk. V a Malta, que fue un éxito . 64 Spitfire Mk. VC se pusieron en marcha durante esta misión y 62 de ellos llegaron a la isla asediada. A través de la recepción cuidadosamente planificada, todas las aeronaves fueron a repostar inmediatamente, rearmados y despegaron de nuevo a los pocos minutos del aterrizaje y así evitaron la incursión aérea alemana. Con más Spitfires a su disposición, la fuerza de combate de Malta fue capaz de golpear con eficacia al enemigo.


http://www.spitfiresite.com/photos/hist ... 741144.jpg
Escena de la cubierta del USS Wasp al momento de la partida para el funcionamiento de Bowery, en la mañana del 9 de mayo de 1942. El otro buque en el fondo es el HMS Eagle, también cargado de Spitfires.




http://www.naval-history.net/Photo10xusNewport2NP.JPG

En agosto de 1944 fue entregado a la Armada Soviética y renombrado Doblestny
Fue devuelto a la Royal Navy, el 9 de septiembre de 1952 y desguazado en 16 de septiembre 1952

Saludos

[Lamole]

Continuamos...solo quedan 24

Le toca al : USS Mason (DD-191) HMS Broadwater (H-81)

El USS Mason (DD-191) fue un destructor de la clase Clemson en la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue comisionado en la Royal Navy como HMS Broadwater (H-81).


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 191%29.jpg

El 17 de julio Mason fue designado DD-191. Opero a lo largo de la costa este por los próximos dos años hasta que se embarcó para Filadelfia, Pennsylvania. Como resultado del Tratado Naval de Washington de 06 de febrero 1922 la limitación de armamento naval, el destructor fue dado de baja en julio de 1922.

Cuando la Segunda Guerra Mundial estalló en Europa, el Mason fue reasignado el 04 de diciembre de 1939 y se convirtió en uno de los 50 barcos entregados a Gran Bretaña. El Mason llegó a Halifax, Nueva Escocia, el 02 de octubre, y fue transferido a la Armada Real Británica HMS como Broadwater (H-81) .


http://www.uboat.net/allies/warships/ph ... dwater.jpg

El 15 de octubre partió de Halifax a través de St. John's, Terranova, llegando a el río Clyde, Escocia, el día 26 para prestar servicios en el 11 º Grupo de Escolta. Durante la primera parte de 1941 escolto a las tropas de transporte y los suministros militares, alrededor del Cabo de Buena Esperanza hasta el Oriente Medio.
Asignado a la Fuerza de Terranova en julio, la nave patrullaba el Atlántico Norte y participo de los convoyes de vigilancia contra las manadas de lobos en el otoño de ese año. Temprano en la mañana del 17 de octubre atacó a un submarino, que habia atacado al convoy SC-48 a unos 400 kilómetros al sur de Islandia. Al día siguiente el Broadwater fue víctima de torpedos del U-101 y se hundió a las 13:40. Cuatro oficiales y cuarenta tripulantes perdieron la vida, asi como el teniente John Stanley Parker, el primer estadounidense en morir en acción.


El U-101
http://1.bp.blogspot.com/_60Xj8LYFfLo/S ... /a+101.jpg


Saludos

[Capitan Miller]

Chicos, os estáis dando un trabajito de primera, en todos los sentidos, digno de elogio. Gracias por el esfuerzo y la dedicación. Bien hecho.

Saludos.

[Jagersmann]

Gracias Capitan

Para mi es una motivación adicional que a un gran forista como tu le haya gustado.

Bueno continuamos, esta vez toca el:


USS McCalla (DD-253) HMS Stanley (I-73)

El McCalla fue un destructor de la clase clemson, llamado asi en honor a Bowman H. McCalla, un oficial naval durante la guerrahispano-estadounidense y la rebelión Boxer.

Botado en febrero de 1919 y comisionado en mayo de ese mismo año, tuvo una vida util realmente corta ya que solo estuvo en activo unos pocos meses. En noviembre de 1919 fue puesto en la reserva y en 1922 dado de baja.

Una vez iniciada la guerra en Europa fue recomisionado el 18 de diciembre de 1939 y elegido como uno de los buques del acuerdo.

Fue dado de baja en la US Navy y comisionado como buque de la Royal Navy como HMS Stanley en octubre de 1940 en Halifax, Nueva Escocia.

Estando en San Juan el dia 5, cuando el acorazado de bolsillo alemán Admiral Scheer atacó a un convoy para el Reino Unido y hundió seis barcos, el Stanley fue enviado para escoltar el convoy de vuelta a Nueva Escocia.

Después de varios retrasos,por fin se puso en marcha el 14 de diciembre para llegar a Plymouth, Inglaterra, el 2 de enero de 1941, para ser modificado para servir de escolta de convoyes. Se le retiraron 2 calderas y se sustituyeron por depositos de combustible adicionales. Esta modificación mejora la resistencia, pero la velocidad máxima fue reducida a 25 nudos. Como en anteriores casos 3 de los cuatro cañones de 4"/50 y uno de los lanza-torpedos triples fueron eliminados para poder llevar mas cargas de profunfidad y el hedgehog mencionado anteriormente.


Estuvo preparado para el servicio en agosto, cuando fue asignado por primera vez al Comando occidental y luego al 40 ª Grupo de Escolta. Uno de sus primeros convoyes le llevó a Freetown, Sierra Leona, escoltando los buques que transportan tropas y equipos para las unidades de la Commonwealth en el Oriente Medio. En el viaje de regreso escoltó a un convoy de mercantes, partiendp el 30 de noviembre. En Gibraltar a mediados de diciembre se incorporó convoy HG-76, partiendo el 14 de diciembre para Gran Bretaña.

El Stanley junto con otros escoltas fueron a atacar a un submarino detectado por los aviones de la escolta, que hundieron y rescataron a 55 tripulantes, dicho submarino era el U-131.
Al dia siguiente el Stanley junto al Blankney hundieron al U-434 y recogieron a 42 de sus tripulantes.

El 19 de diciembre de 1941 se le acabo la suerte al Stanley. Estando atrás del convoy, informó de la presencia de otro submarino. Media hora más tarde el U-574 le dio un impacto directo, el Stanley explotó y se hundió en (38 ° 12'N 17 ° 23'O / 38.2 ° N 17.383 ° W / 38.2, -17.383), con la pérdida de toda su tripulación. Al cabo 12 minutos el Stork (L81) respondió y hundió el submarino, 16 tripulantes fueron rescatados.

Y aqui acaba la corta, pero intensa historia del Stanley I-73

Aqui os dejo unas imagenes

Durante la conversion

fuente http://www.navsource.org/archives/05/0525303.jpg

Ya convertido en escolta de largo alcance

fuente http://www.navsource.org/archives/05/253.htm


Saludos.

[Lamole]

Gracias mi capitan....las palabras de aliento empujan a continuar

Le toca a el USS McCook (DD-252) HMCS St Croix (I-81)

El USS McCook (DD-252) fue un destructor de la clase Clemson en la Marina de los Estados Unidos. Se trasladó a la Marina Real y después a la Royal Navy canadiense como el HMCS St. Croix (i81) durante la Segunda Guerra Mundial.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 252%29.jpg

Fue nombrado el 10 de septiembre de 1918 y se puso en marcha el 31 de enero 1919 y se le encargo su comando a el Teniente Comandante GB Ashe el 30 de abril de 1919

Fue asignado a la Flota del Atlántico. Operó a lo largo de la costa este hasta Filadelfia, Pennsylvania el 30 de junio de 1922. Permaneció en la Flota del Atlántico en Reserva hasta el 18 de diciembre de 1939. Al año siguiente, fue designado para el intercambio de los Destructores por Bases de Acuerdo con Gran Bretaña. Llego a Nueva Escocia, el 20 de septiembre 1940. Fuera de servicio el día 24, fue trasladada a Gran Bretaña en la misma fecha, pero debido a la escasez de mano de obra en la Marina Real, fue objeto de nuevas transferencias de inmediato a la Armada canadiense y comisionado como HMCS St. Croix (i81). Fue nombrado Santa Cruz por el río Santa Cruz que esta en la frontera entre Maine y New Brunswick.


http://www.maritimequest.com/daily_even ... ix_i81.jpg

Retrasado por las reparaciones necesarias producidas por los daños de un huracán, el 14 de marzo de 1941 el Santa Cruz asumió sus funciones de escolta y patrulla en aguas canadienses. A finales de agosto se incorporó al Grupo de Escolta de Terranova e inició sus recorridos entre St. John's, Terranova y Reikiavik.
El Santa Cruz hundió al U-90 el 24 de julio de de 1942, el cual con otros submarinos, había atacado su convoy (EN 113) el día 23, hundiendo dos buques mercantes y dañando a un tercero. En el viaje de regreso, el Convoy EN-127 fue atacado por 13 submarinos. Entre el 10 de septiembre y 14 de septiembre once buques mercantes y un destructor se perdieron.


ST. CROIX con daños causados por la tormenta
http://readyayeready.com/ships/destroye ... amaged.jpg

En el camino de Londonderry al puerto de Gibraltar el 4 de marzo de 1943 con el Convoy KMS 10, asistió al HMCS Shediac (K100) en el hundimiento del U-87 a unas 200 millas (370 kilómetros) de la costa ibérica.

Con la incorporación de la escolta de aire a la defensa de los convoys en 1943, el avistamiento de submarinos en el Atlántico Norte disminuyo y muchos de los barcos se retiraron durante el verano. En el otoño, sin embargo, Alemania comenzó una nueva ofensiva de submarinos. El 16 de septiembre, el Santa Cruz luego de su primera patrulla con un grupo en el Golfo de Vizcaya, fue a la ayuda del convoy 18 ONS , seguido del ON 202, ambos fuertemente acosados por una manada de lobos . La defensa de estos convoyes resultó en una larga batalla con pérdidas para ambas partes. Los convoyes perdieron tres escoltas y seis buques mercantes, y dos escoltas dañados. La manada perdio tres submarinos.


Personal a bordo del HMCS St. Croix en marzo de 1941
http://www.legionmagazine.com/en/wp-con ... ntromj.jpg



El Santa Cruz fue hundido, teniendo tres impactos de torpedo en la popa, el día 20.El HMS Polyantho (K47) se hundió mientras se acercó a la pantalla del HMS Itchen para las operaciones de rescate. El Itchen (K227), obligado a retirarse por la noche, regresó a la mañana siguiente y recogió 81 supervivientes de Santa Cruz y uno del Polyantho. Al día siguiente,el 22 de septiembre,el Itchen fue torpedeado. Tres hombres fueron rescatados, dos del Itchen y uno de Santa Cruz.


Fotografía tomada por Charles James Sadler sirviendo en el destructor canadiense HMCS Columbia.
http://uboat.net/allies/warships/photos ... tcroix.jpg

Otro miembro de la tripulación sobrevivió en virtud de no haber estado a bordo. Chester Francis "Frank" Rudolph estaba involucrado en una pelea en un bar justo antes de salir de Santa Cruz en su última misión profética, y se le impidió el envío debido a un corte en la mano. Los oficiales navales no se dieron cuenta de que Rudolph no había estado a bordo, ya que su familia recibió tres telegramas diciendo que se había perdido en el mar y luego rescatado, y luego perdido otra vez, mientras que el se encontraba en un hospital militar en Halifax, Nueva Escocia .

Saludos