El Fairey Seafox
Vie Oct 31, 2014 4:49 pm
El Fairey Seafox fue un hidroavión de reconocimiento británico de la decada del 30 diseñado y construido por Fairey para el Fleet Air Arm. Fue diseñado para ser catapultado desde la cubierta de un crucero ligero y sirvió en la Segunda Guerra Mundial. De los 66 construidos, dos se terminaron como aviones terrestres.
El Fairey Seafox fue construido para satisfacer la especificación del Ministerio del Aire S.11 / 32. El primero de los dos prototipos aparecio en 1936, y el primer vuelo lo realizo el 27 de mayo de 1936.
Fuente : http://www.aviastar.org/air/england/fairey_seafox.php
Un total de 64 biplanos Seafox fueron construidos por la FAA, cada uno alimentado por un motor refrigerado por aire de 16 cilindros Napier-Halford Rapier VI.
El fuselaje era de construcción monocasco de metal y las alas estaban cubiertas de metal en el borde de ataque.Su velocidad era de 106 mph (171 km / h) y tenía un rango de 440 millas (710 km). En los bastidores en las alas podia llevar o bien dos bombas de 100 libras u ocho bombas de 20 libras.
Fuente: http://www.wwiivehicles.com/great-brita ... -plane.asp
Aunque el Seafox volaba bien, fue criticado por ser poca potencia, la refrigeración del motor era pobre y las velocidad de aterrizaje era más alta de lo deseado.
En 1939, un Seafox jugó un gran papel en el ataque contra el acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee, mediante la detección del acorazado y dandole los datos a los artilleros navales. Esto llevó a la destrucción de la nave después de la Batalla del Río de la Plata.
El Seafox permaneció en servicio hasta 1943, operarando durante la primera parte de la guerra, desde los cruceros HMS Emerald, Neptuno, Orion, Ajax, Aretusa y Penélope y los cruceros mercantes armados HMS Castillo de Pretoria, Asturias y Alcantara.
El Seafox L4526 en la catapulta
Fuente : http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft26189.htm
Un Seafox aterrizando delante del Exeter
Fuente : http://airfixtributeforum.myfastforum.o ... f=3&t=1810
Fuentes de los textos : http://www.aviastar.org/air/england/fairey_seafox.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Seafox
Saludos.
El Fairey Seafox fue construido para satisfacer la especificación del Ministerio del Aire S.11 / 32. El primero de los dos prototipos aparecio en 1936, y el primer vuelo lo realizo el 27 de mayo de 1936.
Fuente : http://www.aviastar.org/air/england/fairey_seafox.php
Un total de 64 biplanos Seafox fueron construidos por la FAA, cada uno alimentado por un motor refrigerado por aire de 16 cilindros Napier-Halford Rapier VI.
El fuselaje era de construcción monocasco de metal y las alas estaban cubiertas de metal en el borde de ataque.Su velocidad era de 106 mph (171 km / h) y tenía un rango de 440 millas (710 km). En los bastidores en las alas podia llevar o bien dos bombas de 100 libras u ocho bombas de 20 libras.
Fuente: http://www.wwiivehicles.com/great-brita ... -plane.asp
Aunque el Seafox volaba bien, fue criticado por ser poca potencia, la refrigeración del motor era pobre y las velocidad de aterrizaje era más alta de lo deseado.
En 1939, un Seafox jugó un gran papel en el ataque contra el acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee, mediante la detección del acorazado y dandole los datos a los artilleros navales. Esto llevó a la destrucción de la nave después de la Batalla del Río de la Plata.
El Seafox permaneció en servicio hasta 1943, operarando durante la primera parte de la guerra, desde los cruceros HMS Emerald, Neptuno, Orion, Ajax, Aretusa y Penélope y los cruceros mercantes armados HMS Castillo de Pretoria, Asturias y Alcantara.
El Seafox L4526 en la catapulta
Fuente : http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft26189.htm
Un Seafox aterrizando delante del Exeter
Fuente : http://airfixtributeforum.myfastforum.o ... f=3&t=1810
Fuentes de los textos : http://www.aviastar.org/air/england/fairey_seafox.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Seafox
Saludos.
Re: El Fairey Seafox
Sab Nov 01, 2014 7:02 pm
El Seafox permaneció en servicio hasta 1943, operarando durante la primera parte de la guerra, desde los cruceros HMS Emerald, Neptuno, Orion, Ajax, Aretusa y Penélope y los cruceros mercantes armados HMS Castillo de Pretoria, Asturias y Alcantara.
- Me interesa mucho el confirmar que los cruceros auxiliares HMS Asturias y HMS Alcántara montaban hidroaviones, estoy terminando un trabajo en que describo los 25 cruceros auxiliares que formaron en la llamada "Patrulla del Norte" y uno de ellos es el HMS Asturias y no me constaba que hubiera montado ningún hidroavión, aunque si lo montaron otros como por ejemplo el HMS Cantón que creo inicialmente llevó Seafox que posteriormente cambio por un monoplano Kingfisher. En la siguiente foto podemos ver el HMS Cantón en que se aprecia claramente el hidro, en este caso el Kingfisher.
FUENTE FOTO: http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205034387
- Sin embargo en el caso del HMS Alcántara y el HMS Asturias no se menciona en ninguna de las fuentes en que he basado mi trabajo. Dispongo de una foto del HMS Alcántara tras la transformación y no parece que lo monte ni se observa ninguna catapulta, aunque si se aprecia que se le ha desmontado la chimenea de proa para tener un mejor campo de tiro las piezas antiaéreas y se le ha dotado de un radar, esta es la foto del HMS Alcántara transformado
FUENTE FOTO: http://www.britisharmedforces.org/pages ... pships.htm
- Agradecería me confirmaras si los HMS Alcántara y HMS Asturias llevaban hidroaviones y la fuente en que te basas, es para completar mi trabajo, gracias anticipadas.
-
Re: El Fairey Seafox
Sab Nov 01, 2014 11:13 pm
Hola Stephen, buenas tardes.
Los datos los saque de Wikipedia que dice textualmente :
Fuente : http://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Seafox
En esta pagina tambien nombran al Asturias al pie de una foto :
http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205074898
Espero que te sirva.
Saludos.
Los datos los saque de Wikipedia que dice textualmente :
Operational history
In 1939, a Seafox played a part in the attack on the German pocket battleship Admiral Graf Spee, by spotting for the naval gunners. This led to the ship's destruction after the Battle of the River Plate.
Seafoxes remained in service until 1943, they operated during the early part of the war, from the cruisers HMS Emerald, Neptune, Orion, Ajax, Arethusa and Penelope and the armed merchant cruisers HMS Pretoria Castle, Asturias and Alcantara.
Fuente : http://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Seafox
En esta pagina tambien nombran al Asturias al pie de una foto :
Seafox, L4526 'L', of No. 702 Squadron, Fleet Air Arm, being hoisted over the side of the armed merchant cruiser DEMS ASTURIAS, on which it was based from 23 July 1942 to January 1943
http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205074898
Espero que te sirva.
Saludos.
Re: El Fairey Seafox
Dom Nov 02, 2014 11:06 am
Hola.
Según http://www.fleetairarmarchive.net/aircraft/Seafox.htm, por si sirve, los Seafox del Asturias y del Alcantara eran del Escuadrón 702:
Aunque la foto del pie que ha colocado Lamole no se ve, se puede leer eso mismo, que eran del 702.
Según http://www.fleetairarmarchive.net/aircraft/Seafox.htm, por si sirve, los Seafox del Asturias y del Alcantara eran del Escuadrón 702:
Orion (700, 718 squadrons), Pretoria castle (702 squadron), Ajax (718 squadron), Arethusa (713 squadron), Penelope (713 squadron), Asturias (702 squadron), Alcantara (702 squadron), and HMS Emerald (700 squadron).
Aunque la foto del pie que ha colocado Lamole no se ve, se puede leer eso mismo, que eran del 702.
Re: El Fairey Seafox
Dom Nov 02, 2014 2:28 pm
-
- GRACIAS A TODOS efectivamente parece que el HMS Asturias llevaba una catapulta con Fairey Seafox, así lo haré constar en el artículo, que ya tengo prácticamente terminado y espero publicar en breve en mi blog de Mundo Historia, http://www.mundohistoria.org/blogs/stephen-maturin , es un artículo bastante largo ya que he querido poner muchas imágenes de los cruceros y en los que he podido comparando el buque antes de la transformación y después, en total unas 30 Din A4.
-
- GRACIAS A TODOS efectivamente parece que el HMS Asturias llevaba una catapulta con Fairey Seafox, así lo haré constar en el artículo, que ya tengo prácticamente terminado y espero publicar en breve en mi blog de Mundo Historia, http://www.mundohistoria.org/blogs/stephen-maturin , es un artículo bastante largo ya que he querido poner muchas imágenes de los cruceros y en los que he podido comparando el buque antes de la transformación y después, en total unas 30 Din A4.
-
Re: El Fairey Seafox
Lun Nov 03, 2014 5:38 pm
Me alegra que te haya servido Stephen.
Saludos.
Saludos.
Re: El Fairey Seafox
Sab Nov 15, 2014 10:46 am
-
- Acabo de publicar en mi blog de Mundo Historia el artículo sobre "La Patrulla del Norte" que he mencionado, este es el enlace:
http://www.mundohistoria.org/blog/articulos_web/la-patrulla-del-norte
- Una vez mas gracias por vuestra ayuda.
-
- Acabo de publicar en mi blog de Mundo Historia el artículo sobre "La Patrulla del Norte" que he mencionado, este es el enlace:
http://www.mundohistoria.org/blog/articulos_web/la-patrulla-del-norte
- Una vez mas gracias por vuestra ayuda.
-
Fairey Seafox
Mié Jul 06, 2022 9:29 pm
Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Seafox
El Fairey Seafox fue un hidroavión de reconocimiento británico de la década de 1930 diseñado y construido por Fairey para el Fleet Air Arm. Fue diseñado para ser catapultado desde la cubierta de un crucero ligero y sirvió en la Segunda Guerra Mundial.
Fue construido para satisfacer la Especificación S.11/32 del Ministerio del Aire por un hidroavión de reconocimiento de observación biplaza. El primero de los dos prototipos voló por primera vez el 27 de mayo de 1936, y el primero de los 64 aviones de serie se entregó en 1937.
El fuselaje era de construcción monocasco totalmente metálico, las alas estaban cubiertas con metal en el borde de ataque. Estaba propulsado por un motor Napier Rapier H de 16 cilindros y 395 CV refrigerado por aire. Su velocidad era de 171 km/h y tenía un alcance de 710 km. El Seafox volaba bien, pero fue criticado por tener poca potencia, la refrigeración del motor era deficiente y las velocidades de aterrizaje eran más altas de lo deseado.
En 1939 un Seafox jugó un papel en la Batalla del Río de la Plata contra el acorazado de bolsillo Admiral Graf Spee, al detectar a los artilleros navales. Los Seafox operaron durante la primera parte de la guerra desde los cruceros HMS Emerald, Neptune, Orion, Ajax, Arethusa y Penelope y los cruceros mercantes armados HMS Pretoria Castle, Asturias y Alcantara. Permanecieron en servicio hasta 1943.
Características generales
Longitud: 10,19 m; envergadura: 12 m; altura: 3,71 m
Peso vacío: 1726 kg; bruto:2458 kg
Planta motriz: 1 motor de pistón refrigerado por aire Napier Rapier VI H-16, 395 CV
Velocidad máxima: 200 km/h a 1786 m; de crucero: 171 km/h; de aterrizaje: 93 km/h; alcance: 710 km; techo de servicio: 3000 m; Tiempo hasta la altitud: 1524 m en 15 minutos 30 segundos
Armamento: 1 ametralladora de 7,7 mm; 2 bombas de 45 kg y 8 de 9,1 kg
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Seafox
El Fairey Seafox fue un hidroavión de reconocimiento británico de la década de 1930 diseñado y construido por Fairey para el Fleet Air Arm. Fue diseñado para ser catapultado desde la cubierta de un crucero ligero y sirvió en la Segunda Guerra Mundial.
Fue construido para satisfacer la Especificación S.11/32 del Ministerio del Aire por un hidroavión de reconocimiento de observación biplaza. El primero de los dos prototipos voló por primera vez el 27 de mayo de 1936, y el primero de los 64 aviones de serie se entregó en 1937.
El fuselaje era de construcción monocasco totalmente metálico, las alas estaban cubiertas con metal en el borde de ataque. Estaba propulsado por un motor Napier Rapier H de 16 cilindros y 395 CV refrigerado por aire. Su velocidad era de 171 km/h y tenía un alcance de 710 km. El Seafox volaba bien, pero fue criticado por tener poca potencia, la refrigeración del motor era deficiente y las velocidades de aterrizaje eran más altas de lo deseado.
En 1939 un Seafox jugó un papel en la Batalla del Río de la Plata contra el acorazado de bolsillo Admiral Graf Spee, al detectar a los artilleros navales. Los Seafox operaron durante la primera parte de la guerra desde los cruceros HMS Emerald, Neptune, Orion, Ajax, Arethusa y Penelope y los cruceros mercantes armados HMS Pretoria Castle, Asturias y Alcantara. Permanecieron en servicio hasta 1943.
Características generales
Longitud: 10,19 m; envergadura: 12 m; altura: 3,71 m
Peso vacío: 1726 kg; bruto:2458 kg
Planta motriz: 1 motor de pistón refrigerado por aire Napier Rapier VI H-16, 395 CV
Velocidad máxima: 200 km/h a 1786 m; de crucero: 171 km/h; de aterrizaje: 93 km/h; alcance: 710 km; techo de servicio: 3000 m; Tiempo hasta la altitud: 1524 m en 15 minutos 30 segundos
Armamento: 1 ametralladora de 7,7 mm; 2 bombas de 45 kg y 8 de 9,1 kg
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Seafox