Lun Abr 30, 2007 12:28 am
Lun Abr 30, 2007 5:40 am
Mié May 02, 2007 7:37 pm
Jue Ene 17, 2008 4:48 am
Vie Feb 01, 2008 2:13 am
Vie Mar 14, 2008 1:03 pm
Sab Mar 15, 2008 12:41 pm
Sab Mar 15, 2008 3:22 pm
Jue May 08, 2008 2:10 pm
Jue May 08, 2008 5:36 pm
Jue May 15, 2008 2:39 pm
Sab Jun 28, 2008 11:42 pm
Dom Jun 29, 2008 12:55 am
Mar Sep 23, 2008 2:50 am
Sab Sep 27, 2008 3:57 pm
Sab Oct 18, 2008 3:11 am
Sab Oct 18, 2008 10:49 am
Sab Oct 18, 2008 12:23 pm
Sab Oct 18, 2008 2:46 pm
Dom Oct 19, 2008 12:55 am
Dom Nov 23, 2008 3:12 am
Dom Nov 23, 2008 2:22 pm
Dom Nov 23, 2008 6:43 pm
B. Luftwaffe
(...) Los ferrocarriles rusos serán destruidos o, de acuerdo con los requisitos operacionales, capturados en sus puntos más importantes (travesías del río) por el empleo de paracaidistas y de tropas aerotransportadas (...).
En Dar Gova, el ferroviario Konstantín Viskov despertó de su peado sueño al oír las bombas que caían cerca de la estación de ferrocarril. En cuanto saltó da la cama, su esposa le entregó un paquete de comida y le despidió con un beso. Viskov corrió hacia la estación a través del humo y del fuego.
Dom Nov 23, 2008 6:59 pm
Lun Nov 24, 2008 1:10 am
Los movimientos de las tropas soviéticas se orquestaban con una relativa economía de esfuerzos, mientras que los alemanes se arrastraban por carreteras sin asfaltar ahogados en un mar de barro. Los oficiales soviéticos podían confiar en su efectiva aunque destartalada retaguardia, mientras que los alemanes añadían a sus sufrimientos la irregularidad de sus suministros. Su fracaso en adaptar el ancho de vía soviético a su material rodante y, por consiguiente, su dependencia de un sistema de carreteras paralizante, les condenó.
La 3.ª Motorizada, en la ciudad de Kuzmichi, acababa de capturar un tren de mercancías soviético completamente cargado de camiones americanos Ford y jeeps Willys, pero tuvo que volver a su propia formación en erizo para defenderse a un peligroso ataque de la 35.ª División de la Guardia rusa.
Unos treinta kilómetros al sur de esta grotesca ceremonia, los alemanes que formaban frente al Volga el erizo de la 16.ª División Panzer se hallaban abocados a su propio aniquilamiento. Un oficial del 14.ú Cuerpo lo expuso sucintamente cuando se quejó a Paulus: "Si esta situación continúa, puedo citar el día exacto en que... todos... dejaremos de existir." Su queja se refería a los abastecimientos que seguían bloqueados por la interferencia soviética.
Al fin, un tren de mercancías de quinientos vagones pudo romper el bloqueo ruso de la vía férrea y llevar municiones y alimentos a los cercados tanquistas.
Lun Nov 24, 2008 3:58 am
Lun Nov 24, 2008 5:54 pm
Mié Nov 26, 2008 12:28 am
Sab Nov 29, 2008 9:14 pm
Vie Dic 05, 2008 7:40 pm
Algunos generales, sin embargo, adoptaron un papel activo. El reemplazo de Hube, el general Schlömer, recibió un disparo en el muslo, y el general von Hartmann, de la 71.ª división de infantería, fue muerto de un tiro en la cabeza.
A un ahora temprana de la mañana del 24 de enero, el general von Hartmann, comandante de la 71.ª División, dejó el libro que estaba leyendo y dijo al general Pfeiffer:
- Visto desde Sirio, las obras de Goethe serán sólo polvo dentro de mil años y el VI Ejército un nombre ilegible e incomprensible para todos.
Ya con la mente puesta en el curso de la acción, Hartmann condujo a un pequeño grupo de hombres hacia los terraplenes del ferrocarril. De pie, y viendo a los rusos al otro lado de los campos nevados, gritó:
- ¡Abran fuego! -y disparó un cargador de balas de su fusil.
El coronel Günter von Below llegó corriendo desde el sótano de Paulus con la orden de "detener aquella insensatez". Pero Hartmann no le hizo caso y siguió disparando contra el enemigo. Al cabo de unos momentos, una bala rusa, le perforó el cerebro.
Algunos de mis compañeros empezaron a suicidarse. Nuestro comandante de división, el general von Hartmann, permaneció de pie a descubierto sobre las vías del tren, esperando la bala que lo matara.