Fuente: http://dreamers.com/web1/i/peliculas/e/ ... asico.html
Título original: Battle of Britain.
Año de producción: 1969.
Director: Guy Hamilton.
Guión: James Kennaway y Wilfred Greatorex.
Banda Sonora Original: Ron Goodwin.
Interpretes: Christopher Plummer, Laurence Olivier, Michael Caine, Robert Shaw, Susannah York, Curd Jurgens, Kenneth Moore, Nigel Patrick, Trevor Howard, Michael Redgrave... y muchos otros.
Producción británica del año 1969 que reunió uno de los mayores elencos de la historia del cine para narrar los combates aéreos sobre Gran Bretaña entre Julio y Septiembre de 1940.
Buenas interpretaciones, buenas secuencias de combate y una más que lograda dirección artística para una película que no debe faltar en ninguna colección. Os recomiendo la típicamente tópica edición especial en DVD, que incluye un interesante documental sobre el rodaje, presentado por Michael Caine, con escenas en la base de Tablada, en Sevilla, que se convirtió en base británica y alemana según lo exigía el guión. Evidentemente los efectos especiales no son los de la actualidad, pero al menos los aviones son de verdad y no animaciones que realizan acrobacias imposibles. Eso sí, alguna que otra maqueta también sale, no todo puede ser perfecto.
También excelente la banda sonora, con pasajes que se asemejan bastante a lo mejorcito de John Williams.
Como curiosidad se pueden ver los He111 y Me109 españoles (ese fue uno de los motivos de rodarse en Tablada), los famosos Pedro y Buchón. En la actualidad ambos modelos se encuentran en el Museo del Aire de Cuatro Vientos, en Madrid. Si os fijais un poco, tampoco hay que esforzarse demasiado, podreis ver que los Me109 de la película tienen unos morros un tanto abultados. El motivo es que al terminar la SGM fue imposible dotar a los 109 de los motores originales, y tuvieron que incorporarse los motores Rolls-Royce de los... ¡Spitfire! El abultamiento del morro de nuestros 109 no fue sino debido a tener que tirar algún tabique para adaptar los motores británicos. Como siempre, nuestros ingenieros haciendo milagros donde otros dicen que es imposible.
Y hablando de imposibles, y rizando el rizo de la curiosidad, también nuestros ingenieros desarrollaron un depósito de combustible externo para nuestros 109, o Hispano de Aviación como se les llamó aquí, que aumentó de forma considerable su autonomía hasta el punto de poder volar sin escalas desde España a Ifni. Si Alemania hubiera querido ganar la Batalla de Inglaterra que nos hubiera preguntado. Mucho Porsche, mucho Porsche y luego fallan en lo básico.
Os dejo un enlace muy interesante sobre el rodaje de La Batalla de Inglaterra en Tablada, con fotografías e información que merece la pena, como el invento del depósito de marras.
http://www.fag.es/sevilla/batallainglat ... aterra.htm
Saludos.
