El puente sobre el río Kwai (The Bridge on River Kwai, 1957)
Mar May 06, 2008 1:48 pm
TITULO ORIGINAL:The Bridge on the River Kwai
NACIONALIDAD: Gran Bretaña
AÑO: 1957
DURACIÓN: 161 min
DIRECTOR: David Lean
GUIÓN: Michael Wilson y Carl Foreman (Novela: Pierre Boulle)
MUSICA: Malcom Arnold
FOTOGRAFÍA: Jack Hildyard
REPARTO:William Holden, Alec Guinness, Jack Hawkins, James Donald, Sessue Hayakawa, Andre Morell, Geoffrey Horne, Peter Williams, John Boxer, Percy Herbert, Harold Goodwin, Ann Sears, Heichiro Okawa
PRODUCTORA: Columbia Pictures
GALARDONES: 7 Oscar: película, director, actor (Alec Guinness), guión adaptado, fotografía, banda sonora, montaje.
Atípica dentro del cine bélico, con escasas secuencias de acción, centra todo su interés en la faceta psicológica. El duelo interpretativo entre Guinness y Hayakawa nos sumerge a la perfección en un mundo de tensiones causadas por la delgada línea que existe entre el deber y el orgullo. La concepción del mundo occidental, basado en la razón y en las leyes, frente a la concepción de un mundo oriental, basado en tradiciones milenarias.
Las posturas iniciales de los dos coroneles (Guinness el británico y Hayakawa el japonés) son muy parecidas, anteponiendo ante todo el deber de su cargo, que para el japonés supone la construcción del puente en el plazo fijado y para lo cuál, no duda en obligar a los oficiales británicos, a realizar tareas manuales en el puente a lo cual se niega Guinness por estar en contra de la Convención de Ginebra. Pero las cosas van cambiando paulatinamente. Hayakawa se ve incapaz de construir el puente a tiempo, por eso saca del agujero de castigo a Guinnes y se ve obligado a humillarse ante él dando marcha atrás a su idea inicial de hacer trabajar a los oficiales británicos para poder construir el puente a tiempo con su ayuda. De esta manera Hayakawa está sacrificando su orgullo para poder cumplir con su deber. Pero en lo que respecta a Guinness una vez comienza la construcción del puente se transforma, anteponiendo el orgullo británico (construiremos el puente que no pudieron levantar los japoneses) a pesar de estar construyendo, con un ímpetu similar al de los japoneses, un puente que será de gran importancia en las comunicaciones ferroviarias del enemigo. Por otro lado y de forma paralela, en la otra trama de la película, se centra precisamente, en la destrucción de ese puente, por parte de los Aliados, que enviarán un comando en misión suicida, liderados por un antiguo prisionero evadido del campo, de dudosa hoja de servicios, y aún más dudosa moral.
Por tanto, las dos tramas se superponen y se anudan, una de ellas, auna esfuerzo por construir el puente, para de alguna manera evitar que los prisioneros tengan baja la moral, la otra de ellas, auna esfuerzo, por destruir el puente, para devolvernos a la realidad, de que más allá de esa jungla impenetrable, se está librando una guerra, y que ese puente, es vital que sea destruido. Todo ello, crea en el espectador un dilema, al preguntarse hasta que punto los prisioneros británicos, no dejan de estar colaborando con el enemigo, a la hora de levantar el puente, cuando deberían tratar de hacer justamente lo contrario, en la medida de sus mermadas posibilidades.
Al final, tenemos un clásico del cine, intemporal que uno no se cansa de ver. Mención aparte, merecen la intrepretación de Sir Alec Guiness, como inflexible coronel británico, representante de la más rancia tradición del Imperio Británico, un jefe preocupado por sus hombres, que simplemente cumplió las órdenes de rendirse en Singapur y la de su homólogo japonés Sesue Hayakawa, que desprecia al soldado que se rinde y más aún si ese soldado es un anglosajón orgulloso, representante del dominio blanco en Asia.
A destacar la famosísima marcha silbada por la tropa aliada prisionera,la Marcha del Coronel Bogey, una melodía militar británica, de la 1ª Guerra Mundial, que los soldados del coronel Nicholson silbaban al desfilar. Se ha convertido en un clásico de la música del cine. Esta melodía fue seleccionada por Malcolm Arnold para la banda sonora que compuso para la película y por la que obtuvo un premio Oscar. Y por último, dos secuencias míticas:
Una, es la secuencia en la que un traveling genial nos muestra la llegada del pelotón al mando de Guinness al campo de prisioneros silbando la famosa melodía de la película, y aunque vemos a los soldados desarraigados, heridos, con las botas rotas e incluso descalzos todos marcan el paso al unísono dando una sensación de disciplina y orgullo (que será recurrente durante toda la película) ante la adversa situación en la que se encuentran.
La secuencia más conocida de la película es la última en la que Guinness tras darse cuenta de que con sus actos ha llevado a la muerte a varios soldados aliados nos muestra, con un solo gesto en un primer plano fascinante, toda su incredulidad ante lo que ha sucedido, para caer sobre el detonador del puente y volarlo por los aires, aunque nunca quedó nada claro que se propusiese volarlo voluntariamente, es a nosotros a quienes toca decidirlo.
Un saludo,
NACIONALIDAD: Gran Bretaña
AÑO: 1957
DURACIÓN: 161 min
DIRECTOR: David Lean
GUIÓN: Michael Wilson y Carl Foreman (Novela: Pierre Boulle)
MUSICA: Malcom Arnold
FOTOGRAFÍA: Jack Hildyard
REPARTO:William Holden, Alec Guinness, Jack Hawkins, James Donald, Sessue Hayakawa, Andre Morell, Geoffrey Horne, Peter Williams, John Boxer, Percy Herbert, Harold Goodwin, Ann Sears, Heichiro Okawa
PRODUCTORA: Columbia Pictures
GALARDONES: 7 Oscar: película, director, actor (Alec Guinness), guión adaptado, fotografía, banda sonora, montaje.
Atípica dentro del cine bélico, con escasas secuencias de acción, centra todo su interés en la faceta psicológica. El duelo interpretativo entre Guinness y Hayakawa nos sumerge a la perfección en un mundo de tensiones causadas por la delgada línea que existe entre el deber y el orgullo. La concepción del mundo occidental, basado en la razón y en las leyes, frente a la concepción de un mundo oriental, basado en tradiciones milenarias.
Las posturas iniciales de los dos coroneles (Guinness el británico y Hayakawa el japonés) son muy parecidas, anteponiendo ante todo el deber de su cargo, que para el japonés supone la construcción del puente en el plazo fijado y para lo cuál, no duda en obligar a los oficiales británicos, a realizar tareas manuales en el puente a lo cual se niega Guinness por estar en contra de la Convención de Ginebra. Pero las cosas van cambiando paulatinamente. Hayakawa se ve incapaz de construir el puente a tiempo, por eso saca del agujero de castigo a Guinnes y se ve obligado a humillarse ante él dando marcha atrás a su idea inicial de hacer trabajar a los oficiales británicos para poder construir el puente a tiempo con su ayuda. De esta manera Hayakawa está sacrificando su orgullo para poder cumplir con su deber. Pero en lo que respecta a Guinness una vez comienza la construcción del puente se transforma, anteponiendo el orgullo británico (construiremos el puente que no pudieron levantar los japoneses) a pesar de estar construyendo, con un ímpetu similar al de los japoneses, un puente que será de gran importancia en las comunicaciones ferroviarias del enemigo. Por otro lado y de forma paralela, en la otra trama de la película, se centra precisamente, en la destrucción de ese puente, por parte de los Aliados, que enviarán un comando en misión suicida, liderados por un antiguo prisionero evadido del campo, de dudosa hoja de servicios, y aún más dudosa moral.
Por tanto, las dos tramas se superponen y se anudan, una de ellas, auna esfuerzo por construir el puente, para de alguna manera evitar que los prisioneros tengan baja la moral, la otra de ellas, auna esfuerzo, por destruir el puente, para devolvernos a la realidad, de que más allá de esa jungla impenetrable, se está librando una guerra, y que ese puente, es vital que sea destruido. Todo ello, crea en el espectador un dilema, al preguntarse hasta que punto los prisioneros británicos, no dejan de estar colaborando con el enemigo, a la hora de levantar el puente, cuando deberían tratar de hacer justamente lo contrario, en la medida de sus mermadas posibilidades.
Al final, tenemos un clásico del cine, intemporal que uno no se cansa de ver. Mención aparte, merecen la intrepretación de Sir Alec Guiness, como inflexible coronel británico, representante de la más rancia tradición del Imperio Británico, un jefe preocupado por sus hombres, que simplemente cumplió las órdenes de rendirse en Singapur y la de su homólogo japonés Sesue Hayakawa, que desprecia al soldado que se rinde y más aún si ese soldado es un anglosajón orgulloso, representante del dominio blanco en Asia.
A destacar la famosísima marcha silbada por la tropa aliada prisionera,la Marcha del Coronel Bogey, una melodía militar británica, de la 1ª Guerra Mundial, que los soldados del coronel Nicholson silbaban al desfilar. Se ha convertido en un clásico de la música del cine. Esta melodía fue seleccionada por Malcolm Arnold para la banda sonora que compuso para la película y por la que obtuvo un premio Oscar. Y por último, dos secuencias míticas:
Una, es la secuencia en la que un traveling genial nos muestra la llegada del pelotón al mando de Guinness al campo de prisioneros silbando la famosa melodía de la película, y aunque vemos a los soldados desarraigados, heridos, con las botas rotas e incluso descalzos todos marcan el paso al unísono dando una sensación de disciplina y orgullo (que será recurrente durante toda la película) ante la adversa situación en la que se encuentran.
La secuencia más conocida de la película es la última en la que Guinness tras darse cuenta de que con sus actos ha llevado a la muerte a varios soldados aliados nos muestra, con un solo gesto en un primer plano fascinante, toda su incredulidad ante lo que ha sucedido, para caer sobre el detonador del puente y volarlo por los aires, aunque nunca quedó nada claro que se propusiese volarlo voluntariamente, es a nosotros a quienes toca decidirlo.
Un saludo,
Mar May 06, 2008 9:04 pm
Un recuerdo del inolvidable filme. Gracias por traerlo.
Salu2
Salu2
Mié May 07, 2008 11:44 am
De nada Roul, me parecía increíble que en esta sección del foro, aún nadie hubiera posteado este clásico, entre los clásicos, siendo como tu bien dices, una inolvidable película.
Un saludo
Un saludo
Mié May 07, 2008 11:52 am
Inolvidable película. Buena interpretación de Sir Alec Guiness y la Banda Sonoro, qué vamos a decir. Muy buena.
Saludos.
Saludos.
Mié May 07, 2008 12:11 pm
La secuencia más conocida de la película es la última en la que Guinness tras darse cuenta de que con sus actos ha llevado a la muerte a varios soldados aliados nos muestra, con un solo gesto en un primer plano fascinante, toda su incredulidad ante lo que ha sucedido, para caer sobre el detonador del puente y volarlo por los aires, aunque nunca quedó nada claro que se propusiese volarlo voluntariamente, es a nosotros a quienes toca decidirlo.
Yo siempre he pensado que él no quería destruir el puente de forma voluntaria. Cae accidentalmente sobre el detonador y ..."Boom".
Pero, para mí el personaje más llamativo es la del vividor americano que se evade del centro y no tiene más remedio que volver... en una misión suicida...Cosas de la vida...
Saludos.
Mié May 07, 2008 2:56 pm
Joe! que grande esta pelicula, fue una de las primeras que vi sobre la guerra cuando era bien pequeño!
Un peliculon!
saludos!
Un peliculon!
saludos!
Re: El puente sobre el río Kwai
Dom May 03, 2009 6:03 am
Re: El puente sobre el río Kwai
Mié May 06, 2009 12:43 pm
Inolvidable e imprescindible en una videoteca belica. 
Re: El puente sobre el río Kwai
Dom May 10, 2009 9:29 pm
Muy buena la pelicula pero tengo una duda ¿La pelicula esta basada en un hecho de la vida real(Osea exactamente los mismos nombres, lugares, etc) o solo es una demostracion de lo que sufrieron los prisioneros ingleses durante la ocupacion japonesa de Birmania?
Re: El puente sobre el río Kwai
Dom May 10, 2009 10:23 pm
Existió un puente sobre el río Kwai, pero la película se basa en una novela de Pierre Boulle que se inspira en la historia real, al igual que algunos de los personajes. De hecho, una de las atracciones turísticas de la zona es un recorrido en tren y la visita al puente
Sobre el puente
El puente sobre el río Kwai existió y existe hoy en día y fue construido al costo de más de 200 vidas de prisioneros ingleses, holandeses y australianos y fue destruido por bombas teleguiadas de la aviación estadounidense en 1945. Después de la guerra fue reconstruido en metal. Se encuentra en la zona de Kanchanaburi, a 130 kilómetros de Bangkok. El puente era la llave del llamado "Ferrocarril de la muerte" que conectaba Tailandia con Burma ( Birmania ) destinado a proveer una línea suplementaria para las tropas japonesas en Burma, sin embargo el trabajo sólo se acabó con la pérdida de incontables vidas de prisioneros de guerra y de trabajadores que fueron supervisados por las tropas japonesas.
Murieron dieciséis mil prisioneros de guerra , originarios de Australia, Holanda y Estados Unidos, y noventa mil obreros procedentes de Tailandia, Brimania y Malasia, durante su construcción.
El puente en la actualidad
Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Ri ... bridge.jpg
Fuente: http://www.mon-photo.com/Asia/Thailand_ ... _2_jpg.htm
Fuente: http://www.viajes-tailandia.com/acerca-de/kanchanaburi
Curiosidades acerca de los personajes reales
El coronel Saito existió realmente, pero su verdadero carácter distaba mucho del inhumano y cruel personaje del film. El verdadero Saito era un militar culto, inteligente y humano que trataba a los prisioneros con respeto y compasión. Hasta el punto que, tras la derrota de Japón, Tossey acudió como testigo al consejo de guerra que el tribunal aliado para crímenes de guerra entabló contra Saito y le salvó de la horca con sus declaraciones. Cuando Tossey murió, en 1975, Saito viajó a Inglaterra para visitar su tumba.
El coronel Nicholson (Alec Guinness) se inspira en la figura real de Philip Tossey, teniente coronel ingeniero del ejército británico. Prisionero de los japoneses, fingió aceptar el encargo de sus captores para construir el puente, aunque en realidad hizo lo que pudo para sabotear la construcción: desde añadir barro al cemento para debilitarlo hasta infectarlo de termitas que él y sus hombres cogían en la selva.
El guión se basa en una novela del escritor francés Pierre Boulle, el cual se inspiró en hechos reales ocurridos en la selva de Birmania durante la Segunda Guerra Mundial. Los japoneses utilizaron a miles de prisioneros de guerra ingleses, australianos y neozelandeses como mano de obra para la construcción de infraestructuras militares para la invasión de la India británica: entre ellos el puente sobre el río Kwai para el ferrocarril entre Rangún y la frontera tailandesa.
Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/El_puente_ ... 3%ADo_Kwai
http://www.viajes-tailandia.com/acerca-de/kanchanaburi
Sobre el puente
El puente sobre el río Kwai existió y existe hoy en día y fue construido al costo de más de 200 vidas de prisioneros ingleses, holandeses y australianos y fue destruido por bombas teleguiadas de la aviación estadounidense en 1945. Después de la guerra fue reconstruido en metal. Se encuentra en la zona de Kanchanaburi, a 130 kilómetros de Bangkok. El puente era la llave del llamado "Ferrocarril de la muerte" que conectaba Tailandia con Burma ( Birmania ) destinado a proveer una línea suplementaria para las tropas japonesas en Burma, sin embargo el trabajo sólo se acabó con la pérdida de incontables vidas de prisioneros de guerra y de trabajadores que fueron supervisados por las tropas japonesas.
Murieron dieciséis mil prisioneros de guerra , originarios de Australia, Holanda y Estados Unidos, y noventa mil obreros procedentes de Tailandia, Brimania y Malasia, durante su construcción.
El puente en la actualidad
Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Ri ... bridge.jpg
Fuente: http://www.mon-photo.com/Asia/Thailand_ ... _2_jpg.htm
Fuente: http://www.viajes-tailandia.com/acerca-de/kanchanaburi
Curiosidades acerca de los personajes reales
El coronel Saito existió realmente, pero su verdadero carácter distaba mucho del inhumano y cruel personaje del film. El verdadero Saito era un militar culto, inteligente y humano que trataba a los prisioneros con respeto y compasión. Hasta el punto que, tras la derrota de Japón, Tossey acudió como testigo al consejo de guerra que el tribunal aliado para crímenes de guerra entabló contra Saito y le salvó de la horca con sus declaraciones. Cuando Tossey murió, en 1975, Saito viajó a Inglaterra para visitar su tumba.
El coronel Nicholson (Alec Guinness) se inspira en la figura real de Philip Tossey, teniente coronel ingeniero del ejército británico. Prisionero de los japoneses, fingió aceptar el encargo de sus captores para construir el puente, aunque en realidad hizo lo que pudo para sabotear la construcción: desde añadir barro al cemento para debilitarlo hasta infectarlo de termitas que él y sus hombres cogían en la selva.
El guión se basa en una novela del escritor francés Pierre Boulle, el cual se inspiró en hechos reales ocurridos en la selva de Birmania durante la Segunda Guerra Mundial. Los japoneses utilizaron a miles de prisioneros de guerra ingleses, australianos y neozelandeses como mano de obra para la construcción de infraestructuras militares para la invasión de la India británica: entre ellos el puente sobre el río Kwai para el ferrocarril entre Rangún y la frontera tailandesa.
Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/El_puente_ ... 3%ADo_Kwai
http://www.viajes-tailandia.com/acerca-de/kanchanaburi
Re: El puente sobre el río Kwai
Lun May 11, 2009 12:56 pm
Por lo que se ve en las imagenes, el paisaje no coinicide exactamente.....¿donde se rodo? 
Re: El puente sobre el río Kwai
Lun May 11, 2009 8:40 pm
Por lo que he podido encontrar, se rodó en las proximidades del puente actual, y de hecho se construyó un puente de verdad para hacerlo volar ¡en vivo y en directo! para las escenas finales de la película. Como ya he comentado, actualmente es un atractivo turístico más de la zona. En cierta ocasión conocí a alguien que había estado de turismo en Tailandia y, curiosamente, llevaba una camiseta impresa con lo del puente del río Kwai.
Re: El puente sobre el río Kwai
Sab Oct 31, 2009 10:32 pm
He estado ojeando este post y debo hacer una pequeña puntualización: La película, fue rodada, casi en su totalidad, en Ceilán (hoy día, Sri Lanka), concretamente en las junglas aledañas al río Kelani, cerca de la ciudad de Kitulgala, donde se construyó el puente con la ayuda de elefantes y posteriormente, fue dinamitado, para rodar la famosísima escena del tren. Al menos, eso es lo que se afirma en la edición especial en DVD, que tengo y que coincide con el artículo de wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/The_Bridge ... River_Kwai
Saludos
http://en.wikipedia.org/wiki/The_Bridge ... River_Kwai
Saludos
Re: El puente sobre el río Kwai
Sab Feb 20, 2010 3:27 pm
Hay una curiosa anecdota acerca del puente usado en la película.
Lo digo de memoria asi que es posible que lo que digo no sea cierto del todo.
Pues bien, vamos allá.
Resulta que el puente que se contruyó se hizo en una zona donde apenas había infraestructuras como esas.
La gente de los alrededores se ofreció de buena gana a la construcción del puente, ignorando que sería volado.
Un par de dias antes de la voladura, el jefe de una tribu cercana se presentó frente a David Lean para agradecerle el haber construido un puente.
Poco después fué volado ante la incredula mirada de los habitantes de la zona.
Si alguien conoce la historia exacta que la ponga, por favor.
Saludos.
Lo digo de memoria asi que es posible que lo que digo no sea cierto del todo.
Pues bien, vamos allá.
Resulta que el puente que se contruyó se hizo en una zona donde apenas había infraestructuras como esas.
La gente de los alrededores se ofreció de buena gana a la construcción del puente, ignorando que sería volado.
Un par de dias antes de la voladura, el jefe de una tribu cercana se presentó frente a David Lean para agradecerle el haber construido un puente.
Poco después fué volado ante la incredula mirada de los habitantes de la zona.
Si alguien conoce la historia exacta que la ponga, por favor.
Saludos.
Re: El puente sobre el río Kwai (The Bridge on River Kwai, 1957)
Mié Abr 03, 2013 12:43 am
Y aquí os traigo la película completa doblada al castellano, de todo un clásico del cine, como es "El puente sobre el río Kwai". Siete premios Oscar la contemplan y Sir Alec Guinness está inconmensurable:
http://mispeliculasenlinea.blogspot.com ... -1957.html
Saludos
http://mispeliculasenlinea.blogspot.com ... -1957.html
Saludos
Re: El puente sobre el río Kwai (The Bridge on River Kwai, 1957)
Mar Jul 28, 2015 1:51 pm
Hola a todos
Como el enlace a la película está caído, aquí os dejo otro, donde se puede ver la película completa y doblada al castellano:
http://www.solocinebelicoonline.com/201 ... -kwai.html
Fuente Imagen: http://www.elseptimoarte.net/peliculas/ ... -5272.html
Saludos
Como el enlace a la película está caído, aquí os dejo otro, donde se puede ver la película completa y doblada al castellano:
http://www.solocinebelicoonline.com/201 ... -kwai.html
Fuente Imagen: http://www.elseptimoarte.net/peliculas/ ... -5272.html
Saludos
Re: El puente sobre el río Kwai (The Bridge on River Kwai, 1957)
Mié Feb 01, 2017 2:09 pm
Hola a todos
Vuelvo a recuperar el enlace a esta película completa y doblada al castellano:
http://www.clasicofilm.com/2014/10/el-p ... d-720.html
Saludos
Vuelvo a recuperar el enlace a esta película completa y doblada al castellano:
http://www.clasicofilm.com/2014/10/el-p ... d-720.html
Saludos
Re: El puente sobre el río Kwai (The Bridge on River Kwai, 1957)
Lun Dic 09, 2019 9:13 pm
Vuelvo a recuperar el enlace donde ver esta película completa y doblada al castellano:
Saludos
Saludos
Re: El puente sobre el río Kwai (The Bridge on River Kwai, 1957)
Mié Nov 17, 2021 8:01 pm
Hola a todos
Restituyo el enlace donde ver esta película completa y doblada al castellano:
https://odysee.com/@warlordHDRioKwai:d/PuenteRioKwai:0
Saludos
Restituyo el enlace donde ver esta película completa y doblada al castellano:
https://odysee.com/@warlordHDRioKwai:d/PuenteRioKwai:0
Saludos