Gobierno uruguayo frena la venta del águila del "Graf Spee"

[Lamole]

La Justicia hizo lugar esta semana a un recurso del Ministerio de Defensa Nacional y falló en primera instancia frenando la venta del águila del Graf Spee. El empresario Alfredo Etchegaray, titular de los derechos de rescate, apelará el fallo.

Tras muchos años desde el rescate del mascarón de popa del Graf Spee, el objeto continúa guardado en una caja en un depósito del Fusna (Fusileros Navales), esperando la resolución de un litigio judicial entre los hermanos Alfredo y Felipe Etchegaray y el Estado uruguayo.

En la primera vista al expediente la jueza Marta Gómez de Haedo entendió que no había inconvenientes para la venta tanto del águila como del telémetro del Graf Spee. Sin embargo, la magistrada hizo lugar después a un recurso presentado por el Ministerio de Defensa, que logró así frenar la venta de este objeto que ha sido centro de una disputa diplomática con el gobierno alemán.

El abogado de los hermanos Etchegaray, Carlos Rodríguez, apelará la sentencia, por lo que en caso que un tribunal le dé la razón a la parte privada, el ministerio podría recurrir a la Suprema Corte. "El tema está en si (los hermanos Etchegaray) son copropietarios de la cosa o si simplemente tienen derecho al 50% sobre el producido o la venta. Nosotros entendemos que son copropietarios en función del contrato de rescate que se firmó en su momento", explicó el abogado a El País.


En agosto, el buzo Héctor Bado, responsable de las operaciones de rescate, dijo a El País que el águila podría valer unos US$ 42 millones, aunque en su momento se habían recibido ofertas por US$ 8 millones.

Buque alemán que pasó a ser propiedad del Uruguay
El Graf Spee, hundido en 1939, se encuentra dentro de la franja costera de 7 millas, en la zona de Punta Yeguas, en aguas de jurisdicción nacional.

El III Reich (gobierno alemán) vendió el buque, según consta en documentación y prensa de la época (1940): lo compró en calidad de "chatarra" un ciudadano uruguayo.

Por el artículo 15 del Decreto Ley 14.343 (norma sobre buques hundidos), es propiedad de Uruguay.

Un informe de Jorge A. Silva Censio, asesor letrado de la Dirección de Asuntos Jurídicos del Ministerio de Relaciones Exteriores (del 20 de abril de 1987), señala que no existe un sucesor confirmado del III Reich y apoya la propiedad del Estado uruguayo sobre los restos del acorazado alemán.

Pedido de Alemania detuvo el proceso
El Ministerio de Defensa Nacional defiende la titularidad del Estado sobre los bienes en litigio porque éstos fueron recuperados de aguas de jurisdicción nacional.

Pero también ha admitido, durante el juicio, que el 50% de la venta le correspondería a los privados.

Según abogado defensor, el gobierno quiere reservarse el derecho de decidir cuál es el mejor momento para comercializar esas piezas.

"El Estado no pretende incumplir el contrato, pero como todo Estado, tiene unos problemas burocráticos enormes y es incapaz de tomar decisiones rápidas. Hasta ahora no ha resuelto sacar a la venta el águila, pero Etchegaray tampoco puede ser rehén de esa lentitud del Estado", señaló Rodríguez.

LITIGIO. Hace cinco años el gobierno alemán, por intermedio de su exembajador en Uruguay, Volker Anding, solicitó que se impidiera la venta del águila del Graf Spee. En una carta que entregó a la Cancillería, el diplomático dijo que por tratarse de un "barco de guerra", pertenece al Estado alemán. Hubo después otras manifestaciones de ese país, por la vía diplomática, expresando incomodidad con el hecho de que el objeto fuera vendido o exhibido.

Sin embargo, para defender la "propiedad" de los restos del Graf Spee, hundido en 1939, el gobierno cuenta con la norma 14.343, popularmente conocida como "Ley de Barcos Hundidos", que se creó originalmente para recuperar embarcaciones naufragadas y evitar accidentes marítimos.

La norma señala que "los barcos hundidos con anterioridad al 31 de diciembre de 1973 y cuya extracción, remoción o demolición no fuere comenzada antes de los cuatro meses después de publicada esta ley (1976), serán considerados automáticamente abandonados a favor del Estado".

Pero además, existe un documento que certifica que en 1940 el gobierno alemán vendió el buque a un ciudadano uruguayo. Ese escrito fue recuperado por Etchegaray en la Oficina de Registro Público del Reino Unido (Public Record Office).

El empresario también cuenta con otro documento de compraventa, hallado en los archivos de la Armada Nacional, en el que se señala que "el gobierno alemán vende a Don Julio Vega Helguera y éste le compra a aquél, los restos del barco de guerra denominado Admiral Graf Spee, hundido en las aguas del Río de la Plata".

El diario El País del 2 de marzo de 1940 ya daba cuenta de la venta del acorazado alemán a este ciudadano uruguayo.

Fuente : http://www.elpais.com.uy/121110/pciuda- ... raf-spee-/

[Lamole]

Dejo un video del momento del " rescate" del aguila



Saludos.

[Wyrm]

El águila del Graf Spee es del estado uruguayo
05 de septiembre de 2014

Así lo determinó la Corte Suprema oriental. El emblemático mascarón de proa de la nave de guerra alemana ahora será subastado.

La Corte Suprema uruguaya abrió el camino a la subasta de una preciada pieza nazi cuando determinó que el águila del acorazado alemán Graf Spee, hundido en aguas uruguayas en 1939 tras una batalla naval, es propiedad del Estado uruguayo.

"El juicio tuvo distintas etapas y ha culminado favorablemente para el Estado uruguayo. Ahora el Ministerio de Defensa deberá decidir el destino" de la pieza, señaló esta semana el prosecretario de la Presidencia Diego Cánepa.

La pieza en cuestión es una imponente águila de bronce de 2,8 metros de largo por dos de alto y 350 kilos de peso que sostiene entre sus garras una esvástica y adornaba la popa del acorazado alemán de bolsillo Admiral von Graf Spee.

El águila fue rescatada en 2006 del fondo de la costa uruguaya, pero el gobierno frenó en 2010 las intenciones de los rescatistas de venderla y desde entonces ha estado enfrentado con ellos en la justicia.

Según Carlos Rodríguez, abogado de los empresarios Alfredo y Felipe Etchegaray, dueños de los permisos para rescatar los restos del buque alemán, éstos reclamaban la propiedad para poder decidir cómo y cuándo vender el águila, lo que ahora dependerá del gobierno.

Según la resolución judicial, el Estado es el propietario, aunque ratificó que los rescatistas tienen derecho al 50 por ciento de lo que se obtenga por la venta de la pieza.

"Ahora vamos a hacer una nueva y última gestión política ante el Estado para que se proceda rápidamente a vender", dijo Rodríguez a la AFP. "Y si no iniciaremos rápidamente las acciones jurídicas tendientes a forzar el cumplimiento del contrato" firmado entre los empresarios y el Estado para sacar los restos del fondo del río de la Plata.

El abogado aseguró que "el Estado puede hacer lo que quiere" con los restos "pero tiene una obligación contractual de vender los objetos rescatados para indemnizar y pagar de esa manera a los rescatistas el precio convenido, que fue el 50 por ciento de lo que se obtenga" por la comercialización.

Según Alfredo Etchegaray, cuando el águila fue encontrada "la prensa inglesa llegó a hablar de que valía hasta 50 millones de dólares".

"Pero solo una subasta pública puede decir cuánto vale. No importa cuánto vale. El tema es que hace 40 años que estoy invirtiendo tiempo y mucho dinero en estos temas (búsqueda de naufragios) y queremos cobrar por el trabajo", indicó.

Tras décadas en el fondo del mar, el águila fue exhibida durante casi un mes en un hotel céntrico de Montevideo pero luego Alemania reivindicó en una nota a la Cancillería uruguaya la propiedad del acorazado y se opuso a la prosecusión de los trabajos de rescate.

En marzo de 2010, de visita en Montevideo, el entonces ministro alemán de Relaciones Exteriores, Guido Westerwelle, señaló que su gobierno quería "evitar que los restos de los símbolos del régimen nazi lleguen al comercio".

Un vocero de la embajada alemana en Montevideo indicó ayer a la AFP que "el gobierno alemán mantiene esa posición".

Mientras Estado y empresarios se ponen de acuerdo, el águila aguarda su destino en depósito de la Armada (marina) uruguaya, confirmó a la AFP el capitán Gastón Jaunsolo, jefe de Relaciones Públicas de la Armada.

"Está en un depósito en condiciones de temperatura y humedad que no produzcan deterioro de la pieza", aseguró, indicando que aún no han recibido ninguna notificación sobre su eventual traslado.

El Graf Spee protagonizó junto a los cruceros británicos Exeter y Ajax, y el neocelandés Achilles, la batalla del Río de la Plata, uno de los primeros enfrentamientos navales fuera de la región europea de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), que tuvo lugar frente a la costa uruguaya el 13 de diciembre de 1939.

Fuente: http://www.lacapital.com.ar/informacion ... -0015.html

[Baron Rojo]

Espero que el águila sea de una vez por todas exhibida al público en un museo, como pieza historica que es.

Y ojala sea en Montevideo, donde tendría que quedar en recuerdo de la Batalla del Rio de la Plata, y donde ya hay varias piezas y objetos del Graf Spee, tanto en el puerto como en el Museo Naval.

Veremos lo que hace el Estado Uruguayo, espero que no cometan alguna burrada.

[Ramcke]

Una estupenda noticia que el águila del Graf Spee, sea propiedad del Estado uruguayo evitándose así que caiga en manos privadas que puedan sacar la pieza del país. Y ya sabes, Barón, si en un futuro próximo, la exponen en Montevideo, esperamos con ganas el reportaje fotográfico de rigor. (El compañero Lamole puede echarte una mano)

Saludos

[Baron Rojo]

Sin dudas Ramcke, a penas me entere que el águila se ponga en exhibición (ojala que sea en breve) iré a visitarla y le sacare fotos para el foro, como ya he subido hace muchos años del telemetro y de varias piezas como cañones, trajes, etc. que tenemos en el Museo Naval de Montevideo.

Hace tiempo que estoy pendiende del águila de popa del Graf Spee, asi que me gustaría algún día conocerla.

Estaremos pendientes con Lamole a ver que sucede.

[Wyrm]

Esperemos que si...ya compre camara de fotos nueva y todo!!!!


Fuente : http://www.zonagadget.com/tag/fujifilm/



Dejo otra noticia :

MINISTERIO DE DEFENSA DEBERÁ DECIDIR EL DESTINO DE LA PIEZA HISTÓRICA
06 sep 2014

Podrían subastar el águila del Graf Spee o donarla a museo
Luego que la Suprema Corte resolviera días atrás que el águila del Graf Spee pertenece al Estado, el Ministerio de Defensa analiza donarla a un museo. Arriesga una demanda por parte del titular de los derechos del rescate, Alfredo Etchegaray.

A la entrada del Museo Naval de la Armada, ubicado en la rambla del Buceo, se exhiben cañones antiaéreos del Graf Spee; en el interior, hay otras piezas del acorazado de bolsillo alemán dentro de vitrinas.

Ese podría ser el destino del mascarón de popa del Graf Spee que actualmente se encuentra depositado en una caja de madera, en la sede de los Fusileros Navales (Fusna).

Uno de los problemas que tiene ese museo es su falta de seguridad. Fuentes de la Armada Nacional dijeron a El País que están evaluando construir una recinto hermético para salvaguardar el águila de posibles tentativas de robo. En la actualidad, el museo cuenta con solo 10 funcionarios y un sereno. No tiene alarmas.

Otra posibilidad que analiza el Ministerio de Defensa es que el águila sea subastada en el exterior y que lo obtenido se divida en partes iguales entre el Estado y Etchegaray, como lo determinan las normas relacionadas con el rescate de buques hundidos en aguas territoriales uruguayas.

Fuentes del Ministerio de Defensa dijeron a El País que ambas posibilidades están a estudio del titular de la cartera, Eleuterio Fernández Huidobro, y agregaron que este mes el jerarca adoptará una resolución sobre el tema.

El lunes 1°, el prosecretario de la Presidencia de la República, Diego Cánepa, informó en el Consejo de Ministros que el Estado había ganado el recurso de casación interpuesto por Etchegaray y agregó que la Suprema Corte de Justicia había determinado que el Graf Spee y todas las piezas que se hayan extraído del buque hundido en 1939 pertenecen al Estado uruguayo. "El futuro del águila del Graf Spee todavía no está definido", dijo Cánepa.


Ayer, en su muro de su página de Facebook, el buzo Héctor Bado, que estuvo a cargo de las operaciones de rescate, escribió: "Obvio que el buque le pertenece al Estado de acuerdo a la ley 14.343 (artículo 15 y decretos reglamentarios). Pero por contrato se concedió (a Etchegaray) el 50% neto del resultado de la eventual venta, tanto del águila como de todo lo rescatado".

La prensa internacional informó que el valor de mercado del águila del Graf Spee alcanzaría US$ 50 millones. Hace tres años, el tasador Enrique Gomensoro consideró que valía US$ 15 millones.

En 2007 y en 2010, el gobierno alemán protestó por la posible venta o exhibición del águila que a sus pies cuenta con un emblema nazi. El gobierno uruguayo respondió que tiene derechos sobre el acorazado. Para no irritar al gobierno alemán, la Cancillería evitó la exhibición de la pieza.


Propuesta.
Con el fin de evitar una demanda contra el Estado por incumplimiento del contrato de rescate, Etchegaray propuso que se realice una copia en bronce del águila, cuyo costo oscilará entre US$ 3.000 y US$ 25.000. Esa copia sería colocada en el Museo Naval.

"El original se vendería en una subasta internacional. Mediante ese mecanismo, el Estado obtendrá recursos para construir viviendas o para la educación, y, además, cumpliría con el contrato", dijo Etchegaray. En caso de que el Estado no le pague el 50% establecido en el contrato, Etchegaray está dispuesto a presentar una demanda por incumplimiento.

Las casas de subastas estadounidenses Christie`s y Sotheby`s, y la inglesa Bonham`s podrían rematar el águila. Sotheby`s vendió 3.000 monedas de oro, lingotes y relicarios que el buscador de tesoros Ruben Collado extrajo en 1992 de la fragata española "Nuestra Señora de la Luz" hundida en 1752 en la zona de Punta Gorda.


Las cifras
15
Millones de dólares valdría el águila del Graf Spee, según una tasación en Uruguay.

50%
Es el porcentaje que Alfredo Etchegaray reclama al Estado por la venta del águila.


Graf Spee: elaboran guión para Spielberg
Mediante su amistad con la actriz norteamericana Ariana Richards -participó en la película Jurassic Park-, el relacionista público Alfredo Etchegaray enviará un bosquejo de guión sobre el acorazado alemán al director de cine, Steven Spielberg.

"Ariana Richards tiene una excelente relación con Spielberg y le entregaría el material por si le interesa realizar una película sobre toda la historia relacionada con el barco alemán", dijo Etchegaray a El País.

El bosquejo contendrá elementos reales y ficticios relacionados con el hundimiento del barco y el triste final de su capitán, Hans Langsdorff, calificado por los historiadores como el "caballero de los mares". En su raid sobre el Atlántico en 1939, Langsdorff hundió a nueve mercantes sin que falleciera un solo tripulante.

Según Etchegaray, el bosquejo del guión también incluirá la historia del conde (graf, en alemán) Maximilian von Spee, considerado un héroe naval alemán. Murió en una batalla en aguas de las Islas Malvinas en 1914.

También incluirá la actuación del espionaje inglés que distribuyó noticias falsas en 1939 para hacer creer a Langsdorff que una enorme flota inglesa se acercaba a Montevideo.

Confundido, Langsdorff decidió hundir su propio barco en la bahía de Montevideo para que no cayera en manos enemigas. Fue un error táctico. Podía haber partido sin problemas porque la flota inglesa se encontraba a muchas millas de distancia.

El amor también es parte de la rica historia del Graf Spee. Luego de que el capitán hundiera el acorazado, muchachas montevideanas se enamoraron de marinos alemanes internados en hospitales. Varios se casaron con esas jóvenes.

Más acá en el tiempo, el rescate del telémetro del Graf Spee en 2004 sufrió un atentado que rompió lingas de gran diámetro de espesor y parte de la pieza que pesa miles de kilos.


Polémico símbolo del nazismo
EXHORTACIÓN. En 2007, el gobierno alemán, por intermedio del entonces embajador en Uruguay, Volker Anding, solicitó que se impidiera la venta y exhición del águila del Graf Spee con la enorme cruz svástica que luce al pie.


MISIVA. En una carta que entregó a la Cancillería, el diplomático dijo que por tratarse de un "barco de guerra", pertenece al Estado alemán. Hubo después otras manifestaciones de ese país, por la vía diplomática, expresando incomodidad con el hecho de que el águila del Graf Spee fuera vendida o exhibida.

DE NUEVO. En 2010, el ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Guido Westerwelle, reiteró en Montevideo la aspiración del gobierno de su país de que el águila del Graf Spee no fuera vendida. "Nuestro deseo es evitar que los restos, sobre todo los símbolos nazis, lleguen al comercio con los emblemas militares. Es la única forma de hacerlo para evitar que se enaltezca el ideario nazi, que es lo que queremos evitar. Es una postura comprensible", señaló el canciller.
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VENTA. En 1940, El País publicó una información de la agencia United Press dando cuenta que Inglaterra compraría el caso del Graf Spee, y señalaba que un comerciante uruguayo, Julio Vega Helguera, había adquirido los restos del acorazado alemán por 1.000 libras esterlinas. Un documento ubicado en los archivos de la Armada Nacional señala que "el gobierno alemán vende a Don Julio Vega Helguera, y éste le compra a aquél, los restos del barco de guerra denominado Admiral Graf Spee, hundido en las aguas del Río de la Plata".

LEY. Para defender la "propiedad" de los restos del Graf Spee, hundido en 1939, el gobierno cuenta con la norma 14.343, conocida como "Ley de Barcos Hundidos", que se promulgó para recuperar embarcaciones naufragadas y evitar accidentes marítimos.

BARCOS HUNDIDOS. La norma señala que "los barcos hundidos con anterioridad al 31 de diciembre de 1973 y cuya extracción, remoción o demolición no fuere comenzada antes de los cuatro meses después de publicada esta ley (1976), serán considerados automáticamente abandonados a favor del Estado". El Graf Spee, hundido en 1939, se encuentra dentro de la franja costera de 7 millas.

Fuente : http://www.elpais.com.uy/informacion/su ... -spee.html

Saludos.

Última edición por Wyrm el Mar Sep 23, 2014 9:24 pm, editado 1 vez en total
Razón: Editado para dar formato al texto

[Baron Rojo]

La verdad que me tiene bastante preocupado el tema, si se vende al exterior sería inentendible, la opción de que sea exhibida en un Museo (como debe ser) la veo cada vez mas lejana, como sabemos, el dinero manda, y los que mandan en un gobierno son los que se benefician, por lo tanto valen más 15 millones que tener una pieza histórica y unica en exhibición en nuestro país.

Me da mucha gracia la idea de Etchegaray, que se haga una copia en bronce para exhibirla en un Museo, pero que tonteria... yo no voy a ir a ver una pieza de bronce "falsificada" que no tiene ni un trozo de historia...

No sigo escribiendo porque me voy a irritar más.

Saludos.

Última edición por Baron Rojo el Sab Sep 27, 2014 1:45 am, editado 1 vez en total

[Lamole]

No te enojes Barón. Tengamos fe en que los cabezotas pensantes de este bendito país, decidirán bien y podremos utilizar la cámara de fotos nueva
Seria muy importante que , por ejemplo, a mis hijos que los tengo atomizados con las películas de guerra, los libros y todo lo demás, puedan ver de cerca y original una pieza con tanta historia como esa.

Saludos.

[Ramcke]

Pues sí que se está complicando la cosa, con el águila del Graf Spee... Si la sensatez se impone en los políticos de los que depende la decisión final, eso significaría que la pieza acabara mostrándose al público en un museo en Montevideo y fuera propiedad de todos los uruguayos. Pero por lo que leo, la cosa no está clara, hay muchos intereses monetarios de por medio y eso genera dudas además de lógicas suspicacias. Pero opino como Lamole y espero que estrenéis la cámara de fotos (más pronto que tarde) haciendo el reportaje, presumiendo ambos de tener al lado de casa semejante pieza histórica. Eso sin duda será una buena noticia

Saludos

[Wyrm]

El águila nazi, capítulos finales. Manuel Esmoris

Tal vez, quién sabe, el tema del Águila del Graf Spee está dando la vuelta al codo. Con la decisión de la Justicia de que la esfinge nazi es propiedad uruguaya, ahora resta dirimir su destino. Los buscadores de tesoros tienen derecho al 50% de la pieza (y su eventual valor económico) y el Estado, al resto. No es un tema sencillo, ya que estamos hablando de un bien con contenido histórico y particularmente delicado, pues se trata del símbolo más violento y agraviante en la historia de la humanidad.

Publicado el: 22 de setiembre de 2014 a las 10:31
Por: Manuel Esmoris

El Graf Spee y su águila son un símbolo nazi, propiedad uruguaya por haber quedado abandonados en estas aguas (y porque el Estado alemán hace décadas que se desligó del asunto).

En Alemania las esvásticas están prohibidas. Rudolf Hess, lugarteniente de Hitler y condenado a cadena perpetua en los juicios de Nüremberg de 1946, no tuvo esvástica en su tumba. Esta fue clausurada en 2011 y los restos de Hess exhumados, cremados y esparcidos en el mar, sin acto de las autoridades.

¿Por qué? Porque dicha tumba era lugar de concentración de neonazis de todo el mundo. No es difícil entrever el parecido uso potencial con el Águila como símbolo.

A continuación se plantean alternativas posibles para la pieza, asumiendo las condicionantes que le impone al Estado el contrato con los extractores y el manejo cultural del bien, mal previsto por todos desde el inicio.

a. No dejarla salir del país y no autorizar la exhibición pública. Que quede guardada en el lugar que declare el propietario privado, sin poder trasladarse dentro del país, salvo autorización judicial y previo informe positivo de la Comisión de Patrimonio. La Armada será la encargada una vez al mes de corroborar que la pieza esté en el lugar. En estas oportunidades pueden visitarla los medios y académicos, autorizados previamente por la Comisión de Patrimonio. Esta alternativa no tiene costo económico, pero si los buscadores optan por la venta —que solo puede realizarse dentro de Uruguay— hay que garantizar las condiciones anteriores. Se trata de viabilizar esta alternativa en el marco de la Justicia y esa fundamentación no puede ser solo por el contrato vigente entre Estado y buscadores, sino que deberá apelar tanto a todas las normas de patrimonio vigentes (ley 14.040 y las convenciones de la Unesco) como a principios morales inherentes a la Constitución, pues se trata del manejo de un bien nazi, no de unas monedas de oro españolas, sin desmerecerlas. Pero, paradójicamente y en consonancia, puede declarársele Patrimonio Nacional (figura jurídica) y establecer recaudos para su protección como todos los dichos, se custodia en un lugar estatal, y no se exhibe.

b. Se queda en Uruguay y va al Museo Naval de la Armada. Esto es posible sin costo porque al Estado uruguayo le pertenece un 50% de la pieza y, si se dicta tal como lo indica la ley 14.040 de Patrimonio, la pieza no puede salir del país. Dicho destino debe acordarse con los buscadores de tesoros. Sin embargo Uruguay no tiene porte para tomar tal desafío, pues la pieza quedaría sola, aislada, con una enorme supremacía frente a cualquier otra, no tendría interpretación con fuerza pues no hay otros bienes materiales y documentales contundentes donde se integre. Sería una excepción nazi fuera de contexto (como la propia batalla que nos la dejó) y sería lugar de peregrinación segura de neonazis.

c. Se podrían hacer gestiones para que fuera al Museo de Guerra de Inglaterra. Ese país fue uno de los tres aliados que enfrentaron y vencieron al nazismo, al tiempo que La Batalla del Plata se sucedió entre alemanes e ingleses. La opción puede no llegar a tener costo económico para el Estado uruguayo si hay acuerdo con los buscadores de tesoros, y estos pueden percibir ingresos si es que el museo paga por ello. También puede ir en préstamo o custodia y, en cuanto al dinero, recibir el privado un canon anual. En todas estas gestiones el Estado uruguayo debe estar presente a través de la Comisión de Patrimonio Cultural de la Nación, para controlar y aprender, nada más.

d. La opción de los coleccionistas y el libre mercado de organizar una subasta dentro o fuera del país, tan publicitada por los buscadores de tesoros Alfredo Etchegaray y Héctor Bado, no se debería habilitar porque entre esos “coleccionistas” es altísimamente probable que la compren neo nazis o nazis a secas. Si bien son una minoría dentro del mundo, no hay por qué alimentarlos. Los museos serios no compran piezas que fueron extraídas bajo esas condiciones, sin interpretación histórica, ni una propuesta concreta de manejo. El estado uruguayo repudia todo el nazismo y sus leyes raciales antisemitas de Nüremberg (1935), la Solución Final (1941) y su aplicación industrial para la muerte de 6 millones de judíos y otras minorías, como homosexuales y gitanos, que duró hasta el final de la guerra misma (1945) y que se llevó la vida de 50 millones de seres humanos.

Siendo el Estado dueño de la mitad de la pieza, no debería comprometerse en una situación de remate (venta) que de primera a segunda, tercera o las instancias que sean de testaferros (es imposible seguir la trazabilidad mundial mundial) termine en propiedad de un nazi.

¿Qué sucedería si los “buscadores de tesoros” demandan al Estado por no dejar salir la pieza del país? Nada. La ley es clara y ya existe un antecedente sobre un cuadro Torres García donde el fallo definitivo de la justicia (suprema corte) fue a favor de la prohibición de no salir del país y de no resarcir el supuesto lucro cesante.

Pero hay al menos una quinta opción: fundir el Águila, hacerla desaparecer para siempre como manera de evitar que alguna vez llegue a los cultores del nazismo. Es más, propongo que se realice en un acto público, televisado, donde el Vicepresidente como integrante del parlamento, acompañado por una delegación interpartidaria representativa, exprese el repudio inquebrantable al nazismo por parte de Uruguay y el Uruguay haga mea culpa por la forma en que los bienes históricos que están abajo del mar fueron tratados. Se puede decir que tiene algo de espectacular. Sí lo tiene, pero la humanidad se construye de ritos.

Esta opción hoy tiene un costo económico para Uruguay, porque los permisarios poseen derecho a la mitad del valor de venta —que, por cierto, no se conoce; el precio y los datos manejados en la prensa hablan de entre 14 y 60 millones de dólares (a mi entender, nada serio)—. Por supuesto que hay que documentar el objeto técnicamente digitalmente, para que esté disponible desde ahora y para las generaciones futuras.

Sea como fuere y de acuerdo a los valores arraigados en Uruguay, a las condicionantes y posibilidades jurídicas, el objetivo es no permitir que el Estado participe en cualquier subasta pública con su 50%. La mejor opción, a mi entender, es que la albergue el museo de guerra inglés.

Fuente : http://www.180.com.uy/articulo/51050_El ... os-finales

Espero, que la quinta opcion a la que alude el comentarista no sea un pensamiento oficial

Saludos.

Última edición por Wyrm el Jue Sep 25, 2014 12:08 pm, editado 1 vez en total
Razón: Editado para dar formato al texto

[Wyrm]

El águila del buque Graf Spee languidece en la Armada
28 de setiembre del 2014

El imponente águila de bronce del acorazado alemán Graf Spee, dinamitado por su capitán frente a Montevideo en la Segunda Guerra Mundial, languidece desde hace varios años en un polvorín de la Armada de ese país, sin que se encuentre una solución sobre si debe ser expuesta o subastada.
Esta pieza de 2 metros de alto, 2,8 de largo y 350 kilos de peso fue extraída del mar el 10 de febrero de 2006, 67 años después del hundimiento del Graf Spee, uno de los barcos más simbólicos de la Armada nazi y que reunía las más avanzadas tecnologías disponibles en la época, expuso a Efe uno de los dueños del águila, Alfredo Echegaray.
La misión que cumplió en el conflicto que implicó a más países en la Historia fue la de perseguir buques mercantes británicos, y la llevó a cabo con éxito, pues antes de su caída hizo naufragar a nueve.

En diciembre de 1939, participó en la batalla del Río de La Plata y sufrió daños que llevaron a su capitán a tomar la decisión de atracar en Montevideo, un puerto pro-aliado donde le negaron toda la ayuda logística necesaria para subsanar sus desperfectos.
Durante esos días, los espías británicos lanzaron unas falsas noticias sobre la aproximación a la posición del Graf Spee de un amplio contingente de buques británicos, lo que llevó a su capitán, Hans Langsdorff, a volar su nave.

Antes, dejó escrita una emotiva carta en la que explicó las razones de su decisión.

"Sólo con mi muerte puedo probar que los marinos del Tercer Reich están dispuestos a sacrificar su vida por el honor de su bandera. Sólo a mí me corresponde la responsabilidad del hundimiento del acorazado Almirante Graf Spee. Soy feliz de poder pagar con mi vida cualquier reproche que pudiera hacerse sobre el honor de nuestra Marina", escribió Langsdorff.

Casi setenta años después de este hecho, los hermanos Alfredo y Felipe Echegaray idearon un plan para extraer el águila de las aguas.
Las labores de búsqueda culminaron con éxito en 2006, cuando la extrajeron de las profundidades tras trabajar sobre "aguas pantanosas" en las que la visibilidad de los buzos era de sólo cinco centímetros, destacó Alfredo Echegaray.

Hoy, son propietarios de esta pieza al 50 %, junto al Estado, aunque están dispuestos a denunciar a sus autoridades ante la Suprema Corte de Justicia si no se obtiene una salida para este águila, que pasaría por subastarla o por exhibirla lejos de su actual emplazamiento, en un centro de máxima seguridad de la Marina.

Echegaray intuye que la "pasividad" del Gobierno sobre el futuro de esta pieza puede deberse a las presiones que Alemania pudo haber ejercido, dado que este ave de bronce cuenta a sus pies con una enorme esvástica.
"Esta historia merece ser exhibida y el Estado no puede seguir escondiéndola", exige Echegaray, quien asevera que, en caso de que este tesoro se decidiera subastar, se podría limitar el acceso a esa pugna a museos o entidades que no sean dudosas de realizar apología nazi, por si Alemania temiera por ello.
El próximo diciembre, coincidiendo con el 75 aniversario de la batalla del Río de La Plata, está previsto organizar un homenaje en el que su dueño espera que, al fin, el águila del Graf Spee abandone la nave donde está custodiada.

Fuente : http://www.espectador.com/sociedad/3008 ... -la-armada

Última edición por Wyrm el Lun Sep 29, 2014 10:34 pm, editado 1 vez en total
Razón: Editado para dar formato al texto

[Wyrm]

Se “escuchan ofertas” por el 50% del águila del Graf Spee
oct 3 2014

El empresario Alfredo Etchegaray, propietario de los derechos de rescate del águila del Graf Spee, se encuentra ofreciendo el 50% de los derechos de la venta de la polémica pieza.

Según la interpretación realizada por sus abogados sobre un fallo de la Suprema Corte de Justicia (SCJ), “se ha reconocido una vez más el derecho de los rescatistas (Alfredo y Felipe Etchegaray) de recibir el 50% de los beneficios que se obtengan de la enajenación de los objetos rescatados al tenor de los contratos de búsqueda y rescate oportunamente celebrados”.

Concretamente, la SCJ expresó: “La hipótesis contractual en la que convinieron las partes fue la prevista en el literal A) del Art. 20 del Decreto-Ley Nº 14.343, en la que la Prefectura Nacional Naval efectuó la extracción por medio de terceros, para su enajenación por ésta y, de ese producido, pagar por la obra contratada a los actores”.

“En suma: analizando los contratos de búsqueda y rescate obrante en autos surge con claridad que -tal como entendieran las sentencias de mérito- nunca fue intención de la Prefectura Nacional Naval efectuar un negocio traslativo de la propiedad, sino la distribución del producido de los bienes rescatados”, agrega el fallo.

COTIZACIÓN
Etchegaray dijo a El País que se encuentra “escuchando ofertas” sobre el 50% de los derechos de comercialización del águila. Una de las empresas que promociona la venta es la casa de remates Gomensoro, que tasó esta pieza única en unos US$ 15 millones.

“Lo importante es que en el expediente judicial, la propia Prefectura y el Ministerio de Defensa Nacional reconocen expresamente no solo que los rescatistas somos titulares de un crédito por el 50% del precio de la enajenación de los bienes rescatados, sino también que al día de la fecha, la Prefectura no habría dado cumplimiento a su obligación (contractual y normativa) de enajenar los objetos extraídos para compartir los beneficios con los rescatistas”, informó Etchegaray.

ESMORIS
Etchegaray también contestó al expresidente de la Comisión de Patrimonio, Manuel Esmoris (gestor cultural), quien dijo en entrevista con El Observador TV que él “fundiría el águila del Graf Spee” por tratarse de un símbolo nazi.

“La historia puede ser bien exhibida y explicada en un contexto museístico; así ocurre en muchos países. Es muy fácil ser generoso con el trabajo y el dinero ajeno. ¿Por qué Esmoris no dona todos sus bienes a los museos de Uruguay?”, se preguntó Etchegaray.

El empresario dijo que espera que los derechos de la parte privada sean comprados desde el exterior o incluso por el Estado uruguayo. De todos modos, se mostró dispuesto a escuchar “otras ofertas” para solucionar el conflicto que generó la pieza -entre otras cosas por la intervención del gobierno alemán- desde el día que fue rescatada de las aguas del Río de la Plata.

“Le doy la bienvenida a todos los que vengan con soluciones, para todas las partes y en esta vida, porque en la próxima no necesito bienes materiales”, concluyó.

Fuente : http://www.elpais.com.uy/informacion/es ... -spee.html

Última edición por Wyrm el Vie Oct 03, 2014 5:41 pm, editado 1 vez en total
Razón: Editado para dar formato al texto

[Joaquin Garcia Morato]

Soy de la opinión que esa pieza debería de estar en un museo. Fundirla me parece una barbaridad, y no creo ser sospechoso de ser pro-nazi, precisamente.

[Lamole]

Totalmente de acuerdo Joaquin, tampoco soy pro - nazi y pienso lo mismo. Tiene que estar exhibida, ya que es una parte de la historia de toda la humanidad.


Saludos.

[Lamole]

Qué hacer con el águila nazi

El Gobierno uruguayo no sabe si subastar, exponer o destruir la escultura hallada en la popa del ‘Graf Spee’
El acorazado alemán fue hundido en Montevideo en 1939

El Gobierno de Uruguay se enfrenta al dilema de subastar, exponer o destruir una imponente escultura del águila nazi que se encontraba en la popa del Graf Spee, un acorazado de bolsillo alemán hundido en 1939 por su propio capitán en la bahía de Montevideo. La escultura de bronce de 350 kilos fue sacada del mar en 2006 por un empresario buscador de tesoros y después de un largo litigio ha sido declarada propiedad del Estado, que se ha dado un plazo de un mes para resolver su futuro.

La escultura, de 2,8 metros de ancho por 2 de alto, es una pieza poco común ya que reúne los símbolos del águila y de la esvástica. Fue la insignia de uno de los avances tecnológicos de la Alemania nazi: el Admiral Graf Spee, un buque veloz y con los últimos avances armamentísticos pero de tamaño pequeño. Con sus 1.100 tripulantes, el crucero blindado se instaló cerca del Río de la Plata para impedir el abastecimiento enemigo en carne, lana y cereales.

Los británicos fueron a su encuentro con tres naves de guerra, lo que dio lugar en diciembre de 1939 a la llamada Batalla del Río de la Plata. El Graf Spee sufrió algunos daños y se decidió refugiarlo en la bahía de Montevideo; una operación de inteligencia británica logró hacer creer a los alemanes que estaban cercados por una poderosa armada en camino. El capitán del acorazado de bolsillo decidió entonces hundirlo en las costas montevideanas y escapar por tierra con la tripulación.

Para el arquitecto e historiador William Rey Ashfield, expresidente de la Comisión de Patrimonio de Uruguay (2007-2008), el águila sacada del mar “fue testigo de la historia” y debe ser expuesta en un museo que explique su contexto. Sin embargo, el especialista reconoce que la exhibición de objetos nazis es algo casi inexistente en el mundo, donde esos símbolos se han dado a conocer al público por el cine estadounidense. “Pasados tantos años impresiona el nivel de censura sobre los símbolos nazis, que deben ser asumidos como parte de la historia. El patrimonio hay que disfrutarlo y sufrirlo también. Hay que aprender de las cosas malas”, afirma William Rey.


El Gobierno alemán no parece estar de acuerdo con este punto de vista y desde 2007 reclama que el águila no sea mostrada al público. Además, se opone a su subasta. En Uruguay también se escuchan voces que piden que la escultura sea destruida.

Existe un tercero en disputa, el empresario, investigador y buscador de tesoros uruguayo Alfredo Etchegaray, quien localizó los restos del Graf Spee y sacó el águila del mar en una operación costosa que solo le ha traído dolores de cabeza. La justicia uruguaya le reconoce el 50% de los beneficios de una eventual venta, pero el cómo, cuándo y dónde de una hipotética subasta le corresponde al Estado.

“Si esta pieza se acompaña de un entorno histórico, puede ser expuesta en Uruguay y en el extranjero. He sabido que museos de Japón, Europa y Estados Unidos han expresado su interés por la pieza”, dice Etchegaray, quien continuará la batalla judicial por recuperar su inversión.

El precio de la estatua es otro tema de controversia ya que ha sido valorada en sumas millonarias (hasta 40 millones de dólares, 31,9 millones de euros) a pesar de que las grandes casas de arte internacionales se niegan a incluir en sus catálogos los símbolos nazis. De momento, el águila está en un depósito de la Armada Nacional de Uruguay, quizá por muchos años.

Fuente : http://internacional.elpais.com/interna ... 03559.html

Gran frase : " Hay que aprender de las cosas malas "

Saludos.

[Lamole]

Etchegaray y el águila del Graf Spee: "Quiero que se exhiba"

El águila de bronce pertenece al Graf Spee, barco alemán que se hundió en Montevideo en el año 1939, en los comienzos de la Segunda Guerra Mundial. Su exhibición se ha visto demorada por la disputa que mantienen Alfredo Etchegaray, empresario que rescató la pieza, y el Estado uruguayo, que todavía no definió qué hará con el 50% del águila que le corresponde.
El empresario obtuvo los permisos del Estado para rescatar los restos del buque alemán. Entonces, contrató buzos que finalmente rescataron en el año 2006 el imponente águila de bronce nazi de la popa del Graf Spee, una pieza que pesa unos 350 kilogramos. Actualmente, se encuentra en el Museo Naval de la Armada.
Según comentó Etchegaray, “queremos que se exhiba, pero está en un cajón en un galpón de la Naval”, dijo en una entrevista con El Espectador. Por lo que la exhibición se podría dar siempre y cuando respete un espíritu “académico e histórico”.
La Suprema Corte de Justicia “reforzó que hay un derecho compartido en el beneficio, entonces si el Estado quisiera donarla primero tiene que comprar la otra parte”, indicó el empresario.
El interés de Etchegaray comenzó en 1980 cuando en Sevilla, España, visitó el Archivo General de Indias e investigó “la historia de unos mil naufragios en el Río de la Plata”, accidentes concentrados en las costas uruguayas.
El permiso para el rescate de las piezas del Graf Spee llevó 10 años de “papeles”, un período durante el cual formó un equipo de investigación, buzos y arqueólogos.
Los rescates, enfatizó, “son operaciones de riesgo”, en el nivel económico y humano. En ese sentido, y en referencia a la disputa por el pago tras el rescate del águila, señaló que “esto es como si estuviera comprando números de lotería, pero cuando finalmente después de seguir un número durante 40 años, ganás, te dicen que el premio es tuyo, pero ellos deciden cuándo pagar”. Por ese motivo, Etchegaray exige que se cumpla el derecho constitucional que lo ampara.
Consultado por el interés del Estado, el empresario indicó que tras “muchas reuniones (…) todo queda en el pantano de la burocracia estatal”.
Las opciones son “claras”: en primer lugar, el Estado puede “llevarla a una subasta pública internacional”; en segundo lugar, “puede igualar la mejor oferta, quedarse con el águila y exhibirla”; una tercera alternativa sería “hacer una copia para que el Museo Naval, que tiene problemas de seguridad, pueda tenerla en forma permanente”.

Fuente : http://www.espectador.com/sociedad/3037 ... -se-exhiba

[Wyrm]

Justicia prohíbe ofrecer derechos de venta del águila del Graf Spee
nov 29 2014

La Justicia hizo lugar a una medida cautelar solicitada por el rescatista Héctor Bado, quien accionó contra el empresario y ex socio Alfredo Etchegaray, Este último no podrá seguir ofreciendo los derechos de venta del águila del Graf Spee.

¿De quién es la famosa águila del Graf Spee? Del Estado uruguayo, al igual que el buque y las piezas que se han recuperado del sitio del naufragio, como el no menos famoso telémetro. Sin embargo, la venta de los elementos rescatados debe repartirse entre el Estado y los rescatistas, 50% para cada uno.

De la parte privada, el 50% le pertenece al jefe de la operación de rescate, el buzo Héctor Bado, y el restante 50% a los hermanos Alfredo y Felipe Etchegaray (25% a cada uno).

Esta sociedad funcionó muy bien durante largo tiempo, hasta que desde hace algunos años Alfredo Etchegaray comenzó a ser la cara visible de las reclamaciones para vender los elementos rescatados. Héctor Bado, residiendo en Estados Unidos, guardó silencio. Pero volvió a tomar notoriedad pública por otro rescate: el de los restos del avión de Air Class, siniestrado en junio de 2012.

"Cuando Bado se fue para Estados Unidos, los Ecthegaray empezaron a disponer del águila y de los derechos del contrato de rescate como si fuesen los únicos dueños; tomando decisiones unilaterales, como iniciar un juicio contra la Prefectura, desconociendo la participación de Bado", declaró a El País el abogado Ciro Tesouro, representante del rescatista.

"El juicio que iniciaron los hermanos Etchegaray contra Prefectura fue un error jurídico que terminó trancando todo 4 años, en el que perdieron en primera instancia, segunda instancia y casación. Desde 2011 a 2014, cuando salió a sentencia (hace un mes y medio) hicieron un juicio disponiendo de los derechos de Bado de forma inconsulta. Se perdieron cuatro años sin poder hacer nada", añadió Tesouro.


Demanda.
Frente a esta situación, Bado solicitó que intervenga la Justicia. "La medida cautelar se pide cuando hay algún peligro de que la tramitación del juicio demore mucho y cuando llegue la resolución final se haya perdido la cosa o los derechos que se están discutiendo", explicó el abogado de Héctor Bado.

El expediente terminó en manos del juez civil de 9° Turno Alejandro Recarey, quien resolvió hacer lugar "en todos sus términos" a la cautela solicitada por Bado.

"Se dispone prohibir a los cautelados la disposición a cualquier título (especialmente su venta o subasta, entre otros) de todos los efectos rescatados del pecio del acorazado Admiral Graf Von Spee, cualquiera de ellos, especialmente su mascarón de proa y telémetro", indica la sentencia judicial a la que accedió El País.


Se escuchan ofertas.
El 3 de octubre, Alfredo Etchegaray dijo a El País que se encontraba "escuchando ofertas" sobre el 50% de los derechos de comercialización del águila del Graf Spee. Una de las empresas con las que se contactó para promocionar la venta de los derechos es la casa de remates Gomensoro, que tasó esta pieza única en unos US$ 15 millones.

"En el expediente judicial, la propia Prefectura y el Ministerio de Defensa reconocen expresamente no sólo que los rescatistas somos titulares de un crédito por el 50% del precio de la enajenación de los bienes rescatados, sino también que a la fecha, la Prefectura no habría dado cumplimiento a su obligación (contractual y normativa) de enajenar los objetos para compartir los beneficios con los rescatistas", anotó el empresario y último propietario de los derechos de rescate del buque de la Segunda Guerra Mundial.

Según el escrito interpuesto por los abogados de Héctor Bado, "en su perturbado periplo de apariciones públicas, Alfredo Etchegaray ha venido arrogándose el éxito de las operaciones, desconociendo tendenciosamente la aparición de Bado como líder y experto de las tareas de búsqueda y rescate del Graf Spee, usurpando el prestigio profesional y la trayectoria de Bado como si hubiese participado de alguna operación de búsqueda o rescate, de la que Etchegaray jamás participó activamente".

Los hermanos Alfredo y Felipe Etchegaray solicitaron en el año 1997 ante la Prefectura el permiso de búsqueda. Bado se integró a la sociedad en 2002, aunque en 1995 ya había rescatado un cañón del buque.


Ofrenda floral a los 75 años
Como diera cuenta El País, Inge Nedden, hija del capitán del Graf Spee, Hans Langsdorff, llegará el 11 o el 12 de diciembre a Montevideo para recordar el 75 aniversario de la batalla de 1939.

Además de una actividad en el Museo Naval, está previsto que una comitiva viaje en barco hasta la zona del hundimiento del acorazado (que está señalizada por una boya), para depositar una ofrenda floral en el río.

Junto con los descendientes de los marinos, en Buenos Aires se realizará la ceremonia central por los 75 años de la batalla el domingo 21, en el Cementerio Alemán. Allí se encuentra la tumba de Langsdorff.


El águila de la discordia
Los hermanos Alfredo y Felipe Etchegaray solicitaron en el año 1997 ante la Prefectura el permiso de búsqueda del Graf Spee.

El buzo Héctor Bado se integró a la sociedad en 2002, aunque en 1995 ya había rescatado una pieza de artillería del buque, por lo que conocía perfectamente la ubicación y estado del mismo.

El 3 de octubre, Alfredo Etchegaray dijo a El País que se encontraba “escuchando ofertas” sobre el 50% de los derechos de comercialización del águila del Graf Spee. Una de las empresas con las que se contactó para promocionar la venta de los derechos fue la casa de remates Gomensoro, que tasó esta pieza única en unos US$ 15 millones.

Bado, en tanto, dijo a El País que Etchegaray inició un juicio en Uruguay para poder vender el águila sin su consentimiento, el que “retrasó el proceso cuatro años”. También indicó que, sin consultarlo, el empresario comenzó a ofrecer la venta de los derechos de la parte privada, de la cual a él le corresponde el 50% y a Etchegaray el 25%.

El juez Alejandro Recarey resolvió hacer lugar “en todos sus términos” a la cautela solicitada por Bado, impidiéndole a Etchegaray y a la casa de remates Gomensoro ofrecer los derechos de venta del águila.

Actualmente, el águila se encuentra en una caja de madera, guardada en un depósito del Fusna (Fusileros Navales).

DE SOCIOS A PARTES EN EL CONFLICTO
Etchegaray: “Estado o interesados del exterior podrían comprar los derechos”
A comienzos del mes pasado, Alfredo Etchegaray dijo a El País que se encontraba “escuchando ofertas” sobre el 50% de los derechos de comercialización del águila del Graf Spee. Una de las empresas con las que Etchegaray se contactó para promocionar la venta es la casa de remates Gomensoro, que tasó esta pieza única en unos US$ 15 millones.

El empresario dijo que espera que los derechos de la parte privada sean comprados desde el exterior o incluso por el Estado uruguayo. De todos modos, se mostró dispuesto a escuchar “otras ofertas” para solucionar el conflicto que generó la controvertida pieza -entre otras cosas por la intervención del gobierno alemán- desde el día que fue rescatada de las turbias aguas del Río de la Plata.


Bado: “El juicio que hizo Etchegaray retrasó la venta del águila 4 años”
El rescatista Héctor Bado dijo a El País desde Miami, donde reside, que Etchegaray inició un juicio en Uruguay para poder vender el águila sin su consentimiento, el que “retrasó el proceso cuatro años”. También indicó que, sin consultarlo, el empresario comenzó a ofrecer la venta de los derechos de la parte privada, de la cual a él le corresponde el 50% y a Etchegaray el 25%.

El escrito de la demanda -al cual accedió El País- señala que “la apropiación del patrimonio social en beneficio exclusivo de Etchegaray es evidente, y el riesgo para Bado de perderlo todo es inminente”. Por estos motivos, el juez Alejandro Recarey aceptó que se notificara, tanto a la casa de remates Gomensoro como a la Prefectura, que Etchegaray no puede ofrecer los derechos de venta.

Fuente: http://www.elpais.com.uy/informacion/pr ... -spee.html

Noticia relacionada con la ofrenda floral: viewtopic.php?f=8&t=9982

[Lamole]

El águila nazi que aún causa polémica en Uruguay

75 años después de la batalla que acercó la II Guerra Mundial a Sudamérica, una valiosa pieza de bronce sigue generando divisiones.

Nunca América Latina estuvo tan cerca de sufrir la destrucción de la II Guerra Mundial como el 13 de diciembre de 1939. La Batalla del Río de la Plata entre barcos de Gran Bretaña y Alemania trajo la contienda a las costas de Uruguay. Y 75 años después, el enfrentamiento continúa.

Esta vez, el conflicto es por un ave de bronce, un águila de cuatro toneladas de peso y dos metros de altura sosteniendo la esvástica Nazi que coronaba la popa del buque Admiral Graf Spee, el temido y veloz acorazado del III Reich alemán.

Rescatada en 2006 de las aguas de la bahía de Montevideo, donde se hundió el Graf Spee en 1939, es el símbolo de una de las embarcaciones más relevantes de la II Guerra Mundial, pero permanece guardada en un almacén de la Armada del país sudamericano. Y con un destino incierto.


Después de un largo litigio, la justicia dictaminó que el águila del Graf Spee es propiedad del Estado uruguayo, que todavía no ha definido si la subastará, la expondrá en algún museo o le dará otro fin.

Pero también resolvió que, en caso de una eventual venta, el 50% de los beneficios le corresponderían a los rescatistas privados que sacaron el águila del agua después de décadas de misiones fallidas.

"En un cajón"

El encargado de relaciones públicas uruguayo Alfredo Etchegaray, quien junto a su hermano Felipe impulsó el rescate del águila en los años 80, pide que se ponga a la venta la pieza original y que se hagan réplicas para exhibirlas como parte de la historia del país.

"Que el Museo Naval se quede con una copia y la muestre en una sala propia, y que el original se dedique a cumplir con el contrato con la parte privada y beneficiar al estado uruguayo, que puede destinar su parte a educación, a mejores lanchas para la Armada o mayor equipamiento técnico", le dice a BBC Mundo.

"Lo que pretendemos es el derecho a cobrar por nuestro trabajo. Si el Estado no quiere venderla, que compre la parte correspondiente a los privados, pero en un cajón no beneficia a nadie", cuenta.

Por ser una pieza única es difícil conocer su valor económico preciso, según el rescatista.

"Hicimos una consulta a una casa de remates que nos dijo que piezas polémicas como ésta (por la esvástica que sujeta con sus garras) suelen generar muchas entradas, y le puso un valor de unos US$15 millones".

¿Protegida?

El águila está custodiada por la unidad de Fusileros Navales de Uruguay, en cuya sede permanece "bajo estrictas medidas de seguridad", según le dice a BBC Mundo Gastón Jaunsolo, jefe de Relaciones Públicas de la Armada del país.

Medios locales aseguran se trata de una pieza de incalculable valor guardada en una caja de madera en un edificio que cuenta apenas con diez funcionarios y un sereno.

Pero el vocero de la Armada sostiene que su seguridad está garantizada y que permanece, "como todo lo que es rescatado del mar hasta que se le dé un destino final", "en un compartimento dentro del local donde está guardado parte del armamento, con las condiciones de temperatura y humedad adecuadas para conservar la pieza".

Por si fuera poco existe otro desacuerdo sobre la manera en que se está reclamando la venta del águila, esta vez entre las partes privadas que participaron en el rescate de la pieza.

El buzo Héctor Bado, que dirigió las operaciones de rescate del águila y reclama el 25% resultante de una eventual venta, pidió a la Justicia que impidiera a Etchegaray ofrecer el objeto a casas de subasta u otros interesados.

Según dijeron sus representantes al diario El País de Uruguay, Etchegaray "ha venido arrogándose el éxito de las operaciones, desconociendo tendenciosamente la aparición de Bado como líder y experto de las tareas de búsqueda y rescate del Graf Spee, usurpando el prestigio profesional y la trayectoria de Bado".

"Es un profesional que tiene acuerdos con nosotros de compartir beneficios, pero el contrato con el Estado uruguayo es de Alfredo y Felipe Etchegaray", se defiende Etchegaray.

"Así que esto es más fuegos artificiales que otra cosa. Todos buscamos lo mismo en definitiva", sostiene el relaciones públicas.

Mientras, la Armada asegura que "hasta que no se aclare ese diferendo (entre las partes) no se va a tomar otra decisión" sobre el futuro del símbolo del Graf Spee.

Pieza sensible



La Batalla del Río de la Plata, de la que se cumplen 75 años, trajo el conflicto a las costas de Sudamérica.

El águila de bronce cuenta con un largo historial de batallas, no sólo en el mar o en los tribunales. También en la arena diplomática.

Aunque tras su rescate en 2006 se exhibió brevemente en el lobby del Hotel Palladium de Montevideo, fue retirado y guardado en un cajón poco después, "cuando el interés de la gente empezó a decaer", según el vocero de la Armada.

En 2007, la embajada alemana en Uruguay pidió que no se exhibiera la pieza; y en 2010, el gobierno alemán comunicó su inconformidad ante la posibilidad de que se vendiera a manos privadas.

"Nuestro deseo es evitar que los restos, sobre todo los símbolos nazis, lleguen al comercio con los emblemas militares. Es la única forma de hacerlo para evitar que se enaltezca el ideario nazi, que es lo que queremos evitar. Es una postura comprensible", dijo entonces el ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Guido Westerwelle, durante una visita a Montevideo.

El águila no es la única parte del Graf Spee que se sacó del agua en las últimas décadas.

El telémetro del acorazado, una pieza utilizada para calcular las distancias de manera remota, está exhibido a la entrada del puerto de Montevideo, aunque la mayoría de los turistas que lo ven a la distancia ni imaginan que perteneció a una de las embarcaciones más célebres de la II Guerra Mundial.

Un águila con una cruz gamada no despierta los mismos recelos que un artilugio técnico.

Y tanto el gobierno como los rescatistas privados reconocen que podría herir sensibilidades de algunas personas.

Pero "la historia se recuerda, se exhibe y se analiza para que no se repita", apunta Etchegaray.

"También hay museos de la Inquisición y campos de concentración que se visitan. El destino del águila debe ser académico e histórico", señala.

En cualquier caso, hasta que todas las partes lleguen a un acuerdo, el icono del que un día fue uno de los acorazados más veloces del mundo verá pasar el tiempo lejos de las aguas que surcó.



En Argentina aún viven dos sobrevivientes de la tripulación, y un tercero reside en Uruguay.

LA BATALLA DEL RIO DE LA PLATA

Ocurrida en las aguas de Uruguay el 13 de diciembre de 1939, se considera como el primer enfrentamiento naval entre Reino Unido y Alemania en la II Guerra Mundial. Aunque ocurrió cerca de Punta del Este (Océano Atlántico), la batalla tomó el nombre del Río de la Plata.

Es además la única batalla armada del conflicto en las aguas de América Latina.

El Graf Spee, que había sido enviado al Atlántico Sur para frenar a buques mercantes, se enfrentó a las naves británicas Ajax, Achilles y Exeter, que acabaron por acorralar a los alemanes.

Pensando que no tenía escapatoria, el capitán alemán Hans Langsdorff decide hundir el acorazado de bolsillo en la Bahía de Montevideo, para evitar que los ingleses pudieran hacerse con la tecnología del Graf Spee.

El 20 de diciembre Langsdorff se quita la vida en un hotel de Buenos Aires, ciudad en la que está enterrado.

En Argentina viven todavía dos supervivientes de la tripulación, el tercero vive en Uruguay. Muchos de los tripulantes acabaron casándose y formando familias con uruguayas.

En ambos países se celebrarán eventos para conmemorar el 75 aniversario de la Batalla con la presencia de la hija del capitán Langsdorff.

Fuente : http://www.latercera.com/noticia/mundo/ ... guay.shtml

[Lamole]

A 75 años del hundimiento del acorazado alemán Graf Spee

BUENOS AIRES - Hace 75 años, uruguayos y argentinos fueron sorprendidos por el hundimiento del acorazado Graf Spee frente a las costas de Montevideo, luego de que el emblemático buque alemán se enfrentara a tres naves británicas en la llamada «Batalla del Río de la Plata».
Eran los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial, desatada luego de que el dictador Adolfo Hitler iniciara hostilidades contra Polonia, tras firmar un pacto de no agresión con la desaparecida Unión Soviética.
Luego de ordenar que fuera hundido el barco, el 17 de diciembre de 1939, el capitán del acorazado alemán viajó a Buenos Aires, donde dos días después escribió unas cartas y se disparó un balazo en la cabeza.
Hans Wilhelm Langsdorff fue encontrado muerto el 20 de diciembre, vestido con uniforme de gala y envuelto en la bandera alemana, en un cuarto del Arsenal Naval de Buenos Aires, donde se hospedaron los oficiales del Graf Spee.
«Para un comandante que tiene sentido del honor se sobreentiende que su suerte personal no puede separarse de la de sus marinos. Soy feliz al pagar con mi vida cualquier reproche que pudiera formularse contra el honor de nuestra marina», dijo en una carta enviada a sus superiores.
Langsdorff, que había recibido la orden no enfrentarse con buques aliados, fue enterrado en el cementerio alemán de Buenos Aires.
La llamada «Batalla del Río de la Plata» sucedió el 13 de diciembre de 1939, cuando los buques británicos Exeter, Ajax y Achilles se encontraron fuente a las costas de Punta del Este con el «acorazado de bolsillo» Graf Spee, uno de los más veloces del mundo.
La nave alemana resultó averiada y debió ingresar al puerto de Montevideo. El Ajax y el Achillers también resultaron afectados, por lo que decidieron retirarse de la zona de conflicto.
Hubo días de negociaciones entre alemanes y británicos, hasta que el 17 de diciembre Langsdorff decide hundir este importante buque de la marina alemana. Entonces el Graf Spee levó anclas, fondeó cerca de la costa y su tripulación fue embarcada en el buque mercante uruguayo Tacoma, desde donde luego viajaron en remolcadores a Montevideo y Buenos Aires.
El Graf Spee, cuya misión era apostarse en el Atlántico Sur en los primeros meses de la guerra, se hundió finalmente seis kilómetros al noroeste de la escollera Sarandí de Montevideo.
Había partido del puerto de Wilhelmshaven, en el norte de Alemania, el 21 de agosto de 1939, once días después de que Hitler le declarara la guerra a Polonia.
Según el diario uruguayo El País, se acordó trasladar a unos 300 oficiales y suboficiales a la isla Martín García y ubicar al resto de la tripulación la localidad bonaerense de Florencio Varela, en Rosario, en San Juan (50), en Córdoba (250), Mendoza (100), Santa Fe (200) y Sierra de la Ventana (350).
Además, muchos de los tripulantes se radicaron en Villa General Belgrano, Córdoba, entre ellos el marinero Fritz Sander, quien murió a fines de abril de 2013 a los 93 años de edad.
Desde que Langsdorff hundió el Gran Spee se tejieron todo tipo de versiones sobre supuestos nazis que desembarcaron en las costas del Río de la Plata, entre ellos Heinrich Müller, un general de división de la temida Gestapo (policía) alemana.
«Se dijo eso pero nunca fue realmente comprobado», dijo a Télam Sergio Wieder, representante del Centro Wiesenthal para América latina.
«Hay que tener en cuenta que el hundimiento del Graf Spee fue al principio de la Segunda Guerra Mundial. Eran todos marineros. Por supuesto, puede decirse que tenían simpatía por el régimen (de Hitler), pero no participaron en la guerra en Europa», agregó.
El representante del Centro Wiesenthal explicó, además: «No sabemos cuántos de ellos volvieron a Europa. O cuántos permanecieron en Sudamérica. El Graf Spee era un buque importante, pero recién empezaba la guerra».
Desde 1939, muchas partes del legendario buque fueron saliendo a flote, entre ellas cañones, telémetros y piezas menores.
Pero recién en 2006 un grupo de rescatistas encontró entre los restos del acorazado la escultura de un águila nazi que estaba ubicada en la popa del Graf Spee, hallazgo que generó todo tipo de controversias, ya que el gobierno alemán pidió que no fuera exhibida al público.
Finalmente, el gobierno uruguayo decidirá si la escultura de bronce, de 400 kilogramos, de 2,8 metros de ancho por dos de alto, encontrada a 500 kilómetros de la costa frente al Estuario del Río de la Plata, es destruida o se expone en algún museo.
Lejos del fanatismo de entonces, el águila, que sostiene una svástica nazi, permanece guardada en una almacén que es propiedad del Estado uruguayo. (Télam)

Fuente : http://www.lmcordoba.com.ar/nota/189545 ... -graf-spee

Saludos.

[Ramcke]

Parece que el Estado uruguayo sale vencedor de la prolongada disputa legal contra los rescatadores de pecios. Ojalá sea definitivo y pronto puedan exponer en un museo el águila y las demás piezas extraídas del acorazado. Por el bien de todos los uruguayos, esas piezas deben formar parte del patrimonio de Uruguay.

Saludos

[Wyrm]

Gobierno negocia por el águila
18 sep 2015

El subsecretario de Defensa Nacional, Jorge Menéndez, reveló en la Comisión de Hacienda de Diputados que el Gobierno está en conversaciones con Alemania por el águila del Graf Spee.

"No quisiera adelantar en esta instancia cuestiones que pueden llegar a comprometer parte de la negociación y del proceso que en este momento se está realizando, y que pueden significar posiciones u obligaciones que debamos asumir en determinadas circunstancias", indicó Menéndez ante una inquietud planteada por el diputado nacionalista Jorge Gandini, por la situación de la pieza.

"Estamos llevando adelante conversaciones, por ejemplo, con la Embajada de Alemania, desde donde se nos ha hecho determinado tipo de planteos en cuanto a situaciones que no van en la misma línea de lo que consideran el Ministerio ni nuestras asesorías. Pensamos que este es un proceso que nos va a llevar un tiempito más; tenemos alguna idea al respecto, pero necesitamos un poco más de tiempo para poder dilucidarlo", agregó el subsecretario de Defensa.

Gandini planteó el hecho de que la pieza se encuentra guardada en una caja en un depósito del Fusna (Fusileros Navales) y que podría ser una fuente de ingresos para el Estado, tomando en cuenta las cotizaciones que se han manejado públicamente y que en el menor de los casos hablan de un valor cercano a los US$ 8 millones.
"No sé cuál es la negociación ni le voy a pedir detalles, pero tengo entendido que hay un contrato con los particulares. Y esa inversión se basa en un riesgo que asumen, pero que, en la medida en que se encuentran esos objetos, hay un contrato en el cual la inversión se rescata y van al resultado, y ahí hay un contrato firmado", dijo el legislador nacional.

"Si Uruguay hace una negociación con Alemania, que no sé por qué pero es sin precio, Uruguay puede enfrentar luego un juicio por daños y perjuicios en tanto hay quien firmó un contrato con el Estado y a partir de esa firma gastó dinero. Y ese dinero al menos lo va a querer rescatar, y el valor lo va a querer tener de su parte. Es decir, me da la impresión de que el Estado puede donar la parte suya, pero no la que no le pertenece en tanto tiene un contrato. Y si ese contrato no se cumple, se irá a la vía judicial. Eso es lo que me preocupa", alertó Gandini.

"Acá puede haber beneficio para el Estado y, si no, puede haber hasta perjuicio. Hay que tener mucho cuidado", agregó el legislador nacional.


La parte que corresponde a Bado y Etchegaray.
El águila del Graf Spee es del Estado, al igual que el buque y las piezas que se han recuperado de él, como su telémetro. Sin embargo, la venta de los elementos rescatados debe repartirse entre el Estado y los rescatistas, 50% para cada uno.

De la parte privada, el 50% le pertenece al jefe de la operación de rescate, el buzo Héctor Bado, y el restante 50% a los hermanos Alfredo y Felipe Etchegaray (25% a cada uno).

Esta sociedad funcionó muy bien durante largo tiempo, hasta que se rompió. La Justicia hizo lugar hace poco a una medida cautelar solicitada por Bado contra Etchegaray. Este último estaba ofreciendo los derechos de venta del águila, lo cual ya no puede hacer.

Fuente: http://www.elpais.com.uy/informacion/go ... guila.html


Saludos.

[Lamole]

Proponen a Defensa venta del águila del Graf Spee

Esta guardada en una caja de madera

Ministerio entiende que, a diferencia del pasado, esto podría ser posible.

El diputado nacionalista Jorge Gandini le planteó al ministro de Defensa Nacional, Jorge Menéndez, que el Estado venda el águila del Graf Spee para obtener recursos para la cartera. En el pasado, se recibieron ofertas por la pieza que iban de los US$ 8 millones a los US$ 52 millones. El ministro dejó entrever que ahora están dadas las condiciones para que esto pueda ocurrir.
“He escuchado con atención la situación que el Ministerio exhibe en materia de recursos, la prudencia con que se maneja, la necesidad que existe en algunos rubros, particularmente en la Armada, y el control de toda esta gran área marítima que tenemos ahora, y eso me lleva a volver a preguntar sobre un tema que ya planteé varias veces. Se necesita dinero, algunos millones de dólares para estas plataformas, pero en un cajón está guardada el águila del Graf Spee que se rescató del mar”, destacó Gandini ante la Comisión de Presupuesto integrada con Hacienda de Diputados, a la que Menéndez concurrió a informar sobre la Rendición de Cuentas de la cartera.

“Del producido de la venta de esa águila, a través de un remate, el Estado obtendría el 50% del ingreso bruto que se pudiera obtener. Los particulares, por contrato firmado, tendrían el otro 50%, pero deberían hacerse cargo de una cantidad de gastos que ya tuvieron y que tendrán”, agregó el legislador nacional.

El mascarón de popa del Graf Spee se encuentra desde hace años guardado dentro de una caja de madera en un depósito del Fusna (Fusileros Navales) y ha sido objeto de una larga controversia por un reclamo de la parte privada (que tiene derechos por el rescate) y los planteos del gobierno alemán para que no sea vendido o exhibido.

La comunidad israelita no ha presentado reparos u objeciones con respecto al destino de esta pieza histórica, similar a otras que se exhiben en importantes museos del mundo.

Gandini recordó que “podría ponerse, para que no se malinterprete su destino, que solo podrá ser adquirida por museos con reconocida trayectoria, para que no termine en un destino no querido” y que “material de este tipo hay en varios museos del mundo, particularmente de la guerra y de Europa, y no generan ningún tipo de inconveniente porque el Holocausto es un hecho histórico y en ese contexto se acumulan elementos diversos”.

El ministro.
Menéndez recordó que la Justicia, en tercera instancia, determinó que el Estado uruguayo es el propietario de la totalidad del rescate. De todos modos, el permisario tiene el derecho sobre el 50% del producido de una venta.

“Hemos tenido intención proactiva con respecto a este tema. Han existido disímiles valoraciones de tasación inclusive, cuando recién se hizo el retiro: algunas muy bajas y otras muy importantes. No puedo decir cuánto vale o no vale este rescate. Además, debo decir que también hemos tenido una serie de aproximaciones de distintos actores; hay un espectro variopinto: embajadas, intendentes interesados en contar con ese objeto para exhibirlo en un museo”, indicó el ministro.

“Se me ocurre que se podría generar una instancia a nivel político (...). Hoy estamos en un contexto de relacionamiento internacional, con leyes, con tratados de los cuales dependemos y que los distintos países tratan de reivindicar, lo que podría generar algún tipo de certeza estatal como para poder realizarlo. La idea que me ha dado el diputado Gandini me genera un revulsivo como para poder pensar con esta idea que estoy trasladando”, agregó Menéndez.

Hace dos años.
En 2015, entonces como subsecretario de Defensa, Menéndez, reveló a la Comisión de Hacienda que el gobierno estaba “en conversaciones” con la embajada alemana, “desde donde se nos ha hecho determinado tipo de planteos en cuanto a situaciones que no van en la misma línea de lo que consideran el Ministerio ni nuestras asesorías. Pensamos que es un proceso que nos va a llevar un tiempito más”.

Una pieza que no se pudo vender ni exhibir
Entrevistado por El País en 2012, el buzo Héctor Bado, quien rescató el águila y otros elementos del Graf Spee, dijo que hubo “sugerencias” del gobierno alemán para que el águila no se exhibiera ni se sacara del país. Piezas similares se exhiben en otros museos del mundo, como en el Imperial War Museum de Londres.

“El gobierno alemán no tiene ningún derecho legal, aunque pueda hacer una reclamación diplomática. El Graf Spee pertenecía al Tercer Reich alemán y al poco tiempo de hundirse fue vendido al ciudadano uruguayo Julio Vega Helguera, que era personero de la Embajada Británica. Pero además, en el año 1975 sale la ley 14. 343 sobre cascos hundidos, en la que dice que todos los barcos (si no había una reclamación en un período de seis meses) pasaban a ser propiedad del Uruguay”, explicó Bado.

“En 1986, una empresa argentina pide para efectuar el rescate del Graf Spee. Y lo que hace el gobierno es dirigir notas a las dos Alemanias para ver qué opinaban, y las dos contestaron lo mismo: que no son continuistas de lo que fue el Tercer Reich alemán y que no tenían ninguna objeción para que se rescatara el barco. La empresa no hizo nada y en el mismo año el entonces presidente de la Comisión de Patrimonio, Mariano Arana, dice que el Graf Spee no tenía valor patrimonial para el Estado uruguayo. Una vez que empezamos a sacar cosas, ahí sí tuvo valor patrimonial... Suena a tomadura de pelo”, agregó el rescatista.

Consultado sobre cuál era el valor monetario de la pieza en 2012, el recordado explorador submarino dijo que había recibido una oferta de US$ 52 millones.

En el Parlamento.
Jorge Gandini | diputado del Partido Nacional

“Quedó definido a nivel internacional, a lo largo del tiempo, que Uruguay tiene derechos, y no otros países que en su momento reclamaron derechos sobre esa pieza. Es un bien que salió del mar, la Armada debería ser destinataria de esos recursos”.

Jorge Menéndez | ministro de Defensa Nacional

“Hoy estamos en un contexto de relacionamiento internacional, con leyes, con tratados de los cuales dependemos y que los distintos países tratan de reivindicar, lo que podría generar algún tipo de certeza estatal como para poder realizarlo”.

Fuente : http://www.elpais.com.uy/informacion/pr ... -spee.html

[Lamole]

Defensa convoca reunión para definir destino del águila del Graf Spee


El ministro invitó a representantes del todo el sistema político para que opinen sobre si la histórica pieza debe ser vendida o exhibida.

El ministro de Defensa, Jorge Menéndez, convocó para este miércoles a los representantes de todo el sistema político a una reunión para “recibir información y escuchar opiniones” con respecto al destino del águila de Admiral Graf Spee.

El objetivo es que exista una “política de Estado” con respecto a lo que se haga con el que fuera el mascarón de proa del “acorazado de bolsillo” alemán, hundido frente a las costas de Montevideo en 1939, en el marco de la II Guerra Mundial.

“No debería ser un gobierno el que defina esto, sino que varios actores determinen el futuro final de algo que Uruguay tiene porque en algún momento actuó con la dignidad que actuó”, había expresado Menéndez días atrás en el Parlamento a propósito del tema.

Rescatada de las aguas del Río de la Plata en febrero de 2006, el águila permanece desde entonces guardada en una caja, bajo custodia militar, en un galpón del Cuerpo de Fusileros Navales.

La invitación de Menéndez hace referencia a que la situación judicial de la histórica pieza ha quedado dilucidada. Pertenece en su totalidad al Estado y, además, no integra el patrimonio nacional. Por lo tanto, no existe ningún impedimento para que pueda ser vendida al exterior.

El diputado nacionalista Jorge Gandini había planteado días atrás ir por este camino, ya que con su producido podrían afrontarse algunos requerimientos materiales de la Armada, en especial, alguna de las plataformas marítimas indispensables para la custodia del mar territorial nacional.

“Uno se pregunta porqué está guardada en un depósito, porqué no se procede a rematarla o a venderla”, se preguntó el legislador, que incluso sugirió, de ser necesario, promover una ley específica.

Gandini señaló que podría definirse de antemano que su destino sólo podrá el ser adquirida por museos reconocidos, para que no termine en manos no queridas.

“Material de este tipo hay en varias partes del mundo, museos particularmente de guerra y en Europa, y no generan ningún tipo de inconveniente. El Holocausto es un hecho histórico y en ese contexto se acumulan elementos de toda naturaleza”, dijo.

Además Uruguay, precisó, podría exhibir la digna actitud que mantuvo en la Batalla del Río de la Plata, en la que fue hundido el Graf Spee. “Allí se expresó una política de Estado que nos hizo un lugar en mundo durante muchísimo tiempo”, recordó.

A priori, la posición del gobierno no gira en torno a una posible venta del águila a corto plazo. “Dudo que con eso podamos comprar una plataforma”, aseguró Menéndez.

A fines de 2014 la casa de subastas local Gomensoro tasó al águila en unos US$ 15 millones, el doble de la estimación máxima que se hizo a nivel internacional.

Con respecto a su posible exhibición pública, ningún sector social uruguayo se ha opuesto.

Sí lo hizo la República Federal Alemana, que en 2007 envió un exhorto al gobierno en el que se pedía evitar la difusión de la efigie, debido a la presencia en su base de la esvástica característica del nacionalsocialismo

Durante la pasada administración, Berlín habia solicitado a su vez que la figura no fuese vendida, ante el temor de que cayera en manos de neonazis.

Si el Estado decide desprenderse del bien, deberá percibir la mitad del producido por la venta.

La otra mitad debería dividirse entre los sucesores del buzo Héctor Bado, que llevó a cabo las tareas de rescate del águila, y el que fue su patrocinador, el empresario Alfredo Etchegaray.

Ambos se enfrentaron años atrás en un juzgado por sus respectivos derechos comercialización sobre la pieza.

Sanguinetti y un testimonio

El ex presidente Julio María Sanguinetti se sumó a la discusión en torno al destino del águila y, en una columna difundida por Correo de los Viernes reclamó su exhibición pública.

“Imaginar, como dicen algunos, que su exhibición podría conducir a un cierto culto nazista es bien absurdo cuando se trata, justamente, de los contrario. Es un monumento a su derrota”, señaló.

El ex mandatario ironizó sobre la “danza de millones” que significaría su eventual venta, que no deja de ser, dijo, una “ingenua fantasía”. Lo mismo sucedió, apuntó, con el tesoro de los buques El Preciado y Nuestra Señora de la Luz.

Para Sanguinetti lo importante es preservar el valor histórico del objeto. “Mostrar a las nuevas generaciones los testimonios visibles de una guerra mundial que llegó a nuestras costas y que su consecuencia fue la derrota de una ideología totalitaria”, concluyó.

Fuente : http://ecos.la/UY/13/Sociedad/2017/08/1 ... graf-spee/

[Lamole]

Defensa convoca a los partidos políticos por águila del Graf Spee
El Ministerio también solicitará la opinión del Comité Central Israelita.

El Ministerio de Defensa Nacional citó para las 14:30 de hoy a todos los partidos políticos para que opinen sobre cuál es el futuro más conveniente para el águila del Graf Spee. Según supo El País, el Comité Central Israelita del Uruguay también fue convocado a dar su opinión, aunque no en la jornada de hoy.

Como se recordará, el diputado nacionalista Jorge Gandini le planteó al ministro de Defensa, Jorge Menéndez, que el Estado venda el águila para obtener recursos para la cartera. En el pasado, se recibieron ofertas por la pieza que iban de los US$ 8 millones a los US$ 52 millones. El secretario de Estado dejó entrever que ahora están dadas las condiciones para que esto pueda ocurrir.

Tras una sentencia de casación de la Suprema Corte de Justicia, el bien es propiedad del Estado, teniendo el permisario (quien lo extrajo del Río de la Plata) derecho al 50% del producido de una venta.

El diputado Jorge Gandini dijo ayer a El País que el águila "es un bien recuperado de las aguas con mucho esfuerzo económico y representa un hecho histórico, como lo fue la Batalla del Río de la Plata" y que no puede continuar guardada dentro de una caja en un depósito militar. "Si tiene algún valor de exhibición, que se exhiba. Y si no, que se proceda a su subasta", sentenció.

"También se ha definido que no es patrimonio nacional, por lo tanto no hay ninguna razón formal que impida su salida del país. Y tiene un aparente valor en subasta importante, como para que su producido pueda ser aprovechado por la Armada Nacional. Yo entiendo que sería el mejor destino que le podríamos dar, para la compra de equipamientos. El propio ministro comentó en Comisión sobre la necesidad que existe de mayor equipamiento para el control de un mar territorial que ahora es más vasto que antes", agregó el legislador de Alianza Nacional.

Gandini entiende además que es el gobierno uruguayo el que debe decidir sobre el futuro de la pieza, más allá de objeciones que en su momento se hicieron por parte de representantes del gobierno alemán, respecto a que la misma fuera exhibida o vendida.

"Han cambiado en la propia Alemania la postura sobre cómo referir hacia la opinión pública los hechos de la Segunda Guerra Mundial. Y el propio Estado tiene otra política vinculada al tema, quizás sea por eso que el ministro dijo que ahora hay otras condiciones. Uruguay puede tomar en cuenta las opiniones, pero claramente puede darle un destino. El país tiene que tomar una opinión soberana. No tiene sentido que quede en una caja", insistió el diputado Gandini.

Todos a favor.
El 50% de lo que se obtenga de una venta le pertenece a los hermanos Alfredo y Felipe Etchegaray. A su vez, de esta mitad, el 25% (restando algunos gastos operativos) corresponde a los herederos del buzo Héctor Bado.

Según supo El País, la semana próxima la viuda de Bado (con quien el explorador submarino tuvo dos hijas) estará arribando a Montevideo.

Consultado por El País, Alfredo Etchegaray dijo que "la Comisión de Patrimonio no hizo oposición sobre la venta del águila y los informes de la Cancillería y de la Armada dicen que es de conveniencia para el Estado". Además, "está el documento de venta del barco por parte de Alemania y la ley por la cual se basó el contrato de rescate. También está la respuesta de Bonn y de Berlín de su momento, de las dos Alemanias, en las que dicen que no tienen interés en el barco".

"En primer lugar la venta es un beneficio económico para el Estado, que ni siquiera se hace cargo de los costos que tuvo esto. Además, acceder a ese beneficio del 50% del bruto cumple con el contrato", agregó.

Etchegaray recordó que piezas similares se exhiben en otros lugares del mundo, como en el Imperial War Museum de Londres, y que la cruz gamada se encuentra presente en la historia de la humanidad desde hace miles de años. "La posición del Comité Israelita es que si se conoce el destino de la pieza no tiene ningún problema con que se venda, porque hay museos sobre el holocausto llenos de piezas nazis", anotó.

RECLAMANDO LA VENTA.
"No tiene sentido que esté guardada".
"O se vende o se exhibe. Lo que no tiene sentido es que desde hace años esté guardada en un cajón de un depósito de los Fusileros Navales. Hay cantidad de piezas del Graf Spee que se están exhibiendo en Uruguay", dijo el diputado nacionalista Jorge Gandini.

El legislador fue el que le planteó al ministro de Defensa Nacional, Jorge Menéndez, que el Estado venda el águila de bronce para obtener recursos para la cartera.

"El Estado gana sin poner nada".
"En primer lugar es un beneficio económico para el Estado, que ni siquiera se hace cargo de los costos que tuvo todo esto. Además, acceder a ese beneficio del 50% del bruto cumple con el contrato", sostiene Alfredo Etchegaray, representante del grupo privado al que le corresponde la mitad de lo que se obtenga por la venta. A su vez, el 25% de ese 50% le pertenece a los herederos del buzo Héctor Bado.

Fuente : http://www.elpais.com.uy/informacion/de ... guila.html

[Lamole]

Desde exhibirla a venderla, opciones debatidas para el águila del Graf Spee

Representantes de los partidos políticos se reunieron hoy con el ministro de Defensa, Jorge Menéndez. Las reuniones continuarán.

Los representantes de todos los partidos políticos se reunieron este lunes convocados por el ministro de Defensa, Jorge Menéndez, para discutir el destino más conveniente para el águila del Graf Spee.

"Se evaluaron todos los destinos posibles. Desde exhibirlo en Uruguay, ya sea en Montevideo o en el Interior, o proceder a su venta controlada", dijo en rueda de prensa el diputado Jorge Gandini.

El diputado informó que en caso de venderla se debe ser muy cuidadoso con su destino "para que no sea utilizado ni como veneración, ni como santuario, ni con ningún objetivo que no sea el de la memoria histórica a través de instituciones de prestigio internacional", explicó.

Además indicó que si finalmente el águila se vende, los recursos irían a parar a la Armada Nacional por ejemplo a Prefectura. En el pasado, se recibieron ofertas por la pieza que iban de los US$ 8 millones a los US$ 52 millones.

Por otra parte explicó que aunque el bien es propiedad del Estado, las personas encargadas de rescatarlo (quienes lo extrajeron del Río de la Plata) tienen derecho al 50% del producido de una venta.

Gandini aclaró que por el momento no se exhibe porque "hay que ser muy cuidadoso con las sensibilidades. Cuando se rescató y se sacó del agua se tuvo el cuidado de tener la esvástica oculta", dijo.

De todas formas el ministro continuará con reuniones para evaluar el mejor futuro para el águila y además podría darse una segunda convocatoria con todos los partidos políticos.

Fuente : http://www.elpais.com.uy/informacion/ex ... -spee.html

[Wyrm]

Águila del hundido acorazado nazi "Graf Spee" será vendida por orden de Justicia uruguaya
22-06-2019

La Justicia uruguaya dispuso la venta de una escultura nazi recuperada hace 13 años entre los restos del acorazado alemán "Admiral Graf Spee" hundido en el Río de La Plata, protagonista de la primera batalla marítima entre Alemania e Inglaterra durante la Segunda Guerra Mundial.

El equipo que recuperó en 2006 esa escultura de un águila nazi fijada a una esvástica presentó una demanda contra el Estado uruguayo por el imcumplimiento de un contrato.

El pacto, firmado en 2004 con la Prefectura Nacional Naval, suponía que un 50% de la venta de los objetos hallados en la búsqueda del navío hundido iría para el erario público y la mitad restante sería para los rescatistas que la financiaron.

La escultura, que permaneció desde su hallazgo en una bodega naval, será puesta a la venta tras el largo litigio, según el fallo judicial al que tuvo acceso la AFP este viernes.

El equipo liderado por los hermanos uruguayos Alfredo y Felipe Etchegaray pidió el permiso de búsqueda del navío del "Admiral Graf Von Spee" en 1997. Y recuperó el águila y otros objetos casi 10 años después.

A partir de la demanda planteada por los hermanos Etchegaray y la familia del buzo que lideró la logística de la búsqueda, la justicia resolvió "disponer y realizar la enajenación onerosa y la distribución" de lo que se recaude por esa venta del águila y del telémetro del barco alemán, más intereses.

La venta se realizará en 90 días, señala el expediente. Y el reparto será en función del contrato, mitad para cada una de las partes.

El fallo termina con más de una década durante la cual el águila permaneció sin ser exhibida.

"Se está haciendo justicia", dijo a la AFP Alfredo Etchegaray quien sostuvo que "el Estado tiene problemas porque toma decisiones políticas y no técnicas".

Si una "potencia con más poder" quiere que esa pieza quede en un museo uruguayo, debe colaborar económicamente para que eso suceda, opinó Etchegaray en alusión a Alemania, que según distintas versiones instó al Estado uruguayo a no vender ni exhibir el águila con la esvástica.

El telémetro, un objeto que se utiliza para calcular posición y distancia y por ende para disparar cañones en el caso del navío alemán, está en exhibición.

El "Graf Spee", protagonista de la Batalla del Río de la Plata contra navíos ingleses, fue hundido el 17 de diciembre de 1939 por su capitán, que luego se suicidó.

Fuente: http://es.rfi.fr/contenu/20190622-aguil ... ticia-urug

[Anibal clar]

Bueno, ahora que nos vamos acercando al 80 aniversario del hundimiento del Graf Spee, vemos que sigue estando de plena actualidad.

Es, sin duda, uno de los barcos de la SGM al que rodea un halo de admiración extraordinario. Todo lo que tiene que ver físicamente con el navío es "quasi" venerado.

En fin...

Saludos.

[Hügel]

Pues sí que dado literatura el tema del águila; a ver si por fin queda ya resuelto el asunto.

[Wyrm]

La historia continúa:

Uruguay deberá vender el águila del Graf Spee para pagar a quienes rescataron el emblema nazi
31 de diciembre de 2021

La Justicia uruguaya falló a favor de dos hermanos en litigio con el propio Estado por los elementos rescatados frente a las costas de Montevideo que pertenecieron al buque alemán Admiral Graf Spee. Concretamente, Uruguay deberá vender el águila del buque de guerra y el telémetro que encontraron los hermanos Felipe y Alfredo Etchegaray.

Se trata de un fallo de segunda instancia, dictado por el Tribunal de Apelaciones, que ordena llevar el águila y el telémetro (un instrumento para medir distancias en el mar) a un remate público o a un llamado a precios, tal como está estipulado en el organigrama del Estado. Lo obtenido por las ventas irá a los bolsillos de los Etchegaray.

Son “muchos años litigando contra el Estado, luego de obtener los permisos correspondientes para la búsqueda y rescate de los elementos”, dijo Alfredo Etchegaray sobre la sentencia. Él y su hermano costearon la operación para encontrar esos elementos en las profundidades.

(...)

Fuente: https://www.pagina12.com.ar/392589-urug ... -pagar-a-q