Mar Oct 14, 2008 6:59 pm
Aliados en el aire
11 de Octubre del 2008
Una investigación rescata la saga de un grupo de voluntarios argentinos que pilotearon aviones de la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial. Una historia apasionante sobre lo que nos une a pesar de las diferencias.
Británicos y argentinos en medio de un conflicto bélico. Malvinas. Las diferencias surgen inmediatamente. Pero mucho antes de esto, un grupo de voluntarios argentinos volaron para la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial.
Esta historia fue recogida por el escritor Claudio Gustavo Meunier, quien entrevistó a varios de los que participaron en el conflicto bélico emblemático del Siglo XX.
N&P:- ¿Cómo se interesó usted en esta historia?
C.G.M.:- Esta historia tiene un poco de familia, porque mi bisabuela donó fondos para los Franceses Libres que juntaban dinero para el general De Gaulle en Argelia, donde se estaban armando los ejércitos de la Francia Libre. A lo largo del tiempo me dediqué a la aviación, tuve mucha suerte de leer varios libros de la Segunda Guerra Mundial y me fue interesando. Así que empecé a buscar a esas familias, esos nombres y de pronto parecía que no existía nada. Pero atravesando ese subsuelo, un subsuelo muy extraño, empezaron a aparecer los voluntarios que hoy están vivos.
N&P:- ¿Por qué se involucraron en este conflicto?
C.G.M.:- Ellos son argentinos, y su pensamiento era que la invasión alemana era tan grande que creían que iban a llegar a la Argentina. Entonces optaron por pararse en Europa antes de pararse en la Argentina. Cumplieron con lo que hicieron tantos y volvieron. En ningún momento dicen que son héroes. Dicen que los héroes son los que murieron.
N&P:- ¿Cómo era estar ahí? ¿Recibían un trato igualitario?
C.G.M.:- Algo que muy pocos saben es que hubo una gran organización para los voluntarios. Nosotros, entre la Primera Guerra Mundial y la Segunda, subimos 10.000 voluntarios. Y en la Segunda tuvimos una gran ventaja en la embajada argentina en Londres, que era la única sede diplomática no evacuada. El embajador puso a disposición dos lugares de dispersión para los argentinos. Ahí se festejaban las fechas patrias, se comían las mismas comidas, se hacía todo lo necesario para crear como una Argentina artificial. Entonces vivían aislados, porque cuando terminaban las operaciones, ellos directamente iban a los puntos de concentración donde estaban los otros argentinos.
N&P:- Además, se fortalecía la camaradería de ese modo, ¿no es así?
C.G.M.:- Sí, había una gran hermandad entre ellos. No nos vamos a olvidar que de los 800 que fueron, 130 murieron en combate. Entonces ellos buscaban esa unión. Y respaldarse sobre lo que era la Argentina. De hecho, las pinturas en sus aviones eran muy interesantes, porque se hacían representar por las pinturas de sus tierras. Se hacían diferenciar de los demás. Estaban orgullosos de ser argentinos. Todo esto es muy interesante, porque acá siempre se contó la parte "germanófila" y se sabe poco de la parte "aliadófila".
Ingleses y argentinos
N&P:- Cuando llegó el momento de Malvinas ¿estas personas no se condicionaron por su descendencia?
C.G.M.:- No, para nada, porque ellos, cuando hicieron las unidades que se empezaron a ir hacia el Sur, operaban desde Aeroparque llevando con los Boeing 737 provisiones a Malvinas. Ellos son argentinos, no son ingleses. Eso es lo que siempre tenemos que explicar. Si bien tienen una descendencia inglesa, no se sienten ingleses, y siempre se refieren a los demás como "a los ingleses". La mayoría de esta gente era de campo y el amor que se tiene por la tierra cuando uno es de campo, es muy difícil de entender hasta que uno lo vive. Ellos se fueron con ese sentimiento, creían que les iban a invadir las tierras, sus tierras, su Argentina.
N&P:- Esto demuestra que lo que pasó con la saga de pilotos argentinos en Malvinas está en la sangre de nuestra sociedad…
C.G.M.:- Creo que sí. Cuando uno tiene la posibilidad de hablar con un veterano de cualquier tema, se da cuenta lo que sienten. Tienen de 86 años para arriba, y el patriotismo que mantienen por este país, poca gente lo tiene. Porque ellos, como me dicen, fueron a la RAF porque tenían apellido inglés y era más fácil entrar ahí. Pero si no les daban aviones iban con los franceses, con los sudafricanos, con los americanos, con quien fuera. Había una sola consigna: parar a Hitler.
Fuente originaria : http://www.noticiasyprotagonistas.com/e ... idad/4487/