Keiji_Shibazaki
Sab Jun 09, 2012 6:32 pm
Fuentes: pwencycl.kgbudge.com
en.wikipedia.org/wiki/Keiji_Shibazaki
Campaign 77: Tarawa 1943, Osprey Publishing
Shibazaki nació en Kasai, en la prefectura de Hyogo. Se graduó 26º de una clase de 95º cadetes en la Academia Naval en 1915. Sirvió como marino en el crucero Azuma y el acorazado Settsu. Como Kaigun Shōi (alférez de fragata) formó parte de la tripulación del Satsuma y el crucero Yakumo y como Kaigun Chūi (alférez de navío) lo hizo en el crucero Chikuma, el destructor Kaba y el acorazado Yamashiro.
Fue ascendido a Kaigun Taii (teniene de navío) en 1921 y sirvió a bordo del Tachikaze, el petrolero Kamoi y el buque de exploración. Tras su ascenso a Kaigun Shōsa (capitán de corbeta) en 1927 fue nombrado ayudante de campo del principe Kuni Asaakira (1932-1933). En 1936 recibió su primer mando, el cañonero Ataka. Con el rango de Kaigun Taisa (capitán de navío), sirvió, a partir de 1937, en diversos puestos de estado mayor, principalmente en Kure y en Shanghai.
Pasó las primeras etapas del cojflicto mundial al mando de las Fuerzas de Desembarco Especiales. Ascendido a Kaigun Shōshō (contraalmirante) el 1 de mayo de 1943. Llegó a Betio, en Tarawa, en spetiembre para asumir el mando de la guarnición. Veterano de los desembarcos anfibios realizados en China a finales de los años 30 y consciente de las dificultades para detener uno, levantó poderosas defensas en Betio para defender su vital aeródromo y afirmó que los aliados necesitarían "un millón de soldados y cien años" para tomar la isla.
Se cree que murió el primer día de la batalla de Tarawa (20 de noviembre de 1943) cuando, junto con sus ayudantes de rango superior, cayó bajo fuego de destructores mericanos mientras se dirigía a un puesto de mando secundario alejado de la línea de combate. Fue ascendido a titulo postumo a Kaigun Chūjō (vicealmirante).
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en.wikipedia.org/wiki/Keiji_Shibazaki
Campaign 77: Tarawa 1943, Osprey Publishing
Shibazaki nació en Kasai, en la prefectura de Hyogo. Se graduó 26º de una clase de 95º cadetes en la Academia Naval en 1915. Sirvió como marino en el crucero Azuma y el acorazado Settsu. Como Kaigun Shōi (alférez de fragata) formó parte de la tripulación del Satsuma y el crucero Yakumo y como Kaigun Chūi (alférez de navío) lo hizo en el crucero Chikuma, el destructor Kaba y el acorazado Yamashiro.
Fue ascendido a Kaigun Taii (teniene de navío) en 1921 y sirvió a bordo del Tachikaze, el petrolero Kamoi y el buque de exploración. Tras su ascenso a Kaigun Shōsa (capitán de corbeta) en 1927 fue nombrado ayudante de campo del principe Kuni Asaakira (1932-1933). En 1936 recibió su primer mando, el cañonero Ataka. Con el rango de Kaigun Taisa (capitán de navío), sirvió, a partir de 1937, en diversos puestos de estado mayor, principalmente en Kure y en Shanghai.
Pasó las primeras etapas del cojflicto mundial al mando de las Fuerzas de Desembarco Especiales. Ascendido a Kaigun Shōshō (contraalmirante) el 1 de mayo de 1943. Llegó a Betio, en Tarawa, en spetiembre para asumir el mando de la guarnición. Veterano de los desembarcos anfibios realizados en China a finales de los años 30 y consciente de las dificultades para detener uno, levantó poderosas defensas en Betio para defender su vital aeródromo y afirmó que los aliados necesitarían "un millón de soldados y cien años" para tomar la isla.
Se cree que murió el primer día de la batalla de Tarawa (20 de noviembre de 1943) cuando, junto con sus ayudantes de rango superior, cayó bajo fuego de destructores mericanos mientras se dirigía a un puesto de mando secundario alejado de la línea de combate. Fue ascendido a titulo postumo a Kaigun Chūjō (vicealmirante).
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