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Royal Netherlands Navy

Lun Abr 04, 2011 4:06 am

Lo prometido es deuda asi que.....espero que les guste

El inicio de la guerra mundial en 1940 encontro a la marina holandesa en el centro de su reconstrucción, ya que muchos buques modernos estaban en el astillero. Sin embargo, con los viejos barcos en servicio, aumentada por los buques terminados en el Reino Unido y los buques tomados de la Royal Navy, la RNN jugado un papel importante en los años de la guerra, cuando cada hombre y cada buque disponible era muy importante . Después de marzo de 1942, la Armada fue capaz de hacerse cargo de varias naves más grandes para aumentar su potencial, pero los números no sustituyeron las pérdidas de la guerra.
La marina holandesa era relativamente una pequeña marina de guerra, pero podría contar con una gran cantidad de conocimientos técnicos entre sus hombres. Esto dio lugar a innovaciones, algunas de ellas incluso por delante de las marinas más grandes. Algunos ejemplos son entre otros la introducción del Hazemeyer 40 mm AA-montaje, el tubo de respiración para que los submarinos que utilizan motores diesel mientras está sumergido y la antena del periscopio.
Aunque la RNN fue uno de los navíos más pequeños, sus naves sirvieron con distinción durante la Segunda Guerra Mundial.
He aqui sus naves :

De Ruyter:
Imagen

Este crucero fue el famoso buque insignia de la Fuerza Combinada durante la desastrosa Batalla del mar de Java a finales de febrero 1942
El crucero De Ruyter fue proyectado inicialmente con un desplazamiento inicial de unas 5000 toneladas, y un armamento previsto de 6 cañones de 150 Mm repartidos en tres torres gemelas, dos en popa y una a proa. Pronto se vio que estas características eran escasas para lo que realmente necesitaba el imperio holandes. Como consecuencia se amplio todo el proyecto, para dotar al barco de mayor velocidad he instalar una catapulta para hidroaviones, así mismo se decidlo instalar otro cañón de 150 Mm a proa, dotándolo finalmente de un total de 7 cañones.
El De Ruyter presto servicio principalmente en las Indias Holandesas, hasta su hundimiento como consecuencia de un torpedo de 610 Mm, lanzado desde el crucero Haguro, de la Marina Imperial Japonesa. Tardo dos horas en hundirse y en el perecieron 200 marineros.
Encargado el 1 de Agosto de 1932, fue puesto en quilla el 1 de Septiembre de 1933 y botado 11 de Mayo de 1935. Completado y finalizado el 3 de Octubre de 1936.
Imagen
Fuente :
Imagen
Fuente : http://www.netherlandsnavy.nl/Cruisers/Ruyter_aft.jpg


Características.
Desplazamiento: 6545 TN estándar.
7669 TN a plena carga.
Dimensiones:
Eslora: 168,3 metros.
Manga: 15,7 metros.
Calado: 5 Metros.
Armamento:
7 cañones de 150 Mm
10 cañones antiaéreos de 40 Mm
8 ametralladoras de 12,7 Mm
Aviación: 2 hidroaviones Fokker C11 W
Coraza: de 30 a 50 Mm en cintura.
30 Mm en Cubierta.
30 Mm en las torretas principales.
Potencia SHP: 66000
Prestaciones: 32 nudos de velocidad máxima.
6800 Millas Náuticas a 12 nudos, de autonomía.
Tripulación: 435 hombres

Fue originalmente diseñado como un buque de 5000 toneladas con un armamento más ligero debido a problemas financieros y el movimiento pacifista. Más tarde, en la fase de diseño una torreta adicional fue agregada y la armadura se mejoró. Fue la séptima nave de la Armada holandesa a ser nombrado después de almirante Michiel de Ruyter Adriaenszoon.
De Ruyter fue establecido el 16 de septiembre de 1933 en los astilleros Wilton Fijenoord en Schiedam y puesto en marcha el 3 de octubre de 1936 por el capitán de CA van der Sande Lacoste.
Durante la Segunda Guerra Mundial De Ruyter vio acción repetida en las Indias Orientales Holandesas en intentos infructuosos para evitar la invasión japonesa. Fue dañado por un ataque aéreo en la batalla del Mar de Bali, el 4 de febrero de 1942 y luchó en la batalla del estrecho de Badung el 18 de febrero de 1942.
En la batalla del Mar de Java el 27 de febrero de 1942, De Ruyter fue el buque insignia del contra-almirante holandés Karel Doorman. Frente a la costa norte de Java en la tarde del día 27 fue sorprendido por los cruceros pesados ​​Nachi y Haguro.El De Ruyter fue golpeado por un torpedosdisparado por el Haguro a las 11:30 pm y se hundió alrededor de las 2:30 am del día siguiente con la pérdida de 345 hombres, incluyendo al Almirante Doorman y su capitán. Sus restos fueron encontrados después de la guerra y declaró una tumba de guerra, y sólo la campana del barco (ahora en el Kloosterkerk en La Haya) se ha recuperando

Fuente del post : http://www.netherlandsnavy.nl/
Continuara....

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Lun Abr 04, 2011 3:02 pm

Si llevaba 6 cañones en torres dobles, dos a proa y una a popa, ¿cómo es que en la segunda fotografia aparece la proa con un cañon doble y otro simple?

Re: Royal Netherlands Navy

Lun Abr 04, 2011 3:37 pm

Hola Genreal Leclerc.
Esto es porque se modifico el proyecto y se agrego un cañon simple de 150 mm. en la proa y quedo con 7 cañones en lugar de seis.

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Lun Abr 04, 2011 4:17 pm

Continuamos....

Cruceros clase JAVA

La clase Java fue una clase de cruceros ligeros de la Real Armada de Holanda. Originalmente serian tres barcos: el HNLMS Java, el Sumatra HNLMS y el Célebes HNLMS.El Célebes estaba destinado a ser el buque insignia del comandante naval de las Indias Orientales Holandesas, y por lo tanto era un poco más grande que los otros dos barcos. Sin embargo, el contrato fue cancelado con 30 toneladas de material ya preparado (un nuevo barco,el HNLMS de Ruyter se construyó más tarde para ocupar ese lugar).
La clase fue diseñada por el Germaniawerft de Kiel, pero construido en los Países Bajos. Fueron diseñados para hacer frente a los cruceros de reconocimiento japonés de la clase Chikuma de 1912 y hasta 1913. Eran grandes, rápidos y fuertemente armados con 10 cañones de 150 mm (5,9 pulgadas) . Sin embargo, estos no fueron montadas en las torreta, y cuando los cruceros se iniciaron finalmente después de todos los retrasos ocasionados por el fin de la Primera Guerra Mundial (Sumatra en 1920, Java en 1921), ya habían quedado obsoletos.

HNLMS JAVA

Creado en 1913, construido en los astilleros navales Escalda y puesto en marcha el 9 de agosto de 1921,el HNLMS Java ya estaba pasado de moda en el momento en que entró en servicio en 1925.
El Java vio acción, sobre todo como escolta de convoyes, durante la Guerra Civil española y durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial.
Al estallar la guerra con Japón el Java estaba en aguas de Indonesia, donde formó parte de la flota de mando ABDA. Luchó en la batalla del estrecho de Badung en febrero de 1942. Durante la batalla del Mar de Java el 27 de febrero de 1942 fue hundido por, presuntamente, torpedos lanzados del crucero japones Nachi y se hundió con la pérdida de 500 tripulantes.
Imagen
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 002145.jpg

HNLMS SUMATRA

El HNLMS Sumatra también realiza tareas convoy durante la Segunda Guerra Mundial y transporta parte de la familia real holandesa a la seguridad en Canadá, pero debido a problemas con su propulsión no era apto para el combate.
Al final el Sumatra fue hundido frente a las costas de Normandía el 9 de junio de 1944 en Ouistreham como parte de un muelle para proteger a un puerto artificial Mulberry construido por los aliados como parte de la Operación Overlord. Los cañones de 150 mm del Sumatra fueron utilizadas para reemplazar las armas de las corbetas de la clase Flores.
Imagen
Fuente : http://home.planet.nl/~eljee/HrMsJava.jpg
Imagen
El java bajo ataque el 15 de febrero de 1942
Fuente : http://www.netherlandsnavy.nl/Striking/Java3.jpg


Tipo: Crucero ligero
Desplazamiento: 8.078 toneladas a plena carga
Longitud: 155,30 m.
Manga: 16 m
Calado: 6,22 m
Propulsión:
Tres turbinas de vapor Parsons con 8 calderas Schultz-Thornycroft de 3 ejes
73 000 shp
Velocidad: 31 nudos
Alcance: 4.340 nm a 10/11 nudos
Tripulacion : 526 hombres
Armamento:
10 x 150 mm Bofors
8 (Java) o 6 (Sumatra) cañones antiaéreos Bofors de 40 mm
8 x 0,50 ametralladoras Browning
Aviones embarcados : 2 Fokker C-11W hidroaviones

Continuara....

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Lun Abr 04, 2011 8:09 pm

Lamole escribió:Hola Genreal Leclerc.
Esto es porque se modifico el proyecto y se agrego un cañon simple de 150 mm. en la proa y quedo con 7 cañones en lugar de seis.

Saludos

Espera, dices que tenia 6 cañones, en montajes dobles, 4 delante y 2 detras, si añadieron otra delante se deberian ver 5 cañones, mas los de popa 7. En la foto que te digo solo se ven una torre doble y otra simple osea 3... algo no me cuadra...

Re: Royal Netherlands Navy

Lun Abr 04, 2011 8:18 pm

Perdon si me explique mal...quedo con tres adelante ( un montaje doble y uno simple = 3 cañones ) y dos atras ( dos montajes dobles = 4 )

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Lun Abr 04, 2011 8:37 pm

Ok entendido, entonces tenian una disposición bastante insusual.

Gracias por la aclaración.

Re: Royal Netherlands Navy

Mar Abr 05, 2011 3:36 pm

Continuamos :

CRUCERO CLASE TROMP:

La clase tromp era una clase de cruceros ligeros de la Real Armada de Holanda. Originalmente, los barcos no podían ser llamados "cruceros" por razones políticas. Fueron diseñados como "líderes de flotilla" y su función original seria la de ser ser la columna vertebral de un escuadrón de destructores modernos (sólo uno de ellos se realizó antes del estallido de la guerra). Los barcos recibieron la orden de construccion en 1935; el Tromp se puso en marcha en 1937, y su barco gemelo el Jacob van Heemskerk en 1939.
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial,el Tromp fue enviado a las Indias Orientales Holandesas.El Jacob van Heemskerk aún está no estaba terminado en el astillero naval de Den Helder, cuando el ataque alemán comenzó el 10 de mayo de 1940, pero logró escapar hacia el Reino Unido, donde se completó con una serie de armamento completamente diferente, como un crucero antiaereo. Ambas naves sirvieron en el Lejano Oriente y sobrevivieron a la guerra. El Tromp fue dado de baja en 1955 y vendido para desguace en 1969 y el Jacob van Heemskerk para convertirse en un buque de instrucción de artillería en 1947, clausurado en 1969 y vendido para desguace en 1970.

El Tromp

Era la nave principal de los cruceros ligeros Tromp de la Real Armada de Holanda durante y después de la Segunda Guerra Mundial.
Originalmente designada como líder de flotilla y crucero torpedero en el Plan de Deckers para la flota de 1931, fue establecido en el "Nederlandsche Maatschappij Scheepsbouw" (Países Bajos, construcción naval de la empresa), Amsterdam, en 1936 y comisionado el 18 de agosto de 1938.
El Tromp navegó a las aguas de Asia antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial.Fue asignado a la Fuerza de Ataque Combinado, Comando ABDA en enero de 1942 para la defensa de las Indias Orientales Holandesas. Muy dañada de Bali el 18 de febrero 1942, durante la Batalla del Estrecho de Badung , el barco fue enviado a Australia para su reparación. Más tarde se desempeñó en la Séptima Flota de los EE.UU. y la Flota Británica del Este. El buque participó en las redadas en Sabang en abril y Surabaya en mayo de 1944.
Durante la guerra fue reportado varias veces como si hubiera sido destruidos por la Armada Imperial Japonesa, ganando su fama de ser la nave más hundida de la guerra, porque no dejaba de aparecer a pesar de ser declarado hundido por los japoneses. Por eso le fue dado el apodo de El Barco Fantasma.
A partir de 1949 el Tromp fue utilizado como buque escuela, fue dado de baja en 1955, y desguazado en 1969.

Imagen
El Tromp en 1936
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 1_1936.jpg

Caracteristicas :

Tipo: Crucero ligero
Desplazamiento: 4.000 toneladas (4.064 t) estándar
Longitud: 132 m
Manga: 12,4 m
Calado: 4,8 m
Propulsión: 2 turbinas de vapor Parsons con 4 calderas Yarrow de 2 ejes
Velocidad: 32,5 nudos (37,4 km / h; 60.2 kmh)
Dotación: 449 (máx.)
Armamento: • 6 × 150 mm (5,9 pulg) (3 x 2)
• 4 × 75 mm
• 8 × 40 mm (4 x 2)
• 2 × 20 mm
• 6 × 533 mm (21 pulg) tubos lanzatorpedos (2 × 3)
Armadura: Correa: 2 a 2,5 en (51-63 mm)
Cubierta: 1,5 pulgadas (38 mm)
Aeronaves: 1 × Fokker C. hidroavión

Imagen

HNLMS Jacob van Heemskerk

El HNLMS Jacob van Heemskerck fue un crucero ligero de la clase Tromp de la Real Armada de Holanda.
Originalmente designado como líder de flotilla y crucero torpedero de la flota de Decker del Plan de 1931, fue encargado a toda prisa el 10 de mayo de 1940, cuando Alemania invadió los Países Bajos. Sin embargo, ya que no estaba armado escapó al Reino Unido y fue reinstalado como un crucero de defensa aérea, ya que estos eran el único tipo de armas disponibles, y había una creciente necesidad de este tipo de buques para proteger a los convoyes. Durante la guerra, la tripulación sintió que su buque fue bendecido y le dio el apodo de Oude Jacob (Jacob Viejo).
El barco estaba destinado a iniciar los ensayos en el día que los alemanes invadieron el pais y para evitar su captura se puso inmediatamente en servicio. Puesto que no tenía armamento, salió del puerto para el Reino Unido con sólo una tripulación mínima. Una vez que habían llegado a Portsmouth recibió el equipo de cargas de profundidad . El 18 de mayo de 1940, la reina Guillermina visito el buque. Al final del mes, el Heemskerk y el crucero HNLMS Sumatra recibieron el encargo de transportar a la princesa Juliana y sus dos hijos (incluyendo a la Princesa de la Corona) a Canadá. Los barcos se hicieron a la mar el 2 de junio y llegaron el día 11 a Halifax.
El Heemskerck regresó solo a Inglaterra y llegó a Portsmouth en julio para retomar su programa de rearme. El Almirantazgo británico decidió convertirlo en un buque antiaéreo. El trabajo se completó el 17 de febrero de 1941, y después de pruebas en el mar, que duraron hasta el 29 de febrero, el buque fue asignado como escolta de convoyes en el océano Atlántico como parte de la escolta del Mar de Irlanda.
Fue retirado del servicio de escolta en enero de 1942 y enviado a las Indias Orientales Holandesas para reforzar la flota de defensa que se reunio allí. El barco llegó demasiado tarde para tomar parte en la batalla del Mar de Java y fue re-asignado a la Flota del Este en 1942. En septiembre de 1942 el buque participó en las operaciones "Stream" y "Jane", ambas dirigidas a la reconquista de Madagascar. El 25 de octubre el Heemskerck llegó a Fremantle, Australia, y quedó bajo el mando de las Fuerzas Aliadas Navales de Australia Occidental, donde realizó tareas de proteccion de convoy.
El 28 de noviembre de 1942, elHeemskerck en compañía del crucero australiano HMAS Adelaide, identificaron y dañaron la nave de abastecimiento alemán Ramsés Blockade Runner, que posteriormente fuera hundido por su propia tripulación en el Océano Índico.
El 1 de diciembre de 1943, la nave regresó a la Flota del Este y el 27 del mismo mes, zarpó hacia el mar Mediterráneo, donde, de nuevo, realiza funciones de convoy hasta que fue llamado a Inglaterra para el mantenimiento en junio de 1944.
El 26 de julio 1945 el HNLMS Jacob van Heemskerck llegó a Amsterdam, el primer buque de guerra holandés en hacerlo después de Día de la Liberación. En septiembre de ese año zarpó hacia las Indias Orientales Holandesas, donde realiza tareas de patrulla hasta el 22 de julio de 1946. Regresó a los Países Bajos en agosto de ese año.
A partir del 12 de marzo 1951 sirvió como cuartel para los alumnos del buque naval en Vlissingen.
El crucero fue dado de baja el 20 de noviembre de 1969, y fue eliminado del Registro Naval el 27 de febrero de 1970. El 23 de junio de 1970, el buque fue vendido como chatarra.

Imagen
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ruiser.jpg

Caracteristicas:

Tipo: Crucero ligero
Desplazamiento: 4.000 toneladas (4.064 t) estándar
Longitud: 131,95 metros
Manga: 12,4 m
Calado: 4,8 m
Propulsión: 2 turbinas de vapor Parsons orientadas con 4 calderas Yarrow de 2 ejes
Velocidad: 32,5 nudos (37,4 km / h; 60.2 kmh)
Dotacion : 393 o 420
Armamento: • 10 × 102 mm (4 pulgadas) (5 × 2)
• 8 × 40 mm (4 x 2)
• 8 x 20 mm AA
• 2 x rieles de carga de profundidad
Armadura: Correa: 2 a 2,5 en (51-63 mm)
Cubierta: 1,5 pulgadas (38 mm)

Imagen
El Heemskerck en Australia despues de la guerra
Fuente: http://www.netherlandsnavy.nl/Cruisers/ ... k_port.jpg

Fuente textos : http://en.wikipedia.org/wiki/Category:T ... s_cruisers

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Mié Abr 06, 2011 5:06 pm

Continuamos ....

Le toca el turno a los Destructores:

Destructores Holandéses (Torpedobootjagers)


Hr. Ms. Evertsen
Hr. Ms. Piet Hein
Hr. Ms. Van Ghent
Hr. Ms. Kortenaer
Hr. Ms. Van Galen (I)
Hr. Ms. Witte de With
Hr. Ms. Banckert
Hr. Ms. Van Nes
Hr. Ms. Gerard Callenburgh
Hr. Ms. Isaac Sweers
Hr. Ms. Tjerk Hiddes (I)
Hr. Ms. Philips van Almonde
Hr. Ms. Tjerk Hiddes (II)
Hr. Ms. Van Galen (II)
Hr. Ms. Campbeltown

Comenzamos :

Hr. Ms. Evertsen

Estos buques fueron construidos en los Países Bajos con la ayuda de la empresa británica Yarrow (en ese momento el principal constructor de destructores del mundo). Los barcos holandeses se basan en el destructor británico HMS emboscada. Las armas fueron compradas a la empresa sueca Bofors. Una novedad fue que tenian un hidroavión de exploración.

Tipo: Destructor
Desplazamiento: 1.316 toneladas estándar
1.640 toneladas a plena carga
Longitud: 98 m (321 pies 6 pulg)
Manga: 9,53 m (31 pies 3 pulg)
Calado: 2,97 m (9 pies 9 pulgadas)
Propulsión: 2 ejes, turbinas Parsons orientada
3 calderas Yarrow tipo
31.000 caballos de fuerza
Velocidad: 36 nudos (67 km / h)
Rango: 3.200 nmi (5.900 km) a 15 nudos (28 km / h)
Dotación: 129 (120 en el segundo grupo)
Armamento: 4 × 120 mm (4,7 pulg) (4x1)
2 × 75 mm (3,0 pulg) cañones AA
4 × 40 mm (1,6 pulg) cañones antiaéreos
4 × 0,5 en (13 mm) ametralladoras
6 × 533 mm (21,0 pulgadas) tubos de torpedos (2x3)
Aeronaves: 1 × hidroavión

El Evertsen se sumo a la fuerza de Occidente en dirección del estrecho de Banka. Volvió a Tandjong Priok a esperar ordenes.Vio salir al Perth y y al Houston y recibió la orden del Perth de colocarse una milla por delante de el. En ese momento, el Evertsen no tenía la potencia adecuada en el motor y no pudo seguir la orden, y tuvo que salir una hora después . Recibió oficialmente las órdenes de Helfrich para escoltar al Perth y al Houston, pero no encontro a ninguno de los dos, poniendo rumbo al Estrecho de Sonda para tratar de encontrarlos.

Después de varias horas, vio fogonazos y trazadores que vuelan por todo el lugar. El capitán decidió no involucrarse en la batalla, y trato de pasar alrededor de la naves de combate para llegar al Estrecho de la Sonda. Todo fue bien hasta que se encontró con dos barcos a alta velocidad y pensaron que eran el Perth y el Houston, pero uno de ellos encendió una luz de búsqueda y abrieron fuego. El Evertsen cambio el rumbo lejos de las naves y logró perderlos. Después de volver a entrar en el Estrecho de la Sonda, se encontró de nuevo con los dos barcos. Estos barcos eran los destructores Murakumo y Shirakumo que estaban en patrulla para proteger el flanco sur de la Bahía, e inmediatamente abrieron fuego.

El Evertsen sólo tenia dos de sus tres calderas en funcionamiento y por lo tanto puso una cortina de humo. Logro escapar pero había recibido no menos de 7 hits en una cantidad muy pequeña de tiempo. Uno de ellos había provocado un incendio en la popa, que los bomberos no pudieron extinguir.

Los destructores japoneses se acercaron de nuevo y abrieron fuego nuevamente. El sistema de control de incendios se daño y este se torno ingobernable , sumando ademas que la tripulacion no tenia el entrenamiento adecuado. Todo esto llevó a la decisión de varar en la playa el barco en un arrecife cerca de la costa Seboekoe Besar. La tripulación escapó a tierra y el barco exploto volando la mayor parte de la popa.

El destino de la tripulación
La mayor parte de su tripulación fueron hechos prisioneros el 9 de marzo o el 10 de marzo de 1942. Algunos pequeños grupos abandonaron la isla para ir a Sumatra, pero la mayoría de ellos desaparecieron sin dejar rastro o fueron masacrados. El capitán murió como prisionero de guerra de los japoneses en abril de 1942.

Imagen
El Evertsen
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Green.jpg

Imagen
Asi quedo
Fuente : http://members.casema.nl/roelse/images/ ... op_rif.jpg

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Mié Abr 06, 2011 8:37 pm

Fantastico analisis de una flota un tanto desconocida, muy interesante, me apasiona todo lo que tiene que ver con las marinas.

Re: Royal Netherlands Navy

Mié Abr 06, 2011 9:10 pm

Me alegro que te guste General Leclerc.

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Jue Abr 07, 2011 1:11 am

Llamame Leclerc sin mas jejeje. Aqui pone que aun soy Caporal :D

Re: Royal Netherlands Navy

Jue Abr 07, 2011 2:29 pm

Un trabajo el que estás realizando excelente, Lamole.

Re: Royal Netherlands Navy

Jue Abr 07, 2011 3:01 pm

Gracias Joaquin por el aliento.

Continuamos, le toca el turno al

Hr.Ms. Piet Hein

Era un destructor holandés de la clase Almirante, llamado así por el navegante del siglo XVII Piet Hein.
El buque fue construido por Burger Wood Astilleros e Ingeniería de Obras NV en Rotterdam .
El barco se hundió en la Batalla del Estrecho de Badung el 19 de febrero de 1942 después de un impacto de un torpedo lanzado por el Asashio y, por tanto sufrió una pérdida de 62 muertos, entre ellos el comandante LTZ JMLI Chompff. Este más tarde recibió la Orden Militar de Guillermo de cuarta clase.
Imagen
El Piet Hein en las Indias Holandesas
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... eed%29.jpg

Imagen
El Piet Hein en alta mar
Fuente:http://www.vlaggeschipsmaldeel5.nl/assets/images/0270_piet_hein.jpg

Imagen
Fuente:http://www.netherlandsnavy.nl/Destroyers/Hein_starboard.jpg

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Vie Abr 08, 2011 2:24 pm

Seguimos.....

Le toca el turno al :

Hr. Ms. Van Ghent

El Van Ghent fue un destructor holandés del primer grupo de la clase Almirante. El buque es el segundo buque nombrado almirante Willem Joseph van Ghent. Van Gent fue construido por el Real Escalda en Flushing Company en 1929 y fue contratado como De Ruyter. En 1934 el buque fue renombrado Van Ghent.
El destructor sirve en las aguas de la India Orientales Holandesas y posteriormente participó en la Guerra del Pacífico de 1941. El destructor luchó el 4 de Febrero 1942, no lejos de la batalla en el estrecho de Makassar de Kangean contra bombarderos japoneses, y tuvo éxito con sus armas antiaéreas para derribar al menos una de las máquinas de ataque.
El Van Ghent estuvo involucrado en el rescate de dos barcos norteamericanos. Primero ayudo a el destructor USS Paul Jones, dañado por el submarino japonés I-66 al mando del KKpt. Yoshitome y posteriormente ayudo a el vapor SS Liberty (6211 TRB), dañado por el mismo submarino.
El Van Ghent llego al rescate y los separo de la zona de riesgo remolcandolos.
El 15 de Febrero de 1942 participo en el ataque contra el convoy de Palembang, pero cuando se dirigia hacia la zona de combate debido a un error de navegación quedo varado entre Banka (ahora Muntok) y la isla de Billiton y tuvo que ser abandonado debido a los daños sufridos ​​. En este accidente no hubo bajas de personal.
El naufragio fue la primer perdida de un barco de la flota ABDA.

Imagen
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 8GT%29.jpg

Continuara...

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Lun Abr 11, 2011 4:30 pm

Seguimos....

Toca el turno al Hr. Ms. Kortenaer

El HR.MS. Kortenaer fue un destructor holandés de la clase Almirante, en honor al almirante del siglo 17 Egbert Bartholomeuszoon Kortenaerstraat. El buque fue construido por Burger Wood Astilleros y fue puesto en servicio el 03 de septiembre 1928 . Se hundió el 27 de febrero de 1942 cuando durante la Batalla del Mar de Java fue alcanzado por un torpedo japonés y se partió en dos pedazos.

Imagen
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... tenaer.jpg

El 2 de febrero fue asignado al escuadrón de ataque de Contraalmirante Doorman. Al funcionarle solo una caldera la velocidad maxima que podia desarrolar era de 25 nudos, aparte tenia daños en el timon , lo que evito que pudiera reunirse con la escuadra para la batalla del estrecho de Badoeng
El 15 de febrero tenia a su tripulacion al completo (151 hombres) listo para prevenir el ataque en Java. Dos miembros de la tripulación estaban enfermos y en virtud de esto se quedó en Surabaya.

El 27 de febrero a las 16:00 comenzó la batalla del Mar de Java. El comandante era el LTZ Kroes. El Kortenaer se puso al vapor en la formación detrás de la división . El Witte de With, navegaba a unos 1000 metros sobre el lado de babor de la línea de crucero, a punto de cruzar al USS Houston. Poco después de las 16:00, llegaron los primeros informes de las naves enemigas y poco después estuvieron a la vista desde el puente. Las naves no fueron identificadas. Un poco más tarde, abrieron fuego desde dos barcos, uno de ellos resulto ser el Nachi. El Exeter y el Houstion respondieron el fuego
Los demas Destructores japoneses más tarde también abriron fuego lo que provoco mucho humo,afectando la visibilidad. A las 17:00 el Exeter fue golpeado. Hubo una gran cantidad de vapor que salia de la chimenea, pero por suerte no estaba en llamas. El Exeter volvió a puerto siendo seguido por los otros barcos.

Antes de que el Kortenaar cambiara de rumbo, a las 17:13 horas fue golpeado por un torpedo disparado por el crucero japones Haguro. La nave se elevo y cayó el arco. El resto de la nave dio la vuelta . La distancia entre la proa y popa eran sólo de tres metros . El mar estaba lleno de combustible. Todo fue tan rápido que no se vieron botes salvavidas.
El Kortenaaer era un modelo de buque que tenía pocos botes de salvamento a bordo, cada uno con sitio para 6 hombres. Fueron solicitadas diez y ocho balsas mas de madera para poner sobre la cubierta en caso de hundimiento.

Los botes salvavidas fueron todos al fondo del mar con el buque, pero la construcción de las balsas pareció funcionar ya que 14 de los 18 flotaron hacia arriba. Varios supervivientes lograron llegar hasta ellas y esperar que pasara el combate para ser rescatados.

Después de la medianoche un barco amigo se acercó, resultando ser el HMS Encounter. Uno de los naufragos subió con una red a bordo, e informo que eran unos 30 sobrevivientes, y pidió asistencia médica para los heridos que eran cuatro. Uno de los heridos murio y varios naufragos mas fueron rescatados en el camino de regreso a Surabaya
El viaje de regreso a Surabaya se desarrolló sin contratiempos, y los marinos rescatados gozaron de uno a seis dias de permiso
El sargento William Vreeland de Tilburg, el telegrafo del barco murió el 3 de marzo de 1942 en el Hospital de Marina en Surabaya.

Los informes del número de supervivientes varían según las fuentes. Algunos dicen que hubo 103, según informes de otros 90, y segun datos británicos 113.

Caracteristicas
Desplazamiento 1,316 toneladas
Dimensiones 98,1 x 9,5 metros
Motor 31.000 caballos de fuerza
Velocidad de 34 nudos
Tripulación 149
Armamento 4 x 1 120 mm (Bofors N º 5), 2 x 75 mm y 4 x ametralladora 0,50 pulgadas (Browning)

Imagen
Fuente: http://www.vlaggeschipsmaldeel5.nl/asse ... oerts_.jpg

Continuara

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Mar Abr 12, 2011 2:25 pm

Hr. Ms. Van Galen

El Van Galen fue un destructor holandés de la clase Almirante que lleva el nombre del almirante del siglo XVII Jan van Galen. El barco fue construido por el astillero Schiedam Wilton Fijenoord. Hasta 1939 el buque participó activamente en las Indias Orientales Holandesas, pero debido a la creciente tensión en Europa, el barco volvio a los Paises Bajos

Imagen
Fuente: http://www.tweede-wereldoorlog.org/imag ... troyer.jpg

Durante la invasión alemana de los Países Bajos en 1940 el Van Galen estaba en el puerto de Den Helder, donde había llegado tres días antes desde las Indias Orientales Holandesas. Durante el viaje a Rotterdam, a la altura de Ter Heijde observo una serie de aviones alemanes en la playa. El Van Galen abrio fuego contra los aviones siendo destruidos por lo menos 3. Cerca de Vlaardingen, el barco fue atacado por los Stukas alemanes, y al tener problemas con las ametralladoras de 40 mm, sólo las ametralladoras de 12,7 mm se utilizaron como armas antiaéreas. Bombardeado por mas de 30 bombas ,el buque es tan dañado que el capitán Rosa decidió buscar un puerto, que fue Merwehaven. Después de una inspección se llega a la conclusion que la nave esta incapacitada para el combate, por lo cual el 12 de mayo su propia tripulacion lo hundio.

Imagen
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 9%29_2.jpg

Continuara....

Re: Royal Netherlands Navy

Mar Abr 12, 2011 3:56 pm

Gracias Lamole, un tema bastante desconocido y a la vez muy interesante.
Saludos.

Re: Royal Netherlands Navy

Mar Abr 12, 2011 5:43 pm

Gracias Vonder, me alegra que te interese y te guste.

Saludos.

Re: Royal Netherlands Navy

Mar Abr 12, 2011 9:36 pm

Muy interesante, si

Re: Royal Netherlands Navy

Mié Abr 13, 2011 3:30 pm

Seguimos :

Hr. Ms. Witte de With

El HrMs Witte de With (Lt.Cdr. Pieter Schotel) participó en la Batalla del Mar de Java, pero recibió la orden de escoltar al crucero pesado británico dañado HMS Exeter a Soerabaja. Fue dañado por una bomba japonesa 1 de marzo de 1942 y hundido al día siguiente junto con HrMs Banckert para evitar su captura por los japoneses.

Imagen
El White de With en Sumatra
Fuente : http://netherlandsnavy.nl/Destroyers/With.jpg


Hr. Ms. Banckert

El Banckert fue un destructor holandés construido por el Astillero Almirante Clase Burgerhout en Rotterdam. El buque lleva el nombre del oficial naval Adriaen Banckert.

Durante el estallido de la Primera Guerra Mundial, el Banckert estuvo destinado en las Indias Orientales Holandesas . A partir de diciembre de 1941, el Banckert junto con el Piet Hein fueron destinados a el Grupo 2 de la División de destructores, con un total de seis destructores. El 16 de diciembre de 1941, el Piet Hein y el Banckert con los cruceros ligeros De Ruyter y Tromp recorrio las Indias Orientales Holandesas, al oeste del archipiélago. En febrero de 1942 el Banckert ha sido añadido a la flota ABDA.
El 4 de febrero, la flota ABDA en el Mar de Bali, fueron atacados por sesenta bombarderos japoneses. El 15 de febrero trató la flota ABDA de evitar la invasión de Palembang. En la madrugada del 15 de febrero el Gante, sufrio un error de navegación y encallo, el Banckert ayudó en la evacuación de la tripulación.
El 24 de febrero el Banckert estaba en un muelle en Surabaya, donde fue alcanzado por una bomba durante un ataque aéreo japonés. El 2 de marzo se hundio.
Después de la conquista de las Indias Orientales Holandesas el Banckert fue rescatado por las fuerzas japonesas. La intención era repararlo como barco patrullero , pero las reparaciones nunca se completaron.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el barco fue recuperado, pero no apto para el servicio. El destino final del Banckert fue como un barco de prácticas de tiro en el estrecho de Madura, en septiembre de 1949

Caracteristicas
Desplazamiento 1,680 toneladas
Dimensiones 98,1 x 9,5 metros
Maquinaria 31.000 caballos de fuerza
Velocidad de 34 nudos
Tripulación de 149 hombres
Armamento 4 cañones x 120 mm
1 cañon x 75 mm
4 x 1 40 mm ametralladoras
4 x 1,27 cm Browning MG

Imagen
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... nckert.jpg

Imagen
Fuente: http://www.vlaggeschipsmaldeel5.nl/asse ... nckert.jpg

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Vie Abr 15, 2011 1:33 am

Lamole escribió:Hr. Ms. Evertsen

Desplazamiento: 1.316 toneladas estándar
1.640 toneladas a plena carga
Longitud: 98 m (321 pies 6 pulg)
Manga: 9,53 m (31 pies 3 pulg)
Calado: 2,97 m (9 pies 9 pulgadas)
Propulsión: 2 ejes, turbinas Parsons orientada
3 calderas Yarrow tipo
31.000 caballos de fuerza
Velocidad: 36 nudos (67 km / h)
Rango: 3.200 nmi (5.900 km) a 15 nudos (28 km / h)
Dotación: 129 (120 en el segundo grupo)
Armamento: 4 × 120 mm (4,7 pulg) (4x1)
2 × 75 mm (3,0 pulg) cañones AA
4 × 40 mm (1,6 pulg) cañones antiaéreos
4 × 0,5 en (13 mm) ametralladoras
6 × 533 mm (21,0 pulgadas) tubos de torpedos (2x3)
Aeronaves: 1 × hidroavión


Hr. Ms. Kortenaer

Caracteristicas
Desplazamiento 1,316 toneladas
Dimensiones 98,1 x 9,5 metros
Motor 31.000 caballos de fuerza
Velocidad de 34 nudos
Tripulación 149
Armamento 4 x 1 120 mm (Bofors N º 5), 2 x 75 mm y 4 x ametralladora 0,50 pulgadas (Browning)


Hr. Ms. Banckert

Caracteristicas
Desplazamiento 1,680 toneladas
Dimensiones 98,1 x 9,5 metros
Maquinaria 31.000 caballos de fuerza
Velocidad de 34 nudos
Tripulación de 149 hombres
Armamento 4 cañones x 120 mm
1 cañon x 75 mm
4 x 1 40 mm ametralladoras
4 x 1,27 cm Browning MG


Hay un pequeño lío aquí.

La clase de destructores holandeses Admiralen estaba compuesta por dos grupos. Los destructores Evertsen, Kortenaer, Piet Hein y Van Guent formaban el primer grupo y los Banckert, Van Galen, Van Ness y Witte de With formaban el segundo.

Las diferencias entre los dos grupos no era muy significativas. Los buques de la primera clase montaban dos piezas AA de 76.2 mm mientras que los del segundo grupo montaban únicamente una pieza AA de 76,2 mm a lo que había que sumar dos montantes dobles de cañones de 40 mm. Ambos grupos compartían el mismo armamento principal ( 4 cañones de 120 mm) además de cuatro cañones AA de 12.7 mm y dos montantes triples lanzatorpedos de 533 mm. Los buques del primer grupo también podían llevar 24 minas, ya que habían sido diseñados para poder operar como minadores (y los del segundo grupo como dragaminas).

Ambos grupos también mostraban diferencias en su planta motriz y también su desplazamiento era algo diferente, el primer grupo 1.310 tm estándar (1.640 tm a plena carga) y el segundo grupo 1.316 tm (1.650 tm a plena carga). La dotación era de 129 hombres en los buques del primer grupo y de 120 en los del segundo.

Fuente: Navies of the Second World War. Royal Netherlands Navy. H.T. Lenton. Macdonald & Co. 1968.
Última edición por Akeno el Vie Abr 15, 2011 1:48 am, editado 1 vez en total

Re: Royal Netherlands Navy

Vie Abr 15, 2011 1:43 am

Podria ser normal dado que no es un pais que pudiera permitirse grandes series de barcos. En países como Holanda, intentan compensar la falta de cantidad con una mejora constante de la calidad, por ello suele ser facil que buques pertenecientes a la misma clase tengan grandes diferencias como al contrario en grandes potencias como EEUU sea casi imposible distinguir un clase Fletcher de otro sin mirar la numeración.

Re: Royal Netherlands Navy

Mié May 11, 2011 5:51 pm

Bueno....., ya solucionado el problema del maldito ordenador que despues de 5 años decidio dejar de funcionar y pidiendo disculpas a todos por no poder conectarme en tanto tiempo ya que recien en estos dias me entregaron el nuevo ( por cierto , me di cuenta que tenia un fiat 600 y ahora cambie a un Mercedes ) proseguimos con este post...

Si no me equivoco le tocaba el turno al HrMs Van Ness

Fue un destructor holandés de la clase Almirante. El buque fue construido por Burger Wood Astilleros e Ingeniería de Obras en Rotterdam.

Imagen


El Hr Ms Van Ness fue hundido por aviones japoneses de la compañía Ryujo (enlace externo) a unas 16 millas náuticas al sur de Toboali, la isla de Banka, Indias Orientales Neerlandesas mientras escoltaba al barco de pasajeros holandes Sloet van Beele que llevaba a un destacamento de tropas de Billiton a Batavia. 69 de sus tripulantes murieron y 60 fueron rescatados por HMNS Ceram.

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Lun May 16, 2011 6:33 pm

Lamole escribió:El Hr Ms Van Ness fue hundido por aviones japoneses de la compañía Ryujo (enlace externo) a unas 16 millas náuticas al sur de Toboali, la isla de Banka, Indias Orientales Neerlandesas mientras escoltaba al barco de pasajeros holandes Sloet van Beele que llevaba a un destacamento de tropas de Billiton a Batavia. 69 de sus tripulantes murieron y 60 fueron rescatados por HMNS Ceram.

Saludos


El esfuerzo realizado es de agradecer, pero sería deseable que cuando se utiliza un traductor online se revisara el texto obtenido antes de dar a la tecla "enviar" en el foro. De esta forma nos evitaríamos extrañas frases del tipo "aviones japoneses de la compañía Ryujo" y referencias a un "enlace externo" que aquí no existe (en el texto original sí).

En verdad, los aviones pertenecían a la dotación del portaaviones ligero Ryujo, el cual había zarpado el 10 de febrero de 1942 de Camranh Bay para participar en la operación "L" en el marco de la operación llevada a cabo para la ocupación de Palembang, en la isla de Sumatra.

El ataque de los aviones japoneses al convoy holandés se produjo el 17 de febrero de 1942, y durante la acción resultaron hundidos tanto el destructor Van Nes como el buque de pasajeros Sloet van Beele, que como ya se ha indicado se encontraba evacuando tropas holandesas con destino a Batavia (actual Yakarta), en la isla de Java.

Por esas fechas, la dotación aérea del Ryujo estaba compuesta, aparte de los cazas embarcados de la Marina Tipo 0 Modelo 21 Mitsubishi A6M2, por bombarderos de ataque embarcados de la Marina Tipo 97 Modelo 12 Nakajima B5N2 "Kate".

Re: Royal Netherlands Navy

Mar May 17, 2011 4:34 pm

Continuamos....

Destructores clase Gerard Callenburgh

La clase Gerard Callenburgh eran un grupo de cuatro destructores que se ordenaron para la Real Armada de Holanda poco antes de la Segunda Guerra Mundial. Dos buques se completaron - el Callenburgh Gerard y el Sweers Isaac.

Estos barcos eran más grandes que los destructores de la clase anterior . Como los barcos fueron superados por los destructores japoneses contemporáneos, el armamento se aumentó a cinco cañones. El equipo de torpedos se incrementó también a dos tubos cuádruples. El Sweers Isaac se completó con armamento y equipo británico de control de incendios. Fue equipado con seis cañones de 4 pulgadas, dispuestos en torretas dobles, cuatro Bofors de 40 mm y ocho ametralladoras y ocho tubos de torpedos.


Imagen
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... s_1941.jpg

Sólo dos buques se completaron. El HNLMS Tjerk Hiddes se empezo a copnstruir antes de la invasión, pero fue echado a pique en Rotterdam para impedir que caiga en manos alemanas. Los alemanes intentaron repararlo pero les fue imposible . El HNLMS Philips Van Almonde fue demolido en la grada después de varios intentos para ponerlo a navegar hacia Inglaterra y al haber fallado todos.
El HNLMS Gerard Callenburgh también fue hundido, pero los alemanes fueron capaces de rescatarlo . Fue completado posteriormente por Blohm & Voss, conservando la mayor parte del armamento y el equipo holandés, y fue comisionado como el ZH1 el 11 de octubre de 1942. Pasó la mayor parte de su carrera en ensayos en el mar Báltico, pero se trasladó al oeste de Francia a través del Canal Inglés, en noviembre de 1943. Fue uno de los buques alemanes enviados a interceptar la flota de la Operación Neptuno . El ZH1 fue torpedeado y seriamente dañado el 9 de junio de 1944, y se hundio con la pérdida de 33 hombres.
El HNLMS Isaac Sweers fue, a diferencia de su hermano el Philips Van Almonde, lanzado con éxito y luego remolcado a Inglaterra.Fue terminado de armar en Inglaterra utilizando armamento británico y el equipo de control de incendios. Pasó a servir en el Mar Mediterráneo con la Fuerza H. En diciembre de 1941, junto con el HMS Sikh, se hundieron el crucero italiano Alberico da Barbiano y el Alberto di Giussano en la Batalla del Cabo Bon. Luego sirvió brevemente en el Océano Índico con la Flota del Este. Fue hundido por el submarino alemán U-431 comandado por Guillermo Dommes el 13 de noviembre de 1942 en el Mediterráneo Occidental, con la pérdida de 108 hombres.

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Mar Oct 11, 2011 8:16 pm

Bueno....seguimos despues de un tiempito:

Hr. Ms. Tjerk Hiddes

El destructor Hiddes Tjerk fue comisionado el 06 de mayo 1942 por el Teniente Comandante Kruys WJ. Incluso antes de su finalización, ya estaba destinado para el servicio en el Lejano Oriente. Después de que se unió a la Flota Inglesa del Este en Kilindini en agosto de 1942, tomó parte en una serie de operaciones de la flota francesa de Vichy contra objetivos en septiembre. En ese momento, la Armada de Estados Unidos ya había solicitado la transferencia de Tjerk Hiddes y del Van Galen a la séptima flota de EE.UU., con sede en Fremantle. Ambos destructores, acompañados por el crucero Jacob van Heemskerck, llegaron el 25 de octubre.

El Hiddes Tjerk en diciembre de 1942, hizo tres viajes al Timor, donde ayudo a evacuar a las tropas australianas y holandesas .
Habiendo regresado a Darwin el 19 de diciembre 1942 de su último viaje a Timor, el Hiddes volvió a Fremantle el día de Nochebuena, donde atracó para una reforma. Durante las últimas tres semanas, el barco había hecho casi 7000 millas. Los miembros de la tripulación y los trabajadores de la Ingeniería de Obras del Estado comenzaron a trabajar en las lanzaderas de torpedos. La presión en las cámaras de aire se había levantado como consecuencia de las altas temperaturas, y se trató de bajarla a lo largo de la semana.

Pero el viernes 08 de enero 1943, estos intentos llegaron a un fin dramático. Mientras los ingenieros estaban trabajando en los torpedos, la cámara de aire de uno de los torpedos de alta presión explotó. La ojiva voló hacia adelante, golpeando a dos tripulantes holandeses en el proceso, mientras que la parte de popa del torpedo fue lanzado a popa.

Cuatro ingenieros australianos y dos tripulantes holandeses fueron hospitalizados, y el barco necesita unas tres semanas para ser reparado.

Fue puesto fuera de servicio el 1 de marzo de 1951 y transferido a la Marina de Indonesia como Gadjah Mada.
Fue desguazado en 1961.

Saludos.

Imagen
Fuente : http://www.netherlandsnavy.nl/Destroyers/Hiddes.jpg

Re: Royal Netherlands Navy

Mar Oct 11, 2011 11:36 pm

Seguimos :

Hr. Ms. Philips van Almonde

Estos destructores de gran tamaño con 2.240 toneladas de desplazamiento había sido diseñados para ser cuatro buques. Median 107 metros de largo con una velocidad máxima de 36 nudos. El armamento estaría integrado por cinco armas Bofors de 12 cm [dos montajes dobles, una individual], cuatro de 40 mm Bofors AA , cuatro ametralladoras de 12,7 mm AA y ocho tubos de torpedos de 53,3 cm .Además disponian de 24 minas en un sistema doble, cuatro morteros de cargas de profundidad y la instalación de un hidroavión. El armamento de los barcos que luego sirven en la Marina Real - bajo bandera holandesa - fue alterada. Los otros dos barcos de esta clase fueron comisionados por Rotterdamse Droogdok Maatschappij en Rotterdam. De los dos, uno fue encargado por la Kriegsmarine y hundido por destructores aliados el 9 de junio de 1944.

El HRMS Philips van Almonde fue destruido en la mañana del día 17 [a pesar de que más tarde sería rescatado por los alemanes].

Imagen
Una imagen del F823 Philips Almonde .
Fuente : http://www.modelbouwforum.nl/forums/mem ... roeven.jpg

Saludos

Re: Royal Netherlands Navy

Mié Oct 12, 2011 3:01 pm

Se te echaba en falta, Lamole. :)

Saludos.

Re: Royal Netherlands Navy

Mié Oct 12, 2011 3:17 pm

A ustedes tambien Capitan Miller...

Vamos a por el ultimo :

HR MS Campbeltown

HMS Campbeltown era un destructor de la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial. Fue originalmente un destructor norteamericano, el USS Buchanan, y, como muchos otros obsoletos destructores de la Marina de los EE.UU., fue trasladada a la Royal Navy en 1940 como parte de los destructores para el Acuerdo de Bases.Se convirtió en uno de los más famosos de estos barcos cuando se utilizó en la incursión de St. Nazaire en 1942.

Fue transferido a préstamo a la Real Armada de Holanda, y se unió al septimo Grupo de Escolta, y desplegado con ellos en abril-mayo. Había en este momento una propuesta para cambiar el nombre al de Middelburg, pero esto no fue acordado, ya que habría sido contrario con la Marina de los EE.UU. en su transferencia original. Se sometió a reparaciones a lo largo de junio, y se dedico a los convoy de defensa con el grupo en julio-agosto. Fue devuelto a la Royal Navy en septiembre, pero se quedó con el séptimo Grupo de Escolta. Pasó septiembre trabajando con su equipo de la Marina Real y se reunió con el grupo en octubre, donde cubrió los convoyes entre Gran Bretaña y África Occidental. El 15 de septiembre, recogió a los supervivientes del petrolero noruego Vinga, que había sido dañado en un ataque aéreo enemigo. Llevó a cabo trabajos de escolta en noviembre y diciembre, antes ir a Devonport a someterse a reparaciones.

Despues todos sabemos la historia y no la vamos a repetir, ...fue elegido para el raid de Saint - Nazaire .

Imagen
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... own%22.jpg

Saludos.
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