La Flota Submarina Soviética

[Zero]

Los Submarinos de la Unión Soviética

Rusia comenzó la guerra con una flota de 218 submarinos y durante la guerra se agregaron otros 54, pero perdió un total de 109 de ellos. Al igual que Japón, los submarinos rusos no tuvieron más que un éxito limitado. Los rusos hundieron a 160 buques, muchos de ellos pequeños, con un total de 402.437 toneladas hundidas, y su funcionamiento se limitaba al Báltico y al Mar Negro.

Durante la segunda guerra mundial los buques de guerra de mayor entidad hundidos por submarinos rusos fueron los también submarinos alemanes U-144 y U-369, el primero en el mar Báltico en 1941 por el Shch 307 y el segundo en el mar de Kara en 1943 por el S-101.

La Armada Soviética después de la Primera guerra mundial quedo muy destrozada, para después de la revolución y de la cruenta guerra civil que siguieron, la Marina, una vez poderosa se había reducido a una pequeña fracción de buques. Además, aunque el nivel de preparación de la armada rusa no era la mejor desde hace décadas, era una Marina de temer. Después de la guerra civil la marina Soviética se amotino.

Los hombres, enojados por la pésima alimentación y las condiciones de vida, se amotinaron. La Flota del Báltico en Kronstadt se rebelo en contra de sus nuevos amos bolchevique el 28 de febrero de 1921. El partido bolchevique temiendo una revuelta en la armada tomó la decisión de acabar con ella. La batalla duró veinte y ocho días de combates encarnizados. Más de 6.000 de los disidentes fueron asesinados de inmediato y muchos más fueron posteriormente ejecutados. Cuando el ejercito rojo finalmente derroto a los "contrarrevolucionarios", se tomó una decisión para desestabilizar a la Marina como una fuerza independiente. Se convirtió en la "Fuerza Naval del Ejército Rojo" y no sería independiente de nuevo hasta el 30 de diciembre de 1937.

La "contrarrevolución" tuvo un efecto profundo sobre el futuro de la Armada Soviética, porque durante muchos años los principales esfuerzos en la reconstrucción de estas fueron más políticos que técnicos. El Komsomol, la Liga de Jóvenes Comunistas, se convirtió en la principal fuente para el personal oficial de la Armada Roja. Los japoneses fueron los últimos de los países extranjeros en retirar sus tropas de la Unión Soviética en agosto de 1922. A partir de ese momento hubo varios esfuerzos para la reconstrucción de la Armada Soviética cada uno con un énfasis en la importancia de la flota de submarinos. Las cosas marchaban lentamente y en 1930 todavía habían sólo catorce submarinos soviéticos comisionados.

En los años siguientes el dictador Joseph Stalin estableció un importante programa de construcción de submarinos. En 1939, la Unión Soviética tenía la mayor flota de submarinos en el mundo, con ciento cincuenta submarinos Comisionados. De estos, al menos 75% eran submarinos menores, eran embarcaciones costeras, pero que eran adecuadas para los propósitos defensivos del país. Por desgracia para la moral y la formación de la fuerza, la Armada Soviética había sido devastada por la purga estalinista de los oficiales que habían comenzado el 11 de junio de 1937. Entre los primeros en ser ejecutados estaba el mejor soldado de Stalin, el Mariscal de la Unión Soviética, Mikhail N., junto con el comisario de guerra, TM Orlov. Entre los muchos cargos falsos dirigidas a ellos eran su oposición a una poderosa flota de superficie soviética. Los ocho almirantes (conocido, en el lenguaje Soviética, como "abanderados") de la Marina fueron ejecutados en la purga. El 22 de junio de 1941, cuando la Alemania nazi invadió la Unión Soviética, había 218 submarinos de la Armada Roja distribuidos entre el Mar Báltico, el Mar Negro, el Ártico, y las Flotas del Pacífico. Los submarinos eran en su mayor parte muy modernos, pero el personal carecía de formación y de la iniciativa de los comandantes que había sido arrasada por la ferocidad de las purgas de Stalin. Un comandante de un submarino podía ser ejecutado por cualquier razón, incluyendo por hacer nada, o era mucho más probable que se le ejecutara por realizar misiones no exitosas o que provocaran daños en su barco.

Los alemanes, que trabajan en confabulación con los finlandeses, ejecutaron más de 100 operaciones de colocación de minas en la zona de la Flota del Báltico en Leningrado. Ambas partes hicieron un uso impresionante y efectivo de los campos de minas. El Poderío aéreo alemán también fue muy eficaz en el Báltico, tanto en las operaciones ofensivas y en las de guerra antisubmarina. Los Submarinos soviéticos de vez en cuando evadían los campos minados y eludían a las flotillas anti submarinas alemanas, pero lograban un impacto mínimo en las flotas enemigas. Los buques de guerra alemanes habían escoltado a unos 1.900 buques mercantes, con un total de 5,6 millones de toneladas durante 1942 y perdieron sólo 20 barcos por un total de 40.000 toneladas, menos de uno por ciento del total.

La Unión Soviética recuperó una presencia en el Báltico a finales del verano de 1944. El Ejército Rojo llegó a Riga en el mes de agosto y los finlandeses se rindieron el 4 de septiembre. Hitler insistió en que el resto de cabezas de puentes alemana en el Báltico se mantendrían el mayor tiempo posible, pero a finales de 1944 era evidente que más de 2.000.000 de soldados y de refugiados deberían ser evacuados.

La Armada alemana inició un intento de evacuación masiva que, a pesar de todas las dificultades, fue un enorme éxito, con un 95% de los evacuados llegando sanos y salvos a Alemania. Pero durante este traslado ocurrieron algunos de los mas grandes desastres marítimos de la historia, que también representan los mayores éxitos de los submarinos soviéticos.

El 30 de enero de 1945, el buque Wilhelm Gustloff zarpó de Pillau, cerca de Danzig, con unas 10.000 personas a bordo, incluyendo a soldados, marineros, técnicos y los refugiados civiles. El capitán I. Marinesko, al mando del submarino soviético S-13, disparó una extensión de cuatro torpedos, tres de los cuales golpearon al Gustloff. Se hundió en poco más de una hora, con unas 9.000 personas.

El 10 de febrero, Marinesko se anota otra victoria hundiendo al buque General Steuben, que llevaba a 3.000 soldados heridos y a su tripulación. De éstos, sólo se salvaron 300.

Ambas naves eran objetivos legítimos y a Marinesko se le fue concedido el título de Héroe de la Unión Soviética. Pero el naufragio de estos dos buques fue los más notable de toda la actividad de los submarinos soviéticos en el Báltico durante la Segunda Guerra Mundial es un indicio de la relativa ineficacia de su flota de submarinos.

Los Submarinos soviéticos en otros mares no tuvieron más éxito. Los submarinos de la Flota del Norte fueron quizás los más útiles de todos, ya que apoyaban la defensa de las áreas de tierra en los alrededores de Murmansk. La flota del Mar Negro fue ineficaz desde el principio por el poder aéreo alemán y por el rápido avance de las fuerzas terrestres del enemigo. La flota del Pacífico hizo su mayor contribución mediante el envío de algunos de sus submarinos por todo el mundo y para reforzar la Flota del Norte. Uno de ellos se perdió frente a la costa noroeste de los Estados Unidos, hundido por el I-25, un submarino japonés.

Así la Gran Guerra Patria como la Unión Soviética, con justificado orgullo, ha denominado a la Segunda Guerra Mundial, terminó para la Armada Soviética con una nota mediocre. Mientras que el Ejército Rojo se había distinguido en las batallas más titánicas en la historia y la Fuerza Aérea Roja había prestado un apoyo aéreo al Ejército, la Armada no se había distinguido. El nivel de esfuerzo de los submarinos era, como se ha señalado, nada muy destacable.

Fuentes: http://ahoy.tk-jk.net/macslog/TheRoleoftheSubmarineinWo.html
http://warandgame.blogspot.com/2008/02/ ... ar-ii.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Category:W ... viet_Union

Última edición por Zero el Jue Ene 07, 2010 10:47 pm, editado 1 vez en total

[Joaquin Garcia Morato]

Sobre la tragedia del Wilhelm Gustloff que nos ha reseñado Zero, encontraréis más información aquí:

http://www.zweiterweltkrieg.org/phpBB2/viewtopic.php?f=40&t=805

[Lamole]

Les dejo algunas fotos


El capitán de corbeta Alexander Marinesko con su famoso submarino soviético S-13 en plena Segunda Guerra Mundial.
Fuente : http://www.voltairenet.org/IMG/jpg/es-marinesko390.jpg


El monumento a Marinesko
Fuente : http://tejiendoelmundo.files.wordpress. ... ko3904.jpg


El famoso S-13
Fuente : http://www.voltairenet.org/IMG/jpg/es-marinesko3903.jpg


Submarino Clase Lelinec
Fuente :http://i35.tinypic.com/wjig6o.jpg

Stalin decidió construir una flota de submarinos oceánicos y como resultado surgió la Clase "L", de 1100 toneladas y propulsados por dos motores diesel de 1200 HP. Estaban basados en la Clase "L" británica, los botes Holland y la Clase "Bolchevik". Fueron construidos 32 submarinos (L1 al L32).


Clase Garibaldietz
Fuente : http://i33.tinypic.com/2psoveq.jpg

Entre 1933 y 1935 se construyo la Clase Garibaldietz basado en diseño italiano con dos motores diesel y 1039 toneladas de desplazamiento.


Clase Chuka
Fuente : http://i33.tinypic.com/zojby9.jpg

Entre 1935 y 1938 construyeron un submarino de patrulla de 650 toneladas armado con 4 torpedos de 21". Eran propulsados por dos motores diesel.


Clase Dekabrist
Fuente : http://www.ksri.ru/res/history/decabrist.jpg

Desplazaban 940 toneladas y eran propulsados por motores alemanes M.A.N. Contaban con 6 torpedos de 21" en proa y dos en popa.



Clase Malyutka
Fuente : http://www.uboat.net/allies/warships/ph ... _m_171.jpg

Era una clase costera con dos tubos de 21" y dos motores de 400 HP, armado además con un cañón de 45mm,diseñado para la proteccion de puertos


Clase Scuka ( SCH )
Fuente : http://www.uboat.net/allies/warships/ph ... sc-214.jpg

Desplazaban 577 toneladas con dos motores diesel de 1600 HP. Estaban armados con 6 tubos de 21 pulgadas y dos cañones de 45mm.


Clase Pravda
Fuente : http://www.uboat.net/allies/warships/ph ... ss_p-3.jpg

Fue diseñado para servir de apoyo bajo el agua a los grupos de buques de guerra durante sus operaciones de largo alcance. Ellos tenían que seguir las agrupaciones tácticas a gran velocidad (22-23 nudos) en la superficie y atacar a barcos hostiles bajo el agua .
Pravda, Zvezda y Iskra fueron utilizados como barcos de entrenamiento antes de la guerra, pero, sin embargo, los tres fueron utilizados en las operaciones de la Segunda Guerra Mundial como barcos de transporte.


Clase Stalinec
Fuente : http://www.uboat.net/allies/warships/ph ... sr_s-9.jpg

Fue una clase de submarinos de patrulla de 780 toneladas con 6 tubos de 21", un cañón de 3" y 1 de 45mm, producto de la cooperación entre Alemania y la URSS.


Submariono Clase Katjusa
Fuente : http://www.uboat.net/allies/warships/ph ... ssr_k3.jpg

Fueron los primeros submarinos soviéticos de altas prestaciones diseñados entre 1939 y 1943, como siembra minas. Desplazaban 1457 toneladas impulsados por 2 motores diesel de 8400 bhp. Estaban armados con 12 tubos de 21" 6 en proa, 4 en popa, dos externos y 20 torpedos.


Clase Kalev
Fuente : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... stonia.png

Eran submarinos siembra minas de 665 toneladas, con 4 tubos de 21" en la proa construidos en Inglaterra.


Clase Ronis
Fuente : http://i36.tinypic.com/a9od4n.jpg

Desplazaban 390 toneladas y estaban armados con 6 torpedos de 18"

Hasta pronto