USS Hornet (CV -12)
Dom Abr 27, 2008 9:04 pm
El "Fantasma Gris" un portaviones de la clase "Essex" fué botado en 1943, es el octavo buque que lleva el nombre "Hornet", tiene 848 pies de largo y desplaza 41.000 toneladas. Es el sucesor del Horner CV-8 que transportó la fuerza de Doolitle que bombardeó Tokyo, combatió en Midway y fué posteriormente hundido por los japoneses.
El Hornet que vemos destruyó 1.410 aviones y más de un millón de toneladas de navíos, entre ellos el superacorazado "Yamato". Posteriormenet participó en las guerras de Corea y Vietnam.
En 1969 el Hornet recuperó los austronautas protagonistas del primer alunizaje. Actualmente, convertido en museo se encuentra en Alameda, California.
Vamos a bordo a echarle una mirada:
Cañón antiaéreo de babor
Sala de Control
Sala de Navegación
Cabina de pilotaje, rueda de gobierno
Sala de Ploteo
Puente de mando, silla del Comandante
Cabina de puente del Comandante. Es utilizada durante la navegación, en puerto dispone de otra, mucho más amplia y elegante adjunta a un despacho y comedor privado, varias cubiertas más abajo.
Sala de reunión de pilotos
Cocina
Comedor de tripulación
Hangar
TBF bombardero y torpedero
Cazas de la época de la guerra de Corea
9F9 Panther
Vitrina con recuerdos del alunizaje de 1969
Récord de guerra (SGM) del buque, nótese abajo, a la izquierda, Yamato.
Y eso sería todo.
Salu2
El Hornet que vemos destruyó 1.410 aviones y más de un millón de toneladas de navíos, entre ellos el superacorazado "Yamato". Posteriormenet participó en las guerras de Corea y Vietnam.
En 1969 el Hornet recuperó los austronautas protagonistas del primer alunizaje. Actualmente, convertido en museo se encuentra en Alameda, California.
Vamos a bordo a echarle una mirada:
Cañón antiaéreo de babor
Sala de Control
Sala de Navegación
Cabina de pilotaje, rueda de gobierno
Sala de Ploteo
Puente de mando, silla del Comandante
Cabina de puente del Comandante. Es utilizada durante la navegación, en puerto dispone de otra, mucho más amplia y elegante adjunta a un despacho y comedor privado, varias cubiertas más abajo.
Sala de reunión de pilotos
Cocina
Comedor de tripulación
Hangar
TBF bombardero y torpedero
Cazas de la época de la guerra de Corea
9F9 Panther
Vitrina con recuerdos del alunizaje de 1969
Récord de guerra (SGM) del buque, nótese abajo, a la izquierda, Yamato.
Y eso sería todo.
Salu2
Lun Abr 28, 2008 1:44 pm
Buena info Roul. Impresiona la hoja de servicios del USS Hornet (CV-12).
Saludos.
Saludos.
Mié May 14, 2008 12:11 am
¿ Cómo no vi en su momento este post ?, estoy perdiendo facultades...
Excelente como siempre, Roul. Uno de los grandes, el CV-12, de tan ilustre nombre.
Excelente como siempre, Roul. Uno de los grandes, el CV-12, de tan ilustre nombre.
Mié May 14, 2008 12:13 am
No hables asi que te pueden oir... Y te perdemos.... 
Mié May 14, 2008 11:00 am
Un detalle tonto:
Este avión:
no es de la época de Corea, porque no es un F-86 Sabre. Se trata de un FJ-3 Fury. Como ya se ha dicho en el foro, el Sabre nació como un caza naval de ala recta (el FJ-1) pero fue modificado con un ala en flecha y fabricado para la USAF como el F-86 Sabre.
Durante la guerra de Corea la US Navy adquirió un lote de F-86E (denominados FJ-2 Fury) pero la fabricación de uan versión naval específica se demoró por las necesidades del conflicto. Hasta 1954 no se entregaron los primeros FJ-3 Fury. Son similares al F-86F, pero se diferenciaban en la cabina algo más elevada con un carenado de cola, en estar armados con cuatro cañones de 20 mm (como se ve en la foto) en lugar de seis ametralladoras de 12,7 mm y, sobre todo, en el ala plegable. Casi todos fueron entregados al USMC porque el Sabre no se adaptaba bien a las operacioens embarcadas, y porque era un avión de ataque deficiente.
Una foto de FJ-3 en vuelo:
El posterior FJ-4, para mi el Sabre más bonito de los fabricados, diseñado específicamente para el ataque, tiene grandes diferencias con el FJ-3, especialmente en el ala, el morro y la cola: mirad como los cañones de 20 mm se han desplazado hacia atrás:
El F-86H, la única versión de la USAF con cañones de 20 mm, también los monta en otra posición (y no tiene alas plegables):
Saludos
Este avión:
no es de la época de Corea, porque no es un F-86 Sabre. Se trata de un FJ-3 Fury. Como ya se ha dicho en el foro, el Sabre nació como un caza naval de ala recta (el FJ-1) pero fue modificado con un ala en flecha y fabricado para la USAF como el F-86 Sabre.
Durante la guerra de Corea la US Navy adquirió un lote de F-86E (denominados FJ-2 Fury) pero la fabricación de uan versión naval específica se demoró por las necesidades del conflicto. Hasta 1954 no se entregaron los primeros FJ-3 Fury. Son similares al F-86F, pero se diferenciaban en la cabina algo más elevada con un carenado de cola, en estar armados con cuatro cañones de 20 mm (como se ve en la foto) en lugar de seis ametralladoras de 12,7 mm y, sobre todo, en el ala plegable. Casi todos fueron entregados al USMC porque el Sabre no se adaptaba bien a las operacioens embarcadas, y porque era un avión de ataque deficiente.
Una foto de FJ-3 en vuelo:
El posterior FJ-4, para mi el Sabre más bonito de los fabricados, diseñado específicamente para el ataque, tiene grandes diferencias con el FJ-3, especialmente en el ala, el morro y la cola: mirad como los cañones de 20 mm se han desplazado hacia atrás:
El F-86H, la única versión de la USAF con cañones de 20 mm, también los monta en otra posición (y no tiene alas plegables):
Saludos
Última edición por Domper el Mié May 14, 2008 8:14 pm, editado 1 vez en total
Mié May 14, 2008 7:50 pm
Una aclarción importante para nivel de especialistas (que no es el mío evidentemente).Y de tonto no le encuentro nada, al contrario, perfcciona el post y añade información que los entendidos sabrán valorar.
Aclaro que me limité a traducir el escueto comentario de la fuente que comprendía las fotos de varios aviones, entre ellos el en comento.
Salu2
Aclaro que me limité a traducir el escueto comentario de la fuente que comprendía las fotos de varios aviones, entre ellos el en comento.
Salu2
Re: USS Hornet (CV -12)
Sab Abr 25, 2009 7:50 pm
Joer que recuerdos, cuando visité el Hornet, nos atendio un ex-piloto muy amable que nos enseño hasta la consulta del dentista.
Nos contó que aparecieron algunos dientes debajo de los muebles cuando lo estaban preparando para convertirlo en museo.
Incluso hay una placa donde estuvo Nixon esperando a los astronautas.
Si me permitís voy a poner alguna foto de mi visita a este portaviones.
Aunque este avión no sea de la 2ª guerra mundial, merece la pena admirarlo.
Esta es una campana de cuarentena en la que los astronautas pasaban unos días después de volver del espacio.
Tenian todo tipo de comodidades de la época,,, hasta microondas.
Creo que existen 4 en todo el mundo y he visitado otra en Washington.
Esta foto me impactó muchisimo, sobre todo sabiendo que iba a visitar el memorial del Arizona unos días más tarde.
La tripulación "escribiendo" el nombre del Arizona delante de la "tumba".
Buscaré el menú de año nuevo o nochebuena del Hornet que tengo en alguna foto.
Visita emocionante,, si señor.
Un saludo para todos
Nos contó que aparecieron algunos dientes debajo de los muebles cuando lo estaban preparando para convertirlo en museo.
Roul Wallenberg escribió:En 1969 el Hornet recuperó los austronautas protagonistas del primer alunizaje. Actualmente, convertido en museo se encuentra en Alameda, California.
Incluso hay una placa donde estuvo Nixon esperando a los astronautas.
Si me permitís voy a poner alguna foto de mi visita a este portaviones.
Aunque este avión no sea de la 2ª guerra mundial, merece la pena admirarlo.
Esta es una campana de cuarentena en la que los astronautas pasaban unos días después de volver del espacio.
Tenian todo tipo de comodidades de la época,,, hasta microondas.
Creo que existen 4 en todo el mundo y he visitado otra en Washington.
Esta foto me impactó muchisimo, sobre todo sabiendo que iba a visitar el memorial del Arizona unos días más tarde.
La tripulación "escribiendo" el nombre del Arizona delante de la "tumba".
Buscaré el menú de año nuevo o nochebuena del Hornet que tengo en alguna foto.
Visita emocionante,, si señor.
Un saludo para todos
Re: USS Hornet (CV -12)
Dom Sep 20, 2009 2:26 am