El DFS 230
El DFS 230 era un planeador de transporte alemán operado por la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado en 1933 por el Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS Instituto aleman de Investigación de Vuelo en Planeador") con Hans Jacobs como el diseñador a la cabeza. Este planeador estaba destinado a operaciones de asalto de paracaidistas.
Podría llevar a 9 soldados con equipo o una carga útil de unos 1.200 kg. Fueron utilizados en los aterrizajes en el Fuerte Eben-Emael y Creta, así como en el norte de África y en el rescate de Benito Mussolini y para el suministro de los defensores de Budapest, hasta 12 de febrero 1945.
Fuente: http://themekgpproject.com/_posted_file ... 230_3v.jpg
Variantes
DFS 230 A-1 - Versión de producción inicial
DFS 230 A-2 - A-1 con controles dobles
DFS 230 B-1 - con un paracaídas de frenado adicional, capaz de llevar armamento defensivo (MG 34 ametralladora)
DFS 230 B-2 - B-1 con controles dobles
DFS 230 C-1 - versión de producción de última hora; B-1 con cohetes de frenado en la nariz
DFS 230 D-1 - C-1 con un mejor diseño de los cohetes de frenado, un prototipo (DFS 230 V6)
DFS 230 F-1 - una versión más grande con capacidad para 15 soldados, un prototipo (DFS 230 V7, DV + AV)
Fuente: http://1.bp.blogspot.com/_JK8mviw_3e4/S ... apend5.jpg
El DFS 230 realizo sus primeros vuelos de evaluacion a finales de 1937.
Un alto oficial aleman Ernst Udet, informo a sus superiores sobre las capacidades del planeador y predijo que con algunas modificaciones serviría para depositar fuerzas tras las líneas enemigas.
Se curso un pedido para la construcción de una versión militar capaz de llevar un piloto y 10 paracaidistas pertrechados. Aunque el DFS 230 era poco más que una versión agrandada de un planeador convencional, demostró excelentes prestaciones al ser usado para depositar pequeñas unidades de asalto. Podía llevar 270kg de carga además de los hombres y planear más de 20km tras ser liberado a 2000m.
Fuente: http://www.fallschirmjager.net/Vehicles ... 9-1579.jpg
El problema de el DFS 230 es que era muy vulnerable al fuego antiaéreo durante su aproximación al objetivo. las Variantes posteriores incorporaron cambios para soucionar tal inconveniente: los DFS 230B llevaban un paracaídas externo para reducir su distancia de aterrizaje y una ametralladora MG-15 de 7,92mm detrás de la cabina . Algunos ejemplares llevaban incluso dos MG-34 fijas en la proa.
Fuente: http://www.wwiivehicles.com/germany/air ... der-01.png
Otro problema peor era la escasa capacidad de carga que impedía su empleo en operaciones a gran escala.Sin embargo , su producción prosiguió hasta abril de 1942, momento en el que se habían construido 1022 ejemplares.
características generales
Tripulación: 1 piloto
Capacidad: 9 tropas equipadas + 270 kg
Longitud: 11,24 m (36 pies 11 pulgadas)
Envergadura: 20,87 m (68 pies 6 pulg)
Altura: 2,74 m (9 pies 0 pulg)
Área del ala: 41,3 m2 (445 sq ft)
Peso en vacío: 770 kg (1.698 libras)
Peso bruto: 2.040 kg (4.497 libras)
Peso máximo al despegue: 2.100 kg (4.630 libras)
Velocidad máxima: 161 km / h (100 mph, 87 nudos)
Fuente : http://1.bp.blogspot.com/_fhZZ63PRjhQ/T ... dfs331.jpg
Saludos