Marcadores de victorias de la Luftwaffe

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El marcador de cola del Bf-109E del Gruppenkommandeur Michael Lippert, de la JG 27, en África del Norte. Muestra las 21 victorias que sumó hacia la primavera de 1941. Sumaría cuatro más antes de ser derribado y capturado a finales de noviembre de ese año.
Bf 109 Aces of North Africa and the Mediterranean, Aircraft of the Aces 2, pg 19
Osprey.

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Diría que este timón de cola pertenece al Messerschmitt Bf 109F-4 (W.Nr. 8469) de Lippert, fotografiado después dd see derribado el 23 de noviembre de 1941

Fuente instagram/classic_wings_duxford

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Este timón de cola corresponde al Heinkel He 111H-6 pilotado por el Oberleutnant Waldemar Teige de la 6./K.G. 53, que moriría en combate el 3 de octubre de 1942 en el frente ruso. Se le acreditaron 14 victorias pilotando el He 111H-6 como caza nocturno. En esa imagen aparecen 12 marcadores de victoria. Entre ellas, 9 bombarderos TB-3 y un Pe-2.
https://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=218143

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Adolf Glunz, Staffelkapitan del 5./JG 26, junto a su Fw 190A-7 tras lograr seis victorias el 22 de Febrero de 1944.
Fuente hiddenhistorybackup, Instagram.

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La cola del Messerschmitt Bf-109E-4 de Helmut Wick. Con 56 victorias, era el piloto más exitoso de la Segunda Guerra Mundial en el momento de su derribo y desaparición el 28/11/1940.
https://www.reddit.com/r/GermanWW2photo ... _bf109_e4/

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Las marcas de victoria pintadas en el Messerschmitt Bf 109F2 de Egon Mayer, Francia, 1941.
https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109F/JG2 ... 41-02.html

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El mayor as de la caza nocturna, Heinz-Wolfgang Schnaufer, muestra las 47 marcas de derribo en la cola de su Bf 110 en febrero de 1944.
Fuente https://www.reddit.com/r/WWIIplanes

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Marcas de victoria del Bf 109 de Kageneck, 9./JG27, Bf109E-7 W.Nr. 1326, "Amarillo 1", 20 de agosto de 1941, URSS.
https://reibert.info/threads/jg27-jagdg ... 27.109398/

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Erich Hartmann tras su 100ª victoria.
Fuente https://www.reddit.com/r/WWIIplanes

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Las marcas de victoria pintadas en el Messerschmitt Bf 109F2 de Egon Mayer, Francia, 1941.
https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109F/JG2 ... 41-02.html

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La cola del Bf 109 de Molders en 1941, con 65 victorias en su haber.
Aviation Elite Units 22, Osprey Publishing, 2012

[Kurt_Steiner]

Este Ju 88 de una unidad no identificada, muestra que ha visitado Scapa Flow, tal y como muestra el rótulo y el mapa. Si las marcas de las 20 misiones son sobre ese objetivo u otra cosa... ni idea.
https://www.reddit.com/r/GermanWW2photos

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El timón del Bf-109 F-4 "amarillo 3" W.Nr.10073 del Rudolf “Rudi” Müller con 50 derribos
https://www.reddit.com/r/GermanWW2photos

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Mientras servía como Kommodore temporal, Gunther Lutzow, del JG 3, tenía a su disposición un 8f 109F con la insignia del JG 51 e insignias de mando idénticas a las de los Friedrichs anteriores de Molders. Sin embargo, el marcador del timón era del propio Lutzow e incluía su centésima victoria: un '1-61' derribado el 24 de octubre de 1941.
https://www.reddit.com/r/GermanWW2photos

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El 'Brown 7' de Heinrich Krafft se asoma de un cobertizo de servicio improvisado. Las 47 barras de victoria del timón revelan que el capitán del 3.º Staffel acaba de recibir la Cruz de Caballero (por su 46º derribo, logrado el 18 de marzo de 1942.
https://www.reddit.com/r/GermanWW2photos

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El Oberfeldwebel FranzJosef Beerenbrock, del 10. Staffel, voló a menudo como Katschmarek (compañero de ala) de Karl Gottfried Nordmann durante el servicio de este último como Kommandeur del IV. Gruppe y, posteriormente, Geschwaderkommodore (de ahí, quizás, la insignia de Geschwader-Adjutant que se ve aquí). Parece haber exactamente 100 barras de victoria en el timón del avión. Dos más serían suficientes para que Beerenbrock consiguiera la Orden del Roble el 3 de agosto de 1942.
https://www.reddit.com/r/GermanWW2photos

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El Focke-Wulf Fw 190 de Walter Schneider, JG 26, noviembre de 1941. El timón de cola muestra diecinueve marcas de victoria.
Aircraft of the Aces, 22. Osprey.

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A finales de agosto de 1943 el fotógrafo Engelmann se encontraba en Vannes, Francia, para fotografiar al Oblt. Josef Wurmheller posando junto a su nuevo Fw 190 A-6 (WNr. 530314) "Amarillo 2", fabricado por Fieseler. Observe los últimos cuatro dígitos del Werknummer sobre la esvástica en la aleta de cola y las 78 barras de la victoria en el marcador amarillo del timón: su 78.º fue un Spitfire derribado la noche del 22 de agosto de 1943.
Aircraft of the Aces, 22. Osprey.

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Wulf-Dietrich Widowitz (Vidowicz) junto al Messerschmitt Bf 109E-7, 5./JG 5, "Rojo 4", W.Nr. 1187 (con nueve marcas de victoria en la cola, se cree que son tres de la RAF y seis rusos), en el que voló hasta el 20 de marzo de 1942, fecha en la que probablemente fue transferido al Bf 109E-7 W.Nr. 3523.
Aircraft of the Aces, 22. Osprey

[Kurt_Steiner]

Messerschmitt Bf 109F-2, I./2./JG 54, "Black 8", Feldwebel Herbert Brönnle, Siwerskaja/URSS, 23 de septiembre de 1941. La foto muestra un Bf 109F-2, "Black 8", con 19 barras de derribo visibles en la cola. Brönnle logró su derribo número 19 el 21 de septiembre, un I-18 ruso, presumiblemente cerca de Leningrado.
Aircraft of the Aces, 22. Osprey