Las operaciones realizadas por el Mando de Bombardeo contra el poderoso acorazado alemán Tirpitz, había sido durante mucho tiempo una espina clavada en los estados mayores navales aliados. Situado en una base en Noruega tenia la capacidad de hostigar las lineas de suministro marítimas británicas con Rusia, aunque rara vez se usara esa capacidad, era como una espada de Damocles y su simple existencia obligaba a Inglaterra a mantener una flota de guerra preparada para entablar combate con él, flota que de no ser por el Tirpitz podria haberse empleado en otros teatros de operaciones como el Atlántico Norte o incluso el Pacífico. Por lo tanto era habitual que de vez en cuando se intentara destruirlo o por lo menos causarle los suficientes daños como para que estuviera mucho tiempo en dique seco. Uno de los ataques épicos fue realizado por submarinos de bolsillo, en septiembre de 1943, este ataque le produjo serios daños que fueron reparados pero un ataque en marzo de 1944 por las Fuerzas Aéreas de la Armada obligó a efectuar nuevas reparaciones. Llegado el verano era el momento de volver atacar. El acorazado se encontraba anclado en el Fiordo Alten, casi al extremo norte de la costa noruega y allí quedaba fuera del alcance de los Lancaster, ya que al tener su base en Gran Bretaña no tendrian sufuciente combustible para el regreso, así que se decidió hacer el ataque desde la base rusa de Yagodnik en el Arcángel.
El 11 de septiembre de 1944 salieron hacia Rusia 38 Lancaster armados con bombas "Tallboy" de 6000 Kgs y otras menores diseñadas contra buques llamadas "Johnie" y "Walker" de las escuadrillas 617 y 9.El resultado del viaje fué desalentador, uno de los Lancaster perdió su carga y regresó,seis más se estrellaron al aterrizar en Rusia al serles imposible encontrar la base de Yagodnik, dos más llegaron averiados y veintisiete lo hicieron en perfectas condiciones para la misión. Dos Liberator transportaron al personal de tierra, un Mosquito para vuelos de reconocimiento atmosférico sobre el Fiordo Alten y otro Lancaster para filmar la acción.
El 15 de septiembre tras estrafalarias experiencias con sus aliados rusos, les llegaron a cobrar 9.239 rublos por el hospedaje, los veintisiete Lancaster mas el de filmación despegaron rumbo al Fiordo Alten, el Mosquito de reconocimiento avisó de la inexistencia de nubes en la zona y poco mas de la una de la tarde se lanzaron contra el Tirpitz, que hasta el momento no se habia dado cuenta de la que le venia encima y nunca mejor dicho. En menos de un minuto ,cinco "Tallboys" impactaron en el Tirpitz pero antes de que hubieran podido evaluar el ataque o proseguir con dicho ataque, el área se lleno con una pantalla de humo, el Lancaster dedicado a la filmación regresó con pocas evidencias de la suerte del ataque, el resto volvió a Yagodnik. Dos horas mas tarde el Mosquito de reconocimiento volvió al Fiordo y pudo entrever entre varias nubes que el Tirpitz se encontraba allí, volvieron a fotografiar la zona cinco dias despues pero las fotografias no mostraban el alcance de los daños y hasta que punto de graves eran esos daños.
La realidad era que el Tirpitz habia sido herido de muerte en tan complicada y a la vez brillante operación, los alemanes estimaron que necesitarían unos nueve meses de reparaciones para que el Tirpitz volviera a ser operativo y decidieron no repararlo, lo llevaron en una lenta marcha desde Alten hasta Tromso a una velocidad de seis nudos, lo que le ponía al alcance de los Lancaster estacionados en Lossiemouth.
El 12 de noviembre de 1944 en Lossiemouth despegaron 31 Lancaster de las escuadrillas que realizaron el primer ataque, es decir la 617 y la 9, hacia el Tirpitz. Le atacaron desde alturas entre los 3600 y5.000 metrosy cuando viraron para regresar observaron que el Tirpitz estaba escorado. Poco después se dió la vuelta completa y enseñó la quilla, de los 1900 hombres que conformaban la tripulación ,1000 perdieron la vida, el Mando de Bombardeo no perdió ningún hombre.