Operaciones aerotransportadas estadounidenses durante la SGM
Mié Ene 14, 2015 10:35 am
Hola a todos.
Por si alguno tiene curiosidad, añado la siguiente tabla. Se trata de un par de imágenes en las que se recogen todas las operaciones aerotransportadas estadounidenses (Tanto pequeñas como de gran envergadura), tomando como referencia los regimientos paracaidistas de EEUU, la localización, las fechas, etc...
Operaciones aerotransportadas estadounidenses durante la SGM:
Pie de página (Traducción libre, propia):
1) Elementos del Cuartel General de la División, de señales y de sanitarios, un pelotón de rifles, el pelotón de reconocimiento, etc, fueron lanzados en paracaídas individualmente para establecer el puesto de mando avanzado (CP, Command Post).
2) Esta operación sin combates fue llevada a cabo por un improvisado equipo de FIlipinos de la sección paracaidista, 1er Batallón de Reconocimiento, para rescatar a los tres supervivientes de un accidente de un avión de transporte C-47. Una vez que las heridas de los supervivientes lo permitieron, ellos y los once rescatadores fueron extraídos en tres planeadores CG-4A el 2 de Julio.
Anotaciones propias:
Saludos.
Por si alguno tiene curiosidad, añado la siguiente tabla. Se trata de un par de imágenes en las que se recogen todas las operaciones aerotransportadas estadounidenses (Tanto pequeñas como de gran envergadura), tomando como referencia los regimientos paracaidistas de EEUU, la localización, las fechas, etc...
Operaciones aerotransportadas estadounidenses durante la SGM:
Pie de página (Traducción libre, propia):
1) Elementos del Cuartel General de la División, de señales y de sanitarios, un pelotón de rifles, el pelotón de reconocimiento, etc, fueron lanzados en paracaídas individualmente para establecer el puesto de mando avanzado (CP, Command Post).
2) Esta operación sin combates fue llevada a cabo por un improvisado equipo de FIlipinos de la sección paracaidista, 1er Batallón de Reconocimiento, para rescatar a los tres supervivientes de un accidente de un avión de transporte C-47. Una vez que las heridas de los supervivientes lo permitieron, ellos y los once rescatadores fueron extraídos en tres planeadores CG-4A el 2 de Julio.
Anotaciones propias:
- 501º, 502º y 506º PIRs formaban la 101ª División aerotransportada.
- 505º, 507º y 508º PIRs formaban la 82ª División aerotransportada (Más tarde, después de Normandía, el 507º fue reemplazado por el 504º PIR y enviado a la 17º División aerotransportada).
- El 511º PIR formó el núcleto de la 11ª División aerotransportada.
- La 13ª División aerotransportada nunca combatió como División, pero el 517º fue encuadrado en ella al final de la guerra.
- La operación desarrollada en Wessel (507º y 513º), fue llevada a cabo por la 17ª División aerotransportada una vez que el 507º PIR fue encuadrado permanentemente en esa división.
- 503º, 509º, 517º, 551º... eran Regimientos Independientes que formaron parte de varias unidades superiores a lo largo de la guerra, y combatiendo tanto en Europa como en el Pacífico.
Saludos.
Re: Operaciones aerotransportadas estadounidenses durante la SGM
Sab Ene 17, 2015 3:11 pm
El libro de donde Wyrm ha extraído estas tablas, es muy recomendable por la estupenda información que aporta en poco más de 64 páginas. Doy fe de ello.
Saludos
Saludos
Re: Operaciones aerotransportadas estadounidenses durante la SGM
Sab Ene 17, 2015 4:37 pm
Hola!
El mencionado libro es el que tradujo Osprey al castellano como "Los paracaidistas norteamericanos ", no verdad?
Saludos
El mencionado libro es el que tradujo Osprey al castellano como "Los paracaidistas norteamericanos ", no verdad?
Saludos
Re: Operaciones aerotransportadas estadounidenses durante la SGM
Sab Ene 17, 2015 6:11 pm
Hola Eriol
No, el libro que mencioné, está editado en 2014 y dudo mucho que esté traducido al español, cuando por regla general, los libros de Osprey suelen aparecer en castellano varios años después de su publicación en inglés.
Gordon L. Rottman tiene publicados en Osprey sobre paracaidistas estadounidenses de la SGM:
http://www.ospreypublishing.com/store/U ... 1780969152
http://www.ospreypublishing.com/store/U ... 1780961293
http://www.ospreypublishing.com/store/U ... 1841769202
http://www.ospreypublishing.com/store/U ... 1846031281
http://www.ospreypublishing.com/store/U ... 0850459487
Saludos
No, el libro que mencioné, está editado en 2014 y dudo mucho que esté traducido al español, cuando por regla general, los libros de Osprey suelen aparecer en castellano varios años después de su publicación en inglés.
Gordon L. Rottman tiene publicados en Osprey sobre paracaidistas estadounidenses de la SGM:
http://www.ospreypublishing.com/store/U ... 1780969152
http://www.ospreypublishing.com/store/U ... 1780961293
http://www.ospreypublishing.com/store/U ... 1841769202
http://www.ospreypublishing.com/store/U ... 1846031281
http://www.ospreypublishing.com/store/U ... 0850459487
Saludos
Re: Operaciones aerotransportadas estadounidenses durante la SGM
Lun May 25, 2015 9:51 pm
Datos sobre las unidades aerotransportadas de EEUU
Aunque ya tenía algo similar en mente, a raíz de un post del compañero Vonder me he propuesto compartir los datos que tengo sobre las operaciones aerotransportadas aliadas, concretamente sobre los paracaidistas participantes y las cifras de bajas de las unidades estadounidenses implicadas. Son sólo datos aproximados, y cuando pongo "Sin información de bajas", es que no lo he localizado bajas concretas de los paracaidistas, aunque es posible que las haya pasado por alto sin darme cuenta. Si alguien las añade, y con una fuente a ser posible para poder contrastar, mejor que mejor.
Voy a intentar ponerlo en orden, simplemente para poder tener una especie de cronología, siguiendo las tablas superiores. Quizá sólo sean un grupo de datos puestos en conjunto, pero algo es algo...
saludos.
Teatro del Mediterráneo y del norte de África
Operación Torch, 8 de Noviembre de 1942, Tafaraoui, La Senia
2º Battallón 503º PIR (Más tarde, 509º PIB)
Paracaidistas 556. Sin Información de bajas.
Operación Torch, 15 de Noviembre de 1942, Youks les Bains
2º Battallón 503º PIR (Más tarde, 509º PIB)
Paracaidistas 350. Sin Información de bajas.
Operación Torch, 24 de Diciembre de 1942, El Djem
Elementos del 2º Battallón 503º PIR (Más tarde, 509º PIB)
De los 32 paracaidistas que saltaron (30 estadoinudenses y dos franceses), sólo seis volvieron a líneas aliadas.
http://www.military.com/HomePage/UnitPa ... 75,00.html
Operación Husky I, 9 de Julio de 1943, Gela, Sicilia
3er Battallón 504º PIR, 505º PIR
Paracaidistas 3406. Sin Información de bajas.
Operación Husky II, 10 de Julio de 1943, Gela, Sicilia
1er y 2º Battallón 504º PIR, 505º PIR
Paracaidistas 2304. Sin Información de bajas.
Operación Avalancha, 13 de Semptiembre de 1943, Paestum, Salerno
504º PIR
Paracaidistas 1300. Sin información de bajas.
Operación Avalancha, 14 de Semptiembre de 1943, Paestum, Salerno
505º PIR
Paracaidistas 2105. Sin información de bajas.
Operación Avalancha, 14 de Semptiembre de 1943, Avellino, Sicilia
509ºPIR, 640 paracaidistas
Durante esta operación, el 509º saltó sobre Avellino, donde tuvo 123 bajas entre muertos y capturados, incluyendo al comandante de la unidad y todo su personal, lo que supone casi un 20% de bajas. Muchas de las bajas fueron causadas directamente tras el descenso, porque la 6ª División Panzer había ocupado la DZ
http://www.509pib.com/history/
Operación Dragoon:
1st Abn. Task Force
Paracaidistas 5607. Sin información de bajas.
Teatro Europeo
Operación Neptune:
Según "Airborne Operations in World War II, European Theater", del Dr. John C. Warren, tras los saltos de Normandía se manejan estas cifras:
Los aviones transportaron a 13.348 paracaidistas hasta el continente (tanto de la 101ª como de la 82ª), de los cuales 90 volvieron a base por una razón u otra, y 18 fueron abandonados en sus aviones. Unos 100 de Albany y unos 30 de Boston causaron baja estando en el avión. El resto saltaron, lo que nos da 13110 (Más o menos, si tomamos el dato que él mismo nos ofrece en su monográfico del ejército).
De los que saltaron, un 10% cayó en su DZ correspondiente, entre un 25% y un 30% lo hicieron en un radio de una milla de la baliza de los pathfinders, mientras que entre un 15% y un 20% lo hicieron entre una y dos millas de distancia. Alrededor de un 25% de la tropa cayó entre dos y cinco millas alejados de su DZ. Un 10% entre cinco y diez millas, y un 4% entre diez y veinticinco millas. El % restante es desconocido.
Según "Cross Channel Attack" de Gordon A. Harrison, al finalizar el Día D, la 82ª sólo controlaba un 40% de sus efectivos, y datos de Agosto de 1944 datan con hasta 1259 bajas sufridas durante el primer día (Durante el salto), de las cuales 156 eran soldados muertos, y 756 MIA, presumiblemente capturados o muertos. Por parte de la 101ª, se calcularon 1240 bajas durante el Día D, con 182 hombres muertos, y 501 MIA, presumiblemente capturados o muertos.
En http://home.att.ne.jp/red/crossroad/uscombatjump.htm dice que de la 82ª hubo 6.418 hombres, mientras que de la 101ª 6,638. Si sumamos ambos nos da 13.056, algunos hombres menos que la cifra inicial.
Ahora algunos datos concretos de bajas durante toda la campaña en Normandía:
101ª Div. Aero.: 665 MIA o capturados, 2.303 heridos (De cualquier cosideración), y 868 bajas, bien en combate o por las heridas recibidas.
Sacados de: http://www.ww2-airborne.us/18corps/101a ... stics.html
82ª Div. Aero.: 3927 heridos graves, 1206 heridos de menor consideración, y 1282 muertos en acción.
Sacados de: http://www.ww2-airborne.us/division/statistics_m.html
Luego, lo que dice "US Airborne Divisions in the ETO 1944-45" de Steven J. Zaloga, con fecha de hasta el 1 de Julio, es lo siguiente:
Operación Market Garden:
Los siguientes datos están también sacados de "Airborne Operations in World War II, European Theater", del Dr. John C. Warren. Son datos de saltos en paracaidas, no de tropas llevadas en planeadores.
Según un apéndice final, de la 101ª División se llevó hasta los Países Bajos a 6735 hombres, de los cuales saltaron 6712, y de estos hubo 109 bajas tras la caída. Por parte de la 82ª División, al continente fueron transportados 7274 hombres, de los cuales saltaron 7229, y hubo 124 bajas tras el salto. Todo esto fechado a 17 de Septiembre. El día 20 de Septiembre, 125 hombres de la 101ª fueron llevados hasta el continente y todos saltaron, de los cuales hubo 2 bajas por la cañida.
Lo que dice "US Airborne Divisions in the ETO 1944-45" de Steven J. Zaloga al respecto es lo siguiente:
Operación Varsity, Wessel, Alemania
17ª División Aerotransportada, con 4,964 paracaidistas
La 17ª División Aerotransportada sufrió 1,584 bajas incluyendo 223 muertos, 695 heridos y 666 desaparecidos entre el 24 y el 27 de Marzo de 1945.
Información extraída del libro "US Airborne Divisions in the ETO 1944-45" de Steven J. Zaloga
Teatro del Pacífico
Noemfoor, 3 y 4 de Julio de 1944
1.424 oficiales y soldados del 503º Regimiento de Infantería Paracaidista habían saltado sobre Noemfoor, entre los cuales había habido un total de 128 heridos durante el salto, lo que hizo una tasa final de 8'98%, entre ellos 59 casos de fracturas graves, y ninguno de ellos por acciones del enemigo.
Información extraída del libro "US Airborne Units in the Pacific Theater 1942-45" de Gordon Rottman. Osprey.
Leyte y Luzon
La 11ª División en Leyte -> 168KIA, 352WIA y 12MIA.
Sacado de "US Army Paratrooper in the Pacific Theatre 1943-45" de Gordon L Rottman
La 11ª División en Luzon (1830 paracaidistas)-> 210KIA, 750WIA
Sacado de "US Army Paratrooper in the Pacific Theatre 1943-45" de Gordon L Rottman
Corregidor, 503º PIR, 16 Feb 1945
En Corregidor, de los 2022 paracaidistas hubo un 13'7% de bajas; 210 heridos tras el salto, 50 más de consideración, y 15 muertos por disparos en el aire o mientras colgaban de los árboles. 3 murieron por resultado de un mal funcionamiento (presumiblemente de su equipo), y dos tras chocar contra edificios y estructuras. Con todo, tras los combates el 503º tuvo 163KIA, 285WIA, 7MIA, y 221 heridos por el salto o sin llegar a combatir.
Extraído de "US Army Paratrooper in the Pacific Theatre 1943-45" de Gordon L Rottman
He tratado de poner los libros consultados o las web de donde he sacado los datos. La más usada para ver los paracaidistas en una operación concreta es la siguiente: http://home.att.ne.jp/red/crossroad/uscombatjump.htm
Aunque ya tenía algo similar en mente, a raíz de un post del compañero Vonder me he propuesto compartir los datos que tengo sobre las operaciones aerotransportadas aliadas, concretamente sobre los paracaidistas participantes y las cifras de bajas de las unidades estadounidenses implicadas. Son sólo datos aproximados, y cuando pongo "Sin información de bajas", es que no lo he localizado bajas concretas de los paracaidistas, aunque es posible que las haya pasado por alto sin darme cuenta. Si alguien las añade, y con una fuente a ser posible para poder contrastar, mejor que mejor.
Voy a intentar ponerlo en orden, simplemente para poder tener una especie de cronología, siguiendo las tablas superiores. Quizá sólo sean un grupo de datos puestos en conjunto, pero algo es algo...
saludos.
Teatro del Mediterráneo y del norte de África
Operación Torch, 8 de Noviembre de 1942, Tafaraoui, La Senia
2º Battallón 503º PIR (Más tarde, 509º PIB)
Paracaidistas 556. Sin Información de bajas.
Operación Torch, 15 de Noviembre de 1942, Youks les Bains
2º Battallón 503º PIR (Más tarde, 509º PIB)
Paracaidistas 350. Sin Información de bajas.
Operación Torch, 24 de Diciembre de 1942, El Djem
Elementos del 2º Battallón 503º PIR (Más tarde, 509º PIB)
De los 32 paracaidistas que saltaron (30 estadoinudenses y dos franceses), sólo seis volvieron a líneas aliadas.
http://www.military.com/HomePage/UnitPa ... 75,00.html
Operación Husky I, 9 de Julio de 1943, Gela, Sicilia
3er Battallón 504º PIR, 505º PIR
Paracaidistas 3406. Sin Información de bajas.
Operación Husky II, 10 de Julio de 1943, Gela, Sicilia
1er y 2º Battallón 504º PIR, 505º PIR
Paracaidistas 2304. Sin Información de bajas.
Operación Avalancha, 13 de Semptiembre de 1943, Paestum, Salerno
504º PIR
Paracaidistas 1300. Sin información de bajas.
Operación Avalancha, 14 de Semptiembre de 1943, Paestum, Salerno
505º PIR
Paracaidistas 2105. Sin información de bajas.
Operación Avalancha, 14 de Semptiembre de 1943, Avellino, Sicilia
509ºPIR, 640 paracaidistas
Durante esta operación, el 509º saltó sobre Avellino, donde tuvo 123 bajas entre muertos y capturados, incluyendo al comandante de la unidad y todo su personal, lo que supone casi un 20% de bajas. Muchas de las bajas fueron causadas directamente tras el descenso, porque la 6ª División Panzer había ocupado la DZ
http://www.509pib.com/history/
Operación Dragoon:
1st Abn. Task Force
Paracaidistas 5607. Sin información de bajas.
Teatro Europeo
Operación Neptune:
Según "Airborne Operations in World War II, European Theater", del Dr. John C. Warren, tras los saltos de Normandía se manejan estas cifras:
Los aviones transportaron a 13.348 paracaidistas hasta el continente (tanto de la 101ª como de la 82ª), de los cuales 90 volvieron a base por una razón u otra, y 18 fueron abandonados en sus aviones. Unos 100 de Albany y unos 30 de Boston causaron baja estando en el avión. El resto saltaron, lo que nos da 13110 (Más o menos, si tomamos el dato que él mismo nos ofrece en su monográfico del ejército).
De los que saltaron, un 10% cayó en su DZ correspondiente, entre un 25% y un 30% lo hicieron en un radio de una milla de la baliza de los pathfinders, mientras que entre un 15% y un 20% lo hicieron entre una y dos millas de distancia. Alrededor de un 25% de la tropa cayó entre dos y cinco millas alejados de su DZ. Un 10% entre cinco y diez millas, y un 4% entre diez y veinticinco millas. El % restante es desconocido.
Según "Cross Channel Attack" de Gordon A. Harrison, al finalizar el Día D, la 82ª sólo controlaba un 40% de sus efectivos, y datos de Agosto de 1944 datan con hasta 1259 bajas sufridas durante el primer día (Durante el salto), de las cuales 156 eran soldados muertos, y 756 MIA, presumiblemente capturados o muertos. Por parte de la 101ª, se calcularon 1240 bajas durante el Día D, con 182 hombres muertos, y 501 MIA, presumiblemente capturados o muertos.
En http://home.att.ne.jp/red/crossroad/uscombatjump.htm dice que de la 82ª hubo 6.418 hombres, mientras que de la 101ª 6,638. Si sumamos ambos nos da 13.056, algunos hombres menos que la cifra inicial.
Ahora algunos datos concretos de bajas durante toda la campaña en Normandía:
101ª Div. Aero.: 665 MIA o capturados, 2.303 heridos (De cualquier cosideración), y 868 bajas, bien en combate o por las heridas recibidas.
Sacados de: http://www.ww2-airborne.us/18corps/101a ... stics.html
82ª Div. Aero.: 3927 heridos graves, 1206 heridos de menor consideración, y 1282 muertos en acción.
Sacados de: http://www.ww2-airborne.us/division/statistics_m.html
Luego, lo que dice "US Airborne Divisions in the ETO 1944-45" de Steven J. Zaloga, con fecha de hasta el 1 de Julio, es lo siguiente:
Operación Market Garden:
Los siguientes datos están también sacados de "Airborne Operations in World War II, European Theater", del Dr. John C. Warren. Son datos de saltos en paracaidas, no de tropas llevadas en planeadores.
Según un apéndice final, de la 101ª División se llevó hasta los Países Bajos a 6735 hombres, de los cuales saltaron 6712, y de estos hubo 109 bajas tras la caída. Por parte de la 82ª División, al continente fueron transportados 7274 hombres, de los cuales saltaron 7229, y hubo 124 bajas tras el salto. Todo esto fechado a 17 de Septiembre. El día 20 de Septiembre, 125 hombres de la 101ª fueron llevados hasta el continente y todos saltaron, de los cuales hubo 2 bajas por la cañida.
Lo que dice "US Airborne Divisions in the ETO 1944-45" de Steven J. Zaloga al respecto es lo siguiente:
Operación Varsity, Wessel, Alemania
17ª División Aerotransportada, con 4,964 paracaidistas
La 17ª División Aerotransportada sufrió 1,584 bajas incluyendo 223 muertos, 695 heridos y 666 desaparecidos entre el 24 y el 27 de Marzo de 1945.
Información extraída del libro "US Airborne Divisions in the ETO 1944-45" de Steven J. Zaloga
Teatro del Pacífico
Noemfoor, 3 y 4 de Julio de 1944
1.424 oficiales y soldados del 503º Regimiento de Infantería Paracaidista habían saltado sobre Noemfoor, entre los cuales había habido un total de 128 heridos durante el salto, lo que hizo una tasa final de 8'98%, entre ellos 59 casos de fracturas graves, y ninguno de ellos por acciones del enemigo.
Información extraída del libro "US Airborne Units in the Pacific Theater 1942-45" de Gordon Rottman. Osprey.
Leyte y Luzon
La 11ª División en Leyte -> 168KIA, 352WIA y 12MIA.
Sacado de "US Army Paratrooper in the Pacific Theatre 1943-45" de Gordon L Rottman
La 11ª División en Luzon (1830 paracaidistas)-> 210KIA, 750WIA
Sacado de "US Army Paratrooper in the Pacific Theatre 1943-45" de Gordon L Rottman
Corregidor, 503º PIR, 16 Feb 1945
En Corregidor, de los 2022 paracaidistas hubo un 13'7% de bajas; 210 heridos tras el salto, 50 más de consideración, y 15 muertos por disparos en el aire o mientras colgaban de los árboles. 3 murieron por resultado de un mal funcionamiento (presumiblemente de su equipo), y dos tras chocar contra edificios y estructuras. Con todo, tras los combates el 503º tuvo 163KIA, 285WIA, 7MIA, y 221 heridos por el salto o sin llegar a combatir.
Extraído de "US Army Paratrooper in the Pacific Theatre 1943-45" de Gordon L Rottman
He tratado de poner los libros consultados o las web de donde he sacado los datos. La más usada para ver los paracaidistas en una operación concreta es la siguiente: http://home.att.ne.jp/red/crossroad/uscombatjump.htm