El LT VZ 35 - Tanque ligero
En octubre de 1934 el ejército checo hizo un pedido de dos prototipos de un tanque medio denominado S-LL-A (o i'-ll), que se completo en el siguiente año. Las pruebas del ejército con estos vehículos se iniciaron en junio de 1935 y pronto se descubrieron muchos defectos, como resultado de apresurarse en el desarrollo del tanque. Con la espera de que dichos errores se corrigieran se hizo un pedido de un primer lote de 160 vehículos en octubre de 1935, y los cinco primeros fueron entregados en el año siguiente. Así que muchas fallas se encontraron con estos vehículos y fueron devueltos a Skoda para modificaciones. Un lote de más de 138 se le ordenó al ejército checo, llamandolos LT vz 35, mientras que Rumania ordenó 126 bajo la denominación R-2. Poco a poco, la mayoría de las fallas son corregidas y el vehículo va ganado en reputación . Los alemanes se hicieron cargo de los vehículos que quedaron bajo la denominación Panzerkampfwagen 35 (t), y 219 más fueron construidos especialmente para el ejército alemán en la fabrica de Skoda.
Fuente: http://www.militaryfactory.com/armor/imgs/lt-vz-35.jpg
Era tal la falta de tanques en el ejército alemán en ese momento que la 6 ª División Panzer fue equipado con el PzKpfw 35 (t) a tiempo para tomar parte en la invasión de Francia en 1940. Éstos continuaron en servicio hasta 1942, cuando la mayoría de ellos se convirtieron tractores de mortero (denominación alemana Mörserzugmit-tel), y tractores de artillería (en alemán Zugkraftwagen) o como mantenimiento de vehículos de los batallones de tanques.
El casco de la vz LT 35 varía en espesor de 12 mm (0,47 pulgadas) hasta un máximomo de 35 mm (1,38 m). El
ametrallador estaba sentado en la delantera del vehículo a la izquierda y opera una ametralladora de 7,92 mm (0,31 en) , con el conductor a su derecha. El comandante / artillero y cargador / operador de radio estaban sentados en la torreta de dos hombres en el centro del casco. El armamento consistía en un cañon de 37.2 mm Skoda vz 34 con una ametralladora montada coaxialmente a la derecha. Llevaba un total de 72 rondas de 37 mm y 1.800 cartuchos de munición de ametralladora . El motor y la transmisión se encontraban en la parte posterior del casco, la transmisión tiene un inverso y seis de los engranajes de barrio. La suspensión en cada lado consistió en ocho ruedas pequeñas (dos por bogie), con el Procket unidades en la parte trasera, y en la rueda loca delante.
Fuente : http://www.militaryfactory.com/armor/im ... z-35_2.jpg
Una característica inusual del tanque fue que la transmisión y la dirección fueron asistidos por aire comprimido para reducir la fatiga del conductor, permitiendo así a el tanque viajar largas distancias a alta velocidad,pero se encontraron problemas con estos sistemas cuando los tanques fueron operados por los alemanes en el frente oriental, debido a las temperaturas muy bajas.
Especificación
LTvz35
Tripulación: 4
Peso: 10500 kg (23.148 libras)
Dimensiones: longitud de 4,9 m (16 pies 1 pulgada)
Ancho de 2,159 m (7 pies 1 pulgada) de altura 2,209 m (7 pies 3 pulgadas)
Planta motriz: un Skoda de seis cilindros refrigerado por agua, motor de gasolina de 120 CV (89 kW) de rendimiento.
Velocidad maxima 40 km / h (25 mph),
Rango de alcance maximo : 193 kilómetros (120 millas)
Vadeo de 0,8 m
Fuente: http://www.achtungpanzer.com/images/skoda_2.jpg
Checoslovaquia proporcionó muchos de los tanques utilizados por la Wehrmacht en el caso de Francia. El Pz35 (t), equipo la 6 ª División Panzer en esa campaña, y algunos tanques continuaron en servicio hasta 1942.
Algunos LT vz. 35 tanques ligeros durante la Batalla de Otročín el 8 de octubre de 1938.
Fuente: http://images.wikia.com/althistory/imag ... C3%ADn.PNG
Fuente de los textos: The Encyclopedia of Weapons of World War It
Saludos.