Cañón Mod 1906 de 75/27
Mié Abr 05, 2023 12:07 pm
Fuente https://it.wikipedia.org/wiki/75/27_Mod._1906
El cañón Mod. 1906 de 75/27 fue una pieza de artillería italiana utilizada en la Primera y Segunda Guerra Mundial. Fue usado principalmente como artillería de campaña, aunque hay ejemplos de uso como arma antiaérea en instalaciones improvisadas. La pieza, a pesar de su considerable producción, nunca se consideró satisfactoria, y ya en 1911 se estudiaba su sustitución .
Teniendo en cuenta la situación de la artillería europea, en 1902 el Estado Mayor italiano decidió adoptar un cañón del mismo calibre del estándar europeo con un mecanismo para la absorción del retroceso. Tras una serie de pruebas se decidió utilizar el modelo Krupp de 75 mm de tiro rápido, que cuatro años más tarde fue homologado como cañón 75/27, al que posteriormente se añadió la indicación Mod. 1906 para distinguirlo del Modelo 1911 del mismo calibre. El pedido inicial, de 1907, preveía que Krupp suministrara suficientes piezas para organizar 48 baterías (39 de campaá y 9 montadas) más el suministro de piezas para la construcción de piezas suficientes para otras 68 baterías, que se construirán en los arsenales de Turín y Nápoles; en total 1005 piezas estaban disponibles al comienzo de la Primera Guerra Mundial. La producción se interrumpió en 1912 a favor del Modelo 1911.
La pieza estaba montada sobre un carro giratorio, con ruedas de radios de madera, lo que limitaba severamente la posibilidad de remolque mecánico. Este fue el principal problema de la pieza a lo largo de su vida operativa, lo que impidió que hubiera sido una solución aceptable para la artillería de infantería que la acompañaba. Para superar esta limitación, en los años cuarenta las piezas destinadas a operar en el norte de África se equiparon con ruedas de elektron con neumáticos macizos "celeflex".
El cañón estaba en dos piezas, núcleo y manga, conectado a la cuna por dos guías de pie. El estriado, progresivo en la primera serie, pasó a ser helicoidal con un paso de 30 calibres. El cerrojo era una cuña que se deslizaba horizontalmente. El percutor fue empujado por un resorte en espiral y se colocó en una carcasa especial dentro del cerrojo.
La cuna, unida a la cureña mediante un pivote para la orientación del giro, estaba formada por una caja de chapa de sección cuadrada con superficies lisas en la parte superior para el deslizamiento de la boca de fuego. El freno de disparo hidráulico y el recuperador de 4 resortes se fijaron dentro de la cuna. El mecanismo de dirección se insertaba entre el carro inferior y el carro pequeño, que se accionaba mediante un volante que actuaba sobre un caracol.
Los dispositivos de observación pueden ser directos (telescopio panorámico 75/27) o indirectos (75/27 Mod. 06). También se proporcionaron directamente a la pieza una mira delantera y una mira trasera soldadas directamente a la boca y la recámara.
El remolque se efectuaba mediante una yunta de tres parejas de caballos, enganchando la pieza a un carro delantero con una caja de 32 proyectiles;de lo contrario, la pieza podría transportarse en la parte trasera de un camión pesado Lancia equipado con un cabrestante. En la montaña, la pieza se podía desmontar en dos cargas para el arrastre de animales, una formada por el arma y el escudo (760 kg) y otra por el carro y la cuna (500 kg).
Un Mod. 1906 en el museo de Caporetto .
https://it.wikipedia.org/wiki/75/27_Mod._1906
El cañón Mod. 1906 de 75/27 fue una pieza de artillería italiana utilizada en la Primera y Segunda Guerra Mundial. Fue usado principalmente como artillería de campaña, aunque hay ejemplos de uso como arma antiaérea en instalaciones improvisadas. La pieza, a pesar de su considerable producción, nunca se consideró satisfactoria, y ya en 1911 se estudiaba su sustitución .
Teniendo en cuenta la situación de la artillería europea, en 1902 el Estado Mayor italiano decidió adoptar un cañón del mismo calibre del estándar europeo con un mecanismo para la absorción del retroceso. Tras una serie de pruebas se decidió utilizar el modelo Krupp de 75 mm de tiro rápido, que cuatro años más tarde fue homologado como cañón 75/27, al que posteriormente se añadió la indicación Mod. 1906 para distinguirlo del Modelo 1911 del mismo calibre. El pedido inicial, de 1907, preveía que Krupp suministrara suficientes piezas para organizar 48 baterías (39 de campaá y 9 montadas) más el suministro de piezas para la construcción de piezas suficientes para otras 68 baterías, que se construirán en los arsenales de Turín y Nápoles; en total 1005 piezas estaban disponibles al comienzo de la Primera Guerra Mundial. La producción se interrumpió en 1912 a favor del Modelo 1911.
La pieza estaba montada sobre un carro giratorio, con ruedas de radios de madera, lo que limitaba severamente la posibilidad de remolque mecánico. Este fue el principal problema de la pieza a lo largo de su vida operativa, lo que impidió que hubiera sido una solución aceptable para la artillería de infantería que la acompañaba. Para superar esta limitación, en los años cuarenta las piezas destinadas a operar en el norte de África se equiparon con ruedas de elektron con neumáticos macizos "celeflex".
El cañón estaba en dos piezas, núcleo y manga, conectado a la cuna por dos guías de pie. El estriado, progresivo en la primera serie, pasó a ser helicoidal con un paso de 30 calibres. El cerrojo era una cuña que se deslizaba horizontalmente. El percutor fue empujado por un resorte en espiral y se colocó en una carcasa especial dentro del cerrojo.
La cuna, unida a la cureña mediante un pivote para la orientación del giro, estaba formada por una caja de chapa de sección cuadrada con superficies lisas en la parte superior para el deslizamiento de la boca de fuego. El freno de disparo hidráulico y el recuperador de 4 resortes se fijaron dentro de la cuna. El mecanismo de dirección se insertaba entre el carro inferior y el carro pequeño, que se accionaba mediante un volante que actuaba sobre un caracol.
Los dispositivos de observación pueden ser directos (telescopio panorámico 75/27) o indirectos (75/27 Mod. 06). También se proporcionaron directamente a la pieza una mira delantera y una mira trasera soldadas directamente a la boca y la recámara.
El remolque se efectuaba mediante una yunta de tres parejas de caballos, enganchando la pieza a un carro delantero con una caja de 32 proyectiles;de lo contrario, la pieza podría transportarse en la parte trasera de un camión pesado Lancia equipado con un cabrestante. En la montaña, la pieza se podía desmontar en dos cargas para el arrastre de animales, una formada por el arma y el escudo (760 kg) y otra por el carro y la cuna (500 kg).
Un Mod. 1906 en el museo de Caporetto .
https://it.wikipedia.org/wiki/75/27_Mod._1906
Re: Cañón Mod 1906 de 75/27
Jue Abr 13, 2023 1:11 pm
Este cañón se usó por primera vez durante la guerra ítalo-turca y se menciona la presencia de estas armas en Trípoli durante la batalla de Sciara Scia. Sin embargo hay ningún informe sobre la eficacia de esta artillería.
Al estallar la Primera Guerra Mundiam la producción se había interrumpido, pues la pieza ya estaba siendo sustituida por el Mod. 1911 de 75/27, pero, dadas la escasez de piezas artillería, Ansaldo Armstrong (Pozzuoli) reanudó la producción en 1916, produciendo otros 2400 cañones, terminando la producción en 1919. Durante la guerra se hicieron intentos, que no condujeron a soluciones prácticas, de adaptar las piezas al remolque mecánico, dada la escasez de caballos disponibles. Durante la retirada de Caporetto varias piezas se perdieron y fueron capturadas por los austriacos, aunque 78 de estas fueron recuperadas después de la victoria de Vittorio Veneto. En 1918 todavía estaban disponibles 1451 piezas y, en previsión de la ofensiva final, se prepararon dos regimientos de piezas Mod. 1906 de 75/27 transportadas en las plataformas de los camiones y descargadas antes de disparar. El cañón demostró ser un arma robusta y fiable, comparable con el 8 cm austriaco. Sin embargo, en 1917, con la introducción del FK 16 alemán de 7,7 cm, fue superada en alcance (e de la pieza alemana fue de 10300 m).
Durante la guerra, algunas piezas se montaron sobre bases de hormigó para permitir una elevación lo suficientemente cercana a los 90° para poder disparar contra los aviones enemigos. En estos casos, además de los proyectiles de metralla normales, se utilizó una granada especial con espoleta de tiempo y núcleo interno de hierro fundido, cargada con TNT .
Al comienzo de la guerra, se previó que se usaría una sola carga de refuerzo, pero pronto quedó claro que la carga de refuerzo utilizada provocó un desgaste excesivo, y que si se usaba en un entorno montañoso daba al proyectil una trayectoria excesivamente alargada. Por eso ya en 1915 se insertó una roseta de retardo (no utilizada para el proyectil de metralla) entre la granada y la carga, para aumentar la curvatura de la trayectoria, en detrimento de la precisión del disparo. Tras esta solución improvisada, se producían proyectiles en cuyo caso, en lugar de la carga máxima, se podía insertar una carga normal o una carga reducida. Con la carga normal la velocidad en la bocase redujo a 460 m/s, la carga máxima sólo estaba autorizada para fuego antiaéreo, mientras que para fuego terrestre era obligatorio utilizar la carga normal, que daba un alcance máximo de 8000 m. La carga reducida, con una velocidad de salida de 260 m/s, se utilizaba a criterio del mando de la batería cuando era necesario tener trayectorias fuertemente curvadas.
Antes de la guerra, el Krupp de 7,5 cm,, casi idéntico a la pieza italiana, había sido vendido a Bélgica, Países Bajos, Turquía, Suecia, Dinamarca, Rumanía y Suiza, así como al ejército alemán .
Un Mod. 1906 en la clásica posición antiaérea
https://it.wikipedia.org/wiki/75/27_Mod._1906
Después de la Primera Guerra Mundial, el arma fue degradada progresivamente a tareas de segunda línea y estáticas, a la Guardia de Fronteras o entregada a unidades coloniales. Participó en la campaña de Libia y en la Guerra Civil española (330 piezas entre las cedidas a los nacionalistas y las de la CTV ) y en Etiopía.
Algunas piezas fueron entregadas a Albania y 36 baterías a Polonia que las utilizó en la guerra de 1920 con la URSS.
Los cañones calibre 75 mm, en el periodo de entreguerras, quedaron completamente obsoletos como artillería de campaña, debido a la ineficacia (debido al calibre limitado) de los proyectiles disparados. Para el inicio de la segunda guerra mundial la única nación que todavía tenía artillería de campaña de este calibre era la URSS, que usaba el cañón M1936 de 76,2 mm tanto como artillería de campaña como un antitanque.
Al estallar la Primera Guerra Mundiam la producción se había interrumpido, pues la pieza ya estaba siendo sustituida por el Mod. 1911 de 75/27, pero, dadas la escasez de piezas artillería, Ansaldo Armstrong (Pozzuoli) reanudó la producción en 1916, produciendo otros 2400 cañones, terminando la producción en 1919. Durante la guerra se hicieron intentos, que no condujeron a soluciones prácticas, de adaptar las piezas al remolque mecánico, dada la escasez de caballos disponibles. Durante la retirada de Caporetto varias piezas se perdieron y fueron capturadas por los austriacos, aunque 78 de estas fueron recuperadas después de la victoria de Vittorio Veneto. En 1918 todavía estaban disponibles 1451 piezas y, en previsión de la ofensiva final, se prepararon dos regimientos de piezas Mod. 1906 de 75/27 transportadas en las plataformas de los camiones y descargadas antes de disparar. El cañón demostró ser un arma robusta y fiable, comparable con el 8 cm austriaco. Sin embargo, en 1917, con la introducción del FK 16 alemán de 7,7 cm, fue superada en alcance (e de la pieza alemana fue de 10300 m).
Durante la guerra, algunas piezas se montaron sobre bases de hormigó para permitir una elevación lo suficientemente cercana a los 90° para poder disparar contra los aviones enemigos. En estos casos, además de los proyectiles de metralla normales, se utilizó una granada especial con espoleta de tiempo y núcleo interno de hierro fundido, cargada con TNT .
Al comienzo de la guerra, se previó que se usaría una sola carga de refuerzo, pero pronto quedó claro que la carga de refuerzo utilizada provocó un desgaste excesivo, y que si se usaba en un entorno montañoso daba al proyectil una trayectoria excesivamente alargada. Por eso ya en 1915 se insertó una roseta de retardo (no utilizada para el proyectil de metralla) entre la granada y la carga, para aumentar la curvatura de la trayectoria, en detrimento de la precisión del disparo. Tras esta solución improvisada, se producían proyectiles en cuyo caso, en lugar de la carga máxima, se podía insertar una carga normal o una carga reducida. Con la carga normal la velocidad en la bocase redujo a 460 m/s, la carga máxima sólo estaba autorizada para fuego antiaéreo, mientras que para fuego terrestre era obligatorio utilizar la carga normal, que daba un alcance máximo de 8000 m. La carga reducida, con una velocidad de salida de 260 m/s, se utilizaba a criterio del mando de la batería cuando era necesario tener trayectorias fuertemente curvadas.
Antes de la guerra, el Krupp de 7,5 cm,, casi idéntico a la pieza italiana, había sido vendido a Bélgica, Países Bajos, Turquía, Suecia, Dinamarca, Rumanía y Suiza, así como al ejército alemán .
Un Mod. 1906 en la clásica posición antiaérea
https://it.wikipedia.org/wiki/75/27_Mod._1906
Después de la Primera Guerra Mundial, el arma fue degradada progresivamente a tareas de segunda línea y estáticas, a la Guardia de Fronteras o entregada a unidades coloniales. Participó en la campaña de Libia y en la Guerra Civil española (330 piezas entre las cedidas a los nacionalistas y las de la CTV ) y en Etiopía.
Algunas piezas fueron entregadas a Albania y 36 baterías a Polonia que las utilizó en la guerra de 1920 con la URSS.
Los cañones calibre 75 mm, en el periodo de entreguerras, quedaron completamente obsoletos como artillería de campaña, debido a la ineficacia (debido al calibre limitado) de los proyectiles disparados. Para el inicio de la segunda guerra mundial la única nación que todavía tenía artillería de campaña de este calibre era la URSS, que usaba el cañón M1936 de 76,2 mm tanto como artillería de campaña como un antitanque.
Re: Cañón Mod 1906 de 75/27
Jue Abr 20, 2023 2:26 pm
Al comenzar la Segunda Guerra Mundial permanecían en servicio alrededor de 1.700 cañones 75/27 Mod.1906, asignados (junto con los cañones 75/27 Mod. 1911 ) a divisiones de infantería (2 grupos de 24 piezas), motorizados (16 piezas), acorazadas (24 piezas) y de milicianos (2 grupos). Esta amplia distribución llevó a que esta pieza fuera la más utilizada, junto con el Modelo 1911, por la artillería italiania durante el conflicto; de hecho tanto el obús 75/18 en los modelos 34 y 35 como el cañón 75/18 32 modelo 37 no entraron en producción hasta que la guerra ya estaba avanzada.
Los cañones 75/27 Mod. 1906 se utilizaron principalmente en el teatro norteafricano por ser robustos y resistentes, mientras que los Mod. 1911 se utilizaron más en el frente ruso. Estas armas se usaron en todos los frentes, excepto en AOI . Sin embargo en África siempre fueron superados por los cañones británicos de 25 libras, que los superaron tanto en alcance como en potencia de de fuego y en que podían girar 360º sin cambiar de posición. El cañón 75/27 se usaba a menudo en África en bastiones avanzados para acciones de fuego directo contra tanques, dada la falta de armas antitanque más adecuadas, aunque no era muy recomendado para esta función. En 1943 se aprobó una plataforma circular sobre la que se podía colocar la pieza para permitir un giro de 360° sin tener que cambiar de posición el cañón; esta plataforma pesaba 130 kg y requería unos 2 minutos para montarla.
Este cañón podía enfrentarse a formaciones de vehículos blindados a una distancia máxima de unos 700 m; para enfrentarse a un solo vehículo era aconsejable mantener el disparo a una distancia de 300-400 m, cuando el tiempo de vuelo del proyectil se reducía a alrededor de 0,6s.
Todavía en la Segunda Guerra Mundial la pieza fue utilizada en función antiaérea, en instalaciones circunstanciales, presumiblemente con malos resultados, aunque no existe documentación precisa.
En África en mayo de 1941 estaban disponibles 75 unidades (de las cuales 6 estaban equipadas todavía con ruedas de madera), que ascendieron a 263 en octubre del mismo año, pero, tras la operación Crusader, las unidades volvieron a bajar a 96 (Trieste, Giovani Fascisti, Pistoia, La Spezia, Centauro y Grupo Sahariano "Mannerini"). En abril de 1942 todavía estaban disponibles 2106 piezas Mod. 1906 y Mod. 1911, en gran parte transferidas a la defensa estática (costera y anti-desembarco). Además de las piezas de producción nacional, se utilizaron 38 piezas Mle 1905 TR de 75 mm del botín de guerra belga (7,5 cm FK 235(b)) y algunas piezas de fabricación holandesa ( 7,5 cm FK 243(h)), vendidas por los alemanes. Después del 8 de septiembre de 1943, las piezas fueron utilizadas por la RSI (no se conoce el número exacto, pero ciertamente es bastante alto) reutilizadas por los alemanes con la designación 7,5 cm FK 237(i) .
Variantes
Del Mod. 1906 se obtuvo un cañón para la artillería a caballo y dos piezas antiaéreas. Se desarrolló una versión especial aligerada denominada 75/27 Mod. 1912 para la artillería a caballo. En 1916 Ansaldo fabricó el 75/27 AV (Anti-Aéreo). Al año siguiente, el Arsenale Regio Esercito de Nápoles (AREN), modificando más la pieza, puso en producción el 75/27 CK (Commissione Krupp). Ambas piezas, aunque ya obsoletas, fueron utilizadas durante laSegunda Guerra Mundial en la defensa del territorio metropolitano.
Los cañones 75/27 Mod. 1906 se utilizaron principalmente en el teatro norteafricano por ser robustos y resistentes, mientras que los Mod. 1911 se utilizaron más en el frente ruso. Estas armas se usaron en todos los frentes, excepto en AOI . Sin embargo en África siempre fueron superados por los cañones británicos de 25 libras, que los superaron tanto en alcance como en potencia de de fuego y en que podían girar 360º sin cambiar de posición. El cañón 75/27 se usaba a menudo en África en bastiones avanzados para acciones de fuego directo contra tanques, dada la falta de armas antitanque más adecuadas, aunque no era muy recomendado para esta función. En 1943 se aprobó una plataforma circular sobre la que se podía colocar la pieza para permitir un giro de 360° sin tener que cambiar de posición el cañón; esta plataforma pesaba 130 kg y requería unos 2 minutos para montarla.
Este cañón podía enfrentarse a formaciones de vehículos blindados a una distancia máxima de unos 700 m; para enfrentarse a un solo vehículo era aconsejable mantener el disparo a una distancia de 300-400 m, cuando el tiempo de vuelo del proyectil se reducía a alrededor de 0,6s.
Todavía en la Segunda Guerra Mundial la pieza fue utilizada en función antiaérea, en instalaciones circunstanciales, presumiblemente con malos resultados, aunque no existe documentación precisa.
En África en mayo de 1941 estaban disponibles 75 unidades (de las cuales 6 estaban equipadas todavía con ruedas de madera), que ascendieron a 263 en octubre del mismo año, pero, tras la operación Crusader, las unidades volvieron a bajar a 96 (Trieste, Giovani Fascisti, Pistoia, La Spezia, Centauro y Grupo Sahariano "Mannerini"). En abril de 1942 todavía estaban disponibles 2106 piezas Mod. 1906 y Mod. 1911, en gran parte transferidas a la defensa estática (costera y anti-desembarco). Además de las piezas de producción nacional, se utilizaron 38 piezas Mle 1905 TR de 75 mm del botín de guerra belga (7,5 cm FK 235(b)) y algunas piezas de fabricación holandesa ( 7,5 cm FK 243(h)), vendidas por los alemanes. Después del 8 de septiembre de 1943, las piezas fueron utilizadas por la RSI (no se conoce el número exacto, pero ciertamente es bastante alto) reutilizadas por los alemanes con la designación 7,5 cm FK 237(i) .
Variantes
Del Mod. 1906 se obtuvo un cañón para la artillería a caballo y dos piezas antiaéreas. Se desarrolló una versión especial aligerada denominada 75/27 Mod. 1912 para la artillería a caballo. En 1916 Ansaldo fabricó el 75/27 AV (Anti-Aéreo). Al año siguiente, el Arsenale Regio Esercito de Nápoles (AREN), modificando más la pieza, puso en producción el 75/27 CK (Commissione Krupp). Ambas piezas, aunque ya obsoletas, fueron utilizadas durante laSegunda Guerra Mundial en la defensa del territorio metropolitano.