Un torpedo Bangalore es una carga explosiva colocada dentro de uno o varios tubos conectados. Lo utilizan los ingenieros de combate para despejar obstáculos a los que, de otro modo, tendrían que acercarse directamente, posiblemente bajo fuegp enemigo. A veces se lo conoce coloquialmente como "mina Bangalore" o simplemente "Bangalore", así como carga de poste.
Según el Manual de campo del ejército de los Estados Unidos 5-250, sección 1-14, página 1-12 "b. Uso. El uso principal del torpedo es despejar caminos a través de alambradas y maleza espesa. Despejará un camino de 3 a 4 metros de ancho a través de las alambradas.
El torpedo Bangalore fue ideado por el capitán R. L. McClintock, de los Ingenieros Reales, mientras estaba asignado a la unidad de Zapadores y Mineros de Madrás del Ejército de la India, en Bangalore, India, en 1912. Lo inventó como un medio para hacer estallar trampas explosivas y barricadas que quedaron de la Segunda Guerra de los Bóers y la Guerra Ruso-Japonesa. El torpedo Bangalore podía explotar sobre una mina, sin que un zapador tuviera que acercarse a menos de 3 m.
Los torpedos Bangalore fueron fabricados hasta 2017 por Mondial Defence Systems de Poole, Reino Unido, para las fuerzas armadas del Reino Unido y los EEUU. Chemring Energetics UK, parte del Grupo Chemring, desarrolló una versión mejorada llamada Advanced Performance Bangalore Torpedo (APBT) en respuesta a un requerimiento del Ministerio de Defensa británico (MOD) emitido en 2008. El APBT fue elegido por el MOD luego de pruebas de rendimiento competitivas y es utilizado por los ejércitos de Australia, los Países Bajos y Nueva Zelanda. Fueron utilizados durante la Guerra de Afganistán para acciones como limpiar minas o alambradas.
En la Primera Guerra Mundial el torpedo Bangalore se utilizó principalmente para limpiar alambradas antes de un ataque. Podía ser utilizado bajo fuego, desde una posición protegida en una trinchera. El torpedo fue estandarizado para consistir en una serie de tramos de tubo roscado de 1,5 m externamente idénticos, uno de los cuales contenía la carga explosiva. Los tubos se atornillarían entre sí utilizando manguitos de conexión para hacer un tubo más largo de la longitud requerida, algo así como un cepillo de chimenea o una varilla de limpieza de desagües.
En el extremo se atornillaba un cono de morro liso para evitar que se enganchara en el suelo. Se empujaba hacia delante desde una posición protegida y se detonaba para abrir un agujero de 1,5 m de ancho en las alambradas. Durante la batalla de Cambrai de 1917, los ingenieros británicos los utilizaron para distraer al enemigo del lugar donde se libraba la batalla real.
En la Segundo Guerra Mundial torpedo Bangalore fue utilizado en la ofensiva británica en Bardia el 3 de enero de 1941.
El torpedo Bangalore fue adoptado más tarde por el Ejército de EEUU durante la Segunda Guerra Mundial, como el "Torpedo Bangalore M1A1". Cada sección de torpedo tenía 1,5 m de largo, 54,0 mm de diámetro y pesaba 5,9 kgs.
Cada extremo del torpedo estaba lleno de 100 mm de refuerzo de TNT, mientras que la sección central contenía una mezcla de amatol 80-20. La carga explosiva pesaba alrededor de 4,1 kgs. Cada extremo del torpedo tenía un hueco para alojar un detonador estándar del Cuerpo de Ingenieros. Las secciones del torpedo se podían unir entre sí mediante manguitos de conexión equipados con clips de resorte. Se proporcionó un manguito de punta roma para que los torpedos ensamblados pudieran ser empujados a través de obstáculos o a través del terreno sin atascarse.
Fue ampliamente utilizado por el Ejército de EEUU en particular durante los desembarcos del Día D. El torpedo Bangalore estaba obsoleto para el uso británico en el momento del Día D, habiendo sido reemplazado por los Congers lanzados por cohetes y los vehículos blindados de los Ingenieros Reales (AVRE) equipados con una carga explosiva de 18 kgs para limpiar búnkeres.
Zapadores y mineros de Madrás con torpedos Bangalore, 1916
https://en.wikipedia.org/wiki/Bangalore_torpedo
