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nálisisMussolini visita una base naval y honra a los participantes en la batalla de Pantelleria, el 25 de junio de 1942. Il Duce está acompañado por Aldo Vidussoni, el secretario del partido, mientras pasa revista a un contingente alemán.
https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Harpoon_(1942)
En 1960, Ian Playfair, el historiador oficial británico, escribió que la relación de la "batalla por los suministros" con la guerra terrestre alcanzó un clímax en la segunda mitad de 1942. Lejos de que el 8o Ejército capturara los aeródromos al oeste en el bulbo de Cirenaica, el ejército había sido derrotado en Gazala mientras estaba en marcha la operación Julius y perdió las zonas de desembarco al este. El desastre de Gazala había llevado a las fuerzas militares de Malta a intentar salvar a Egipto y no al revés. Vigorous había sido una "operación decepcionante" y tuvo que retirarse porque los ataques aéreos británicos y estadounidenses contra la flota italiana no habían logrado infligir el daño esperado. La Fuerza A no podía esperar prevalecer en una acción de superficie, opinión compartida por Greene y Massignani en 2003. Los dos barcos de Harpoon que llegaron a Malta entregaron 15.000 toneladas de suministros que, con una cosecha decente, podrían alimentar a la población de Malta hasta septiembre, pero la pérdida del petrolero Kentucky y el consumo de combustible de aviación en Malta llevó a que se diera prioridad a los cazas sobre la fuerza ofensiva. Se suspendieron los vuelos de tránsito a través de Malta, excepto los de Beauforts; sólo se permitirían ataques aéreos a corta distancia contra objetivos fáciles y se transportaría más combustible para los cazas a Malta en submarinos.
En 1962 el historiador oficial naval británico, Stephen Roskill, calificó el éxito del Eje como innegable. Malta no había sido abastecida y los británicos habían perdido un crucero, tres destructores y dos mercantes a cambio de hundir el Trento y causar daños menores al Littorio. No se hizo ningún intento de enviar otro convoy desde Alejandría hasta que el 8o Ejército conquistó Libia. Roskill escribió que, en retrospectiva, el curso de los acontecimientos en tierra hizo que las operaciones navales en el Mediterráneo central fueran inherentemente peligrosas. Durante la operación, la retirada del 8o Ejército abandonó uno de los aeródromos utilizados como cobertura aérea. Con los aviones del Eje estacionados a lo largo de la ruta a Malta, el poder aéreo decidió el curso de los acontecimientos, aunque el desvío de los bombarderos del Eje contra los convoyes había sido de cierto beneficio para los británicos mientras conducían el "hundimiento" a El Alamein. En 1941 habían llegado 30 de los 31 mercantes que navegaban hacia Malta, pero en los primeros siete meses de 1942, de 30 viajes, diez se hundieron, diez regresaron dañados, tres se hundieron a su llegada y siete entregaron sus suministros.
Los ataques del Eje contra Harpoon fue la única victoria indiscutible del tamaño de un escuadrón de la Regia Marina en la Segunda Guerra Mundial. En su publicación de 1998, Greene y Massignani escribieron
Claramente se trataba de una victoria del Eje y una victoria táctica para la Armada italiana. Parte del convoy llegó a Malta, pero los británicos sufrieron pérdidas mucho mayores que los italianos... En 2001, Giorgio Giorgerini escribió que la Batalla de Pantelleria no fue un éxito estratégico porque dos mercantes llegaron a Malta, pero fue un éxito táctico satisfactorio; uno de los pocos casos en los que los buques de guerra italianos lucharon con suficiente agresividad contra sus oponentes, aunque algo exagerado más allá de sus méritos en escritos posteriores. En 2007, Malcolm Llewellyn-Jones, editor de la historia del personal de la Royal Navy, escribió que los cazas de la FAA derribaron 13 aviones del Eje y los artilleros de los barcos destruyeron otros dieciséis, dando un total de 29 aviones del Eje.
Los británicos sufrieron bajas: veintiocho hombres murieron en el HMS Bedouin, quince en el HMS Liverpool, trece en el ORP Kujawiak, nueve en el HMS Badsworth, dos en el HMS Cairo, uno en el HMS Partridge, tres en el dragaminas auxiliar Justified, veintitrés en el Tanimbar, cuatro sobre Chant, tres sobre Burdwan. Los diez supervivientes beduinos más heridos fueron recogidos por un hidroavión CANT Z.506 Airone (Heron) después de que un avión de la Luftwaffe los detectara y arrojara una bengala. El 16 de junio, Supermarina envió el barco hospital italiano Meta, que pasó dos días rescatando a los supervivientes y fue atacado por error una tarde a las 19.00 horas. por seis cazas Fiat CR.42 Falco del 54° Stormo, cuatro armados con bombas; También fueron rescatados los supervivientes de Chant, damdo un total de 217 hombres.
En total los británicos perdieron 2 destructores y 4 mercantes hundidos, 2 cruceros ligeros, 3 destructores, 1 dragamina sy mercante dañados, 101 muertos, más de 20 heridos y 217 prisioneros de guerra.
Las bajas del Eje sumaron 1 destructor dañado, 29 aviones destruidos y 12 muertos