Operación Stösser
Lun May 21, 2007 6:26 pm
OPERACIÓN STÖSSER.
Durante la famosa Ofensiva de las Ardenas, aparte del principal eje de ataque terrestre hacia el puerto de Amberes, los alemanes realizaron dos operaciones aerotransportadas.
La primera es la archiconocida "Operación Greif", donde soldados alemanes, al mando del mítico Otto Skorzeny, se visten de militares americanos para sembrar la confusión entre las tropas aliadas, justo horas antes del inicio de la ofensiva terrestre.
La segunda es la menos conocida, la "Operación Stöser". Su misión consiste en cubrir el flanco derecho del ataque alemán, más proclive al contraataque americano.
El 8 de diciembre de 1944, el antiguo comandante del 6 FJR y ahora comandante de la Escuela de Paracaidistas en Aalten (Holanda) Oberstleutnant von der Heydte, es convocado por el Generaloberst Kurt Student.
Von der Heydte.En algunos textos apuntan que esta fotografía está sacada justo antes de comenzar la operación "Stosser". Improbable pues se ve claramente la graduación de "Major" y vonder
era Oberstleutnant.
Student, antiguo comandante del 1er Ejército Paracaidista y ahora comandante del Grupo de ejércitos H, informa a von der Heydte sobre una gran ofensiva prevista inminentemente (sin especificar dónde). El coronel debe preparar un Kampfgruppe para realizar una operación aerotransportada en el curso de la ofensiva prevista.
El Oberstleutnant von der Heydte supone en un principio que la ofensiva se realizará en el Frente del Este. Pero enseguida es informado que la operación se realizará en el Frente Occidental, concretamente en las Ardenas.
Von der Heydte insiste en utilizar su antiguo regimiento, el 6 FJR. Se le prohíbe, pues, el Alto Mando teme que un movimiento de todo el regimiento a retaguardia pueda alertar a los Aliados.
Por tanto se ordena que todos los regimientos paracaidistas del Frente Occidental, cedan unos 100 hombres experimentados para conformar el Kampfgruppe.
Por supuesto, a estas alturas de la guerra, a la mayoría de los comandantes les cuesta prescindir de sus mejores soldados.
Von der Heydte tuvo que devolver unos 150 soldados por inútiles, y tuvo que conformarse con una mínima cantidad de paracaidistas veteranos en misiones aerotransportadas. Afortunadamente se le concedió el derecho de proponer los oficiales que debían participar. Así pudo emplear como comandantes de compañía a oficiales del 6 FJR. Los tenientes Köhne, Wagner, Le Coutre y Wiegand.
El Kampfgruppe estaba conformado por unos 870 soldados, divididos en:
Una sección de transmisiones (Nachrichenzug), 4 compañías de cazadores paracaidistas (Jäger-Kompanien), una compañía pesada ( la 5ª Komp) con 12 MG y 4 morteros y por último, una compañía de zapadores (Pionner Komp).
La misión sería saltar sobre una zona situada a 11 Km. De Malmedy, en el área del Monte Rigi, en la región de las montañas Eiffel. Su objetivo un cruce de carreteras entre Malmedy-Eupen-Verviers. Esa carretera sería la ruta principal del probable contraataque americano sobre el flanco alemán. Deberían conquistar y asegurar el cruce hasta la llegada de los efectivos de la 12 SS Panzer Division "Hitlerjugend".
Ataque alemán en las Ardenas. Entre las localidades de Malmedy y Eupen, flanco derecho, fue lanzado el Kampfgruppe de von der Heydte.
El 12 de diciembre von der Heydte se reúne con el Mayor Erdmann, comandante de la formación aérea de transporte de Ju-52. Se comenta que la mayoría de los pilotos son jóvenes sin experiencia en lanzamiento de paracaidistas.
El día 13 los dos mandos anteriores se entrevistan con Model para comentar sus reservas sobre la operación. El Generalfeldmarschall Model juzga que la operación es indispensable y envía a los dos oficiales al comandante del 6º Ejército SS Panzer. El SS-Oberstgruppenführer Sepp Dietrich da las oportunas órdenes a Von der Heydte. Debe conquistar el cruce de carreteras. El salto será nocturno, tras una fuerte preparación artillera.
Para von der Heydte la misión era una locura. Un salto nocturno, sin fotografías previas, con hombres inexpertos y con condiciones meteorológicas adversas estaba avocado al fracaso.
.../...
Saludos.
Durante la famosa Ofensiva de las Ardenas, aparte del principal eje de ataque terrestre hacia el puerto de Amberes, los alemanes realizaron dos operaciones aerotransportadas.
La primera es la archiconocida "Operación Greif", donde soldados alemanes, al mando del mítico Otto Skorzeny, se visten de militares americanos para sembrar la confusión entre las tropas aliadas, justo horas antes del inicio de la ofensiva terrestre.
La segunda es la menos conocida, la "Operación Stöser". Su misión consiste en cubrir el flanco derecho del ataque alemán, más proclive al contraataque americano.
El 8 de diciembre de 1944, el antiguo comandante del 6 FJR y ahora comandante de la Escuela de Paracaidistas en Aalten (Holanda) Oberstleutnant von der Heydte, es convocado por el Generaloberst Kurt Student.
Von der Heydte.En algunos textos apuntan que esta fotografía está sacada justo antes de comenzar la operación "Stosser". Improbable pues se ve claramente la graduación de "Major" y vonder
era Oberstleutnant.Student, antiguo comandante del 1er Ejército Paracaidista y ahora comandante del Grupo de ejércitos H, informa a von der Heydte sobre una gran ofensiva prevista inminentemente (sin especificar dónde). El coronel debe preparar un Kampfgruppe para realizar una operación aerotransportada en el curso de la ofensiva prevista.
El Oberstleutnant von der Heydte supone en un principio que la ofensiva se realizará en el Frente del Este. Pero enseguida es informado que la operación se realizará en el Frente Occidental, concretamente en las Ardenas.
Von der Heydte insiste en utilizar su antiguo regimiento, el 6 FJR. Se le prohíbe, pues, el Alto Mando teme que un movimiento de todo el regimiento a retaguardia pueda alertar a los Aliados.
Por tanto se ordena que todos los regimientos paracaidistas del Frente Occidental, cedan unos 100 hombres experimentados para conformar el Kampfgruppe.
Por supuesto, a estas alturas de la guerra, a la mayoría de los comandantes les cuesta prescindir de sus mejores soldados.
Von der Heydte tuvo que devolver unos 150 soldados por inútiles, y tuvo que conformarse con una mínima cantidad de paracaidistas veteranos en misiones aerotransportadas. Afortunadamente se le concedió el derecho de proponer los oficiales que debían participar. Así pudo emplear como comandantes de compañía a oficiales del 6 FJR. Los tenientes Köhne, Wagner, Le Coutre y Wiegand.
El Kampfgruppe estaba conformado por unos 870 soldados, divididos en:
Una sección de transmisiones (Nachrichenzug), 4 compañías de cazadores paracaidistas (Jäger-Kompanien), una compañía pesada ( la 5ª Komp) con 12 MG y 4 morteros y por último, una compañía de zapadores (Pionner Komp).
La misión sería saltar sobre una zona situada a 11 Km. De Malmedy, en el área del Monte Rigi, en la región de las montañas Eiffel. Su objetivo un cruce de carreteras entre Malmedy-Eupen-Verviers. Esa carretera sería la ruta principal del probable contraataque americano sobre el flanco alemán. Deberían conquistar y asegurar el cruce hasta la llegada de los efectivos de la 12 SS Panzer Division "Hitlerjugend".
Ataque alemán en las Ardenas. Entre las localidades de Malmedy y Eupen, flanco derecho, fue lanzado el Kampfgruppe de von der Heydte.
El 12 de diciembre von der Heydte se reúne con el Mayor Erdmann, comandante de la formación aérea de transporte de Ju-52. Se comenta que la mayoría de los pilotos son jóvenes sin experiencia en lanzamiento de paracaidistas.
El día 13 los dos mandos anteriores se entrevistan con Model para comentar sus reservas sobre la operación. El Generalfeldmarschall Model juzga que la operación es indispensable y envía a los dos oficiales al comandante del 6º Ejército SS Panzer. El SS-Oberstgruppenführer Sepp Dietrich da las oportunas órdenes a Von der Heydte. Debe conquistar el cruce de carreteras. El salto será nocturno, tras una fuerte preparación artillera.
Para von der Heydte la misión era una locura. Un salto nocturno, sin fotografías previas, con hombres inexpertos y con condiciones meteorológicas adversas estaba avocado al fracaso.
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Saludos.
Lun May 21, 2007 6:31 pm
El salto se fija para las 4,30 h del 16 de diciembre, pero, el Kampfgruppe no puede reunirse por dificultades de transporte, para llevar los soldados a los aeródromos de Lippespringe y Padeborn y se tuvo que demorar un día.
El Kampfgruppe finalmente se puede reunir en los aeropuertos. Los JU-52 despegan justo antes de medianoche entre el 16 y 17 de diciembre. Más de 100 aviones despegan para dar comienzo la Operación Stösser, bajo terribles condiciones climáticas.
Aviones de exploración debían lanzar bombas incendiarias para marcar la zona de lanzamiento. Estos llegan tarde para reunirse con la formación, lo cual condujo a cierta confusión entre los pilotos inexpertos. Nada más cruzar la línea del frente, la artillería antiaérea aliada comenzó a dispersar las formaciones, lo cual lleva a algunos pilotos a desviarse. Cuando llegan a la zona de salto, muchos hombres aterrizan a muchas millas de la zona asignada. Algunos tuvieron que volver a las líneas alemanas, otros fueron lanzados en Holanda, a muchas millas de las Ardenas. Sólo 35 aviones llegan a la zona de lanzamiento y cuando comienzan a saltar, los paracaidistas se encuentran con vientos de más de 35 millas por hora.
El día 17 por la mañana, von der Heydte pudo comprobar que solo tenía unos 125 hombres a sus órdenes. Se envían patrullas de reconocimiento para recuperar los contenedores con armas, municiones y alimentos. Solo encuentran seis. El resto se ha perdido.
Soldados americanos del 26 Regimiento de Infantería (1ª División de Infantería) examinan unos contenedores destinados al Kampfgruppe von der Heydte. La mayoría no cayeron en manos alemanas.
Sin armas pesadas, con el aparato de radio destruido y con pocas municiones parece que la operación Stösser no empieza con buen pie.
A continuación manda más patrullas para contactar con la vanguardia de la 12 SS Division. El resultado es negativo.
Por la tarde patrullas alemanas ven pasar columnas de blindados americanos que avanzan hacia el sur, hacia el frente. Como no tienen armas pesadas ni municiones, von der Heydte ordena no atacar y retirarse.
El 18 de diciembre una patrulla de reconocimiento americana es capturada. Se consigue una docena de prisioneros, pero son liberados por falta de medios
Prisioneros americanos capturados por el Kampfgruppe. Serán liberados más tarde.
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El Kampfgruppe finalmente se puede reunir en los aeropuertos. Los JU-52 despegan justo antes de medianoche entre el 16 y 17 de diciembre. Más de 100 aviones despegan para dar comienzo la Operación Stösser, bajo terribles condiciones climáticas.
Aviones de exploración debían lanzar bombas incendiarias para marcar la zona de lanzamiento. Estos llegan tarde para reunirse con la formación, lo cual condujo a cierta confusión entre los pilotos inexpertos. Nada más cruzar la línea del frente, la artillería antiaérea aliada comenzó a dispersar las formaciones, lo cual lleva a algunos pilotos a desviarse. Cuando llegan a la zona de salto, muchos hombres aterrizan a muchas millas de la zona asignada. Algunos tuvieron que volver a las líneas alemanas, otros fueron lanzados en Holanda, a muchas millas de las Ardenas. Sólo 35 aviones llegan a la zona de lanzamiento y cuando comienzan a saltar, los paracaidistas se encuentran con vientos de más de 35 millas por hora.
El día 17 por la mañana, von der Heydte pudo comprobar que solo tenía unos 125 hombres a sus órdenes. Se envían patrullas de reconocimiento para recuperar los contenedores con armas, municiones y alimentos. Solo encuentran seis. El resto se ha perdido.
Soldados americanos del 26 Regimiento de Infantería (1ª División de Infantería) examinan unos contenedores destinados al Kampfgruppe von der Heydte. La mayoría no cayeron en manos alemanas.
Sin armas pesadas, con el aparato de radio destruido y con pocas municiones parece que la operación Stösser no empieza con buen pie.
A continuación manda más patrullas para contactar con la vanguardia de la 12 SS Division. El resultado es negativo.
Por la tarde patrullas alemanas ven pasar columnas de blindados americanos que avanzan hacia el sur, hacia el frente. Como no tienen armas pesadas ni municiones, von der Heydte ordena no atacar y retirarse.
El 18 de diciembre una patrulla de reconocimiento americana es capturada. Se consigue una docena de prisioneros, pero son liberados por falta de medios
Prisioneros americanos capturados por el Kampfgruppe. Serán liberados más tarde.
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Lun May 21, 2007 6:36 pm
Unos 150 alemanes rezagados a las órdenes del corresponsal de guerra Oberleutnant Bruno von Kayser logran contactar con las fuerzas de von der Heydte.
Los aliados ya habían advertido la presencia de paracaidistas alemanes en la zona, pero, no sabían la cantidad exacta de efectivos. En un principio estimaron una formación de tamaño divisional y no solamente un Kampfgruppe. Esto causó pánico y confusión en el mando aliado. El único éxito de von der Heydte fue que tropas que debían marchar al frente se usaron para buscar a los fallschirmjager.
En el centro de la imagen vemos al Oberleutnant Kayser hablando con von der Heydte. El coronel está herido en su brazo derecho, debido al peligroso salto en paracaídas. Además tenía una lesión anterior en su brazo izquierdo.
El hábil uso de patrullas de reconocimiento (con breves y violentos contactos con el enemigo), la utilización de varios centenares de muñecos en paracaídas y el amplio radio de aterrizaje fue lo que provocó la confusión en el bando americano.
El 20 de diciembre von der Heydte decide poner fin a la misión, ante la falta de contacto con los soldados de la "Hitlerjugend".Envía a los heridos e incapacitados en dirección a donde suponía que estaban las líneas alemanas. Los aptos se organizaron en un grupo de asalto con los cuales planeaba romper las líneas americanas. El ataque fracasa y sufren muchas bajas. Por esas fechas los americanos habían movilizado numerosos batallones para intentar capturar a la "división" paracaidista alemana.
El 21 de diciembre divide a los sobrevivientes en grupos de 2 ó 3 hombres en dirección al Este, hacia las líneas alemanas.
Von de Heydte y sus ayudantes se dirigen al pueblo de Monschau, objetivo alemán del primer día, pensando que habría fuerzas germanas.
Al llegar comprueba que el pueblo estaba ocupado por un batallón de ingenieros americano.
Llegado este momento, von der Heydte se resiente de las heridas del primer día, físicamente está bajo mínimos y ordena a sus hombres que lo abandonen. Esto ocurre el 23 de diciembre. El 24 de diciembre escribe una nota de rendición a los americanos a través de un niño del pueblo.
Los americanos rodean la casa, donde se esconde von der Heydte, con una compañía entera y hacen prisionero al barón.
Momento de la captura de von der Heydte en el poblado de Monschau.Fijarse en el deterioro físico del coronel tras 7 días de lucha.
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Los aliados ya habían advertido la presencia de paracaidistas alemanes en la zona, pero, no sabían la cantidad exacta de efectivos. En un principio estimaron una formación de tamaño divisional y no solamente un Kampfgruppe. Esto causó pánico y confusión en el mando aliado. El único éxito de von der Heydte fue que tropas que debían marchar al frente se usaron para buscar a los fallschirmjager.
En el centro de la imagen vemos al Oberleutnant Kayser hablando con von der Heydte. El coronel está herido en su brazo derecho, debido al peligroso salto en paracaídas. Además tenía una lesión anterior en su brazo izquierdo.
El hábil uso de patrullas de reconocimiento (con breves y violentos contactos con el enemigo), la utilización de varios centenares de muñecos en paracaídas y el amplio radio de aterrizaje fue lo que provocó la confusión en el bando americano.
El 20 de diciembre von der Heydte decide poner fin a la misión, ante la falta de contacto con los soldados de la "Hitlerjugend".Envía a los heridos e incapacitados en dirección a donde suponía que estaban las líneas alemanas. Los aptos se organizaron en un grupo de asalto con los cuales planeaba romper las líneas americanas. El ataque fracasa y sufren muchas bajas. Por esas fechas los americanos habían movilizado numerosos batallones para intentar capturar a la "división" paracaidista alemana.
El 21 de diciembre divide a los sobrevivientes en grupos de 2 ó 3 hombres en dirección al Este, hacia las líneas alemanas.
Von de Heydte y sus ayudantes se dirigen al pueblo de Monschau, objetivo alemán del primer día, pensando que habría fuerzas germanas.
Al llegar comprueba que el pueblo estaba ocupado por un batallón de ingenieros americano.
Llegado este momento, von der Heydte se resiente de las heridas del primer día, físicamente está bajo mínimos y ordena a sus hombres que lo abandonen. Esto ocurre el 23 de diciembre. El 24 de diciembre escribe una nota de rendición a los americanos a través de un niño del pueblo.
Los americanos rodean la casa, donde se esconde von der Heydte, con una compañía entera y hacen prisionero al barón.
Momento de la captura de von der Heydte en el poblado de Monschau.Fijarse en el deterioro físico del coronel tras 7 días de lucha.
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Lun May 21, 2007 6:40 pm
Muchos hombres del Kampfgruppe pueden retornar a sus propias líneas.
De esta forma acabó una de las últimas operaciones aerotransportadas alemanas de la guerra.
Fue un auténtico fracaso.
1º Salto nocturno, sin fotografías previas, con fuerzas inexpertas y con condiciones climáticas adversas, no auguran nada bueno.
2º La vanguardia terrestre alemana (12 SS Panzer Division" HJ" del Rollbahn A) que debía enlazar con los fallschirmjager nunca alcanzó su objetivo.
3º La sección de transmisiones fue inoperante, la destrucción de los aparatos de radio durante el salto imposibilitó la comunicación con el mando del 6ú Ejército SS Panzer.
De esta forma, no pudo informar del lugar exacto de la concentración de tropas USA, para ser bombardeadas por la artillería y tampoco pudo informarse del fracaso de la vanguardia terrestre para llegar al cruce de carreteras.
4º Lo único positivo para los alemanes, fue la cantidad de efectivos americanos destacados en esta zona y su no intervención en el frente.
Bibliografía y para saber más…
1-http://ardennes44.free.fr/page18.html
2-http://www.eagle19.freeserve.co.uk/ardennes.htm
3-http://en.wikipedia.org/wiki/Talk:Battle_of_the_Bulge
4- "Les lions de Carentan" de Volver Griesser. Editions Heimdal.
Fotografía sacada el 17 de diciembre. Vemos a los soldados americanos Thomas Richardson y a Georges Leach examinando un paracaídas alemán perteneciente a un fallschirmjager de la Operación "Stösser".
Restos de un Ju-52 utilizado por los alemanes.
Saludos.
De esta forma acabó una de las últimas operaciones aerotransportadas alemanas de la guerra.
Fue un auténtico fracaso.
1º Salto nocturno, sin fotografías previas, con fuerzas inexpertas y con condiciones climáticas adversas, no auguran nada bueno.
2º La vanguardia terrestre alemana (12 SS Panzer Division" HJ" del Rollbahn A) que debía enlazar con los fallschirmjager nunca alcanzó su objetivo.
3º La sección de transmisiones fue inoperante, la destrucción de los aparatos de radio durante el salto imposibilitó la comunicación con el mando del 6ú Ejército SS Panzer.
De esta forma, no pudo informar del lugar exacto de la concentración de tropas USA, para ser bombardeadas por la artillería y tampoco pudo informarse del fracaso de la vanguardia terrestre para llegar al cruce de carreteras.
4º Lo único positivo para los alemanes, fue la cantidad de efectivos americanos destacados en esta zona y su no intervención en el frente.
Bibliografía y para saber más…
1-http://ardennes44.free.fr/page18.html
2-http://www.eagle19.freeserve.co.uk/ardennes.htm
3-http://en.wikipedia.org/wiki/Talk:Battle_of_the_Bulge
4- "Les lions de Carentan" de Volver Griesser. Editions Heimdal.
Fotografía sacada el 17 de diciembre. Vemos a los soldados americanos Thomas Richardson y a Georges Leach examinando un paracaídas alemán perteneciente a un fallschirmjager de la Operación "Stösser".
Restos de un Ju-52 utilizado por los alemanes.
Saludos.
Lun May 21, 2007 8:48 pm
Buen post Vonder, sí señor. 
Saludos.
Saludos.
Mar May 22, 2007 7:27 pm
Salto nocturno, sin fotografías previas, con fuerzas inexpertas y con condiciones climáticas adversas, no auguran nada bueno.
Parece mentira que con la experiencia en saltos de los alemanes, realizaran tal operacion. ¿Fruto de la desesperacion?
Interesante trabajo, Vonder.
Seguimos en el frente...
Mar May 22, 2007 8:56 pm
Muy bueno Vonder, no sabía apenas sobre esta operación , lo que me deja tieso es un salto con viento de 35 millas, en nudos creo que ronda 36 o 37 ¿no? Joer si me acuerdo unas maniobras con 12 nudos y nos dimos unas leches que para que con 36 nudos no te cuento perderian un 30% de efectivos solo en el salto 
y eso con suerte.
y eso con suerte.
Mié May 23, 2007 10:03 am
Curtiss LeMay escribió:Muy bueno Vonder, no sabía apenas sobre esta operación , lo que me deja tieso es un salto con viento de 35 millas, en nudos creo que ronda 36 o 37 ¿no? Joer si me acuerdo unas maniobras con 12 nudos y nos dimos unas leches que para que con 36 nudos no te cuento perderian un 30% de efectivos solo en el salto
De los 100 aviones solo 35 consiguieron llegar a la zona de salto.
He añadido una foto del "U.S. Army Signal Corps" (gracias de nuevo al bueno de Valjeur), tomada el 17 de diciembre de 1944. El pie de foto indica que es un JU52 derribado por fuego antiaéreo norteamericano. También señala que fue sacada en Julich, Alemania y que muestra los restos de 15 Fallschirmjäger, 1 médico y el piloto. No es una foto agradable, pero se puede observar cómo era el equipamento de los FJ. También se pueden ver los arneses de los paracaídas, pero es imposible determinar a qué tipo pertenecen.
La inexperiencia de las tripulaciones fue un handicap para Von der Heydte. Cita en sus memorias que saltó el primero desde uno de los primeros aparatos de la formación y que ya instantes antes del salto recibió un disparo en la mano derecha (en la foto junto a Bruno von Kayser se le puede ver con ella vendada). De todos modos, el "maestro de salto" y el piloto fueron claves, a su juicio, para que su salto no errara...
Saludos.
Mié May 23, 2007 11:59 am
Primero, una apreciación personal. Friedrich August Freiherr von der Heydte era un soldado con todas las letras. Un profesional impresionante.
Ahora, el resto.
La Operación Stösser en las Ardennas fue la única en la que realizaron un salto nocturno los Fallschirmjäger durante la Segunda Guerra Mundial.
El Oberst Baron Friedrich August von der Heydte usó un paracaídas capturado soviético en el salto en las Ardennas. A pesar de estar convaleciente de una herida anterior y sufrir otra durante el salto, reportó que el paracaídas era mejor que el alemán, más controlable y no sufría mucha oscilación durante el descenso.
A diferencia de los otros soldados de la Wehrmacht que llevaban su Soldbuch (libreta de paga) en el bolsillo de su chaqueta, los Fallschirmjäger de la Operación Stösser no la llevaban durante el salto, sino que quedaba guardada en el lugar de partida. Sólo saltaron con una identificación especial.
Todas las operaciones aerotransportadas llevadas a cabo en la Segunda Guerra Mundial, con excepción del salto de las Ardennas tuvieron lugar fuera del rango de alcance de la artillería alemana. Los hombres involucrados en la Operación Stösser estaban supuestamente apoyados por artillería de largo alcance, pero no pudo ser utilizada ya que el aparato de radio se dañó durante el salto. Un observador de artillería, el Obersturmführer Etterich de la 12ú SS Panzer Division, los acompañaba.
Tanto los aliados como los alemanes utilizaron maniquíes para engañar a las fuerzas enemigas. El problema asociado con esto, no importa que tan realistas fueran, era que el engaño no duraba mucho tiempo. Los maniquíes fabricados por los aliados hacían explotar petardos al tocar el suelo, simulando disparos.
Los alemanes decidieron que el mejor uso de maniquíes era junto con las tropas paracaidistas para dar la sensación de que el número real de hombres implicados en la operación era mayor. Además experimentaron con el uso de latas de gas sujetas a los maniquíes para cubrirlos en el aterrizaje, dilatando el período del engaño. Esta idea nunca pasó de la etapa de planificación.
Pensando en la forma de recuperar los planeadores de las zonas de aterrizaje, el Alto Mando Alemán jugó con la idea de montarles motores livianos para que una vez que hubieran descargado a los hombres, pudieran retornar para usarlos nuevamente. Vamos, ni el doctor Bacterio...
Solamente el 20% de los hombres lanzados en las Ardennas estaban entrenados para saltar con sus armas y equipo. Esta desventaja provocó que un muy alto porcentaje de los contenedores de armas y suministros nunca fueran recuperados. Resultado: Apenas una veintena de hombres sin apenas armamento pesado encargados de tomar un cruce de carreteras vital. Imposible.
Ahora, el resto.
La Operación Stösser en las Ardennas fue la única en la que realizaron un salto nocturno los Fallschirmjäger durante la Segunda Guerra Mundial.
El Oberst Baron Friedrich August von der Heydte usó un paracaídas capturado soviético en el salto en las Ardennas. A pesar de estar convaleciente de una herida anterior y sufrir otra durante el salto, reportó que el paracaídas era mejor que el alemán, más controlable y no sufría mucha oscilación durante el descenso.
A diferencia de los otros soldados de la Wehrmacht que llevaban su Soldbuch (libreta de paga) en el bolsillo de su chaqueta, los Fallschirmjäger de la Operación Stösser no la llevaban durante el salto, sino que quedaba guardada en el lugar de partida. Sólo saltaron con una identificación especial.
Todas las operaciones aerotransportadas llevadas a cabo en la Segunda Guerra Mundial, con excepción del salto de las Ardennas tuvieron lugar fuera del rango de alcance de la artillería alemana. Los hombres involucrados en la Operación Stösser estaban supuestamente apoyados por artillería de largo alcance, pero no pudo ser utilizada ya que el aparato de radio se dañó durante el salto. Un observador de artillería, el Obersturmführer Etterich de la 12ú SS Panzer Division, los acompañaba.
Tanto los aliados como los alemanes utilizaron maniquíes para engañar a las fuerzas enemigas. El problema asociado con esto, no importa que tan realistas fueran, era que el engaño no duraba mucho tiempo. Los maniquíes fabricados por los aliados hacían explotar petardos al tocar el suelo, simulando disparos.
Los alemanes decidieron que el mejor uso de maniquíes era junto con las tropas paracaidistas para dar la sensación de que el número real de hombres implicados en la operación era mayor. Además experimentaron con el uso de latas de gas sujetas a los maniquíes para cubrirlos en el aterrizaje, dilatando el período del engaño. Esta idea nunca pasó de la etapa de planificación.
Pensando en la forma de recuperar los planeadores de las zonas de aterrizaje, el Alto Mando Alemán jugó con la idea de montarles motores livianos para que una vez que hubieran descargado a los hombres, pudieran retornar para usarlos nuevamente. Vamos, ni el doctor Bacterio...
Solamente el 20% de los hombres lanzados en las Ardennas estaban entrenados para saltar con sus armas y equipo. Esta desventaja provocó que un muy alto porcentaje de los contenedores de armas y suministros nunca fueran recuperados. Resultado: Apenas una veintena de hombres sin apenas armamento pesado encargados de tomar un cruce de carreteras vital. Imposible.
Mié May 23, 2007 12:12 pm
Gracias Kurt.
No esperaba menos de tí. Gracias por lo que dices de mí...
Me llama la atención que todavía los fallschirmjager usaran contenedores aparte para llevar las armas.
Depués de lo de Creta...lo que le pasó a los de la 101 y 82 Airbone Divivison USA en Normandía...¿No tenían que haber aprendido la lección?
Un soldado americano nos enseña un contenedor vacío alemán.
Saludos.
Primero, una apreciación personal. Friedrich August Freiherr von der Heydte era un soldado con todas las letras. Un profesional impresionante.
No esperaba menos de tí. Gracias por lo que dices de mí...
Me llama la atención que todavía los fallschirmjager usaran contenedores aparte para llevar las armas.
Depués de lo de Creta...lo que le pasó a los de la 101 y 82 Airbone Divivison USA en Normandía...¿No tenían que haber aprendido la lección?
Un soldado americano nos enseña un contenedor vacío alemán.
Saludos.
Mar May 29, 2007 9:15 pm
Fotos sacadas por un gran amante de los fallschirmjager, Valjeur, el cual me ha dejado postearlas.
La primera está sacada en el monte Rigi (675m), la mayor altura belga, justamente en el cruce que debían controlar los paracaidistas. Al fondo se adivina la carretera Eupen-Malmédy (N68), y "venimos" de Sourbrodt por la N676.
Ya en la carretera Eupen-Malmédy, en dirección a Eupen, nos encontramos con la Baraque Michel, una venta/posada...
Esta foto muestra algo del bosque que tuvieron que atravesar los Fallschirmjäger el 20 de diciembre de 1944, cuando se retiraban en pequeños grupos tratando de alcanzar sus lineas en Kalterherberg, muy cerquita de Monschau, ya en Alemania. Es un camino forestal que sale a la derecha de la carretera (dirección Eupen), hacia el refugio forestal de Hasebusch.
Saludos.
Re: Operación Stösser
Jue Abr 09, 2009 1:42 pm
Interesante reportaje vonder.
Me ha recordado mucho a la operación Greif, tambien de la batalla de las Ardenas, dirigida por Otto Skorzeny.
Ambas estaban bien pensadas pero ya sabemos que las cosas se complican solas y así les fue.
Saludos.
Me ha recordado mucho a la operación Greif, tambien de la batalla de las Ardenas, dirigida por Otto Skorzeny.
Ambas estaban bien pensadas pero ya sabemos que las cosas se complican solas y así les fue.
Saludos.
Re: Operación Stösser
Vie Abr 10, 2009 5:53 pm
Si esas operaciones hubieran salido bien, podrían haber cambiado el rumbo de la guerra, solo para provocar más víctimas innecesarias.
Saludos y gran trabajo vonder.
Saludos y gran trabajo vonder.
Última edición por Odin el Dom Abr 12, 2009 1:44 pm, editado 1 vez en total
Re: Operación Stösser
Vie Abr 10, 2009 11:59 pm
Odín, debes cuidar la ortografía por favor. En tu último mensaje hay unas cuantas patadas al diccionario. Presta atención al respecto.
Saludos.
Saludos.
Re: Operación Stösser
Mié Jul 01, 2009 3:45 pm
Soldbuch de un fallschirmjager perteneciente al Kampfgruppe von der Heydte.
8 de diciembre de 1944, preparativos de la Operación Stösser.
Si miramos las fechas de arriba vemos que este paracaidista pertenecíaa la antigua unidad de von der Heydte, el FJR 6.
La fotografía es de la colección privada de JYN, del foro http://www.wehrmacht-awards.com/forums/showthread.php?t=208995&highlight=heydte
Saludos.
8 de diciembre de 1944, preparativos de la Operación Stösser.
Si miramos las fechas de arriba vemos que este paracaidista pertenecíaa la antigua unidad de von der Heydte, el FJR 6.
La fotografía es de la colección privada de JYN, del foro http://www.wehrmacht-awards.com/forums/showthread.php?t=208995&highlight=heydte
Saludos.
Re: Operación Stösser
Lun Nov 29, 2010 10:38 am
Hola amigos. En el foro abajo indicado, he conseguido nuevas fotos sobre la evacuación de nuestro herido teniente coronel
fuente de las fotos: http://liberty-group.forumactif.net/les ... -t1618.htm
Saludos.
fuente de las fotos: http://liberty-group.forumactif.net/les ... -t1618.htm
Saludos.
Re: Operación Stösser
Jue Dic 02, 2010 6:20 am
Muy bueno camarada vonder, de verdad impresionado por la falla que se tuvo con esta operación, mira que lanzarte al vacio, a ciegas, durante la noche y para rematar con mal clima, mis respetos para esos soldados, parece que la inexperiencia ayuda en ocasiones.
Saludos.
Saludos.