La operación Tarbrush, 1944

[Kurt_Steiner]

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Tarbrush y https://web.archive.org/web/20140622081 ... Raids.html

La operación Tarbrush fue el nombre de una serie de incursiones de comandos británicos que tuvieron lugar en 1944. Miembros del Comando Interaliado Nº 10 fueron responsables de esta operación, cuyo objetivo era obtener fotografías y otras pruebas de minas y otras trampas.

Tres de las misiones fueron mandadas por George Lane. Lane y su equipo buscaron minas cerca de Ault, en la costa francesa. Durante los preparativos para el Día D, un avión de la RAF atacó un fortín en la costa francesa. Dado que el avión estaba equipado con una cámara, se tomaron imágenes durante el sobrevuelo. Los científicos que examinaron las imágenes observaron que se producían explosiones submarinas cuando los cohetes del avión se quedaban cortos y caían al océano. Dado que esto era posible evidencia de minas, las fuerzas aliadas debían investigar si el enemigo había desplegado un nuevo tipo de mina.

La misión de reconocimiento liderada por Lane requería una aproximación de tres kilómetros hasta la costa, que estaba fuertemente custodiada. Su expedición descubrió que, en las aguas cercanas a la costa, los alemanes habían equipado minas Teller en estacas. Con la marea alta, las minas quedarían bajo el agua, y las lanchas de desembarco no podrían verlas durante la pleamar, especialmente de noche, y por lo tanto, las atacarían. Sin embargo, el montaje no tuvo en cuenta que las minas no eran impermeables y, por lo tanto, se habían corroído.

Debido a la corrosión, las minas solo detonaron debido a los cohetes del caza de la RAF, que no alcanzaron la altura. La conclusión de Lane fue que el despliegue fue solo una improvisación apresurada y no representó un avance en la tecnología de minas alemana.

Cuatro de las misiones fueron comandadas por el capitán Hilton-Jones, con base en Dover. El Mayor Ernest Leigh Smith (entonces Capitán) dirigió la operación Tarbrush 8 en Quend Plage y obtuvo con éxito información vital, incluyendo una mina Teller. Todo su equipo fue condecorado y él recibió la Cruz Militar. Posteriormente, participó en dos operaciones similares en Westkapelle, antes del desembarco de Walcheren el 1 de noviembre de 1944.

Incursiones
La incursión «Tarbrush 3» tuvo lugar la noche del 16 al 17 de mayo en las Dunas de Bray, cerca de la frontera franco-belga.
La incursión «Tarbrush 5» tuvo lugar la noche del 15 al 16 de mayo en Dunkerque.
La incursión «Tarbrush 8» tuvo lugar la noche del 15 al 16 de mayo en Quend.
La incursión «Tarbrush 10» tuvo lugar la noche del 17 al 18 de mayo en Onival. Tres de las misiones fueron comandadas por George Lane, cuya misión era examinar minas en la costa francesa cerca de Ault.

Durante los preparativos del Día D, un caza de la RAF ametralló un fortín en la costa francesa. El avión llevaba una cámara, y los científicos que examinaron la película se quedaron perplejos al descubrir que los cohetes del avión, que no alcanzaron la altura, parecían haber provocado explosiones submarinas.

Los aliados querían saber si los alemanes estaban utilizando un nuevo tipo de mina en las playas. Lane dirigió una peligrosa misión de reconocimiento que requería una aproximación de tres kilómetros a una costa fuertemente defendida. El reconocimiento de Lane descubrió que los alemanes habían fijado minas Teller a estacas en el agua. Estas se sumergían con la marea alta y explotaban al impactar con una lancha de desembarco. Sin embargo, las minas carecían de impermeabilización y se habían corroído. Solo explotaron cuando los cohetes del caza de la RAF impactaron en las cercanías. Lane concluyó que las minas Teller eran solo una improvisación rudimentaria, no un tipo de mina avanzada.