Hola a todos,
Aqui les dejo dos cartas que escribió el capitán del Graf Spee Hans Langsdorff, previamente al hundimiento del acorazado, en el momento más crítico tanto del Graf Spee como de su capitán.
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Despedida y protesta de Langsdorff
Fecha: 17-12-1939
Descripción: Carta de protesta del capitán Hans Langsdorff al gobierno uruguayo, previo a la voladura del acorazado y dirigida por intermedio del embajador alemán en Montevideo.
"Antes de dejar el puerto, deseo expresar, por vuestro intermedio, mi más profundo reconocimiento por las innumerables demostraciones de simpatía y por los sentimientos caballerescos manifestados por la población del Uruguay hacia mis valientes muertos y heridos.
[...] De acuerdo con vuestra comunicación relativa a la entrevista con el Ministerio de Relaciones Exteriores (Sr. Guani) el límite fijado por el Gobierno de Uruguay para mi partida, a saber 20 horas del sábado, debe ser considerado como definitivo aunque las reparaciones para poner el navío en condiciones de hacerse a la mar, no pueden estar terminadas en ese momento.
Protesto enérgicamente contra esa decisión por los motivos siguientes:
1°. Conforme al Art. 17 de la 13a. Convención de La Haya, se puede acordar a los navíos beligerantes en los puertos neutrales, un plazo de estadía necesario para efectuar las reparaciones de averías [...]
2°. La comisión técnica uruguaya ha podido ver con sus propios ojos que la capacidad de combate del navío -la parte mecánica y el armamento- habían sufrido poco y no había ningún peligro de darnos ventajas con el plazo de 15 días para acrecentar su capacidad combativa [...]
3°. En esta protesta debo aclarar, formalmente, que los empleados de la Sociedad que efectuaron la reparación a bordo, fueron detenidos en su trabajo por las autoridades aduaneras, el 16 de diciembre a las 18 horas, durante muchas horas. No se les autorizó a retomar su trabajo sino después de la intervención de la Legación.
[...] puedo explicarme la diferencia evidente entre la actitud de la población del Uruguay y la de sus autoridades [...] una presión ha sido ejercida por parte interesada.
En estas circunstancias no me queda otra solución que hacer explotar mi nave y desembarcar el mayor número posible de miembros de su equipaje."
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Carta de Langsdorff a su esposa
Fecha: 17-12-1939
Descripción: Carta escrita por Langsdorff a su esposa cuando ya había tomado la decisión de suicidarse. Cumpliendo el pedido de su hija se transcribe únicamente la primera parte de la misma.
"Te escribo esta carta en el último día que soy comandante de este orgulloso barco. Los ingleses consiguieron rodearnos en un forma, que nuestra salida del puerto de Montevideo es imposible para combatir; tienen una fuerza de combate enormemente superior; el salir significaría para nosotros el hundimiento seguro, y es más, que el acorazado caiga en manos del enemigo debido a la poca profunidad del río, que impediría su seguro hundimiento. Y nosotros sin gran posibilidad de dañarlos seriamente.
Mi decisión comprenderás no fue fácil, pero dos pensamientos, que desde el principio de nuestra acción me había impuesto, me guiaron:
Primero la decisión de asumir toda la responsabilidad de disponer de mi tripulación mientras hubiera la más mínima posiblidad de dañar al enemigo; para servir a nuestra causa sagrada.
Por lo demás, el pensamiento frío de no mandar a mi gente inútilmente a la muerte, pero mantener el honor del barco y la bandera hasta lo último [...]"
(Firmado) Hans
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Saludos.
Fuente: Al rescate del Graf Spee, Miniserie gráfica -Parte 8-