![Imagen](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/World_War_I_British_Mark_1_Brodie_Combat_Helmet.jpg)
Un casco británico Mark I que data de 1917. Esta fue una versión desarrollada del casco Brodie original y fue usado por el Imperio Británico y las tropas estadounidenses.
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Brodie_helmet
Al estallar la Primera Guerra Mundial, ninguno de los combatientes proporcionó cascos de acero a sus tropas. Los soldados de la mayoría de las naciones iban a la batalla usando cascos de tela, fieltro o cuero que no ofrecían protección contra las armas modernas.
Aproximadamente al mismo tiempo, la Oficina de Guerra británica había visto una necesidad de cascos de acero. Se ordenó al Departamento de Invención de la Oficina de Guerra que evaluara el diseño francés. Decidieron que no era lo suficientemente fuerte y demasiado complejo para ser fabricado rápidamente. La industria británica no estaba preparada para un esfuerzo total de producción de guerra en los primeros días de la Primera Guerra Mundial, lo que también condujo a la escasez de proyectiles de 1915.
John Leopold Brodie (1873–1945), nacido como Leopold Janno Braude en Riga, fue un empresario e inventor que había hecho una fortuna en las minas de oro y diamantes de Sudáfrica, pero que en ese momento trabajaba en Londres. Un diseño patentado por él en agosto de 1915 ofrecía ventajas sobre el casco francés. Se construyó en una sola pieza que se podía prensar a partir de una sola hoja gruesa de acero, lo que le otorgaba mayor resistencia y simplificaba su fabricación. La patente de Brodie se ocupa principalmente de los innovadores arreglos de revestimiento; un ingeniero llamado Alfred Bates de la firma Willis & Bates de Halifax, Yorkshire, fabricante de lámparas de presión de parafina Vapalux, afirmó que la Oficina de Guerra le pidió que encontrara un método para fabricar un casco anti-metralla y que fue él quien había ideado la forma básica de la carcasa de acero. Aparte de algunos artículos periodísticos, no hay nada que sustente la afirmación de Bates.
El casco de Brodie se parecía a diseños de épocas pasadas, en particular, el sombrero de caldera de infantería medieval o la capilla de fer y el casco samurai / ashigaru jingasa, a diferencia del Stahlhelm alemán, que se parecía al casco medieval. El Brodie tenía una corona circular poco profunda con un ala ancha alrededor del borde, un forro de cuero y una correa de cuero para la barbilla. La forma de "tazón de sopa" del casco fue diseñada para proteger la cabeza y los hombros del usuario de los proyectiles de metralla que estallan desde arriba en las trincheras. El diseño permitió el uso de acero relativamente grueso que podría formarse con un solo prensado manteniendo el grosor del casco. Esto lo hizo más resistente a los proyectiles pero ofrecía menos protección para la parte inferior de la cabeza y el cuello que otros cascos.
El diseño original (Tipo A) estaba hecho de acero dulce con un borde de 38 a 51 mm (1,5 a 2 pulgadas) de ancho. El Tipo A estuvo en producción solo unas pocas semanas antes de que se cambiara la especificación y se introdujera el Tipo B en octubre de 1915. La especificación se modificó por sugerencia de Sir Robert Hadfield a un acero más duro con un 12% de contenido de manganeso, que se hizo conocido. como "acero Hadfield", que era virtualmente impermeable a la metralla golpeando desde arriba. Balísticamente, esto aumentó la protección para el usuario en un 10 por ciento. También tenía un ala más estrecha y una copa más abovedada.
El esquema de pintura original, sugerido por Brodie, era un camuflaje verde claro moteado, azul y naranja, pero también estaban pintados en verde o gris azulado.
El peso de un casco Mark I forrado era de aproximadamente 2,4 libras (1,1 kg)
![Imagen](https://i.ytimg.com/vi/xGpGlthfAQU/maxresdefault.jpg)
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=xGpGlthfAQU
La primera entrega del Brodie a las tropas del ejército británico tuvo lugar en septiembre de 1915, a razón de 50 por batallón. Inicialmente, no había suficientes cascos para equipar a cada hombre, por lo que se designaron como "tiendas de trinchera", para mantenerse en la línea del frente y ser utilizados por cada unidad que ocupaba el sector. A principios de 1916, se habían fabricado alrededor de un cuarto de millón, y la primera acción en la que todos los rangos usaron el Brodie fue la Batalla de St Eloi, en abril.
Aunque se reconocieron los beneficios del casco, hubo críticas de varios sectores, incluido el general Herbert Plumer, quien dijo que el casco era demasiado poco profundo y reflejaba demasiado la luz, su borde era demasiado afilado y su revestimiento demasiado resbaladizo. Se decidió introducir una serie de mejoras y, a partir de mayo, comenzaron a llegar suministros del casco modificado, denominado Mark I. Tenía un borde plegado separado, un forro de dos partes y pintura caqui mate acabada con arena, aserrín o corcho triturado para darle una apariencia opaca y no reflectante.
Para el verano de 1916 se había producido el primer millón de cascos y se entregaron a todas las tropas.
Las tropas de otros países también utilizaron el casco Brodie, incluidas las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, cuando comenzaron a desplegarse en Francia a fines de 1917. El gobierno de los Estados Unidos compró inicialmente unos 400.000 cascos de Gran Bretaña. A partir de enero de 1918, el ejército de los EE. UU. comenzó a usar cascos fabricados en los EE. UU. y estos cascos se designaron como M1917. El casco de acero era conocido por las tropas como un "sombrero de hojalata" o, para los oficiales, un "jugador de bolos de batalla" (de bombín). Los soldados británicos pronto se identificaron con sus cascos, al igual que los soldados franceses y alemanes.
Al final de la guerra, se habían producido unos 7,5 millones de cascos Brodie, incluidos 1,5 millones de cascos M1917, para uso de las fuerzas estadounidenses.
![Imagen](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/NorthLancsRegShowingNewHelmets1916.jpg/800px-NorthLancsRegShowingNewHelmets1916.jpg)
El regimiento Loyal North Lancashire mostrando sus nuevos cascos Brodie (1916).
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Brodie_helmet
A partir de 1936, el casco Mark I Brodie se equipó con un forro mejorado y una correa de barbilla elástica (en realidad, con resortes). Esta variante final sirvió hasta finales de 1940, cuando fue reemplazada por el Mk II ligeramente modificado, que sirvió a las fuerzas británicas y de la Commonwealth durante la Segunda Guerra Mundial. Los paracaidistas británicos y las fuerzas aerotransportadas utilizaron la Tropa Aerotransportada de Casco de Acero.
Varias naciones de la Commonwealth, como Australia, Nueva Zelanda, Canadá y Sudáfrica, produjeron versiones locales del Mk II, que se pueden distinguir de las fabricadas en Gran Bretaña.
Durante este período, el casco también fue utilizado por la policía, el cuerpo de bomberos y los guardias de ARP en Gran Bretaña. Los cascos para los guardianes ARP venían en dos variantes principales, negro con una "W" blanca para los guardianes y blanco con una "W" negra para los rangos superiores (las franjas negras adicionales indicaban antigüedad dentro del servicio de guardianes); sin embargo, se utilizaron numerosos patrones diferentes. También estaba disponible un patrón civil para compra privada, conocido como casco Zuckerman, que era un poco más profundo pero estaba hecho de acero dulce ordinario.
El ejército noruego adoptó el casco Mark I en 1915 y finalmente importó un total de 10.000 ejemplares. Algunos de los cascos importados tenían una placa de casco con el escudo de armas noruego pegado en la parte delantera. El Mark I permaneció en servicio en Noruega durante el período de entreguerras, junto con los cascos suecos adquiridos en la década de 1930. Los cascos se encontraban entre los equipos entregados a las fuerzas noruegas en la Segunda Guerra Mundial, y entraron en servicio en la campaña noruega de 1940 contra las fuerzas invasoras alemanas. En los primeros años de la posguerra, el casco Mark I permaneció en servicio con el ejército noruego, junto con el casco estadounidense M1, los cascos suecos y los Stahlhelm dejados por las fuerzas de ocupación alemanas capituladas.
![Imagen](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Hegra_Fortress_-_group_of_soldiers_1940.jpg)
Soldados noruegos en la batalla de la fortaleza de Hegra en 1940, algunos con cascos Mark I
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Brodie_helmet
En 1944, los británicos lo complementaron con un diseño significativamente modificado, conocido como casco Mk III "Tortuga".
El ejército de EE. UU. usó el casco básico M1917 con diseño de Brodie hasta 1942 con algunas modificaciones, que incluyeron un forro totalmente nuevo y una correa de lona para la barbilla. Finalmente fue reemplazado por el casco M1 en 1942 y pasó a la protección civil.
El casco inspiró el nombre de la Memorable Order of Tin Hats (o MOTH), una hermandad de ex soldados de primera línea fundada en 1927 por Charles Evenden.
[img]Variantes[/img]
Reino Unido:
Casco de acero de Brodie, patrón de oficina de guerra, tipo A: el casco original de 1915 con la carcasa hecha de acero dulce magnético.
Casco de acero de Brodie, tipo B: con la carcasa hecha de acero Hadfield (manganeso).
Casco, acero, Mark I: presentado en la primavera de 1916, una versión modificada del casco Brodie con un forro completamente rediseñado y un borde de acero dulce en la carcasa. En 1917, se agregó un anillo de goma o "rosquilla" entre el revestimiento y la parte superior del caparazón, y en 1935, el revestimiento y la correa de la barbilla se modificaron para hacerlos removibles.
Casco, acero, Mark I*: introducido en 1938 y fabricado con antiguos cascos Mark I, pero equipado con un forro y una correa para la barbilla completamente nuevos. Este era el casco estándar del ejército británico al comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
Casco, acero, Mark II: también presentado en 1938, el Mark II presentaba una nueva carcasa con un borde no magnético (para que el usuario pudiera usar una brújula magnética) y el nuevo forro y la correa para la barbilla utilizados en el Mark I*. La producción inicial fue para los servicios de ARP, los bomberos y la policía. Fue redesignado en julio de 1940 como Helmet, Steel, Mark II, No 1 y al año siguiente, como Helmet, Steel, No 1, Mark 1.
Casco, acero, Mark II, n.º 2: en julio de 1940, se dio cuenta de que no se podía satisfacer la demanda del casco Mark II, por lo que los cascos que habían sido rechazados por ser deficientes o que se habían fabricado recientemente con acero dulce más barato , comenzó a emitirse bajo la designación "Mark II, No 2" para la Guardia Nacional y los servicios civiles. Estos cascos estaban marcados con entre uno y cuatro pequeños agujeros perforados en el borde, mostrando el nivel de protección que proporcionarían. Este tipo de casco fue redesignado en 1941 como Casco, Acero, No. 2, Marca 1.
Casco, Acero, Civil, Casco de protección civil o casco Zuckerman: cuando se descubrió que se necesitaba un gran número de civiles para vigilar los incendios provocados por bombas incendiarias, se requirió un casco de producción en serie aún más económico. Diseñado por un equipo dirigido por el asesor del gobierno Solly Zuckerman, el delgado casco de acero dulce tenía una forma muy similar al patrón militar, pero tenía una corona más alta en el caparazón, lo que proporcionaba espacio para que el casco se arrugara. El forro simple estaba unido al caparazón mediante un cordón de bota o una cuerda que pasaba a través de agujeros en el caparazón. Se puso a disposición de los vigilantes de incendios civiles a un costo de cinco chelines y seis peniques (equivalente a £ 15 en 2019) cada uno, a partir de diciembre de 1940.
Cascos comerciales: en 1939, varias empresas británicas comenzaron a fabricar cascos para la venta a civiles preocupados. Por lo general, tenían la apariencia de cascos estilo Brodie, pero generalmente estaban hechos de materiales baratos como aleaciones fundidas, cuero, fibra impregnada de resina o incluso baquelita (una forma temprana de plástico), y ofrecían poca protección al usuario.
![Imagen](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Zuckermanhelmet.jpg/800px-Zuckermanhelmet.jpg)
Un casco Zuckerman con fecha de 1941 marcado "SFP" para "Street Fire Party"
Fuente: https://en.wikipedia.org/wiki/Brodie_helmet
Continuara....