Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Vie Mar 07, 2014 8:22 pm
Estas Navidades decidí adquirir una de estas maquetas que había puesto a la venta la juguetería Poly. Se trataba de una oferta de la marca Italieri y me decidí por el Panzer IV Ausf. F12/F2, referencia No. 217.
De las diferentes opciones me he decidido por el Ausf. F2, ósea, el de cañón largo y los voy a situar en el otoño de 1942 en Rusia, en plena “Operación Azul” a la conquista de Stalingrado.
El "teatro de operaciones":
Introducción histórica:
Durante el desarrollo de la denominada “Operación Azul”, que comenzó en el verano de 1942 y concluyó con la Batalla de Stalingrado en el invierno de 1942-43, este modelo de carro destruyó un número enorme de carros rusos. Al mismo tiempo que la operación se desarrollaba, se producía una variación en la mimetización de los panzer que afectaría a muchos carros y a otros vehículos.
En la propia fabrica comenzaron a ser pintados en lo que algunos autores dicen que eran en un color Gris Claro, cuyo origen dicen que estaba en los colores empleados por la Luftwaffe para instalaciones de tierra. Además se añadía unas culebrillas en Verde Gris Campo, además de otras manchas más curiosas de color Arena Desierto.
En el periodo descrito se pueden ver muchas de estas combinaciones pintadas sobre cazacarros y carros propiamente dichos, uno de los cuales será el Panzer IV, que frecuentemente presentaba un color, que en las fotos en blanco y negro daba la impresión de ser en un tono claro, lo que se ha interpretado como arena, aunque como ya he dicho anteriormente, algunos expertos afirman que se trataba del Gris Claro de la Luftwaffe. También se siguieron empleando tonos tropicales en las variedades de marrón amarillo y marrón tostado y se combinaban con gris panzer. Yo creo que como este Panzer IV Ausf. F2 fue enviado únicamente al Norte de África y al Frente Oriental, es posible que de fábrica saliera con el color Gris Claro y las manchas Amarillo Desierto y posteriormente fue desviado al Frente Oriental y ya en el mismo fuera camuflado por la tripulación con el camuflaje en forma de culebrillas en color Gris Campo.
Estas combinaciones pocas veces se han visto reflejadas en maquetas o dibujos por ser bastante atípicas, pero sin duda presentan una buena innovación sobre los múltiples carros pintados en gris panzer.
Proceso de montaje:
La maqueta me ha decepcionado bastante, tanto como trabajo me ha dado su montaje, su precio de 12 € me pareció una ganga, pero ha sido “un regalo envenenado”, ya que las piezas son manifiestamente mejorables. Hay que mantener muy mano la masilla y la lija.
El tren de rodadura lo he dejado “suelto”, ósea, con un destornillador calentado con una vela, lo he aplicado a la parte final de los ejes de las ruedas para que no se salgan de su sitio pero puedan girar libremente, lo mismo que los soportes, ello me permitirá si al final decido situarlo sobre un terreno irregular o sobre escombros el poder adaptar las ruedas a la superficie de rozamiento, ya veremos como sale.
La tapa de la caja de herramientas se ha perdido y he tenido que fabricar una nueva utilizando un trozo rectangular del hueco de una ventana de uno de los edificios que construí en un diorama anterior, le he dado la forma y con un corte no profundo he simulado que la parte trasera de la tapa queda levantada por la gran cantidad de herramientas y objetos que transportan en la caja. Como se puede ver le he hecho hasta las bisagras. Y conseguí darle la forma deseada a la tercera, a la izquierda de la tapa ya terminada se pueden ver los restos de los dos primeros intentos.
He sustituido las 2 Mg-34 que traía la caja por otras de Dragón sobrantes del diorama anterior, mucho más detalladas y hasta con su agujerito en el cañón.
Proceso de pintura:
Primero he imprimado el color Gris y a continuación los recovecos y salientes en Negro, los interiores visibles en Blanco.
El color base de este modelo y a falta de “Gris Claro de la Luftwaffe en tierra”, ósea un tono gris muy claro y ligeramente azulado, he optado por una mezcla de Gris Claro+Blanco Mate+ Azul Mar.
Para las sombras Color Base+Gris Alemán y las luces en Color Base+Blanco Mate.
Y aquí he metido la pata, al tratar de unificar un poco el color me ha quedado un gris demasiado azulado y como no he reparado en ello, quizás porque ya tenía poca luz he continuado con el Primer Color de Camuflaje: con Amarillo Desierto diluido al 20% he ido pintando manchas de bordes difusos espaciados entre sí, al estar tan disuelta la pintura, ha sido necesario dar varias pasadas para cubrir el color base.
Ha sido al visionar al fotos en el ordenador cuando me he dado cuenta del contraste entre el color base:
Y el estado actual con este gris demasiado azulado.
Así que mañana a empezar de nuevo.
De las diferentes opciones me he decidido por el Ausf. F2, ósea, el de cañón largo y los voy a situar en el otoño de 1942 en Rusia, en plena “Operación Azul” a la conquista de Stalingrado.
El "teatro de operaciones":
Introducción histórica:
Durante el desarrollo de la denominada “Operación Azul”, que comenzó en el verano de 1942 y concluyó con la Batalla de Stalingrado en el invierno de 1942-43, este modelo de carro destruyó un número enorme de carros rusos. Al mismo tiempo que la operación se desarrollaba, se producía una variación en la mimetización de los panzer que afectaría a muchos carros y a otros vehículos.
En la propia fabrica comenzaron a ser pintados en lo que algunos autores dicen que eran en un color Gris Claro, cuyo origen dicen que estaba en los colores empleados por la Luftwaffe para instalaciones de tierra. Además se añadía unas culebrillas en Verde Gris Campo, además de otras manchas más curiosas de color Arena Desierto.
En el periodo descrito se pueden ver muchas de estas combinaciones pintadas sobre cazacarros y carros propiamente dichos, uno de los cuales será el Panzer IV, que frecuentemente presentaba un color, que en las fotos en blanco y negro daba la impresión de ser en un tono claro, lo que se ha interpretado como arena, aunque como ya he dicho anteriormente, algunos expertos afirman que se trataba del Gris Claro de la Luftwaffe. También se siguieron empleando tonos tropicales en las variedades de marrón amarillo y marrón tostado y se combinaban con gris panzer. Yo creo que como este Panzer IV Ausf. F2 fue enviado únicamente al Norte de África y al Frente Oriental, es posible que de fábrica saliera con el color Gris Claro y las manchas Amarillo Desierto y posteriormente fue desviado al Frente Oriental y ya en el mismo fuera camuflado por la tripulación con el camuflaje en forma de culebrillas en color Gris Campo.
Estas combinaciones pocas veces se han visto reflejadas en maquetas o dibujos por ser bastante atípicas, pero sin duda presentan una buena innovación sobre los múltiples carros pintados en gris panzer.
Proceso de montaje:
La maqueta me ha decepcionado bastante, tanto como trabajo me ha dado su montaje, su precio de 12 € me pareció una ganga, pero ha sido “un regalo envenenado”, ya que las piezas son manifiestamente mejorables. Hay que mantener muy mano la masilla y la lija.
El tren de rodadura lo he dejado “suelto”, ósea, con un destornillador calentado con una vela, lo he aplicado a la parte final de los ejes de las ruedas para que no se salgan de su sitio pero puedan girar libremente, lo mismo que los soportes, ello me permitirá si al final decido situarlo sobre un terreno irregular o sobre escombros el poder adaptar las ruedas a la superficie de rozamiento, ya veremos como sale.
La tapa de la caja de herramientas se ha perdido y he tenido que fabricar una nueva utilizando un trozo rectangular del hueco de una ventana de uno de los edificios que construí en un diorama anterior, le he dado la forma y con un corte no profundo he simulado que la parte trasera de la tapa queda levantada por la gran cantidad de herramientas y objetos que transportan en la caja. Como se puede ver le he hecho hasta las bisagras. Y conseguí darle la forma deseada a la tercera, a la izquierda de la tapa ya terminada se pueden ver los restos de los dos primeros intentos.
He sustituido las 2 Mg-34 que traía la caja por otras de Dragón sobrantes del diorama anterior, mucho más detalladas y hasta con su agujerito en el cañón.
Proceso de pintura:
Primero he imprimado el color Gris y a continuación los recovecos y salientes en Negro, los interiores visibles en Blanco.
El color base de este modelo y a falta de “Gris Claro de la Luftwaffe en tierra”, ósea un tono gris muy claro y ligeramente azulado, he optado por una mezcla de Gris Claro+Blanco Mate+ Azul Mar.
Para las sombras Color Base+Gris Alemán y las luces en Color Base+Blanco Mate.
Y aquí he metido la pata, al tratar de unificar un poco el color me ha quedado un gris demasiado azulado y como no he reparado en ello, quizás porque ya tenía poca luz he continuado con el Primer Color de Camuflaje: con Amarillo Desierto diluido al 20% he ido pintando manchas de bordes difusos espaciados entre sí, al estar tan disuelta la pintura, ha sido necesario dar varias pasadas para cubrir el color base.
Ha sido al visionar al fotos en el ordenador cuando me he dado cuenta del contraste entre el color base:
Y el estado actual con este gris demasiado azulado.
Así que mañana a empezar de nuevo.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Vie Mar 07, 2014 8:24 pm
Bueno, ya vuelve a tener de nuevo ese color Gris Claro Azulado.
El Primer Camuflaje: Amarillo Desierto+Ante+Blanco. Se pintan manchas o motas de mediano tamaño, las cuales han de quedar espaciadas in tocarse entre si y con los bordes ligeramente difusos.
Ahora viene lo difícil: conseguir hacer unas finas líneas con el aerógrafo para pintar el camuflaje de culebrilla.
El Primer Camuflaje: Amarillo Desierto+Ante+Blanco. Se pintan manchas o motas de mediano tamaño, las cuales han de quedar espaciadas in tocarse entre si y con los bordes ligeramente difusos.
Ahora viene lo difícil: conseguir hacer unas finas líneas con el aerógrafo para pintar el camuflaje de culebrilla.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Vie Mar 07, 2014 8:51 pm
Hola Delta.
A ver, vamos por partes.
Primero, buena elección la de hacer un panzer IV f2, que es la primera variante que introdujo el cañón de tubo largo, si bien era un L/43. Los L/48 definitivos tuvieron que esperar a los ausf. G.
También es típico de éste carro que estás haciendo el freno de boca de ación simple de forma redondeada. Sólo lo llevaron los f2.
Segundo, ¿qué autores son los que hablan de usar un azul luftwaffe en los vehículos?
Es más sensato esto que has escrito: también se siguieron empleando tonos tropicales en las variedades de marrón amarillo y marrón tostado y se combinaban con gris panzer...
hay que tener mucho cuidado con los vehículos que se pretendieron enviar al Norte de África y acabaron en la URSS. Ese caso fue lo que le ocurrió a la 5ª panzer, pero porque se pensaba mandar parte de esta unidad a África, cosa que luego no fue así, y muchos de sus vehículos circularon por la URSS en aquel momento pintados de dunkelgelb, pero esto no es extrapolable al resto de blindados, y siendo oficial en la época de Blau el gris panzer, cuesta creer que desde Alemania salieran pintados en un azul muy claro.
Informate bien sobre eso, pues podrías hacer un buen trabajo, pero que no se ajustase a la realidad.
Sólo es un consejo, en todo caso.
Saludos.
A ver, vamos por partes.
Primero, buena elección la de hacer un panzer IV f2, que es la primera variante que introdujo el cañón de tubo largo, si bien era un L/43. Los L/48 definitivos tuvieron que esperar a los ausf. G.
También es típico de éste carro que estás haciendo el freno de boca de ación simple de forma redondeada. Sólo lo llevaron los f2.
Segundo, ¿qué autores son los que hablan de usar un azul luftwaffe en los vehículos?
Es más sensato esto que has escrito: también se siguieron empleando tonos tropicales en las variedades de marrón amarillo y marrón tostado y se combinaban con gris panzer...
hay que tener mucho cuidado con los vehículos que se pretendieron enviar al Norte de África y acabaron en la URSS. Ese caso fue lo que le ocurrió a la 5ª panzer, pero porque se pensaba mandar parte de esta unidad a África, cosa que luego no fue así, y muchos de sus vehículos circularon por la URSS en aquel momento pintados de dunkelgelb, pero esto no es extrapolable al resto de blindados, y siendo oficial en la época de Blau el gris panzer, cuesta creer que desde Alemania salieran pintados en un azul muy claro.
Informate bien sobre eso, pues podrías hacer un buen trabajo, pero que no se ajustase a la realidad.
Sólo es un consejo, en todo caso.
Saludos.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Mié Abr 02, 2014 12:15 am
El panzer IV:
He pintado con el color base pero más claro, agregándole unas gotas de Blanco Mate, los ganchos, bisagras, visores o cualquier parte destacable, así como los remaches.
Se mezcla todo y se aplica suavemente. Podemos variar los tonos para dar mayor variedad. Y también la mezcla o añadir colores más variados. Incluso podemos usar colores más oscuros para acentuar las sombras.
El modelo, una vez terminado, adquiere más volumen. Todos los detalles que hemos pintado dan más nitidez y limpieza al conjunto y todos los detalles. Podemos variar los tonos para dar más variedad. A pesar de que haya mucho contraste, posteriores efectos lo suavizarán considerablemente.
El barro es una mezcla de pigmentos de colores tierra, tierra tamizada, hierba artificial y cola blanca diluida y aplicados con un pincel viejo.
Las cadenas:
Base en color mezcla de Negro Satinado y Rojo Casco. Subida de color en Tierra Mate.
A continuación, se aplican pigmentos de colores tierra y finalmente, pasadas con pincel seco de color Acero.
El camuflaje:
El camuflaje de “culebrilla” lo he realizado retirándole la parte exterior de la boquilla al aerógrafo para conseguir un trazo lo más fino posible y utilizando una mezcla de Field Grey (Gris Campo) y Gris Alemán, diluida al 10% y aplicada a 0,5 de presión.
Este tipo de camuflaje me ha resultado muy dificultoso y todavía tendré que realizar algunos retoques del mismo en algunas zonas.
El terreno:
Utilizando el soporte de una vieja metopa, se ha diseñado el terreno utilizando trozos de algo parecido al “polispan” y luego recubierto con trozos de papel de periódico mojados en cola blanca diluida en agua.
Luego la zona de escombros se ha cubierto de arena de obra de color claro tamizada y la zona del subsuelo con tierra tamizada igualmente, las diversas capas se van cubriendo con la citada cola blanca diluida y así se van asentando.
Luego se añade “piedrecitas” de arena para gatos.
El pilar de hormigón armado se ha realizado depositando mortero con cemento en un molde adecuado de cartón y las paredes con escayola y con un punzón se han marcado los ladrillos, aunque no tenía en ese momento, yo recomiendo utilizar cemento cola para ello porque es más resistente aunque igualmente adecuado para ser marcado.
La fabrica de harina de Stalingrado.
Se trataba de una harinera instalada en 1903 por tres hermanos alemanes y cuya actividad fabril perduró hasta el 14 de septiembre de 1942, cuando en plena II guerra Mundial, en los combates entre soviéticos y nazis, recibió un impacto y la deflagración de una gran bomba de alto poder explosivo.
La fábrica de harinas quedó destruida al igual que el 90% de la ciudad de Stalingrado en la batalla que duró varios meses entre los años 1942 y 1943. Pero su ruina quiso conservarse precisamente como recuerdo de aquel luctuoso hecho histórico, en el que perecieron unos 2 millones de personas. Así, junto a la harinera, en la orilla del Volga, se yergue hoy el Museo Memorial e Histórico del Estado “Batalla de Stalingrado”.
http://i1347.photobucket.com/albums/p71 ... f4b3e0.jpg
Como puede observarse, los muros exteriores del edificio se levantaron en ladrillo y junto a él se erigía una gran chimenea del mismo material, que atestigua la energía que movía sus máquinas, el vapor. Pero al interior, los forjados y columnas se realizaron con hormigón armado, siendo esta una interesante novedad para la época. Nada menos que cinco pisos sobre el nivel del suelo y un amplio bajo cubierta. Desconocemos datos sobre la maquinaria y los trabajadores empleados.
Fuentes:
http://javirevilla.blogspot.com.es/2011 ... ta-de.html
http://harineras.blogspot.com.es/2011/0 ... talla.html
El diorama:
Este es el aspecto que presenta actualmente el escenario.
Color Tierra Mate para la capa de tierra y color Ante (Buff) para la zona de escombros, excepto el adoquinado que va pintado con una mezcla de color Gris Alemán y Gris Claro.
Los raíles son perfiles de Evergreen y pintados con una mezcla de Negro Satinado y Rojo Casco.
La tubería es de tubo de plástico encontrado por ahí y pintado el interior de Gris Alemán y el exterior con Gris Claro.
La pared exterior de ladrillo en Marrón Rojizo y el interior en Blanco Mate con unas gotas de Ante (Buff).
Finalmente, todo el escenario ha recibido pasadas de pincel seco en colores Amarillo Desierto, mezcla de Sombra Tierra Tostada + Blanco Mate y Blanco Mate.
Numerales y distintivos:
Este Panzer IV Ausf. F2, va a llevar los distintivos de la 22 División Panzer, la cual fue cercada y prácticamente destruida durante los combates de Stalingrado.
He pintado con el color base pero más claro, agregándole unas gotas de Blanco Mate, los ganchos, bisagras, visores o cualquier parte destacable, así como los remaches.
Se mezcla todo y se aplica suavemente. Podemos variar los tonos para dar mayor variedad. Y también la mezcla o añadir colores más variados. Incluso podemos usar colores más oscuros para acentuar las sombras.
El modelo, una vez terminado, adquiere más volumen. Todos los detalles que hemos pintado dan más nitidez y limpieza al conjunto y todos los detalles. Podemos variar los tonos para dar más variedad. A pesar de que haya mucho contraste, posteriores efectos lo suavizarán considerablemente.
El barro es una mezcla de pigmentos de colores tierra, tierra tamizada, hierba artificial y cola blanca diluida y aplicados con un pincel viejo.
Las cadenas:
Base en color mezcla de Negro Satinado y Rojo Casco. Subida de color en Tierra Mate.
A continuación, se aplican pigmentos de colores tierra y finalmente, pasadas con pincel seco de color Acero.
El camuflaje:
El camuflaje de “culebrilla” lo he realizado retirándole la parte exterior de la boquilla al aerógrafo para conseguir un trazo lo más fino posible y utilizando una mezcla de Field Grey (Gris Campo) y Gris Alemán, diluida al 10% y aplicada a 0,5 de presión.
Este tipo de camuflaje me ha resultado muy dificultoso y todavía tendré que realizar algunos retoques del mismo en algunas zonas.
El terreno:
Utilizando el soporte de una vieja metopa, se ha diseñado el terreno utilizando trozos de algo parecido al “polispan” y luego recubierto con trozos de papel de periódico mojados en cola blanca diluida en agua.
Luego la zona de escombros se ha cubierto de arena de obra de color claro tamizada y la zona del subsuelo con tierra tamizada igualmente, las diversas capas se van cubriendo con la citada cola blanca diluida y así se van asentando.
Luego se añade “piedrecitas” de arena para gatos.
El pilar de hormigón armado se ha realizado depositando mortero con cemento en un molde adecuado de cartón y las paredes con escayola y con un punzón se han marcado los ladrillos, aunque no tenía en ese momento, yo recomiendo utilizar cemento cola para ello porque es más resistente aunque igualmente adecuado para ser marcado.
La fabrica de harina de Stalingrado.
Se trataba de una harinera instalada en 1903 por tres hermanos alemanes y cuya actividad fabril perduró hasta el 14 de septiembre de 1942, cuando en plena II guerra Mundial, en los combates entre soviéticos y nazis, recibió un impacto y la deflagración de una gran bomba de alto poder explosivo.
La fábrica de harinas quedó destruida al igual que el 90% de la ciudad de Stalingrado en la batalla que duró varios meses entre los años 1942 y 1943. Pero su ruina quiso conservarse precisamente como recuerdo de aquel luctuoso hecho histórico, en el que perecieron unos 2 millones de personas. Así, junto a la harinera, en la orilla del Volga, se yergue hoy el Museo Memorial e Histórico del Estado “Batalla de Stalingrado”.
http://i1347.photobucket.com/albums/p71 ... f4b3e0.jpg
Como puede observarse, los muros exteriores del edificio se levantaron en ladrillo y junto a él se erigía una gran chimenea del mismo material, que atestigua la energía que movía sus máquinas, el vapor. Pero al interior, los forjados y columnas se realizaron con hormigón armado, siendo esta una interesante novedad para la época. Nada menos que cinco pisos sobre el nivel del suelo y un amplio bajo cubierta. Desconocemos datos sobre la maquinaria y los trabajadores empleados.
Fuentes:
http://javirevilla.blogspot.com.es/2011 ... ta-de.html
http://harineras.blogspot.com.es/2011/0 ... talla.html
El diorama:
Este es el aspecto que presenta actualmente el escenario.
Color Tierra Mate para la capa de tierra y color Ante (Buff) para la zona de escombros, excepto el adoquinado que va pintado con una mezcla de color Gris Alemán y Gris Claro.
Los raíles son perfiles de Evergreen y pintados con una mezcla de Negro Satinado y Rojo Casco.
La tubería es de tubo de plástico encontrado por ahí y pintado el interior de Gris Alemán y el exterior con Gris Claro.
La pared exterior de ladrillo en Marrón Rojizo y el interior en Blanco Mate con unas gotas de Ante (Buff).
Finalmente, todo el escenario ha recibido pasadas de pincel seco en colores Amarillo Desierto, mezcla de Sombra Tierra Tostada + Blanco Mate y Blanco Mate.
Numerales y distintivos:
Este Panzer IV Ausf. F2, va a llevar los distintivos de la 22 División Panzer, la cual fue cercada y prácticamente destruida durante los combates de Stalingrado.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Mié Abr 02, 2014 12:25 am
Hola Delta.
Cuidado con eso.
La 22 panzer no estuvo cercada en Stalingrado, no estuvo dentro del Kessel.
En esa época formaba parte del XLVIII cuerpo panzer que era parte de la reserva en el flanco izquierdo del 6º Armee, y esta formación, que sobre el papel podría parecer fuerte pero que en realidad no estaba para muchos trotes, fue arrollada por el 5º ejército de tanques soviético.
Pero la 22ª panzer no estuvo en Stalingrado ni peleó en esa época en entornos urbanos.
Saludos.
Cuidado con eso.
La 22 panzer no estuvo cercada en Stalingrado, no estuvo dentro del Kessel.
En esa época formaba parte del XLVIII cuerpo panzer que era parte de la reserva en el flanco izquierdo del 6º Armee, y esta formación, que sobre el papel podría parecer fuerte pero que en realidad no estaba para muchos trotes, fue arrollada por el 5º ejército de tanques soviético.
Pero la 22ª panzer no estuvo en Stalingrado ni peleó en esa época en entornos urbanos.
Saludos.
Re: Ruinas de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F-2
Mié Abr 02, 2014 6:34 pm
Gracias. Yo me he basado en esta información:
http://www.lasegundaguerra.com/viewtopi ... 139&t=8978
Aunque ahora al consultar más detenidamente si he podido ver que como siempre tienes razón:
Estos numerales vienen incluidos en el kit de la caja, tendré que buscar otra referencia adecuada.
http://www.lasegundaguerra.com/viewtopi ... 139&t=8978
Aunque ahora al consultar más detenidamente si he podido ver que como siempre tienes razón:
Estos numerales vienen incluidos en el kit de la caja, tendré que buscar otra referencia adecuada.
Re: Ruinas de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F-2
Mié Abr 02, 2014 6:37 pm
Referencia histórica sobre el camuflaje.
Como plantearse una cierta polémica con el tema del camuflaje que he utilizado, voy a reproducir la referencia en la que me he basado:
“En todo el periodo de la denominada Operación Azul, que comenzó en el verano de 1942 y concluyó con la entrada del invierno, el número de carros rusos destruidos por los alemanes aumentó espectacularmente. Al mismo tiempo que cambiaban las características técnicas, también se producía otra variación en la mimetización que afectaría a muchos ejemplares. En la propia fábrica comenzaron a ser pintados en un gris claro, cuyo origen parece estar en los colores empleados por la Luftwaffe para instalaciones de tierra. Además se añadían unas culebrillas en verde gris campo, además de otras manchas más curiosas de color arena desierto.
En el periodo descrito se pueden ver muchas de estas combinaciones pintadas sobre cazacarros y carros propiamente dichos, uno de los cuales era el Pz. IV, que frecuentemente presentaba un color que en las fotos de blanco y negro daba la impresión de ser un tono claro, lo que se ha interpretado como arena, a pesar de tratarse del gris claro de la Luftwaffe. También se siguieron empleando los tonos tropicales en las variedades de marrón amarillo y marrón tostado y se combinaron con gris panzer. Estas combinaciones pocas veces se han visto reflejadas en maquetas o dibujos por ser bastante atípicas, pero sin duda presentan una buena innovación sobre los variados carros pintados en gris panzer”
(Pz.Kpfw. IV Ausf. F-2. Introducción histórica: Rodrigo Hernández Cobos. euroMODELISMO MONOGRÁFICO CARROS EN RUSIA I)
Yo de todos modos, me estoy planteando darle un lavado o filtro con color gris para atenuar un poco el tono azulado.
Como plantearse una cierta polémica con el tema del camuflaje que he utilizado, voy a reproducir la referencia en la que me he basado:
“En todo el periodo de la denominada Operación Azul, que comenzó en el verano de 1942 y concluyó con la entrada del invierno, el número de carros rusos destruidos por los alemanes aumentó espectacularmente. Al mismo tiempo que cambiaban las características técnicas, también se producía otra variación en la mimetización que afectaría a muchos ejemplares. En la propia fábrica comenzaron a ser pintados en un gris claro, cuyo origen parece estar en los colores empleados por la Luftwaffe para instalaciones de tierra. Además se añadían unas culebrillas en verde gris campo, además de otras manchas más curiosas de color arena desierto.
En el periodo descrito se pueden ver muchas de estas combinaciones pintadas sobre cazacarros y carros propiamente dichos, uno de los cuales era el Pz. IV, que frecuentemente presentaba un color que en las fotos de blanco y negro daba la impresión de ser un tono claro, lo que se ha interpretado como arena, a pesar de tratarse del gris claro de la Luftwaffe. También se siguieron empleando los tonos tropicales en las variedades de marrón amarillo y marrón tostado y se combinaron con gris panzer. Estas combinaciones pocas veces se han visto reflejadas en maquetas o dibujos por ser bastante atípicas, pero sin duda presentan una buena innovación sobre los variados carros pintados en gris panzer”
(Pz.Kpfw. IV Ausf. F-2. Introducción histórica: Rodrigo Hernández Cobos. euroMODELISMO MONOGRÁFICO CARROS EN RUSIA I)
Yo de todos modos, me estoy planteando darle un lavado o filtro con color gris para atenuar un poco el tono azulado.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Mié Abr 02, 2014 6:51 pm
Hola Delta.
A ver, te voy contestando por partes según mi apreciación de las cosas.
Sobre el color azulado en los panzers, adjuntas como fuente al amigo Rodrigo Hernández Cabos, modelista de cierta reputación en el mundillo, dueño en su día de la revista Modelismo & Historia y ahora de la revista Euromodelismo.
La verdad es que si él lo dice será verdad, pero yo lo pondría un poquito en cuarentena.
No obstante no quisiera desmentir a Rodrigo sin pruebas, él seguramente las tendrá y habrá adjuntado fotos de esos panzer IV en color mariposa.
Mi búsqueda de tales desde hace semanas ha sido infructuosa, pero bueno, debe ser como las meigas, que haberlas, las hay.
En todo caso, ahí queda ya a tu elección.
Más cosas.
Sobre el panzer IV f2 en Stalingrado no desesperes, pues sí que estuvieron en la batalla, valga una muestra:
http://3.bp.blogspot.com/-d98JNaanGs4/T ... ile806.bmp
Y más cosas, es seguro que la 24ª panzer los tuvo en sus filas, también en Stalingrado.
Aquí un croquis:
http://4.bp.blogspot.com/-sHDFBTtHeZU/U ... ample1.jpg
Ahí dejo la información mientras sigo buscando los panzer IV estilo Heinkel 111.
Saludos.
A ver, te voy contestando por partes según mi apreciación de las cosas.
Sobre el color azulado en los panzers, adjuntas como fuente al amigo Rodrigo Hernández Cabos, modelista de cierta reputación en el mundillo, dueño en su día de la revista Modelismo & Historia y ahora de la revista Euromodelismo.
La verdad es que si él lo dice será verdad, pero yo lo pondría un poquito en cuarentena.
No obstante no quisiera desmentir a Rodrigo sin pruebas, él seguramente las tendrá y habrá adjuntado fotos de esos panzer IV en color mariposa.
Mi búsqueda de tales desde hace semanas ha sido infructuosa, pero bueno, debe ser como las meigas, que haberlas, las hay.
En todo caso, ahí queda ya a tu elección.
Más cosas.
Sobre el panzer IV f2 en Stalingrado no desesperes, pues sí que estuvieron en la batalla, valga una muestra:
http://3.bp.blogspot.com/-d98JNaanGs4/T ... ile806.bmp
Y más cosas, es seguro que la 24ª panzer los tuvo en sus filas, también en Stalingrado.
Aquí un croquis:
http://4.bp.blogspot.com/-sHDFBTtHeZU/U ... ample1.jpg
Ahí dejo la información mientras sigo buscando los panzer IV estilo Heinkel 111.
Saludos.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Sab Abr 05, 2014 11:50 pm
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Dom Abr 06, 2014 11:30 pm
Bueno, eso es otra cosa. 
Lo único que deberías haber hecho es poner la insignia del jinete a caballo en el guardabarros delantero derecho (osea, según miramos de frente al carro, el que está a la izquierda) y la flecha amarilla en el lugar donde has puesto la insignia del jinete.
Lo puedes ver en el post anterior al tuyo que acabas de postear, en el croquis que puse yo.
Pero bueno, no pasa nada y ya no tiene solución.
En todo caso, no creas que te digo estas cosas para machacarte (modelisticamente hablando ), sino todo lo contrario, porque se el tiempo que te tomas, el trabajo que le dedicas y quiero por mi parte ayudarte lo más posible para que las cosas te salgan muy bien.
Siempre que veas que te echo "la bronca", dicho de forma cariñosa por supuesto, es para que vayas progresando modelísticamente.
Sabes que documentarse bien es conditio sine qua non para un buen modelista.
¿Ya no vas a hacerle nada más a ese panzer IV?
Me refiero que si con la fase de pintura ya lo darás por terminado.
Un saludo y ánimo.
Lo único que deberías haber hecho es poner la insignia del jinete a caballo en el guardabarros delantero derecho (osea, según miramos de frente al carro, el que está a la izquierda) y la flecha amarilla en el lugar donde has puesto la insignia del jinete.
Lo puedes ver en el post anterior al tuyo que acabas de postear, en el croquis que puse yo.
Pero bueno, no pasa nada y ya no tiene solución.
En todo caso, no creas que te digo estas cosas para machacarte (modelisticamente hablando
), sino todo lo contrario, porque se el tiempo que te tomas, el trabajo que le dedicas y quiero por mi parte ayudarte lo más posible para que las cosas te salgan muy bien.Siempre que veas que te echo "la bronca", dicho de forma cariñosa por supuesto, es para que vayas progresando modelísticamente.
Sabes que documentarse bien es conditio sine qua non para un buen modelista.
¿Ya no vas a hacerle nada más a ese panzer IV?
Me refiero que si con la fase de pintura ya lo darás por terminado.
Un saludo y ánimo.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Dom Abr 13, 2014 8:20 pm
Perdonad por incorporarme tarde a este tema, pero entre tanto viaje no he podido hacerlo antes. Dicho lo cual, vayamos por partes... 
La base de la maqueta me parece un trabajo excelente, de 10. Ya sé de donde fijarme para cuando empiece el de Cassino. Con que me quede la mitad de bien me conformaré.
La pintura me ha sorprendido y no dejaba de resultarme chocante ese gris claro Lufwaffe como base para un panzer. Me he puesto a buscar y rebuscar y he podido encontrar un ejemplar de la revista Euro Modelismo que se cita como referencia. El resultado es que lo de "gris claro" tiene más trampas que una película de chinos, porque según el artículo se emplean los siguientes colores para la pintura base:
-Gris Cielo, XF-19, al 62%
-Gris Armada Japonesa XF-12, al 38%
-Sombreado con Gris XF-22 diluido al 15%
Aquí os dejo unos enlaces a la tienda on-line de Tamiya con las referencias de los tres colores:
XF-19: http://tamiyashop.jp/shop/product_info. ... s_id=81719
XF-12: http://tamiyashop.jp/shop/product_info. ... s_id=81712
XF-22: http://tamiyashop.jp/shop/product_info. ... 22&osCsid=
La conclusión inmediata es que el color resultante de la mezcla no tiene nada que ver con el azul Luftwaffe, si no más bien con un gris intermedio. A continuación, unas imágenes de la misma revista como ejemplo:
Fuente: Euro Modelismo. Carros en Rusia I.
Fuente: Euro Modelismo. Carros en Rusia I.
El resultado final, tras oleos, empolvados y demás
Fuente: Euro Modelismo. Carros en Rusia I.
En fin, espero que la información te pueda servir de ayuda y todavía haya tiempo para rectificar. Respecto de las calcas también hay solución porque puedas retirarlas con Micro-Sol y conservarlas en agua durante un tiempo razonable. Si no, a unas malas puedes sustituirlas por las de otra unidad presente en Stalingrado y equipada con PIV Ausf. F2.
En cualquier caso, mucho ánimo y a por él.
Saludos.
La base de la maqueta me parece un trabajo excelente, de 10. Ya sé de donde fijarme para cuando empiece el de Cassino. Con que me quede la mitad de bien me conformaré.
La pintura me ha sorprendido y no dejaba de resultarme chocante ese gris claro Lufwaffe como base para un panzer. Me he puesto a buscar y rebuscar y he podido encontrar un ejemplar de la revista Euro Modelismo que se cita como referencia. El resultado es que lo de "gris claro" tiene más trampas que una película de chinos, porque según el artículo se emplean los siguientes colores para la pintura base:
-Gris Cielo, XF-19, al 62%
-Gris Armada Japonesa XF-12, al 38%
-Sombreado con Gris XF-22 diluido al 15%
Aquí os dejo unos enlaces a la tienda on-line de Tamiya con las referencias de los tres colores:
XF-19: http://tamiyashop.jp/shop/product_info. ... s_id=81719
XF-12: http://tamiyashop.jp/shop/product_info. ... s_id=81712
XF-22: http://tamiyashop.jp/shop/product_info. ... 22&osCsid=
La conclusión inmediata es que el color resultante de la mezcla no tiene nada que ver con el azul Luftwaffe, si no más bien con un gris intermedio. A continuación, unas imágenes de la misma revista como ejemplo:
Fuente: Euro Modelismo. Carros en Rusia I.
Fuente: Euro Modelismo. Carros en Rusia I.
El resultado final, tras oleos, empolvados y demás
Fuente: Euro Modelismo. Carros en Rusia I.
En fin, espero que la información te pueda servir de ayuda y todavía haya tiempo para rectificar. Respecto de las calcas también hay solución porque puedas retirarlas con Micro-Sol y conservarlas en agua durante un tiempo razonable. Si no, a unas malas puedes sustituirlas por las de otra unidad presente en Stalingrado y equipada con PIV Ausf. F2.
En cualquier caso, mucho ánimo y a por él.
Saludos.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Sab Abr 19, 2014 10:51 am
Colocación de las calcas utilizando los líquidos Micro Set y Micro Sol.
Aplicación de Barniz Brillante como preparación para el desgaste con óleos.
Con óleo de color Gris Frío se aplica a algunos paneles para cambiar ligeramente el tono de los mismos. El óleo se aplica ligeramente humedecido y posteriormente se difumina con un pincel limpio y mojado en White Spirit (WS).
También se han iluminado un poco más las superficies en relieve con un poco de óleo Blanco diluido.
El óleo gris oscuro se ha utilizado para oscurecer un poco más alguna zona.
Si en algún momento la mezcla de óleo y WS se propaga fuera del panel o zona deseada, con un pincel limpio y mojado en WS se limpia.
Fundido con óleos, aplicando puntitos de óleos para aportar desgaste de la pintura y variedad cromática; óleos de tonos claros en las zonas de pintura más clara y los de tonos oscuros para las zonas de sombra y recovecos. Se humedece el pincel en WS y los fundimos, aplicando el pincel de arriba abajo en las zonas verticales e inclinadas y circularmente en las zonas horizontales.
Perfilado con óleos muy oscuros para oscurecer líneas entre paneles, soldaduras, etc.
Desconchones realizados con acrílicos de color Gris Alemán aplicados con un pincel fino y raspándolos con un palillo de dientes, posteriormente he utilizando la técnica de la esponja para remarcar los desconchones.
Chorretones de óxido con un pincel fino pintamos líneas finas con acrílicos de color óxido oscuro y con WS los vamos difuminando.
Con un producto específico he realizado las manchas de grasa en la zona del motor, utilizando un pequeño trozo de esponja y también con un pincel para manchas más compactas.
Aplicación de un ligero empolvado con colores Tierra Mate y Ante (Buff) en superficies horizontales y en el tren de rodaje, previo a la aplicación de pigmentos.
Tras el empolvado he realizado unos efectos de marcas de agua con un producto de AK.
Los pigmentos se aplican en seco sobre las superficies horizontales seleccionadas, después con fijador de pigmentos se aprovecha para realizar una aguada que a la vez sirve para fijar los pigmentos.
La boca del cañón y la salida del tubo de escape se han oscurecido aplicando con aerógrafo Negro Mate muy diluido.
Aplicación de Barniz Brillante como preparación para el desgaste con óleos.
Con óleo de color Gris Frío se aplica a algunos paneles para cambiar ligeramente el tono de los mismos. El óleo se aplica ligeramente humedecido y posteriormente se difumina con un pincel limpio y mojado en White Spirit (WS).
También se han iluminado un poco más las superficies en relieve con un poco de óleo Blanco diluido.
El óleo gris oscuro se ha utilizado para oscurecer un poco más alguna zona.
Si en algún momento la mezcla de óleo y WS se propaga fuera del panel o zona deseada, con un pincel limpio y mojado en WS se limpia.
Fundido con óleos, aplicando puntitos de óleos para aportar desgaste de la pintura y variedad cromática; óleos de tonos claros en las zonas de pintura más clara y los de tonos oscuros para las zonas de sombra y recovecos. Se humedece el pincel en WS y los fundimos, aplicando el pincel de arriba abajo en las zonas verticales e inclinadas y circularmente en las zonas horizontales.
Perfilado con óleos muy oscuros para oscurecer líneas entre paneles, soldaduras, etc.
Desconchones realizados con acrílicos de color Gris Alemán aplicados con un pincel fino y raspándolos con un palillo de dientes, posteriormente he utilizando la técnica de la esponja para remarcar los desconchones.
Chorretones de óxido con un pincel fino pintamos líneas finas con acrílicos de color óxido oscuro y con WS los vamos difuminando.
Con un producto específico he realizado las manchas de grasa en la zona del motor, utilizando un pequeño trozo de esponja y también con un pincel para manchas más compactas.
Aplicación de un ligero empolvado con colores Tierra Mate y Ante (Buff) en superficies horizontales y en el tren de rodaje, previo a la aplicación de pigmentos.
Tras el empolvado he realizado unos efectos de marcas de agua con un producto de AK.
Los pigmentos se aplican en seco sobre las superficies horizontales seleccionadas, después con fijador de pigmentos se aprovecha para realizar una aguada que a la vez sirve para fijar los pigmentos.
La boca del cañón y la salida del tubo de escape se han oscurecido aplicando con aerógrafo Negro Mate muy diluido.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Sab Abr 19, 2014 10:53 am
Muchísimas gracias a Anibal clar y Capitán Miller por vuestro interés en ayudarme a ir mejorando día a día y por vuestras valiosas aportaciones aunque a veces me olvide de seguirlas, como me ha ocurrido con la colocación de las calcas.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Sab Abr 19, 2014 9:19 pm
En absoluto, gracias a ti por compartir con todos nosotros tus trabajos, que es la mejor manera de acabar aprendiendo algo nuevo. Y por los errores no te preocupes, que todos dejamos siempre alguno como los buenos escribanos y los borrones. 
Saludos.
Saludos.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Sab Abr 19, 2014 10:42 pm
De nada hombre.
Al contrario, es un placer siempre el poder ayudar a alguien. Si es dentro del modelismo, pues mejor que mejor.
Dicho lo cual, siempre que tengas algún tipo de dudas no dudes en hacernos partícipes de ellas, que trataremos de solventarlas de la mejor manera.
Un saludo.
Al contrario, es un placer siempre el poder ayudar a alguien. Si es dentro del modelismo, pues mejor que mejor.
Dicho lo cual, siempre que tengas algún tipo de dudas no dudes en hacernos partícipes de ellas, que trataremos de solventarlas de la mejor manera.
Un saludo.
Re: Ruinas de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Mar May 06, 2014 5:16 pm
¡Proyecto terminado!
Como la acción de este diorama se sitúa en el otoño de 1942, las lluvias han hecho que tanto el terreno como el tanque aparezcan mojados y/o húmedos, aunque no demasiados embarrados, por tratarse de un entorno urbano.
El peso del Panzer IV hace que las cadenas se adapten al terreno cubierto de escombros.
Manchas de grasa sobre la cubierta del motor y diferentes pertrechos que sobresalen del cajón de herramientas.
Un cartel con el nombre de Stalingrado en ruso con sus caracteres cirílicos y arrollado por las cadenas del Panzer IV.
La leyenda del diorama.
Una foto del aspecto interior de la fabrica de harina de Stalingrado con un cartel de la antigua URSS pegado en la pared.
Ahora solo me queda hacerle algunas fotos con un fondo negro sobre el que el diorama destacará mucho más.
Como la acción de este diorama se sitúa en el otoño de 1942, las lluvias han hecho que tanto el terreno como el tanque aparezcan mojados y/o húmedos, aunque no demasiados embarrados, por tratarse de un entorno urbano.
El peso del Panzer IV hace que las cadenas se adapten al terreno cubierto de escombros.
Manchas de grasa sobre la cubierta del motor y diferentes pertrechos que sobresalen del cajón de herramientas.
Un cartel con el nombre de Stalingrado en ruso con sus caracteres cirílicos y arrollado por las cadenas del Panzer IV.
La leyenda del diorama.
Una foto del aspecto interior de la fabrica de harina de Stalingrado con un cartel de la antigua URSS pegado en la pared.
Ahora solo me queda hacerle algunas fotos con un fondo negro sobre el que el diorama destacará mucho más.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Mié May 07, 2014 8:43 pm
Hola Delta
Me ha gustado bastante esta composición, de verdad.
Creo que has hecho un buen esfuerzo y que vas mejorando en cada nuevo trabajo que haces.
No obstante, hay unas cuantas cosas que deberías haber hecho y has obviado, referido a la construcción del panzer IV.
Como no quiero parecer un aguafiestas, si te parece y tienes a bien darme el placet, te explico en este mismo hilo de qué se trata.
Un saludo.
Me ha gustado bastante esta composición, de verdad.
Creo que has hecho un buen esfuerzo y que vas mejorando en cada nuevo trabajo que haces.
No obstante, hay unas cuantas cosas que deberías haber hecho y has obviado, referido a la construcción del panzer IV.
Como no quiero parecer un aguafiestas, si te parece y tienes a bien darme el placet, te explico en este mismo hilo de qué se trata.
Un saludo.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Jue May 08, 2014 9:08 am
La composición me gusta mucho, Delta, y el PIV no ha quedado tampoco mal de color. Felicidades por el trabajo.
Saludos.
Saludos.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Vie May 09, 2014 8:23 am
Muy buen diorama, Delta. Me gusta bastante la pose en la que está el PIV atravesando las ruinas. Felicidades por el conjunto.
Un saludo.
Un saludo.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Vie May 09, 2014 11:59 am
Impresionante Delta, ha quedado genial. Normalmente ya me parece alucinante el resultado de la maqueta en si, pero cuando ademas se le añade un diorama como este puede llegar a rozar el nivel de obra de arte.
Como diria el amigo Indy Jones: "¡debería estar en un museo!".
Un saludo.
Como diria el amigo Indy Jones: "¡debería estar en un museo!".
Un saludo.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Jue May 15, 2014 3:09 pm
Excelente el resultado final!
Me ha gustado un montón la ambientación, ahora ese camu es el indicado para representar un Pz IV G en Stalingrado?
Saludos!
Me ha gustado un montón la ambientación, ahora ese camu es el indicado para representar un Pz IV G en Stalingrado?
Saludos!
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Vie Jun 06, 2014 2:11 am
¡Proyecto terminado!
En la escena he tratado de representar a la Wehrmacht (Ejército de Tierra de la Alemania nazi) en la forma de un Panzer IV Ausf. F2 que avanza sobre montañas de escombros y que parece que va a aplastar a una bandera del Ejército Rojo, aunque todos sabemos como fue el final de la Batalla de Stalingrado y que cuando parecía que el Ejército Alemán iba a vencer, fue embolsado a su vez por el Ejército Rojo.
También se ve como el panzer IV aplasta con sus orugas un letrero donde se lee parcialmente Stalingrado en ruso.
En la escena he tratado de representar a la Wehrmacht (Ejército de Tierra de la Alemania nazi) en la forma de un Panzer IV Ausf. F2 que avanza sobre montañas de escombros y que parece que va a aplastar a una bandera del Ejército Rojo, aunque todos sabemos como fue el final de la Batalla de Stalingrado y que cuando parecía que el Ejército Alemán iba a vencer, fue embolsado a su vez por el Ejército Rojo.
También se ve como el panzer IV aplasta con sus orugas un letrero donde se lee parcialmente Stalingrado en ruso.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Vie Jun 06, 2014 8:36 am
Karl Koning escribió:Excelente el resultado final!
Me ha gustado un montón la ambientación, ahora ese camu es el indicado para representar un Pz IV G en Stalingrado?
Saludos!
Referencia histórica sobre el camuflaje.
Te voy a reproducir la referencia en la que me he basado:
“En todo el periodo de la denominada Operación Azul, que comenzó en el verano de 1942 y concluyó con la entrada del invierno, el número de carros rusos destruidos por los alemanes aumentó espectacularmente. Al mismo tiempo que cambiaban las características técnicas, también se producía otra variación en la mimetización que afectaría a muchos ejemplares. En la propia fábrica comenzaron a ser pintados en un gris claro, cuyo origen parece estar en los colores empleados por la Luftwaffe para instalaciones de tierra. Además se añadían unas culebrillas en verde gris campo, además de otras manchas más curiosas de color arena desierto.
En el periodo descrito se pueden ver muchas de estas combinaciones pintadas sobre cazacarros y carros propiamente dichos, uno de los cuales era el Pz. IV, que frecuentemente presentaba un color que en las fotos de blanco y negro daba la impresión de ser un tono claro, lo que se ha interpretado como arena, a pesar de tratarse del gris claro de la Luftwaffe. También se siguieron empleando los tonos tropicales en las variedades de marrón amarillo y marrón tostado y se combinaron con gris panzer. Estas combinaciones pocas veces se han visto reflejadas en maquetas o dibujos por ser bastante atípicas, pero sin duda presentan una buena innovación sobre los variados carros pintados en gris panzer”
Pz.Kpfw. IV Ausf. F-2. Introducción histórica: Rodrigo Hernández Cobos. euroMODELISMO MONOGRÁFICO: CARROS EN RUSIA I
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Vie Jun 06, 2014 8:38 am
Anibal clar escribió:Hola Delta
Me ha gustado bastante esta composición, de verdad.
Creo que has hecho un buen esfuerzo y que vas mejorando en cada nuevo trabajo que haces.
No obstante, hay unas cuantas cosas que deberías haber hecho y has obviado, referido a la construcción del panzer IV.
Como no quiero parecer un aguafiestas, si te parece y tienes a bien darme el placet, te explico en este mismo hilo de qué se trata.
Un saludo.
Gracias, me alegro de que el resultado te haya gustado.
Y ahora, venga con esas aportaciones tuyas que como siempre son bienvenidas y te aseguro de que serán tenidas en cuenta en futuros trabajos.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Vie Jun 06, 2014 11:26 am
A mí me gusta. Bien ambientado y construido.
Felicidades.
Te saludo.
Felicidades.
Te saludo.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Dom Jun 08, 2014 12:05 am
Hola Delta.
Bueno, vamos a ver...
Primero, ya que te pegas esos palizones modelísticos y te gusta hacer y colocar extras en los vehículos, debes recabar información y rematar los trabajos.
Creo que te vas a sentir mucho más realizado.
En este trabajo, que es muy bueno en general, hay unas cosillas en el panzer IV que habría que haber hecho.
Por ejemplo, debes poner los cables que van de los faros delanteros hasta la parte del casco correspondiente.
Si buscas fotos de panzer IV (que lleven faros, que a veces no los llevan) verás enseguida de qué se trata.
Más cosas de este modelo de Italeri en particular, un fallo que no tienen los Tamiya o Dragón. Es que en la parte de atrás de la torreta, casi tapada por el cajón de herramientas (llamado Rommelkiste, ya que es un invento de Rommel) se ve una especie de joroba.
Esa joroba no existió en realidad en los panzer IV, es un error de Italeri que había que haber eliminado.
Estas cosillas, que aparentemente no tienen importancia, si las haces bien, le darán muchísima más prestancia al modelo.
Por eso, siempre debes buscar toda la información posible sobre el modelo que estés realizando.
En el caso del panzer IV, tienes mucha por todos lados.
Creo que es el carro más bonito de la SGM y el que más cuesta realizar a los modelistas, no sólo por la gran cantidad de variantes que hay del mismo, sino porque tiene tantos ángulos y recovecos que su realización es siempre compleja.
En todo caso has hecho un buen trabajo.
¡¡ Mucho ánimo y a por el siguiente !!
Bueno, vamos a ver...
Primero, ya que te pegas esos palizones modelísticos y te gusta hacer y colocar extras en los vehículos, debes recabar información y rematar los trabajos.
Creo que te vas a sentir mucho más realizado.
En este trabajo, que es muy bueno en general, hay unas cosillas en el panzer IV que habría que haber hecho.
Por ejemplo, debes poner los cables que van de los faros delanteros hasta la parte del casco correspondiente.
Si buscas fotos de panzer IV (que lleven faros, que a veces no los llevan) verás enseguida de qué se trata.
Más cosas de este modelo de Italeri en particular, un fallo que no tienen los Tamiya o Dragón. Es que en la parte de atrás de la torreta, casi tapada por el cajón de herramientas (llamado Rommelkiste, ya que es un invento de Rommel) se ve una especie de joroba.
Esa joroba no existió en realidad en los panzer IV, es un error de Italeri que había que haber eliminado.
Estas cosillas, que aparentemente no tienen importancia, si las haces bien, le darán muchísima más prestancia al modelo.
Por eso, siempre debes buscar toda la información posible sobre el modelo que estés realizando.
En el caso del panzer IV, tienes mucha por todos lados.
Creo que es el carro más bonito de la SGM y el que más cuesta realizar a los modelistas, no sólo por la gran cantidad de variantes que hay del mismo, sino porque tiene tantos ángulos y recovecos que su realización es siempre compleja.
En todo caso has hecho un buen trabajo.
¡¡ Mucho ánimo y a por el siguiente !!
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Dom Jun 08, 2014 3:42 pm
Como de costumbre, un trabajo sobresaliente.
Ya por curiosidad, ¿vas a presentarlo a algún concurso?
Ya por curiosidad, ¿vas a presentarlo a algún concurso?
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Dom Jun 08, 2014 6:49 pm
Hola Delta
Felicitarte por tu Panzer IV. Un estupendo trabajo el que has hecho con él.
Saludos
Felicitarte por tu Panzer IV. Un estupendo trabajo el que has hecho con él.
Saludos
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Mar Ago 19, 2014 7:13 pm
Excelente amigo como te quedo al final.Gracias por la acotación del camu.
Saludos desde Venezuela.
Re: Camino de Stalingrado. Panzer IV Ausf. F2
Dom Jun 28, 2015 11:09 am
Hola , tienes magia en las manos. Felicidades en general por tus trabajos.