Publicado: Mié Feb 18, 2009 5:26 am
Buscando, buscando... Unos amigos íntimos de Joaquín, los pilotos de la Marina Imperial, también a veces marcaban las victorias en sus aviones. Las marcas solían ser flores de cerezo (estos japoneses, poéticos hasta para dar estopa), y también estrellas. Aquí van algunos ejemplos:
Hideo Oishi, veterano del escuadrón de caza del portaaviones Soryu, añade dos nuevas victorias a su Zero, en la base de Hankow. El avión también incluye marcas de al menos otros tres pilotos, Hatsumasa Yamatani, Miyakuni Kamidaira y Seiji Hiramoto.
Otro Zero con un buen registro, 28 victorias, aunque no consta el piloto o pilotos en particular. El avión fue sacado del servicio activo en Junio de 1941 para ser exhibido en la Academia Naval de Etajima.
En esta ocasión son 10 las victorias acumuladas por este Zero pilotado por Yoshiro Hashiguchi.
También los hidroaviones tienen derecho a sus minutos de gloria. Este A6M2-N luce tres derribos conseguidos durante su servicio en las Islas Salomón. Entre otros fue pilotado por el teniente Keizo Yamazaki, que reclamó un derribo probable derribo contra un P39 el 13 de Febrero de 1943.
Como se ha visto en otros posts, no sólo se lucían marcas de victoria en la deriva. Este J1N1-S Gekko tiene las marcas diseñadas por el teniente Yamada, del 7º Escuadrón, y sus tripulantes son el teniente Shiro Kurotori (izda.) y su asistente, el también teniente Minoru Hida.
Takeo Tanimizu posa junto a su Zero. Las estrellas con una flecha indican un derribo confirmado, mientras que las que no la llevan indican uno probable. También, aunque no visible por el reflejo sobre el fuselaje, el avión lleva las marcas de dos B29. La fotografía fue tomada en Junio de 1945.
Y algunos ejemplos en color (perdonad por la mala calidad de las imágenes), que se corresponden a las fotografías de más arriba:
Saludos.
Fuente (incluye imágenes): Ases de la Marina Imperial Japonesa. Osprey Publishing.
Hideo Oishi, veterano del escuadrón de caza del portaaviones Soryu, añade dos nuevas victorias a su Zero, en la base de Hankow. El avión también incluye marcas de al menos otros tres pilotos, Hatsumasa Yamatani, Miyakuni Kamidaira y Seiji Hiramoto.
Otro Zero con un buen registro, 28 victorias, aunque no consta el piloto o pilotos en particular. El avión fue sacado del servicio activo en Junio de 1941 para ser exhibido en la Academia Naval de Etajima.
En esta ocasión son 10 las victorias acumuladas por este Zero pilotado por Yoshiro Hashiguchi.
También los hidroaviones tienen derecho a sus minutos de gloria. Este A6M2-N luce tres derribos conseguidos durante su servicio en las Islas Salomón. Entre otros fue pilotado por el teniente Keizo Yamazaki, que reclamó un derribo probable derribo contra un P39 el 13 de Febrero de 1943.
Como se ha visto en otros posts, no sólo se lucían marcas de victoria en la deriva. Este J1N1-S Gekko tiene las marcas diseñadas por el teniente Yamada, del 7º Escuadrón, y sus tripulantes son el teniente Shiro Kurotori (izda.) y su asistente, el también teniente Minoru Hida.
Takeo Tanimizu posa junto a su Zero. Las estrellas con una flecha indican un derribo confirmado, mientras que las que no la llevan indican uno probable. También, aunque no visible por el reflejo sobre el fuselaje, el avión lleva las marcas de dos B29. La fotografía fue tomada en Junio de 1945.
Y algunos ejemplos en color (perdonad por la mala calidad de las imágenes), que se corresponden a las fotografías de más arriba:
Saludos.
Fuente (incluye imágenes): Ases de la Marina Imperial Japonesa. Osprey Publishing.