Publicado: Mié Sep 28, 2022 5:22 pm
El Zero no estaba equipado con tanque de combustible a prueba de balas, ni blindaje, ni vidrio a prueba de balas; tampoco contaba con un extintor de incendios automático, etc. para una reducir el peso. Aunque se solicitó añadir el equipo antibalas desde la primera batalla, hubo una compensación con la maniobrabilidad y el alcance de crucero debido al aumento de peso, la aplicación práctica de varios equipos se retrasó y, además, se reacondicionó para responder al contraataque aliado. Fue pospuesto debido a una disminución inaceptable en el número de producción y el rendimiento de vuelo. Sin embargo, desde finales de 1943, se instalaron sistemas automáticos de extinción de incendios por inyección de gas de dióxido de carbono en los tanques de las alas y, a partir de 1944, se instalaron vidrios y placas de acero antibalas en la cabina.El tanque del fuselaje era a prueba de fugas, pero se señaló que fue insuficiente hasta el final.
El Zero estaba equipado con un parabrisas en forma de lágrima y, en particular, tenía la ventaja de tener una amplia visibilidad hacia atrás, lo que facilitaba la vigilancia en la parte trasera en comparación con otros cazas de la misma época. Por eso, muchos pilotos aprovechaban su maniobrabilidad y buena visibilidad para compensar sus débiles defensas evitando los ataques antes de ser atacados, pero esto requería habilidad, era difícil para los recién llegados y había había límites tales como ser influenciados por las condiciones climáticas y la ubicación.
Horikoshi, el diseñador, dijo que era una cuestión prioritaria no aplicar blindaje antibalas durante el desarrollo, y que no podía evitarse debido a las características del caza. En ese momento, no había un motor de alta potencia y el caza podía evitar las balas enemigas girando bruscamente, por lo que el equipo a prueba de balas tenía una prioridad más baja que otras peticiones y no había una orden particular de la Marina. La razón por la que se requería equipo antibalas se debía a la disminución de la competencia de la tripulación, y recuerda que era desproporcionado con respecto a la cantidad . El oficial técnico del Arsenal técnico, Junnosuke Kishida, dijo: "Para proteger al piloto, aumentamos la velocidad, la potencia de ascenso y el rendimiento del combate aéreo para hacer del ataque la máxima defensa. Equipado con tanques y vidrios a prueba de balas, hace que sea más fácil para el enemigo atacar". Desde el punto de vista de la fuerza industrial de Japón, era inevitable que el diseño del Zero Fighter diera prioridad al ataque. Dado que Japón era inferior a EEUU en términos de poder nacional, tenía que sacrificar algo en para luchar en igualdad de condiciones, en cuanto a equipamiento defensivo. Como necesitamos fondos, siempre tuvimos que pensar en cómo asignar los recursos limitados " .
Cabina de un A6M
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6 ... %E6%A9%9F#
El Zero estaba equipado con un parabrisas en forma de lágrima y, en particular, tenía la ventaja de tener una amplia visibilidad hacia atrás, lo que facilitaba la vigilancia en la parte trasera en comparación con otros cazas de la misma época. Por eso, muchos pilotos aprovechaban su maniobrabilidad y buena visibilidad para compensar sus débiles defensas evitando los ataques antes de ser atacados, pero esto requería habilidad, era difícil para los recién llegados y había había límites tales como ser influenciados por las condiciones climáticas y la ubicación.
Horikoshi, el diseñador, dijo que era una cuestión prioritaria no aplicar blindaje antibalas durante el desarrollo, y que no podía evitarse debido a las características del caza. En ese momento, no había un motor de alta potencia y el caza podía evitar las balas enemigas girando bruscamente, por lo que el equipo a prueba de balas tenía una prioridad más baja que otras peticiones y no había una orden particular de la Marina. La razón por la que se requería equipo antibalas se debía a la disminución de la competencia de la tripulación, y recuerda que era desproporcionado con respecto a la cantidad . El oficial técnico del Arsenal técnico, Junnosuke Kishida, dijo: "Para proteger al piloto, aumentamos la velocidad, la potencia de ascenso y el rendimiento del combate aéreo para hacer del ataque la máxima defensa. Equipado con tanques y vidrios a prueba de balas, hace que sea más fácil para el enemigo atacar". Desde el punto de vista de la fuerza industrial de Japón, era inevitable que el diseño del Zero Fighter diera prioridad al ataque. Dado que Japón era inferior a EEUU en términos de poder nacional, tenía que sacrificar algo en para luchar en igualdad de condiciones, en cuanto a equipamiento defensivo. Como necesitamos fondos, siempre tuvimos que pensar en cómo asignar los recursos limitados " .
Cabina de un A6M
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6 ... %E6%A9%9F#