Publicado: Mié Dic 05, 2018 2:40 pm
Sí, por los caracteres cirílicos se podía sospechar.
Por fin, he añadido a mi colección una pieza clave que me faltaba, y que me ha llegado directa de Volgogrado.
Os presento mi M40 (si no me equivoco) de la batalla de Stalingrado. Concretamente fue encontrado a orillas del Don, cerca de Kalach.
La calca de la derecha lamentablemente no se ha conservado, pero la que más me interesaba, la de la izquierda, sí. Un detalle de la misma:
Hay que tener cuidado con las calcas, porque en muchos casos se añade una nueva y se envejece para que dé el pego. Pero en este caso está claro que no es así y es 100 % original. Prefiero mil veces una calca original deteriorada que una añadida después, aunque luzca mejor.
Detalle de la correa.
Y sorpresa, lo mejor del casco es su interior, pues conserva en muy buen estado la guarnición, algo nada habitual:
Al abrir el paquete aun tuve que limpiar el interior del casco con una miniaspiradora, pues durante el viaje, se había desprendido un poco de tierra que se hallaba adherida a la guarnición original.
La verdad es que tuve mucha suerte. Las aduanas en Alemania son mucho más estrictas que en España y suelen inspeccionar la mayoría de paquetes. En mi caso tenia un tracking para seguir el recorrido del paquete desde Volgogrado y cuando llegó a las aduanas alemanas crucé los dedos. Por suerte no abrieron el paquete y no tuve que pagar aranceles extras, por venir el casco de fuera de la UE, pero normalmente sucede eso. Por no hablar del Artículo 86, que no sé si al tratarse de un casco de la época nacionalsocialista me hubiera dado problemas.
Lo bueno es que ya lo tengo en casa (mi tesoro) y más feliz que un niño con zapatos nuevos.
Saludos
Por fin, he añadido a mi colección una pieza clave que me faltaba, y que me ha llegado directa de Volgogrado.
Os presento mi M40 (si no me equivoco) de la batalla de Stalingrado. Concretamente fue encontrado a orillas del Don, cerca de Kalach.
La calca de la derecha lamentablemente no se ha conservado, pero la que más me interesaba, la de la izquierda, sí. Un detalle de la misma:
Hay que tener cuidado con las calcas, porque en muchos casos se añade una nueva y se envejece para que dé el pego. Pero en este caso está claro que no es así y es 100 % original. Prefiero mil veces una calca original deteriorada que una añadida después, aunque luzca mejor.
Detalle de la correa.
Y sorpresa, lo mejor del casco es su interior, pues conserva en muy buen estado la guarnición, algo nada habitual:
Al abrir el paquete aun tuve que limpiar el interior del casco con una miniaspiradora, pues durante el viaje, se había desprendido un poco de tierra que se hallaba adherida a la guarnición original.
La verdad es que tuve mucha suerte. Las aduanas en Alemania son mucho más estrictas que en España y suelen inspeccionar la mayoría de paquetes. En mi caso tenia un tracking para seguir el recorrido del paquete desde Volgogrado y cuando llegó a las aduanas alemanas crucé los dedos. Por suerte no abrieron el paquete y no tuve que pagar aranceles extras, por venir el casco de fuera de la UE, pero normalmente sucede eso. Por no hablar del Artículo 86, que no sé si al tratarse de un casco de la época nacionalsocialista me hubiera dado problemas.
Lo bueno es que ya lo tengo en casa (mi tesoro) y más feliz que un niño con zapatos nuevos.
Saludos