Publicado: Dom Dic 24, 2023 10:53 pm
Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%85 ... 0%E8%89%A6)
El Momi fue puesto en quilla en el Arsenal Naval de Maizuru el 1 de febrero de 1944, siendo botado el 16 de junio y terminado el 7 de septiembre. Tras su puesta en servicio, fue transferido al 11º Escuadrón de Torpederos, una unidad de entrenamiento. A finales de septiembre, navegó hacia el mar interior de Seto y participó en un entrenamiento con el Tama y sus gemelos. A mediados de octubre realizó un entrenamiento con el crucero ligero Kiso, que estaba realizando pruebas en un radar de tiro.
Entre el 25 de octubre y el 2 de noviembre, junto con el destructor Hinoki, escoltó a los portaaviones Ryūhō y Kaiyō en una misión de transporte desde Sasebo a Keelung, Taiwán japonés, y luego regresó a Kure. Fue asignada a la División 52 de Destructores el 15 de noviembre; la división fue transferida al Escuadrón de Escolta 31 de la 5a Flota cinco días después. Junto con los destructores Shigure y Hinoki,el Momi formó parte de la escolta del portaaviones Unryū a mediados de diciembre. Debido a que se había visto una flota de invasión estadounidense acercándose a las Islas Filipinas, el Unryū iba a entregar un escuadrón de 30 aviones Ohka a Manila. La fuerza naval navegó hacia el oeste a través del estrecho de Shimonoseki el 17 de diciembre para evitar los submarinos estadounidenses y luego giró hacia el sur. Dos días después, el convoy encontró el submarino USS Redfish que hundió al Unryū. El Momi y el Shigure recogieron a 146 supervivientes mientras el Hinoki intentaba sin éxito hundir el submarino estadounidense. El Momi y el Hinoki tomaron rumbo hacia Takao, Taiwán, más tarde ese día y el Shigure se quedó atrás para encontrar el Redfish. Desde allí, navegaron a Manila, Filipinas, del 22 al 24 de diciembre y luego a la bahía de Cam Ranh, en la Indochina ocupada y al cabo St. Jacques del 25 al 28 de diciembre. Desde allí, la pareja escoltó al ex barco frigorífico Ikutagawa Maru (antiguo barco italiano Kallithea, 4.013 toneladas) desde el cabo St. Jacques hasta Manila, donde llegó el 4 de enero de 1945.
Al día siguiente, el trío intentó salir de Manila hacia Indochina a pesar de la presencia de un convoy aliado cercano que se dirigía hacia el golfo de Lingayen. Los dos destructores fueron vistos por aviones estadounidenses dirigiéndose directamente a su convoy, por lo que es posible que el Ikutagawa Maru ya se hubiera separado de sus escoltas en ese momento, y los tres barcos que componen la escolta del convoy intentaron interceptarlos. El destructor USS Bennion condujo a los dos barcos australianos, la fragata Gascoyne y el balandro Warrego hacia los barcos japoneses. El radar del destructor detectó el convoy japonés a las 15:48 a una distancia de 21.300 m y sus vigías detectaron los barcos dos minutos después. Luego, el Bennion redujo la velocidad a la mejor velocidad de la fragata de 20 nudos (37 km/h) para alcanzarlos. No mucho después, los barcos aliados fueron avistados a su vez por los japoneses, quienes rápidamente cambiaron de rumbo hacia Manila. Abrieron fuego a una distancia de 17.100 m a las 15:57 y comenzaron a lanzar una cortina de humo. El Bennion respondió un minuto después y el HMAS Gascoyne abrió fuego a las 16:03, pero se quedó aproximadamente a una milla náutica de los barcos japoneses. El barco estadounidense aumentó su velocidad a las 16:11 en un intento de cerrar el alcance y abrió fuego nuevamente a las 16:24 a 15.900 m de distancia. El alcance había disminuido a 13.100 m a las 16:36 y el capitán del barco ordenó un fuego rápido y continuo un minuto después. El destructor estadounidense cambió de rumbo a las 16:40 cuando el capitán del barco fue informado de que los portaaviones de escolta del Task Group 77.2 habían lanzado 16 torpederos y 19 cazas. En ese momento el Bennion estaba a 56 kms del convoy y había gastado 349 disparos de127 mm sin lograr un solo impacto. El Momi fue alcanzado por un torpedo y explotó con la pérdida de todos los tripulantes.
El Momi el 4 de septiembre de 1944s
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%85 ... 0%E8%89%A6)
El Momi fue puesto en quilla en el Arsenal Naval de Maizuru el 1 de febrero de 1944, siendo botado el 16 de junio y terminado el 7 de septiembre. Tras su puesta en servicio, fue transferido al 11º Escuadrón de Torpederos, una unidad de entrenamiento. A finales de septiembre, navegó hacia el mar interior de Seto y participó en un entrenamiento con el Tama y sus gemelos. A mediados de octubre realizó un entrenamiento con el crucero ligero Kiso, que estaba realizando pruebas en un radar de tiro.
Entre el 25 de octubre y el 2 de noviembre, junto con el destructor Hinoki, escoltó a los portaaviones Ryūhō y Kaiyō en una misión de transporte desde Sasebo a Keelung, Taiwán japonés, y luego regresó a Kure. Fue asignada a la División 52 de Destructores el 15 de noviembre; la división fue transferida al Escuadrón de Escolta 31 de la 5a Flota cinco días después. Junto con los destructores Shigure y Hinoki,el Momi formó parte de la escolta del portaaviones Unryū a mediados de diciembre. Debido a que se había visto una flota de invasión estadounidense acercándose a las Islas Filipinas, el Unryū iba a entregar un escuadrón de 30 aviones Ohka a Manila. La fuerza naval navegó hacia el oeste a través del estrecho de Shimonoseki el 17 de diciembre para evitar los submarinos estadounidenses y luego giró hacia el sur. Dos días después, el convoy encontró el submarino USS Redfish que hundió al Unryū. El Momi y el Shigure recogieron a 146 supervivientes mientras el Hinoki intentaba sin éxito hundir el submarino estadounidense. El Momi y el Hinoki tomaron rumbo hacia Takao, Taiwán, más tarde ese día y el Shigure se quedó atrás para encontrar el Redfish. Desde allí, navegaron a Manila, Filipinas, del 22 al 24 de diciembre y luego a la bahía de Cam Ranh, en la Indochina ocupada y al cabo St. Jacques del 25 al 28 de diciembre. Desde allí, la pareja escoltó al ex barco frigorífico Ikutagawa Maru (antiguo barco italiano Kallithea, 4.013 toneladas) desde el cabo St. Jacques hasta Manila, donde llegó el 4 de enero de 1945.
Al día siguiente, el trío intentó salir de Manila hacia Indochina a pesar de la presencia de un convoy aliado cercano que se dirigía hacia el golfo de Lingayen. Los dos destructores fueron vistos por aviones estadounidenses dirigiéndose directamente a su convoy, por lo que es posible que el Ikutagawa Maru ya se hubiera separado de sus escoltas en ese momento, y los tres barcos que componen la escolta del convoy intentaron interceptarlos. El destructor USS Bennion condujo a los dos barcos australianos, la fragata Gascoyne y el balandro Warrego hacia los barcos japoneses. El radar del destructor detectó el convoy japonés a las 15:48 a una distancia de 21.300 m y sus vigías detectaron los barcos dos minutos después. Luego, el Bennion redujo la velocidad a la mejor velocidad de la fragata de 20 nudos (37 km/h) para alcanzarlos. No mucho después, los barcos aliados fueron avistados a su vez por los japoneses, quienes rápidamente cambiaron de rumbo hacia Manila. Abrieron fuego a una distancia de 17.100 m a las 15:57 y comenzaron a lanzar una cortina de humo. El Bennion respondió un minuto después y el HMAS Gascoyne abrió fuego a las 16:03, pero se quedó aproximadamente a una milla náutica de los barcos japoneses. El barco estadounidense aumentó su velocidad a las 16:11 en un intento de cerrar el alcance y abrió fuego nuevamente a las 16:24 a 15.900 m de distancia. El alcance había disminuido a 13.100 m a las 16:36 y el capitán del barco ordenó un fuego rápido y continuo un minuto después. El destructor estadounidense cambió de rumbo a las 16:40 cuando el capitán del barco fue informado de que los portaaviones de escolta del Task Group 77.2 habían lanzado 16 torpederos y 19 cazas. En ese momento el Bennion estaba a 56 kms del convoy y había gastado 349 disparos de127 mm sin lograr un solo impacto. El Momi fue alcanzado por un torpedo y explotó con la pérdida de todos los tripulantes.
El Momi el 4 de septiembre de 1944s
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%85 ... 0%E8%89%A6)