Publicado: Lun Sep 25, 2023 4:09 pm
fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... atsu_(1944)
El Matsu fue construido en el Arsenal de Maizuru. La construcción se inició el 8 de agosto de 1943. Fue botado el 3 de febrero de 1944. La construcción se completó el 28 de abril y ese mismo día el Matsu fue transferido al 11º Escuadrón de Torpedos (General de División Kan Takama), una unidad de entrenamiento, y se sometió a un entrenamiento exhaustivo.
El 15 de junio los estadounidenses comenzaron a desembarcar en la isla de Saipán. El plan para llevar refuerzos a la isla (Operación I) incluía el transporte del 145º Regimiento de Infantería (coronel Masuo Nagakeda), que estaba bajo la 46ª División y ubicado en Kitakyushu, sería enviado a la isla Saipán junto con el acorazado Yamashiro y la 5a Flota. En la noche del 17, la Flota Combinada (Comandante en Jefe, Almirante Sobebu Toyoda) ordenó al Comandante de la Quinta Flota, Vicealmirante Kiyohide Shima, que reuniera sus barcos en Yokosuka.
El 18 de junio, cuando la situación en la batalla terrestre en Saipán se deterioraba, el general Tojo amplió la "Operación I" y planeó traer más refuerzos. El Matsu llevó a cabo un entrenamiento de familiarización en el área del Mar Interior de Seto hasta el 18 de junio y luego navegó a Yokosuka. En el mismo arsenal naval el buque recibió ametralladoras adicionales. Según el capitán Hiroshi Shiga el Matsu y el Take fueron equipados en un pontón en el puerto de Yokosuka.
Mientras se planeaba enviar refuerzos a Saipán, la marina nipona sufrió una derrota aplastante en las Marianas (19 al 20 de junio), por lo que no había esperanzas de éxito en la operación de refuerzo y los mandos nipones perdieron interés en ella. Sin embargo, el general Shigetaro Shimada, el teniente general Takijiro Onishi, el coronel Shigenori Kami y otros no renunciaron a enviar refuerzos a Saipan, aunque la flota combinada se mostró reacia y la operación fue oficialmente cancelada. Debido a esta cancelación, el 145º Regimiento de Infantería y otras unidades fueron desviados a las islas Ogasawara e Iwo Jima.
El Matsu zarpó de la bahía de Tokio el 29 de julio como buque insignia del 2o Grupo de Escolta de Convoyes, mandado por el contralmirante Ichimatsu Takahashi, escoltando al convoy 4804 hasta Chichijima. Después de llegar el 1 de agosto, el convoy regresaba a Japón tres días después cuando fue descubierto por un avión del Grupo de Trabajo 58.1 (TG 58.1) de la Task Force 58. Se lanzaron una serie de ataques aéreos que hundieron todos los cargueros menos a uno y dañaron a tres de los escoltas. Los supervivientes continuaron hacia el norte, hacia Japón, con la esperanza de escapar al amparo de la oscuridad.
El convoy fue atacado ese mismo día por un grupo de cuatro cruceros ligeros y siete destructores que iban a bombardear Chichijima a la mañana siguiente. El Matsu viró para enfrentarse a los perseguidores, mientras que el destructor Takahashi probablemente ordenó a los otros barcos que se dispersaran. Los barcos estadounidenses abrieron fuego a las 18:28, pero el Matsu, superado en armas, no respondió durante otros nueve minutos. Alrededor de las 19:10, el destructor viró hacia el este, cruzando la T de los estadounidenses en un posible intento de disparar sus torpedos y alejar a los estadounidenses de los barcos que se dispersaban. A las 19:44, los estadounidenses separaron tres destructores para acabar con el Matsu, que en ese momento sólo era capaz de alcanzar 15 nudos (28 km/h), mientras reanudaban la persecución.
Los disparos coordinados de los Cogswell, Ingersoll y Knapp provocaron un gran incendio a bordo del Matsu a las 19:56 y murió en el agua dos minutos después. Cuando los barcos estadounidenses se acercaron, encontraron al destructor hundiéndose con la proa vertical a las 20:30 y se dieron la vuelta para reunirse con los otros barcos. El Matsu desapareció de la vista doce minutos después, a 50 millas (80 km) al noroeste de Chichijima en 27°40′N 141°48′E. Sólo seis supervivientes de la tripulación del barco fueron rescatados y uno murió más tarde a causa de sus heridas.
El Matsu fue construido en el Arsenal de Maizuru. La construcción se inició el 8 de agosto de 1943. Fue botado el 3 de febrero de 1944. La construcción se completó el 28 de abril y ese mismo día el Matsu fue transferido al 11º Escuadrón de Torpedos (General de División Kan Takama), una unidad de entrenamiento, y se sometió a un entrenamiento exhaustivo.
El 15 de junio los estadounidenses comenzaron a desembarcar en la isla de Saipán. El plan para llevar refuerzos a la isla (Operación I) incluía el transporte del 145º Regimiento de Infantería (coronel Masuo Nagakeda), que estaba bajo la 46ª División y ubicado en Kitakyushu, sería enviado a la isla Saipán junto con el acorazado Yamashiro y la 5a Flota. En la noche del 17, la Flota Combinada (Comandante en Jefe, Almirante Sobebu Toyoda) ordenó al Comandante de la Quinta Flota, Vicealmirante Kiyohide Shima, que reuniera sus barcos en Yokosuka.
El 18 de junio, cuando la situación en la batalla terrestre en Saipán se deterioraba, el general Tojo amplió la "Operación I" y planeó traer más refuerzos. El Matsu llevó a cabo un entrenamiento de familiarización en el área del Mar Interior de Seto hasta el 18 de junio y luego navegó a Yokosuka. En el mismo arsenal naval el buque recibió ametralladoras adicionales. Según el capitán Hiroshi Shiga el Matsu y el Take fueron equipados en un pontón en el puerto de Yokosuka.
Mientras se planeaba enviar refuerzos a Saipán, la marina nipona sufrió una derrota aplastante en las Marianas (19 al 20 de junio), por lo que no había esperanzas de éxito en la operación de refuerzo y los mandos nipones perdieron interés en ella. Sin embargo, el general Shigetaro Shimada, el teniente general Takijiro Onishi, el coronel Shigenori Kami y otros no renunciaron a enviar refuerzos a Saipan, aunque la flota combinada se mostró reacia y la operación fue oficialmente cancelada. Debido a esta cancelación, el 145º Regimiento de Infantería y otras unidades fueron desviados a las islas Ogasawara e Iwo Jima.
El Matsu zarpó de la bahía de Tokio el 29 de julio como buque insignia del 2o Grupo de Escolta de Convoyes, mandado por el contralmirante Ichimatsu Takahashi, escoltando al convoy 4804 hasta Chichijima. Después de llegar el 1 de agosto, el convoy regresaba a Japón tres días después cuando fue descubierto por un avión del Grupo de Trabajo 58.1 (TG 58.1) de la Task Force 58. Se lanzaron una serie de ataques aéreos que hundieron todos los cargueros menos a uno y dañaron a tres de los escoltas. Los supervivientes continuaron hacia el norte, hacia Japón, con la esperanza de escapar al amparo de la oscuridad.
El convoy fue atacado ese mismo día por un grupo de cuatro cruceros ligeros y siete destructores que iban a bombardear Chichijima a la mañana siguiente. El Matsu viró para enfrentarse a los perseguidores, mientras que el destructor Takahashi probablemente ordenó a los otros barcos que se dispersaran. Los barcos estadounidenses abrieron fuego a las 18:28, pero el Matsu, superado en armas, no respondió durante otros nueve minutos. Alrededor de las 19:10, el destructor viró hacia el este, cruzando la T de los estadounidenses en un posible intento de disparar sus torpedos y alejar a los estadounidenses de los barcos que se dispersaban. A las 19:44, los estadounidenses separaron tres destructores para acabar con el Matsu, que en ese momento sólo era capaz de alcanzar 15 nudos (28 km/h), mientras reanudaban la persecución.
Los disparos coordinados de los Cogswell, Ingersoll y Knapp provocaron un gran incendio a bordo del Matsu a las 19:56 y murió en el agua dos minutos después. Cuando los barcos estadounidenses se acercaron, encontraron al destructor hundiéndose con la proa vertical a las 20:30 y se dieron la vuelta para reunirse con los otros barcos. El Matsu desapareció de la vista doce minutos después, a 50 millas (80 km) al noroeste de Chichijima en 27°40′N 141°48′E. Sólo seis supervivientes de la tripulación del barco fueron rescatados y uno murió más tarde a causa de sus heridas.