Publicado: Vie Jun 09, 2023 10:47 am
Fuente https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%B5 ... 0%E8%89%A6)
El destructor Yoizuki iba ser construido en el Astillero Mitsubishi Nagasaki, pero se cambió para construirlo en Uraga. Fue botado el 25 de septiembre de 1944. Aunque estaba previsto que se terminara el 31 de diciembre, un accidente en el departamento de motores lo retrasó hasta el 31 de enero de 1945. Fe designado para unirse al 11º Escuadrón de Torpederos, pero tomó tiempo reunir el combustible para la navegación en el Mar Interior de Seto. la fecha de salida se pospuso significativamente.
El 16 de febrero Yokosuka fue atacado por aviones basados en portaaviones de la 58ª fuerza de tarea. Dos Grumman F6F fueron derribados en aproximadamente una hora de combate. El 20 partió de Yokosuka con el destructor Tsutai. Mientras busca submarinos enemigos, navega a lo largo de la costa sur de Honshu. El 23 de febrero llega a Kure y se unió al 11º Escuadrón de Torpederos.
A partir del 5 de marzo entrena usando Angesho como base. Sin embargo el 16 de marzo, la bomba de lubricación falló. Regresó a Kure para las preparaciones y allí estaba cuando el puerto fue atacado el 19. En la batalla del día, se consumió un tercio de los proyectiles antiaéreos y el único daño sufrido fue un pequeño agujero en el blindaje. La bomba fue reparada en el Arsenal Naval de Kure, pero no fue restaurada y la reparación quedó interrumpida por el curso de las operaciones.
El 6 de abril, la 2ª Flota organizó una unidad de ataque especial formada por el acorazado Yamato, el crucero ligero Yahagi, los destructores Isokaze, Yukikaze, Hamakaze, Asashimo, Kasumi, Hatsushimo, Fuyutsuki y Suzutsuki. El Yoizuki, junto con sus gemelos Kagetsu y Natsutsuk, se encarga de la defensa aérea en la parte occidental del Mar Interior de Seto. Después de eso, repitieron el entrenamiento usando Angenosho y Yashima como base.
El 10 de mayo partió temprano en la mañana hacia Kure. En el camino, cuando el rumbo cambia a Hashirashima Hakuchi a través del canal Matsuyama Oki Tsurishima, se detectó una gran formación enemiga que se pensaba que se dirigía a Kure al sur de Shikoku, por lo que se dirigió a Iyonada. Se avisaron aviones B-29 y la distancia se midió con un telémetro antiaéreo Tipo 94, pero la primera oleada estaba formada por más de 50 aviones. El buque escapo sin daños del ataque. El 20 de mayo fue transferido a la 41° División de Destructores-
El 5 de junio partió de Kure para unirse a la Fuerza del Estrecho de Tsushima. A las 15:30, fue dañado por una mina magnética a 5,8 km del faro de Suonada Himeshima. y parte de su maquinaria auxiliar resultó dañada y que navegara escorado. Pone proa a Kure para su reparación y amarra temporalmente frente a la costa de Hesaki, en la entrada este del estrecho de Shimonoseki. Estuvo amarrado en el muelle de Kure Arsenal desde el 6 de junio al día siguiente. El 29 de junio fue atacado B-29 mientras estaba amarrado, escapando sin daños.
El 20 de julio, aunque se completaron las reparaciones, fue objeto de ataques aéreos intermitente. El 2 de agosto, con el fin de conservar tropas para la batalla decisiva en tierra firme, fue remolcado y anclado en la costa de la isla Kuboirie, en el extremo sur de la isla Higashi-Nomi-. Todo el barco estaba cubierto con una red y camuflado con agujas de pino verde. Las ametralladoras se usan en un emplazamiento en la colina- En el momento del bombardeo atómico de Hiroshima el 6 de agosto , el Yogetsu no hizo fuego para evitar que su ubicación quedara expuesta. El destello de la explosión de la bomba atómica, el sonido y la nube en forma de hongo fueron percibidos desde el punto de amarre del barco.
El 24 de agosto navegó a Kure. Eliminado del registro el 5 de octubre, fue designado barco de transporte especial el 1 de diciembre. Después de ser desmovilizado, fue amarrado en Yokosuka como almacén flotante.
Trasnferido a la República de China como reparación de guerra, partió del puerto de Sasebo el 25 de agosto de 1947, llegó a Qingdao el 29 y fue entregado. Fue bautizado como Fen Yang.Sin embargo, no se volvió a armar debido al mal estado del motor y se amarró en Qingdao. En febrero de 1949, durante la Guerra Civil china, partió de Qingdao y fue transferida a Keelung, donde se unió a la Flota de Entrenamiento el 1 de octubre y se convirtió en un buque escuela. Fue dado de baja y desmantelado en 1963 sin completar las reparaciones.
El destructor en octubre de 1945.
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%B5 ... 0%E8%89%A6)
El destructor Yoizuki iba ser construido en el Astillero Mitsubishi Nagasaki, pero se cambió para construirlo en Uraga. Fue botado el 25 de septiembre de 1944. Aunque estaba previsto que se terminara el 31 de diciembre, un accidente en el departamento de motores lo retrasó hasta el 31 de enero de 1945. Fe designado para unirse al 11º Escuadrón de Torpederos, pero tomó tiempo reunir el combustible para la navegación en el Mar Interior de Seto. la fecha de salida se pospuso significativamente.
El 16 de febrero Yokosuka fue atacado por aviones basados en portaaviones de la 58ª fuerza de tarea. Dos Grumman F6F fueron derribados en aproximadamente una hora de combate. El 20 partió de Yokosuka con el destructor Tsutai. Mientras busca submarinos enemigos, navega a lo largo de la costa sur de Honshu. El 23 de febrero llega a Kure y se unió al 11º Escuadrón de Torpederos.
A partir del 5 de marzo entrena usando Angesho como base. Sin embargo el 16 de marzo, la bomba de lubricación falló. Regresó a Kure para las preparaciones y allí estaba cuando el puerto fue atacado el 19. En la batalla del día, se consumió un tercio de los proyectiles antiaéreos y el único daño sufrido fue un pequeño agujero en el blindaje. La bomba fue reparada en el Arsenal Naval de Kure, pero no fue restaurada y la reparación quedó interrumpida por el curso de las operaciones.
El 6 de abril, la 2ª Flota organizó una unidad de ataque especial formada por el acorazado Yamato, el crucero ligero Yahagi, los destructores Isokaze, Yukikaze, Hamakaze, Asashimo, Kasumi, Hatsushimo, Fuyutsuki y Suzutsuki. El Yoizuki, junto con sus gemelos Kagetsu y Natsutsuk, se encarga de la defensa aérea en la parte occidental del Mar Interior de Seto. Después de eso, repitieron el entrenamiento usando Angenosho y Yashima como base.
El 10 de mayo partió temprano en la mañana hacia Kure. En el camino, cuando el rumbo cambia a Hashirashima Hakuchi a través del canal Matsuyama Oki Tsurishima, se detectó una gran formación enemiga que se pensaba que se dirigía a Kure al sur de Shikoku, por lo que se dirigió a Iyonada. Se avisaron aviones B-29 y la distancia se midió con un telémetro antiaéreo Tipo 94, pero la primera oleada estaba formada por más de 50 aviones. El buque escapo sin daños del ataque. El 20 de mayo fue transferido a la 41° División de Destructores-
El 5 de junio partió de Kure para unirse a la Fuerza del Estrecho de Tsushima. A las 15:30, fue dañado por una mina magnética a 5,8 km del faro de Suonada Himeshima. y parte de su maquinaria auxiliar resultó dañada y que navegara escorado. Pone proa a Kure para su reparación y amarra temporalmente frente a la costa de Hesaki, en la entrada este del estrecho de Shimonoseki. Estuvo amarrado en el muelle de Kure Arsenal desde el 6 de junio al día siguiente. El 29 de junio fue atacado B-29 mientras estaba amarrado, escapando sin daños.
El 20 de julio, aunque se completaron las reparaciones, fue objeto de ataques aéreos intermitente. El 2 de agosto, con el fin de conservar tropas para la batalla decisiva en tierra firme, fue remolcado y anclado en la costa de la isla Kuboirie, en el extremo sur de la isla Higashi-Nomi-. Todo el barco estaba cubierto con una red y camuflado con agujas de pino verde. Las ametralladoras se usan en un emplazamiento en la colina- En el momento del bombardeo atómico de Hiroshima el 6 de agosto , el Yogetsu no hizo fuego para evitar que su ubicación quedara expuesta. El destello de la explosión de la bomba atómica, el sonido y la nube en forma de hongo fueron percibidos desde el punto de amarre del barco.
El 24 de agosto navegó a Kure. Eliminado del registro el 5 de octubre, fue designado barco de transporte especial el 1 de diciembre. Después de ser desmovilizado, fue amarrado en Yokosuka como almacén flotante.
Trasnferido a la República de China como reparación de guerra, partió del puerto de Sasebo el 25 de agosto de 1947, llegó a Qingdao el 29 y fue entregado. Fue bautizado como Fen Yang.Sin embargo, no se volvió a armar debido al mal estado del motor y se amarró en Qingdao. En febrero de 1949, durante la Guerra Civil china, partió de Qingdao y fue transferida a Keelung, donde se unió a la Flota de Entrenamiento el 1 de octubre y se convirtió en un buque escuela. Fue dado de baja y desmantelado en 1963 sin completar las reparaciones.
El destructor en octubre de 1945.
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%B5 ... 0%E8%89%A6)